Artikel zum Stichwort „Citroën C4“

ampnet – 22. Februar 2024. Elektrifizierter Antrieb mit 48-Volt-Batterie und Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe soll im Idealfall 20 Prozent Benzin und CO2-Emissionen einsparen, Preise ab 25.645 Euro.

ampnet – 11. April 2023. Der zehn Zoll große Bildschirm kann über Widgets angepasst werden. Acht Nutzerprofile lassen sich abspeichern. Schwarzes Dach als Option.

ampnet – 26. Mai 2021. Volle Punktzahl für Schutz bei Seitenaufprall und Kinderinsassen. Citroën C4 zeigt Defizite beim Fußgängerschutz, BMW 4er übernimmt 5-Sterne-Wertung von 3er.

ampnet – 9. Februar 2021. Neue Topmotorisierung in Verbindung mit der höchsten Ausstattungsstufe. Acht-Gang-Automatik. Normverbrauch 4,9 Liter je 100 Kilometer. Preis ab 30.135 Euro.

ampnet – 9. Dezember 2020. Neben den Versionen mit Verbrennungsmotoren geht auch die vollelektrische Variante an den Start. Das Auto soll aus der Masse der Kompaktklasse hervorstechen.

ampnet – 1. Juli 2020. Bei Länge und Radstand sticht der Franzose den Bestseller aus Wolfsburg aus. Auffälliges Crossover-Design. Das neue Modell gibt es auch als reines Elektoauto.

ampnet – 16. Juni 2020. Den nächsten C4 wird es erstmals auch als Elektroauto geben. Fahrkomfort wird großgeschrieben. Vorstelllung Ende des Monats.

ampnet – 8. Januar 2015. Citroen frischt den C4 auf. Das Kompatmodell bekommt neue Frontscheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht und Rückleuchten mit 3-D-Effekt, einen 7-Zoll-Touchscreen, Euro-6-Motoren und weitere Neuerungen wie das schlüssellose Zugnags- und Startsystem. Ab Ende Januar ergänzt der Blue HDi 150 Stop&Start mit 6-Gang-Schaltgetriebe die Motorenpalette. Die Preise für den C4 beginnen bei 16 990 Euro. (ampnet/jri)

ampnet – 9. April 2014. Ab sofort ist der Citroën C4 Aircross als Selection-Modell erhältlich (ab 26 690 Euro). Das Sondermodell basiert auf dem mittleren Ausstattungsniveau Tendance und bietet mit zahlreichen Extras einen Kundenpreisvorteil von mehr als 500 Euro.

ampnet – 20. März 2014. Nun hat auch Citroen als Mitglied der PSA-Familie mit Peugeot einen Drei-Zylinder-Motor im Programm, den Pure Tech Turbo-Motor e-THP 130. Wir fuhren ihn jetzt in einem Citroen C4. Um es gleich vorwegzusagen: Er klingt kernig und unaufgeregt, hängt am Gas und braucht wegen des hohen Drehmoments gar nicht so oft in den hohen Drehzahlbereich, in dem erst seine Maximalleistung von 130 PS entsteht.

ampnet – 16. September 2011. Citroën-Generaldirektor Frédéric Banzet und Peter Weis, Geschäftsführer von Citroën Deutschland, haben auf der Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt symbolisch den 100 000sten C4 symbolisch übergeben. Bei dem Fahrzeug handelt es sich um einen Fahrschulwagen, den Helmut Bobinger, Inhaber von „Bobi’s Fahrschule“ in Königsbrunn, auf dem Messestand der entgegennahm.

ampnet – 17. Oktober 2010. Zwischen dem neuen C3 und dem gerade überarbeiteten C5 ordnet sich bei Citroën nun auch die zweite Generation des C4 ein, der sich mehr zum C5 hin orientiert als sein Vorgänger. Mit mehr Raum, eleganterem Design außen und innen, besseren Materialien und modernen Antrieben soll er nun im Golf-Segment den zur Zeit guten Lauf des französischen Herstellers beschleunigen.

ampnet – 9. September 2010. Citroën wird den neuen C4 im November 2010 zu Preisen ab 15 950 Euro auf den deutschen Markt bringen. Einstiegsmodell ist der C4 VTi 95 Attraction mit 70 kW / 95 PS. Der Fünftürer bietet serienmäßig sechs Airbags, ESP und ASR mit Berganfahrhilfe, Geschwindigkeitsregler und -begrenzer, Klimaanlage, elektrische Fensterheber vorn und Zentralverriegelung mit Fernbedienung.