Es wurden 4 Artikel zum Stichwort „Honda CRF 250 L“ gefunden:
ampnet – 9. März 2018. Gepäcklösungen für die Honda CRF 250 L bietet jetzt Zubehörspezialist Givi an. Mit dem GRT 706 ist ein passender Tankrucksack (85 Euro) für die kleine 23-PS-Enduro im Programm. Als Topcase wird das Modell B 47 NT (ab 195 Euro) angeboten, das es auch mit Funkfernentriegelung gibt. Es findet auf dem Soziussitz der Honda Platz und wird mit Befestigungsplatte geliefert. Der spezifische Träger muss separat gekauft werden (Preis steht noch nicht fest).
ampnet – 23. Oktober 2012. Honda hat sein Angebot in der langsam, aber stetig wieder wachsenden Viertelliter-Klasse um eine Geländemaschine erweitert. Dieser Begriff trifft eher auf die CRF 250 L zu als die Bezeichnung Enduro, der hier etwas zu kurz greift. Anders herum wäre Motocross-Maschine wieder etwas zu hoch angesiedelt. Doch das sind ohnehin nur Nebensächlichkeiten: Honda will das neue, in Thailand produzierte Modell als unkompliziertes Motorrad für den täglichen Einsatz in der Stadt und die Mitnahme am Wohnmobil sowie für den gelegentlichen Ausritt abseits asphaltierter Wege verstanden wissen.
ampnet – 3. Mai 2012. Mit der CRF 250 L bietet Honda ab August nach der CBR 250 R eine weitere Viertelliter-Maschine an, deren Leistung aber etwas zurückgenommen wurde. Die Einzylinder-Enduro leistet 17 kW / 23 PS bei 8500 Touren und hat ein maximales Drehmoment von 22 Newtonmetern bei 7000 Umdrehung. Die Upside-Down-Gabel führt ein 21-Zoll-Rad, während in der hinteren Schwinge aus Aluminiumguss ein 18-Zoll-Rad zum Einsatz kommt. Die Federwege betragen 250 bzw. 240 Millimeter (hinten).