Artikel zum Stichwort „E-Auto“

ampnet – 16. April 2024. KBA registriert rund 14 Prozent weniger als im Vorjahreszeitraum, starker Zuwachs der Plug-in-Hybride um fast 20 Prozent, Neuwagen mit alternativen Antrieben insgesamt im Plus.

ampnet – 7. März 2023. Eon hat errechnet: Wird 2030 das Ziel von 15 Millionen E-Autos erreicht, könnten die im Betrieb jährlich rund 22 Millionen Tonnen CO2 einsparen.

ampnet – 17. Februar 2022. Wer heute ein E-Auto bestellt, kann wegen der langen Lieferzeiten den Termin für die Kaufzuschüsse verpassen – Autojahr 2021: Weniger Umsatz, schlechte Rendite.

ampnet – 22. Februar 2021. Nicht einmal halb so viele Förderanträge wie im Dezember. Wächst die Skepsis der Verbraucher? Die Papierwerte halten der Realität selten stand.

ampnet – 23. April 2020. Mit einer zweiten Studie auf Basis einer neuartigen Elektroplattform E-GMP zeigt Hyundai, was man aus dem gewonnenen Platz im Innenraum machen kann.

ampnet – 26. Februar 2020. Bei einem Bestand von heute 0,6 Promille vom weltweiten Fahrzeugbestand hat das Elektroauto noch einen langen Weg vor sich, bis es dem Klimaschutz dient.

ampnet – 12. Dezember 2019. Der Automobilclub beleuchtet das Potential für ein zweites Batterieleben nach dem Einsatz im Automobil. Die Akkus könnten häufig weiterverwendet werden.

ampnet – 27. September 2019. In 40 Autohäusern wurde die Kompetenz des Verkaufspersonals getestet. BMW schnitt am besten ab.

ampnet – 16. Juli 2019. Mahle nimmt heute im Rahmen eines feierlichen Events 100 Charge-Big-Ladepunkte für Elektrofahrzeuge im firmeneigenen Parkhaus in Bad Cannstatt in Betrieb. Der Aufbau der Ladeinfrastruktur im Mahle-Parkhaus erfolgte im Rahmen eines vom BMWi geförderten Projektes gemeinsam mit den Partnern ITWM und Eliso. Das Charge-Big-System ist eine Lösung für Parkflächen, an denen E-Fahrzeuge eine längere Standzeit haben, etwa in Firmenparkhäusern, an Flughäfen, für Flottenbetreiber oder in Tiefgaragen großer Wohnkomplexe.

ampnet – 4. Dezember 2018. Das erste 24-Stunden-Rennen für Elektroautos ist in der Motorsport-Arena in Oschersleben mit einem Überraschungssieger zu Ende gegangen. Das deutsche Team setzte mit einem in die Jahre gekommenen Tesla Roadster die Rekordmarke von 495 Runden. Neun Runden dahinter landete ein ebenfalls von deutschen Fahrern gelenkter Hyundai Kona. Den dritten Platz erzielte das Team aus Frankreich mit einem Renault Zoe und 470 gefahrenen Runden auf der Rennstrecke. Alle drei legten teilweise deutlich mehr als 1000 Kilometer zurück.