208
ampnet – 5. Februar 2013. Der 208 startete 2012 erfolgreich durch: Mit ihm erzielte die Löwenmarke in Deutschland in nur acht vollen Verkaufsmonaten 11 855 Zulassungen – ein Zulassungsplus von 16 Prozent gegenüber der 207 Limousine im Gesamtjahr 2011. In Europa war der 208 im Dezember 2012 mit 20 754 Zulassungen sogar meistverkaufter Kleinwagen. Für das Geschäft in Deutschland ist der 208 mit 27 000 geplanten Neuzulassungen wichtigster Wachstumsträger im Jahr 2013.
ampnet – 5. Februar 2013. Innerhalb von zwei Wochen nach dem Beginn der Internet-Kampagne zur Peugetot 208 GTi Racing Experience, bei der sich Rennfahrer für einen Start beim ADAC Zurich 24h-Rennen auf der Nürburgring-Nordschleife (17. - 20. Mai 2013) bewerben können, sind annähernd alle Plätze (374) für die deutsche Vorauswahl vergeben.
ampnet – 17. Januar 2013. Mit der „208 GTi Racing Experience“ bietet Peugeot Bewerbern die Chance, in einem speziell aufgebauten Rennwagen als Fahrer beim 24-Stunden-Rennen auf der Nürburgring-Nordschleife im Mai teilzunehmen. Die Kampagne dient als Promotion für den 208 GTi und richtet sich insbesondere an Fahrer aus Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Belgien, Spanien, Italien, die Niederlande und die Schweiz.
ampnet – 18. Dezember 2012. Nach der Premiere eines Ausstellungsfahrzeugs auf dem Pariser Autosalon im September, gab der Peugeot 208 Type R5 nun sein Streckendebüt im Südosten Frankreichs. Die zukünftige Topversion von Peugeot im Rallye-Sport und Nachfolger des erfolgreichen Peugeot 207 Super 2000 durchlief auf rauen Schotterpisten bei Riboux ein viertägiges Testprogramm. Der Peugeot 208 ist das erste nach dem technischen Reglement der FIA-Klasse R5 aufgebaute Auto, das bereits im Fahreinsatz ist. Der 1,6-Liter-Turbomotor des Allrad-Fahrzeugs leistet 206 kW / 280 PS. Das Cockpit bei der Premiere teilten sich Bryan Bouffier und Co-Pilot Xavier Panseri.
ampnet – 10. Dezember 2012. Peugeot bietet Privatkunden bis zum Jahresende den 208 zu besonderen Leasingkonditionen an. So ist der Dreitürer 208 Active 82 VTi ab 99 Euro im Monat für alle sofort verfügbaren Bestandsfahrzeuge bei teilnehmenden Händlern erhältlich. Die Anzahlung beträgt 2180 Euro bei 36 Monaten und 10 000 Kilometer Fahrleistung im Jahr. Für alle verfügbaren Fahrzeuge bis zum 31. Dezember 2012 erhalten Kunden zudem einen zusätzlichen Bonus von 1000 Euro bar.
ampnet – 18. Oktober 2012. Mit dem Sondermodell „Intuitive“ des 208 bietet Peugeot erstmals seinen aktiven Parkassistenten „Park Assist“ an. Hat die Sensorik nach Aktivierung eine ausreichend lange Lücke am Straßenrand erkannt, wird dies mit einem Bild- und Texthinweis auf dem zentralen Display gemeldet. Dies funktioniert sowohl mit rechts- als auch linksseitigen Parklücken. Anschließend reicht ein Fingertipp auf den Touchscreen, um das Auto halbautomatisch einzuparken. Hierbei wird die Lenkung – unterstützt durch die Abstandssensoren an Front und Heck – automatisch ausgeführt. Der Fahrer bleibt für Kupplung, Schaltung, Gas und Bremse verantwortlich. Bis zu viermaliges Rangieren führt das System automatisch durch. Zudem bietet Park Assist die Option automatisch auszuparken.
