Artikel zum Stichwort „Öl“

ampnet – 24. August 2022. Der Betrieb von Kraftwerken, Raffinerien und Stromnetzen soll durch Vorfahrt für die Brennstoffen zur Sicherung der Stromversorgung beitragen.

ampnet – 22. Mai 2022. Nicht in Texas, sondern in Deutschland wurde zuerst nach dem schwarzen Gold gebohrt. Die heimischen Vorräte rücken nun wieder stärker in den Blick.

ampnet – 5. Mai 2021. Bei der Verarbeitung von Stahlblechen in Ingolstadt wird künftig weniger Schmiermittel benötigt. Gleichmäßigere Verteilung und geringere Umweltbelastung.

ampnet – 16. August 2020. Kein Aprilscherz: Motul ist offizieller Schmierstoffpartner der Marke und bringt nun die „Kawasaki Lime Green Edition“ als 10W-40 zu den Motorradhändlern.

ampnet – 21. Februar 2018. Motorex erweitert sein Angebot um ein spezielles Öl für Motorroller. Das synthetische Scooter 4T 10W/30 eignet sich für alle Modelle mit Vier-Takt-Einspritzmotoren und Katalysator, die nicht über eine Herstellerempfehlung für vollsynthetisches Öl verfügen. Das Öl erfüllt neben den API-Normen SL, SJ, SH sowie SG auch die JASO-MB-Norm. Somit ist das Motorex Scooter 4T 10W/30 unter anderem für alle Honda-Roller mit 125 bis 300 Kubikzentimetern Hubraum sowie für Modelle der Marke Kymco freigegeben. (ampnet/jri)

ampnet – 12. Dezember 2014. Damit der Motor eines Fahrzeugs stets ausreichend Öl hat, sollte der Fahrer immer die Hinweise des Fahrzeugherstellers beachten. Der ADAC rät, den Ölstand in regelmäßigen Abständen zu kontrollieren. Dies gilt in erster Linie bei häufigen Kaltstarts im Stadt- und Kurzstreckenverkehr und bei einer Fahrleistungen von mehr als 1000 Kilometern im Monat. Im Kurzstreckenbetrieb wird das Öl nicht ausreichend warm und es kann zu einer schädlichen Ölverdünnung kommen.

ampnet – 6. November 2013. Motorenöl ist für viele Autofahrer ein Buch mit sieben Siegeln. Reichte früher ein Einbereichsöl für den Winter- oder Sommerbetrieb aus, erfüllen moderne Mehrbereichsöle die Anforderungen für den Ganzjahreseinsatz, denn die Wechselintervalle liegen heute bei bis zu 20 000 Kilometern. Doch welches Öl ist für welchen Motor geeignet? Entscheidend sind allein die Freigaben der Automobilhersteller. Sie finden sich in der Kfz-Betriebsanleitung und auf den Etiketten der Öldosen – beispielsweise VW 507 00, Mercedes-Benz 229.51 oder BMW Longlife-04.

ampnet – 20. März 2013. Eine ellenlange Liste kryptischer Freigaben und eine unüberschaubare Produktvielfalt: Autofahrer, die selbst Motorenöl beispielsweise zum Nachfüllen kaufen wollen, greifen zu oft nach ungeeigneten Produkten. Die durchschnittliche Dauer-Laufleistung für einen Motor der aktuellen Generation liegt bei rund 350 000 Kilometern. Mit dem Einsatz ungeeigneter Schmierstoffe sinkt sie um mehr als 40 Prozent auf rund 200 000 Kilometer. Wissen um das richtige Öl ist daher wichtig.

ampnet – 12. Januar 2013. Im Wolfsburger Volkswagen-Werk bewies das Hydrauliköl Mobil DTE 10 Excel 46 sein Potenzial. Energieeinsparungen von mindestens 330 000 Kilowattstunden pro Jahr wurden ermöglicht. Das entspricht etwa 3,7 Prozent des vorigen Energieumsatzes der mit Hydrauliköl betriebenen Anlagen.