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Artikel zum Stichwort „Helm“

Es wurden 13 Artikel zum Stichwort „Helm“ gefunden:

Fast ein Drittel aller Personen schützte sich 2021 beim Radfahren mit einem Helm.

ampnet – 12. April 2022. Einer von drei Radfahrern war 2021 mit dem Helm unterwegs. Dabei machen die Kinder mit 77 Prozent Quote den Erwachsenen etwas vor.

Harley-Davidson-Helm Sport Glide 2-in-1.

ampnet – 10. März 2020. Der Harley-Davidson-Helm Sport-Glide-2-in-1 lässt sich durch durch das Entfernen der Komfort­gesichtsmaske in einen Jethelm verwandeln.

Visierbrille Hedon Classic Visor Goggle.
Von Ralf Bielefeldt

ampnet – 3. Oktober 2018. Neben den Modellneuheiten gibt es auf der Intermot in Köln (–7.10.2018) auch neue Trends bei den Helmen zu entdecken. Die Nolan Group zeigt erstmals den neuen Supertouring-Integralhelm X-Lite X-903 und die neuen Modulhelme Nolan N 70-2 X und N70-2 GT. Hedon präsentiert eine neuartige Visierbrille für klassische Helme.

Mercedes-Benz Kidsbike und Kinder-Fahrradhelm.

ampnet – 3. Mai 2018. 2017 starben laut Statistischem Bundesamt insgesamt 15 Rad fahrende Kinder unter 15 Jahren im Straßenverkehr, drei Mal so viele Radfahrer wie im Jahr zuvor. Um das Unfallrisiko bei Kindern zu verringern, sollten Eltern das richtige Verhalten im Straßenverkehr mit ihren Kindern früh im sicheren Umfeld üben. Dazu gehört immer das Tragen eines Fahrradhelms. Der verhindert zwar keine Unfälle, verringert aber deutlich die Schwere von Kopf- und Hirnverletzungen.

Givi 20.9 Fiber-Jet Gliese.

ampnet – 26. November 2017. Als Jethelm extra auch für die kalte Jahreszeit will Givi den neuen 20.9 Fiber-Jet Gliese verstanden wissen. Er umschließt den Kopf weiter als üblich und bietet ein größeres Visier sowie eine integrierte Sonnenblende und austauschbare Wangenpolster. Der Helm wiegt 1250 Gramm und wird in fünf verschiedenen Farben und Größen angeboten. Der Preis beträgt 151 Euro. (ampnet/jri)

Helmaufkleber zeigen Ersthelfern, wie sie den Verschluss bei einem verunglückten Motorradfahrer lösen können.

ampnet – 14. Mai 2017. Sollen Ersthelfer den Helm eines verunfallten Motorradfahrers abnehmen oder nicht? Diese Frage beschäftigte Motorrad- und Autofahrer immer wieder. So hält sich bis heute der Irrglaube, dass dies bei einem bewusstlosen oder bewusstseinsgetrübten Motorradfahrer schlimme Folgen haben könne. Das Essener Institut für Zweiradsicherheit weist darauf hin, dass bereits seit Mitte der 1980er-Jahre unter Experten Einigkeit darüber besteht, dass der Helm abzunehmen ist.

Kinder auf Roller mit Helm.

ampnet – 10. September 2016. Kinder sollten erst nach der Fahrradprüfung in der dritten oder vierten Klasse mit dem Rad zur Schule fahren. Bis dahin sind viele mit dem Roller unterwegs. Doch die Eltern sollten die Gefahren beim Rollerfahren nicht unterschätzen. Gerade wenn Kinder in Gruppen unterwegs sind oder um die Wette rollern, achten sie nicht mehr ausreichend auf das Verkehrsgeschehen.

ampnet – 25. August 2016. Wer sich bei einem Motorradunfall verletzt, der kann nur dann den Hersteller des Helms dafür verantwortlich machen, wenn bewiesen ist, dass der Kopfschutz hatte. Die schlichte Behauptung allein reicht jedenfalls nicht aus, urteilte das Oberlandesgericht Brandenburg (Az. 1 U 8/13).

Speeds Race II.

ampnet – 21. April 2016. Speeds hat seinen Integralhelm Race zum Race II weiterentwickelt. Die integrierte Sonnenblende ist mit einem neuen seitlichen Bedienungsschieber ausgestattet. Die Helmschale aus Acrylnitril-Butadien-Styrol (ABS) ist leichter als beim Vorgänger, die Passform wurde optimiert. Das Innenfutter ist wechsel- und waschbar. Zur Ausstattung gehören außerdem ein herausnehmbarer Atemabweiser, ein Belüftungssystem für den vorderen und oberen Helmbereich, ein Kinn-Windabweiser und ein Micro-Metric-Schnellverschluss. Das Visier kann Knopfdruck entfernt und gewechselt werden.

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ampnet – 30. März 2016. Von rund 900 Motorradunfällen haben mehr als 40 Prozent der beteiligten Motorradfahrer ein Schädel-Hirn-Traumata erlitten. Dies verdeutlicht die Bedeutung, aber auch die Grenzen des Motorradhelms. Bei etwa drei Prozent der Unfälle wurde der Helm vom Kopf des Fahrers abgestreift. Der ADAC rät dazu, Helme zu kaufen, deren Innenschalen sich an die individuellen Kopfformen anpassen lassen; das fördert nicht nur den Komfort, sondern führt auch zu einem stabilen Sitz des Helms. Im Idealfall wird der Kopf des Fahrers beim Helmkauf vermessen und die Innenschale entsprechend angepasst.

BMW-Helm Sport.

ampnet – 23. November 2015. BMW ruft den Motorradhelm „Sport“ zurück. Es bestehe zwar kein Sicherheitsrisiko, das Produkt entspreche zum Teil aber nicht der europäischen Typprüfanforderung, teilte das Unternehmen mit. Die betreffenden Helme sind anhand der achtstelligen Nummer zu identifizieren, die sich auf dem Etikett am Kinnriemen befindet. Es sind nur Helme mit der Prüfnummer 059241/P betroffen. BMW tauscht den „Sport“ gegen einen anderen Helm oder ein gleichwertiges Produkt aus seinem Motorradprogramm. (ampnet/jri)

ampnet – 30. März 2015. Ein Elektroradfahrer muss sich allein wegen eines fehlenden Fahrradhelms eine Teilschuld an einem Unfall anrechnen lassen. Selbst dann, wenn er ansonsten keine Schuld am Unfall gehabt hätte, hat das das Landgericht Bonn (18 O 388/12) entschieden.

X-lite X-661.

ampnet – 11. November 2014. Der italienische Helmhersteller bringt mit dem X-661 ein neues Einstiegsmodell auf den Markt. Als Nachfolger des X-603 wird er ebenfalls in drei Schalengrößen aus Composite Fibre gefertigt. Zur Ausstattung gehören unter anderem eine integrierte Sonnenblende, ein waschbares Innenfutter und die Vorbereitung auf das Nolan-Kommunikationssystem. Als Kinnriemenverschluss dienen Doppel-D-Ringe. Das „Ultrawide“-Visier lässt sich dank Schnellwechselsystem per Knopfdruck an- und abbauen und verfügt serienmäßig auch über ein beschlagfreies Pinlock-Innenvisier.