Artikel zum Stichwort „Behr“

ampnet – 4. September 2018. Der Mahle-Konzern hat sämtliche Anteile am ehemaligen Gemeinschaftsunternehmen Behr Thermot-tronik Italia (BTTI) übernommen. Das Unternehmen firmiert ab sofort unter Mahle Behr Grugliasco. Die bisherigen Anteilseigner, Mahle Behr und Valtri, wollen damit BTTI zukunftsfähig halten.

ampnet – 16. Mai 2013. Die Mahle GmbH hat ihre Beteiligung an der Behr-Gruppe von 36,85 Prozent auf rund 51 Prozent durch die Übernahme sämtlicher Anteile der BWK GmbH Unternehmensbeteiligungsgesellschaft (BWK) erhöht. Ferner wurde mit den Familiengesellschaftern, die neben Mahle die restlichen Anteile halten, ein Integrationsvertrag geschlossen, der die volle Integration des zukünftigen, als Mahle Behr firmierenden Geschäftsbereichs „Thermomanagement“, in den Mahle-Konzern ermöglicht.

ampnet – 16. Juli 2012. Die für Anfang nächsten Jahres vorgesehene Übernahme der Mehrheit an Behr durch Mahle verzögert sich. Der Grund: Gegen Behr und andere Unternehmen wird derzeit wegen des Verdachts wettbewerbswidrigen Verhaltens bei thermischen Systemen für Automobile ermittelt. Neben der EU-Kommission gehen auch die US-Justizbehörden den möglichen Verstößen nach.

ampnet – 14. Oktober 2010. Das Kühlerfrostschutzmittel sollte regelmäßig erneuert werden. Es schützt nicht nur vor Frost sondern auch vor Rost und Überhitzung, erklärte der Behr Hella Service. Kühlmittel unterliegen einem gewissen Verschleiß, weshalb Fahrzeughersteller feste Wechselintervalle vorschreiben. Werden keine „Long Life“-Kühlmittel verwendet, empfiehlt es sich, das Kühlmittel alle drei Jahre zu erneuern.

ampnet – 26. Juli 2010. Die beiden großen Stuttgarter Automobilzulieferer Mahle und Behr haben sich darauf geeinigt, dass Mahle in mehreren Stufen Gesellschaftsanteile an Behr übernehmen wird. Die beiden ersten Stufen der Beteiligung erfolgen durch eine einseitige Kapitalerhöhung durch Mahle.

ampnet – 12. Juli 2010. Kühler können durch Verunreinigungen ausfallen. Die häufigste Ursache hierfür ist "Rostschlamm", verursacht durch falsches Frostschutzmittel, ungenügende Reinigung während einer Reparatur am Kühlsystem oder Wiederverwenden von abgelassenem Kühlmittel. Dann verstopft "Rostschlamm" die engen Kanäle und beschleunigt Korrosion und Abnutzung, erklärt das Gemeinschaftsunternehmen von Behr und Hella.