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Artikel zum Stichwort „Gaggenau“

Es wurden 17 Artikel zum Stichwort „Gaggenau“ gefunden:

75 Jahre Unimog in Gaggenau.

ampnet – 7. September 2021. In Gaggenau feierte der Unimog 75 Jahre, davon 70 Jahre mit dem Mercedes-Benz-Stern im stets ungewöhnlichen Gesicht.

Dr. Matthias Jurytko.

ampnet – 11. März 2019. Dr. Matthias Jurytko (57), derzeit Leiter Mercedes-Benz Werk Gaggenau, wird zum 1. April 2019 neuer Standortverantwortlicher des Mercedes-Benz Werkes in Wörth. Er folgt in dieser Funktion auf Dr. Ingo Ettischer (52), der seit 1. März 2019 neuer Leiter von Mercedes-Benz Vans Operations ist. Thomas Twork (47) wird ebenfalls zum 1. April 2019 der Nachfolger von Jurytko als neuer Standortverantwortlicher Mercedes-Benz Werk Gaggenau. Aktuell leitet er im Mercedes-Benz Werk Mannheim die Produktion für Nutzfahrzeugmotoren.

"Fun in der Fabrik" im Jahr 2013.

ampnet – 26. März 2015. Das Konzert „Fun in der Fabrik“ in Kooperation mit der Stadt Gaggenau findet am Sonnabend, 11. Juli 2015 ab 20 Uhr statt. Auftreten werden drei Bands: Marlon Roudette, Christina Stürmer und Jupiter Jones versetzen Gaggenau in Partystimmung. Der offizielle Kartenverkauf beginnt heute, am 26. März 2015.

Eröffnung des neuen Parkhauses am Mercedes-Benz-Werk in Gaggenau an der Hauptstraße gegenüber von Tor 1: Zur Schere griffen Rico Neubert, Daimler Real Estate, Michael Reisinger, Architekt, Standortleiter Dr. Matthias Jurytko und Herbert Fritz, Leiter Technischer Service (vlnr.).

ampnet – 24. April 2014. Das Mercedes-Benz-Werk Gaggenau hat ein neues Parkhaus für über 230 Mitarbeiter-Fahrzeuge. Nach Baubeginn im Oktober 2013 wurde das knapp zwei Millionen Euro teure Parkhaus in sieben Monaten fertiggestellt. Das vierstöckige Gebäude mit acht versetzten Decks erlaubt Platz sparendes Parken. Ergänzt wird das Gebäude durch den Zweiradparkplatz, der sich direkt anschließt. Der noch geöffnete „Benzplatz“ bot bisher rund 180 Autos Platz. Baustart für das neue Verwaltungsgebäudes neben dem Betriebsrestaurant wird Ende Mai 2014 sein. (ampnet/nic)

Die 2,5-millionste Außenplanetenachse aus dem Mercedes-Benz-Werk Gaggenau.

ampnet – 25. Oktober 2013. Im Mercedes-Benz-Werk Gaggenau wurde die 2,5-millionste Außenplanetenachse montiert. Seit 1972 werden diese Achsen am Standort produziert. Sie kommen bei Lastwagen zum Einsatz, die Fahrten in schwierigem Gelände bewerkstelligen müssen, beispielsweise auf Baustellen.

Im März lief im Mercedes-Benz Werk Gaggenau das 10-millionste Getriebe vom Band.

ampnet – 27. März 2013. Das Mercedes-Benz Werk Gaggenau hat im März das 10-millionste Getriebe am Standort gefertigt. In 62 Jahren Getriebeproduktion wurden dabei die Baureihen immer vielfältiger: Heute reicht die Palette von leichten Getrieben für die A-und B-Klasse über mittelschwere Getriebe für kleinere Lkw wie den Atego bis zu schweren Getrieben für Busse oder den Schwer-Lkw Actros. Zudem bleiben die Getriebe nicht nur in Deutschland: Auch bei Fuso in Japan oder bei Freightliner in den USA kommen Getriebe aus Gaggenau zum Einsatz.

Mercedes-Benz-Werk Gaggenau.

ampnet – 18. März 2013. Das Mercedes-Benz Werk Gaggenau vergrößert das Presswerk in Kuppenheim. Der 2010 fertig gestellte Standort wird um eine Fläche von 25 000 Quadratmeter Produktions- und Lagerfläche erweitert. In den Hallen werden Presslinien mit neuester Technik installiert, die hauptsächlich Außenhautteile für das A-Klasse-Werk in Rastatt produzieren wird. Dabei werden rund 200 neue Arbeitsplätze geschaffen. Baubeginn soll noch in diesem Jahr sein. Die Fertigstellung der Erweiterung ist für Mitte 2016 anvisiert. Die Gesamtinvestitionen für den Werkausbau belaufen sich auf rund 180 Mio. Euro.

Im Mercedes-Benz-Werk Gaggenau lief das erste Getriebe mit der Bezeichnung Detroit Transmission 12 Gear, kurz DT12, für den Einsatz im Freightliner Cascadia vom Band.

ampnet – 13. Februar 2013. Heute ist im Mercedes-Benz-Werk Gaggenau das erste Getriebe mit der Bezeichnung Detroit Transmission 12 Gear, kurz DT12, für den Einsatz im Freightliner Cascadia vom Band gelaufen. Dabei handelt es sich um ein Getriebe der im Actros bewährten Powershift-Modelle G 281-12K und G 330-12K, die für den Einsatz im US-Truck leicht modifiziert wurden.

