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Artikel zum Stichwort „Getriebe“

Es wurden 22 Artikel zum Stichwort „Getriebe“ gefunden:

Suzuki eVX.

ampnet – 18. Januar 2023. Gemeinsame Entwicklung mit Immotive. Die Effizienz eines Elektroautos ließe sich um bis zu 15 Prozent steigern. Die Folge: mehr Reichweite.

ZF hat die zweite Generation seines Sechs-Gang-Automatikgetriebes Ecolife Coachline für Reisebusse vorgestellt.

ampnet – 17. Mai 2022. Die zweite Generation der Sechs-Gang-Automatik Ecolife Coachline spart gegenüber dem Vorgänger bis zu drei Prozent Kraftstoff ein. Duales Kühlsystem.

Produktion des MQ200-Schaltgetriebes bei Skoda in Mladá Boleslav.

ampnet – 20. Juli 2021. Die Fünf- und Sechs-Gang-Schaltung kommt in verschiedenen Konzernmodellen mit bis zu 1,6 Litern Hubraum zum Einsatz. Täglich entstehen rund 1900 Einheiten.

Getriebeproduktion bei Skoda.

ampnet – 21. August 2020. Verschiedene Typen werden an zwei Standorten für die eigenen Modelle sowie andere Konzernmarken produziert. Der Tagesaustoß liegt bei rund 4800 Einheiten.

Magna-Doppelkupplungsgetriebe 7HDT300 Hybrid.

ampnet – 30. Oktober 2019. Die Österreicher sollen über mehrere Jahre Doppelkupplungsgetriebe für BMW bauen. Die Produktion erfolgt auch in Deutschland.

Hyundai Active-Shift-Control-Getriebe (ASC).

ampnet – 19. Juli 2019. Hyundai hat die weltweit erste Active Shift Control-Getriebetechnologie (ASC) entwickelt. ASC soll die Schaltzeit eines Hybridgetriebes um 30 Prozent und gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch reduzieren. Ist die Drehzahl der Eingangswelle beispielsweise niedriger als die der Ausgangswelle, hebt ASC die Drehzahl mithilfe des Elektromotors an.

Skoda hat das zwölfmillionste Getriebe gefertigt.

ampnet – 28. Juni 2019. Skoda hat heute das zwölfmillionste Getriebe gebaut. Das Unternehmen produziert an den Standorten Mladá Boleslav und Vrchlabí drei verschiedene Typen für den Volkswagen-Konzern. Im Stammwerk entstehen das MQ 200 und MQ/SQ 100. Im Werk Vrchlabí produziert Skoda seit 2012 das automatische Direktschaltgetriebe (DSG) DQ 200. Das Produktionsvolumen aller Getriebe beläuft sich auf insgesamt rund 4800 Stück pro Tag. Sie kommen sowohl bei Skoda selbst als auch in Fahrzeugen anderer Konzernmarken zum Einsatz. (ampnet/jri)

ZF-Aftermarket: Fehlerdiagnose.
Von Ute Kernbach

ampnet – 23. Januar 2019. Bei einem Getriebeschaden gibt es nur wenige Möglichkeiten. Auf der einen Seite der Austausch, der so viel kosten kann, dass er bei älteren Fahrzeugen den Fahrzeugwert übersteigt, oder die fachgerechte Reparatur mit der Chance, die Kosten im Rahmen zu halten. In erster Linie als Angebot für freie Werkstätten und seine sogenannten ZF Service Points eröffnete ZF Aftermarket jetzt in Holzwickede bei Dortmund ein Kompetenzzentrum für Pkw-Getriebe. Auf rund 650 Quadratmetern bietet das Unternehmen dort die Diagnose und Reparatur von Getrieben aller Marken.

Schaeffler.

ampnet – 13. November 2018. Schaeffler führt ein Getriebe für elektrische Antriebe in die Serienproduktion ein. Entwickelt und produziert wird es in Herzogenaurach und Bühl. Erhältlich ist das Getriebe sowohl in achsparalleler als auch in koaxialer Form. Zu finden sind beide Varianten im neuen Audi E-Tron. Die koaxiale Variante sorgt für Hinterradantrieb, das Zuschalten der achsparallelen Variante auf der Vorderachse ermöglicht den Allradantrieb. Herzstück des Ganzen ist der von Schaeffler entwickelte Planetenradsatz mit einem hochintegrierten Stirnraddifferential.

