Artikel zum Stichwort „Federal Mogul“

ampnet – 19. April 2016. Martin Hendricks, President Global Braking und Regional President EMEA bei Federal-Mogul Motorparts verantwortet seit diesem Monat zusätzlich den Bereich Aftermarket EMEA. Massimo Altafini, bisher als Managing Director für Südeuropa, wird Vice President Sales Aftermarket EMEA (Europa, Naher Osten, Afrika).

ampnet – 3. August 2015. Federal-Mogul Powertrain hat mit DuraForm-G91 eine Legierung speziell für Aluminium-Dieselkolben entwickelt. Im Vergleich zu etablierten Gusswerkstoffen, die bisher in modernen, hochbelasteten Dieselmotoren eingesetzt werden, weist die neue Legierung eine drei- bis fünfmal höhere Lebensdauer auf. Die verbesserte Werkstofffestigkeit unterstützt die gestiegenen mechanischen Belastungen und ermöglicht Motoren den Betrieb bei höherer spezifischer Leistung und mit mehr Effizienz.

ampnet – 15. Juni 2015. Andreas Grosse-Coosmann verantwortet Marketing für Nordeuropa Ludwigsburg, 10. Juni 2015 – Seit April 2015 verantwortet Andreas Grosse-Coosmann (38) verantwortet als neuer Marketing Director Northern Europe die Marketing-Aktivitäten von Federal-Mogul Motorparts. Er betreut die Märkte Deutschland, Österreich, Schweiz und Skandinavien sowie Zentraleuropa, einschließlich der baltischen Staaten, Polen und der Tschechischen Republik. Er arbeitet von der Ludwigsburger Zentrale aus.

ampnet – 13. März 2012. Der Deutsche Rainer Jückstock wird am 1. April 2012 die Position als President und Chief Executive Officer (CEO) von Federal-Mogul übernehmen. Er tritt die Nachfolge von José Maria Alapont an, der mit Wirkung vom 31. März von seinen Ämtern als President und CEO zurückzieht und in den Ruhestand gehen wird. Er wird für eine Übergangszeit dem Unternehmen noch in beratender Funktion zur Verfügung stehen und dem Board of Directors bis zur jährlichen Aktionärsversammlung 2013 angehören.

ampnet – 18. Januar 2012. Federal-Mogul hat eine LED-Innenlampe entwickelt, die berührungsfrei mit einer einfachen Handbewegung gesteuert wird. Der Automobilzulieferer setzt die Technologie erstmals bei einer Deckenlampe ein, bei der ein kapazitiver Sensor in die Dachkonsole integriert wird. Die Technik weist eine längere Lebensdauer auf, verbraucht weniger Energie und lässt mehr konstruktiven Spielraum bei der Interieurgestaltung, da kein mechanischer Schalter mehr gebraucht wird. Auch entlastet diese Lösung den Fahrer, der vor immer umfangreicher ausgestatteten Konsolen und Instrumententafeln sitzt.