Artikel zum Stichwort „Elektromotoren“

ampnet – 7. März 2023. Wegbrechende Lieferantenbasis, fehlende Technologieoffenheit: Deutz-Vorstand Markus Müller wirft einen Blick auf sein Geschäft im aktuellen Umfeld.

ampnet – 15. Oktober 2022. Im Fokus steht die möglichst effektive Produktion von Hairpin-Statoren. Sie sind eines der wichtigsten Bauteile. Demonstarionsloinie wird aufgebaut.

ampnet – 7. Juli 2022. Das Werk soll ab 2024 mehr als eine Million Elektromotoren herstellen. Marke Renault soll in Europa ab 2030 nur noch Elektroautos anbieten.

ampnet – 10. Februar 2022. Sie soll ohne seltene Erden auskommen. Mehr Leistung bei geringerem Energiebedarf. Kooperation mit Valeo. Produktion ab 2027 in Frankreich.

ampnet – 6. Mai 2021. Konsortium aus fünf Industrieunternehmen und der RWTH Aaachen will auf dem Gelände Ford-Werke den wichtigen Hairpin-Stator weiter entwickeln.

ampnet – 2. November 2020. Neues Forschungszentrum in Shanghai. Der schwedische Automobilhersteller entwickelt eigene Antriebe. Ab 2025 nur noch elektrifizierte Fahrzeuge.

ampnet – 6. September 2019. Der Zulieferer wird seine neuen Produkte 2021 in ersten Kundenfahrzeugen einsetzen.

ampnet – 2. September 2019. In Frankfurt präsentiert der Zulieferer serienreife Elektromotoren und ein Hybridgetriebe. Auch die aktuelle Version des Mover ist mit von der Partie.

ampnet – 5. Dezember 2017. PSA und Frankreichs führender Elektromotorenhersteller Nidec Leroy-Somer wollen zusammenarbeiten. Beide Unternehmen haben gestern die Gründung eines Joint Ventures vereinbart. Ziel der Partnerschaft ist die Konzeption, Entwicklung und Herstellung sowie der Vertrieb von Antrieben für Mild-Hybrid- und Plug-in-Hybridfahrzeuge sowie reine Elektroautos. Sie sollen auch an andere Hersteller verkauft werden. (ampnet/jri)

ampnet – 18. November 2012. Bis 2020 will das Gemeinschaftsunternehmen von Daimler und Bosch in Hildesheim zwei Millionen Elektromotoren für batterieelektrische Fahrzeuge und Hybridfahrzeuge bauen. Unter dem Namen EM-Motive arbeitet das Unternehmen seit rund einem Jahr im Bosch-Werk Hildesheim in Niedersachsen. Ursprünglich war für das Unternehmen, dessen Produktion Ende des Jahres anlaufen wird, die Produktion von einer Million Einheiten geplant.

ampnet – 14. Juli 2011. Daimler und Bosch gründen Joint Venture für Elektromotoren, an dem beide Konzerne je zur Hälfte beteiligt sind. Das neue Unternehmen firmiert unter dem Namen EM-motive GmbH und hat ihren Sitz in Hildesheim sein. Der gemeinsame Entwicklungsstandort des Joint Venture wird in der Nähe der beiden Mutterhäuser im Raum Stuttgart angesiedelt sein. Rund 100 Mitarbeiter sollen im vierten Quartal dieses Jahres ihre Arbeit in dem Joint Venture aufnehmen. Geleitet wird die EM-motive GmbH von zwei gleichberechtigten Geschäftsführern aus den Partnerunternehmen.

ampnet – 12. April 2011. Daimler und Bosch wollen ihre Partnerschaft ausbauen und künftig bei der Entwicklung und Produktion von Elektromotoren für E-Fahrzeuge in Europa zusammenzuarbeiten. Die Unternehmen haben eine entsprechende Absichtserklärung unterzeichnet und Vertragsverhandlungen zur Gründung eines 50:50-Joint Venture aufgenommen, die noch im ersten Halbjahr 2011 abgeschlossen werden sollen.