Skoda feiert das siebenmillionste Getriebe des Typs MQ 200 aus dem Stammwerk in Mladá Boleslav.

ampnet – 12. November 2018. Bei Skoda in Mladá Boleslav ist heute das siebenmillionste Getriebe des Typs MQ 200 seit Beginn der Getriebefertigung am Unternehmensstammsitz im Jahr 2000 vom Band gelaufen. Der tschechische Hersteller produziert in den Werken Mladá Boleslav und Vrchlabi Getriebe für eigene Fahrzeuge sowie Modelle weiterer Marken des Volkswagen-Konzerns.

Kreisel Sala Zwei-Gang-Getriebe für Elektromotoren.

ampnet – 5. September 2018. Der österreichische Batterie-Hersteller Kreisel Electric bringt über Sala Drive ein automatisiertes 2-Gang-Getriebe für Elektrofahrzeuge auf den Markt. Das Getriebe ist auf drehmomentstarke Bereiche ausgelegt und fügt sich in eine ganzheitliche Antriebsstrang-Architektur ein. Kreisel hatte bereits auf der Techno Classica 2017 einen historischen Sportwagen mit Elektrik-Komponenten vorgestellt, der mit dem Getriebe innerhalb von 2,5 Sekunden von Null auf Tempo 100 km/h sprintet. Mit einer Batterieladung sollen 350 Kilometer möglich sein.

E-Achs-Aktor (EAA) von Schaeffler.

ampnet – 27. Juni 2018. Beim Internationalen VDI-Kongress „Getriebe in Fahrzeugen“, der heute und morgen in Bonn stattfindet, stellt Schaeffler seine Lösungen für verbrennungsmotorische, hybridisierte und elektrifizierte Antriebsstränge vor. In diesem Jahr stehen dabei der hochintegrierte elektromechanische Aktor für mehrgängige E-Achsgetriebe und der integrierte Parksperrenaktor im Mittelpunkt.

Getriebefertigung bei Skoda.

ampnet – 19. Oktober 2017. Skoda hat die Grenze von zehn Millionen produzierten Getrieben überschritten. Sie kommen in eigenen Modellen sowie in Fahrzeugen anderer Marken des Volkswagen-Konzerns zum Einsatz. Skoda produziert mit rund 1700 Mitarbeitern derzeit drei verschiedene Getriebetypen.

Neue Toyota-Antriebsgeneration: Power Control Unit.

ampnet – 8. Dezember 2016. Toyota hat eine neue Antriebsgeneration entwickelt. Die neuen Motoren und Getriebe sowie das verbesserte Hybridsystem sollen ab nächstem Jahr eingeführt werden In fünf Jahren sollen mindestens 60 Prozent aller verkauften Toyota und Lexus in Japan, China, Europa und den USA mit den neuen Komponenten ausgestattet sein, so dass die CO2-Flottenemissionen um mindestens 15 Prozent sinken könnten.

Produktionslinie des Sieben-Gang-S-Tronic-Getriebes DL 382 im Werk „Volkswagen Automatic Transmission Tianjin“, China.

ampnet – 22. August 2016. Audi baut sein Engagement in China aus. Gemeinsam mit Volkswagen Automatic Transmission Tianjin (VWATJ) weiht der Hersteller an diesem Montag ein neues Getriebewerk ein. Aus der nordchinesischen Hafenstadt Tianjin kommen künftig hocheffiziente Sieben-Gang S-Tronic Getriebe für den neuen Audi A4 L und weitere lokal produzierte Modelle. Bei voller Kapazitätsauslastung wird Audi 240 000 Getriebe im neuen Werk jährlich herstellen, mit einer Belegschaft von 1000 Mitarbeitern. Und dank des modularen Produktionsaufbaus kann das Unternehmen die Kapazität des Werks in einer späteren Ausbaustufe verdoppeln. (ampnet/nic)

Zur Feier des 125-millionsten Getriebes aus Kassel kam auch VW-Vorstandsvorsitzender Matthias Müller (Bildmitte).

ampnet – 19. Mai 2016. Im Volkswagen-Werk Kassel ist gestern das 125-millionste Getriebe gefertigt worden. Es handelt sich um ein Direktschaltgetriebe DQ 500. Dieser Typ wird unter anderem für den Volkswagen T6, Tiguan und Passat sowie die Audi-Modelle Q3, TT, RS und R3 RS an die jeweiligen Produktionsstandorte geliefert. (ampnet/jri)