Inbetriebnahme des Blockheizkraftwerkes im Mercedes-Benz-Werk Gaggenau (von links): Herbert Fritz, Leiter Technischer Service Werk Gaggenau, und stellvertretender Landrat Dr. Jörg Peter sowie Dr. Matthias Jurytko, Standortleiter Werk Gaggenau, und BHKW-Projektleiter Kurt Gottmann.

ampnet – 21. November 2012. Nach acht Monaten Bauzeit hat heute das neue Blockheizkraftwerk, kurz BHKW, im Mercedes-Benz-Werk Gaggenau den Probebetrieb aufgenommen. Die neue Schwesteranlage im Werkteil Rastatt startete zeitgleich.

Mercedes-Benz Werk Gaggenau.

ampnet – 7. September 2012. Das Mercedes-Benz-Werk Gaggenau bietet Mitarbeitern ohne Berufsabschluss neue Zertifikatslehrgänge in der Metalltechnik an. In Kooperation mit dem IHK-Bildungszentrum Karlsruhe wurden drei Kurse entwickelt: Grundlagen der Metallverarbeitung und Qualitätssicherung, Metalltechnik Fräsen und Metalltechnik Drehen. Im Grundkurs gibt es 16 Plätze, in den beiden Vertiefungskursen jeweils acht.

Zu Besuch in China: Zwei Auszubildende aus den Mercedes-Benz Werken Gaggenau und Wörth Fabian Brauch (vorne) und Lucas Eiermann (hinten) konstruieren gemeinsam mit ihren chinesischen Partnern kleine Roboter.

ampnet – 4. Juni 2012. Fabian Brauch und Lucas Eiermann haben spannende Wochen erlebt. Die beiden angehenden Elektroniker aus den Mercedes-Benz Werken Gaggenau und Wörth besuchten im März dieses Jahres für zwei Wochen das Werk der Beijing Benz Automotive Co. Ltd (BBAC) in Peking. Das Joint-Venture der Daimler AG und der Beijing Automotive Industry Corporation stellt unter anderem die C-Klasse und E-Klasse für den chinesischen Markt her.

Mercedes-Benz-Werk Gaggenau.

ampnet – 20. November 2011. Gestern hat Mercedes-Benz 202 Jubilare des Werks Gaggenau eingeladen, ihre langjährige Unternehmenszugehörigkeit zu feiern. Dr. Matthias Jurytko, Standortverantwortlicher, Ehrhard Thiel, verantwortlich für die Produktion Getriebe und Achsen, und Günther Siegl, Personalleiter des Standortes, dankten den Anwesenden für ihr großes Engagement und ihren unermüdlichen Einsatz, den sie Jahr für Jahr während ihrer langjährigen Tätigkeit im Werk Gaggenau gezeigt haben und nach wie vor zeigen.

Mercedes-Benz-Werk Gaggenau.

ampnet – 8. April 2011. Die Nutzfahrzeug-Branche ist wieder auf Wachstumskurs. Auch das Mercedes-Benz-Werk Gaggenau profitiert von der Erholung der Märkte und meldet steigende Produktionszahlen. Werkleitung und Betriebsrat haben daher die Erhöhung der Stammbelegschaft um 80 Beschäftigte beschlossen. Die ersten Mitarbeiter werden bereits ab April in ein festes Beschäftigungsverhältnis übernommen und in verschiedenen Bereichen der Produktion eingesetzt.

Mercedes-Benz-Werk Gaggenau.

ampnet – 5. Dezember 2010. Der Daimler Vorstand, die Werkleitung und der Betriebsrat des Mercedes-Benz Werks Gaggenau haben gemeinsam eine Betriebsvereinbarung zur Weiterentwicklung des Standortes Gaggenau zum Kompetenzzentrum für mechanische und automatisierte Schaltgetriebe im Konzern vereinbart. Die neue Betriebsvereinbarung gilt ab sofort.

Mercedes-Benz-Werk Gaggenau.

ampnet – 23. November 2010. Der weltweite Nutzfahrzeugmarkt erholt sich, das zeigt auch die Lage im Mercedes-Benz Werk Gaggenau. Bei allen Produkten, sowohl bei Getrieben, bei Achsen als auch beim Wandler hat der Standort ein deutlich steigendes Produktionsprogramm verzeichnen können.

Mit einer Feierstunde wurden am Donnerstag, 22. Juli, 65 technische und neun kaufmännische Auszubildende geehrt, die erfolgreich ihre Ausbildung im Mercedes-Benz Werk Gaggenau beendet haben.

ampnet – 23. Juli 2010. Gestern haben 74 junge Menschen ihre Ausbildung im Mercedes-Benz Werk Gaggenau beendet. Begonnen haben die 65 technischen und neun kaufmännischen Auszubildenden ihre Ausbildung im September 2007.

Die erste Getriebevariante der Baureihe NSG 400 wurde symbolisch von Hans-Joachim Vogt, Leiter Produktionszentrum Getriebe im Mercedes-Benz-Werk Gaggenau, mit einem Greifarm von der Montagelinie in eine Transportbox gesetzt.

ampnet – 4. Mai 2010. Die Produktionsbündeluing aller Heck-Schaltgertrieb des Daimler-Konzerns an einem Standort ist abgeschlossen. Mit dem Fertigungsbeginn der Baureihen NSG 270 und NSG 400 in dem zu Gaggenau gehörenden Werkteil Raststatt, die ab sofort in 28 verschiedenen Varianten von den Montagebändern laufen, ist die im September 2009 beschlossene Verlagerung beendet.