Artikel zum Stichwort „Green NCAP“

ampnet – 13. Februar 2024. Green NCAP sieht den GWM Ora 03 (Ora Funky Cat) ganz vorne. Tesla und VW dicht dahinter. Bei den Verbrennern sind Opel und Skoda am saubersten.

ampnet – 19. Oktober 2023. Green NCAP zeichnet den Dacia Spring, Ora Funky Cat, Renault Megane E-Tech und Tesla Model 3 mit dem Life-Cycle-Assessment-Award aus.

ampnet – 21. September 2023. Green NCAP hat die Abgaswerte und die Energieeffizienz von zwei Elektromodellen und fünf Verbrennern untersucht. Ein Stern für das Schlusslicht.

ampnet – 15. Juni 2023. Tester loben die Effizienz des VW ID 5. BMW bekommt für sein Diesel-Coupé drei Sterne, Dacia und Mercedes sind mit zweieinhalb dabei. Hochdachkombi am schlechtesten.

ampnet – 15. Dezember 2022. Sechs Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor wurden im Dezember auf Schadstoffausstoß und Effizienz getestet. E85 senkt Treibhausgasemissionen deutlich.

ampnet – 24. November 2022. Der Hyundai Ioniq 5 bekam die für Elektroautos üblichen fünf Sterne. Drei gab es für den Toyota Yaris Cross. Schlusslicht ist der DS 4.

ampnet – 28. Oktober 2022. Der Skoda Fabia schneidet gut ab und liegt auch nur geringfügig über dem Normverbrauchswert. Nissan und Hyundai ebenfalls auf dem Prüfstand.

ampnet – 15. Oktober 2022. Die Emissionen und die Energieeffizienz von Cupra Born, Fiat 500 Hybrid und Seat Ibiza 1.5 TSI wurden untersucht. Das Elektroauto liegt nach wie vor vorne.

ampnet – 6. Oktober 2022. Green NCAP veröffentlicht erste Ergebnisse des unter den verschärftem Rating-Regeln des neuen zweistufigen Testprogramms.

ampnet – 25. August 2022. Green NCAP hat zwei weitere Autos unter die Lupe genommen. Topnote für das Elektroauto, aber auch der Benziner aus Japan liefert passable Werte.

ampnet – 30. Juni 2022. Verschärfte Bewertungsregeln und eine zweite Teststufe zur Prüfung der Robustheit brachten die fünf Sterne nur für den Audi Q4 e-tron.

ampnet – 18. November 2021. Fünf Fahrzeuge im europäischen Ökotest. Fünf Sterne für die beiden Elektroautos aus Japan, solide drei für den Diesel von Audi.

ampnet – 30. September 2021. Mazda2 schneidet mit dreieinhalb von fünf Sternen am besten ab. Der Ford Puma mit Mildhybridtechnik bekommt drei, der DS 3 Crossback als Diesel zweieinhalb.

ampnet – 15. Juli 2021. Die grüne Prüforganisation will auch die Stromerzeugung, das Netz und die Ladeinfrastrukur in die Wertung einbeziehen.

ampnet – 15. Juli 2021. Der vollelektrische Fiat 500 steht bestens da, könnte aber schneller laden. Honda Jazz und Peugeot 208 bekommen dreieinhalb bzw. drei von fünf Sternen.

ampnet – 2. März 2021. Das Wasserstoffauto Nexo büßt im Kapitel Energieeffizienz allerdings 2,7 von zehn möglichen Punkte ein. Auch zwei Verbrenner schneiden hier besser ab.

ampnet – 25. Februar 2021. 49 Autos haben mittlerweile das neue Prüfverfahren durchlaufen. Bester reiner Verbrenner ist der Skoda Octavia 2.0 TDI Combi, bester Plug-in der Toyota Prius.

ampnet – 1. Dezember 2020. Lifestyle-SUV holt Höchstpunktzahl in allen Kategorien, schon die zweite Fünf-Sterne-Bewertung für Hyundai nach dem Ioniq Elektro.

ampnet – 26. November 2020. Renault Zoe und Hyundai Kona liegen vorn. Toyota C-HR 1.8 Hybrid landet dahinter. Fünf Benziner und ein Diesel mit drei Sternen. Großraum-Vans Schlusslichter.

ampnet – 1. März 2019. Der ADAC-Ecotest hat eine Art Nachahmer auf europäischer Ebene gefunden: Die neue Initiative Green NCAP (New Car Assessment Programme) bewertet seit diesem Jahr die Umweltfreundlichkeit von Pkw nach einheitlichen Standards nach dem deutschen Vorbild. Schwerpunkte sind Schadstoff-Emissionen sowie der Kraftstoff- beziehungsweise Energieverbrauch.