Offizieller Produktionsstart der 9G-Tronic in Rumänien: Markus Schäfer (Bereichsvorstand Mercedes-Benz Cars, Produktion und Supply Chain Management) und Costin Borc, Vizepremier- und Wirtschaftsminister von Rumänien.

ampnet – 4. April 2016. Daimler fertigt nun auch im rumänischen Sebes das Neun-Gang-Automatikgetriebe 9G-Tronic. In den Kapazitätsausbau in der Getriebefertigung investiert das Unternehmen insgesamt mehr als 300 Millionen Euro und schafft etwa 1000 zusätzliche Arbeitsplätze bei der rumänischen Unternehmenstochter Star Assembly. Die neu entstandene Produktionsfläche entspricht der Größe von circa zehn Fußballfeldern.

Skoda hat das siebenmillionste Schaltgetriebe im Werk Mladá Boleslav produziert.

ampnet – 18. Dezember 2015. Das Skoda-Werk in Mladá Boleslav hat das siebenmillionste manuelle Schaltgetriebe produziert. Die Zahl teilt sich auf in sechs Millionen Getriebe des Typs MQ 200 und eine Million Stück des Typs MQ 100. Beide Getriebe kommen in den Modellen der tschechischen Autofirma sowie in Fahrzeugen weiterer Marken des Volkswagen-Konzerns zum Einsatz.

Im bisherigen Jahresverlauf liefen in den Skoda-Produktionsstätten Mladá Boleslav und Vrchlabí 533 000 Motoren und 967 000 Getriebe vom Band.

ampnet – 16. Dezember 2014. Skoda hat in diesem Jahr in seinen tschechischen Werken 1,5 Millionen Motoren und Getriebe hergestellt – so viele wie nie zuvor. Im bisherigen Jahresverlauf liefen in den Produktionsstätten Mladá Boleslav und Vrchlabí 533 000 Motoren und 967 000 Getriebe vom Band. Die Komponenten – insgesamt acht Motoren- und drei Getriebetypen – kommen nicht nur in den eigenen Fahrzeugen, sondern auch in Modellen weiterer Marken des Volkswagen- Konzerns zum Einsatz. (ampnet/nic)

Škoda-Werk Vrchlabí produziert 500 000stes DQ 200-Getriebe.

ampnet – 6. November 2014. Das Skoda-Werk Vrchlabí hat heute das 500 000ste Doppelkupplungsgetriebe DQ 200 gefertigt. Das Direktschaltgetriebe läuft seit Oktober 2012 in Vrchlabí vom Band und kommt in Skoda-Fahrzeugen sowie in Modellen von Volkswagen, Seat und Audi zum Einsatz. Für die Aufnahme der DSG-Produktion investierte der tschechische Hersteller zusammen mit dem Volkswagen Konzern rund 210 Millionen Euro.

1.6 CDTI von Opel.
Von Jens Riedel

ampnet – 10. April 2013. Nach neuen Modellen wie dem Adam und dem Cascada sind für Opels Zukunft auch fortschrittliche Antriebstechnologien (über)lebenswichtig. Neben 23 neuen Fahrzeugen sollen daher in den nächsten vier Jahren auch 13 völlig neue Motoren und Getriebe auf den Markt kommen. Damit holen die Rüsselsheimer in der Vergangenheit Versäumtes nach und wollen nicht nur wieder an die Konkurrenz aufschließen, sondern teilweise auch gleich neue Bestmarken setzen. Erstes Beispiel ist der neue 1,6-Liter-Dieselmotor, der im Zafira Tourer seine Premiere feiert.

Im März lief im Mercedes-Benz Werk Gaggenau das 10-millionste Getriebe vom Band.

ampnet – 27. März 2013. Das Mercedes-Benz Werk Gaggenau hat im März das 10-millionste Getriebe am Standort gefertigt. In 62 Jahren Getriebeproduktion wurden dabei die Baureihen immer vielfältiger: Heute reicht die Palette von leichten Getrieben für die A-und B-Klasse über mittelschwere Getriebe für kleinere Lkw wie den Atego bis zu schweren Getrieben für Busse oder den Schwer-Lkw Actros. Zudem bleiben die Getriebe nicht nur in Deutschland: Auch bei Fuso in Japan oder bei Freightliner in den USA kommen Getriebe aus Gaggenau zum Einsatz.