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Artikel zum Stichwort „IVM“

Es wurden 105 Artikel zum Stichwort „IVM“ gefunden:

ampnet – 22. Dezember 2010. Die Talfahrt auf dem deutschen Motorradmarkt hat sich auch im November fortgesetzt. Gegenüber dem Vergleichsmonat des Vorjahres gingen die Neuzulassungen um 14,9 Prozent auf 2729 Einheiten zurück. Damit beträgt der Absatzrückgang nach Angaben des Industrieverbands Motorrad (IVM) im bisherigen Jahresverlauf rund zehn Prozent auf etwas über 121 000 Krafträder und Motorroller mit mehr als 50 Kubikzentimeter Hubraum. Lediglich im März hatte es gegenüber 2009 ein Plus (12,6 %) gegeben.

ampnet – 16. November 2010. Die Europäische Kommission hat eine neue Rahmenverordnung für die Genehmigung von motorisierten Zweirädern vorgelegt. Der Entwurf sieht die verbindliche Einführung von ABS ab 2017 für alle neu konstruierten Krafträder und –roller vor. Leichtkrafträder und –roller sollen nach Angaben des Industrieverbandes Motorrad (IVM) serienmäßig mit ABS oder Kombi-Bremse (CBS) ausgerüstet sein.

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ampnet – 20. Juni 2010. Der Industrieverband Motorrad (IVM) hat zwei neue Mitglieder. Die MSA Motorsport-Accessoires GmbH und die CYPACC Parts & Accessories GmbH haben sich der Interessenvertretung angeschlossen.

Besitzern eines Pkw-Führerscheins soll der Zugang zur 125er-Leichtkraftrad-Klasse erleichtert werden.

ampnet – 11. Mai 2010. Der Industrieverband Motorrad (IVM) begrüßt die Forderung von CDU/CSU und FDP nach einem vereinfachten Weg zum Motorradführerschein. IVM-Hauptgeschäftsführer Reiner Brendicke nennt den Antrag der CDU-Bundestagsabgeordneten Dirk Fischer und Gero Storjohann „ein wertvolles Signal in Richtung bürgernaher Mobilität, das von der Motorrad- und Rollerbranche überaus positiv bewertet wird“.

Der Industrieverband Motorrad fordert eine Senkung des Einstiegsalters für 50-Kubik-Kleinkrafträder und eine Einbeziehung der Leichtkrafträder mit maximal 125 Kubikzentimeter Hubraum in den Pkw-Führerschein.

ampnet – 8. März 2010. Der Industrieverband Motorrad (IVM) wünscht sich von der Politik einfachere Rahmenbedingung für die Nutzung motorisierter Zweirad und die Förderung einfacher Mobilität. Zu den Hauptpunkten zählen die Einbeziehungen der 125er-Klasse in den Pkw-Führerschein sowie die Senkung des Einstiegsalters der 50-Kubik-Klasse (max. 45 km/h) auf 15 Jahre. Neben der Mobilitätssteigerung erwartet die Motorrad- und Rollerbranche in Deutschland von der Liberalisierung des Führerscheinrechts auch eine dringend notwendige Marktbelebung.