Artikel zum Stichwort „9-5“

ampnet – 19. April 2010. Für die Feinabstimmung des Fahrwerks im neuen Saab 9-5 haben Peter Johansson, Haupttestpilot von Saab, und sein Team mehr als 500 000 Kilometer auf europäischen Straßen zurückgelegt. Getestet wurde in den Eiswüsten Nordschwedens ebenso wie in den heißen Ebenen Südspaniens. Auch der Nürburgring und die Hochgeschwindigkeitsbahn bei Nardó in Italien standen auf dem Programm. Die Strecke, die zwölf Weltumrundungen entspricht, wurde mit 15 Testfahrzeugen zurückgelegt. Dabei wurden zwei verschiedene Aufhängungsvarianten, die Kraftübertragung bei Front- und Allradantrieb, passive und aktive Fahrwerksfunktionen und zwei Lenksysteme anhand von 250 Messkriterien überprüft und optimiert.

ampnet – 31. März 2010. Im Juni 2010 wird Saab den neuen 9-5 in Deutschland auf den Markt bringen: Der Einstiegspreis für den 1.6 T mit 132kW / 180PS beträgt 33 700 Euro. Er ist allerdings erst etwas später erhältlich. Preisgünstigstes Modell ist bis dahin der 2.0 TiD mit 118 kW / 160PS für 35 900 Euro und einem CO2-Ausstoß von 139 Gramm je Kilometer. Spitzenversion der Baureihe ist der allradgetriebene 2.8 T V6 mit einer Leistung von 221 kW / 300 PS. Er wird 52 500 Euro kosten und ist ausschließlich mit 6-Gang-Automatik lieferbar.

ampnet – 4. März 2010. Wenn es noch eines Beweises bedurft hätte, dass Saab lebt, dann wäre er in Genf auf dem Autosalon zu finden. Dort zeigt die schwedische Traditionsmarke nach dem Verkauf an Spyker, den neuen 9-5. Das Modell wird in Trollhättan gebaut und soll noch im Laufe des Jahres auf den Markt kommen. Das Motorenprogramm umfasst ausschließlich Turbo-Aggregate mit 6-Gang-Getrieben.