ampnet – 10. Oktober 2012. Peugeot bietet den 208 Access 1,0 l 68 VTi als Dreitürer (3T) bis zum 31. Dezember 2012 bei teilnehmenden Händlern für ab 9990 Euro. Außerdem hält die Peugeot Bank für die höher ausgestattete Version überaus niedrige Leasingkonditionen bereit. Bis zum 31. Oktober 2012 gibt es den Peugeot 208 Active 82 VTi (3T) für eine monatliche Einstiegsrate ab 79 Euro. Auf Wunsch können Kunden auch ein attraktives Easy Drive Paket mit den Bausteinen Vollkasko und Haftpflicht, Wartung und Verschleißteile sowie eine Garantieverlängerung wählen. Privatkunden erhalten dabei spezielle Vorteilskonditionen. Weitere Informationen zu dem Angebot gibt es unter www2.peugeot.de/208/.
ampnet – 14. September 2012. Auf Sieben folgt Acht. Mit dem 208 will Peugeot an die Erfolge des 207 anknüpfen. Der Kleinwagen aus Frankreich ist in der Neuauflage 110 Kilogramm leichter und sechs Zentimeter kürzer geworden als sein Vorgänger. Im Innenraum bietet der kleine Franzose aber unter anderem fünf Zentimeter mehr Kniefreiheit. Auch für Gepäck ist mit 285 Litern genug Raum vorhanden.
ampnet – 13. September 2012. Der Ende 2011 angekündigte Peugeot 208 R5 gibt beim Pariser Autosalon (29.9. - 14.10.2012) sein Debüt. Der Nachfolger des 207 Super 2000 geht im nächsten Jahr in den Verkauf und soll dann unter anderem in der Intercontinental Rally Challenge (IRC), der Rallye-EM, nationalen Meisterschaften und anderen Wettbewerben starten.
ampnet – 3. September 2012. Er wurde zuletzt noch als Konzeptauto bezeichnet, knüpft an den legendären 205 GTI an und könnte dem Kleinwagengeschäft bei Peugeot zusätzlichen Schwung geben: Im Frühjahr wird der 208 GTi auf den Markt kommen. Der 1.6 Liter große Turbobenziner mit Direkteinspritzung wurde mit einer eigens überarbeiteten Abgasanlage versehen und leistet 147 kW / 200 PS. Das maximale Drehmoment beträgt 275 Newtonmeter. In Verbindung mit einem Leergewicht von nur 1160 Kilogramm beschleunigt der sportliche Peugeot in unter sieben Sekunden von null auf 100 km/h, auch für den Zwischenspurt von 80 auf 120 km/h benötigt er im fünften Gang nicht mehr Zeit. Einen Kilometer legt der Peugeot 208 GTi theoretisch in 27 Sekunden zurück.
ampnet – 21. August 2012. Peugeot führt eine neue Motorengeneration (interne Kennung: EB) ein. Die effizienten Dreizylinder-Benziner kommen als 1.0 l VTi und 1.2 l VTi in Deutschland ab September 2012 im Peugeot 208 zum Einsatz. Zunächst ist das 1,2-Liter-Aggregat verfügbar, der 1,0-Liter-Motor folgt Ende des Jahres.
ampnet – 2. August 2012. Die Gewinner des „Automotive Brand Contest“ stehen fest. In elf Kategorien hat die Jury des Rats für Formgebung jetzt jeweils bis zu 15 "Winner“-Auszeichnungen vergeben und davon insgesamt elfmal die Auszeichnung "Best of Best“. Weiterhin wurden die Preise “Innovation of the Year” für das i8-Konzept An BMW, „Team of the Year“ an das BMW-Designteam, „Brand of the Year“ an Volkswagen und „Agency of the Year“ an die BECC Agency vergeben.
ampnet – 10. Juli 2012. Peugeot bietet den neuen 208 jetzt auch als Fahrschulfahrzeug an. Die spezifische Ausstattung ist nicht mit zusätzlichen Kosten verbunden. Das Fahrschul-Paket umfasst eine Doppelpedalanlage vom Fachausrüster Veigel, einen zusätzlichen Innen- und zwei weitere Außenspiegel, ein Fahrschul-Dachschild, eine Fußraumbeleuchtung auf der Fahrerseite und die Summeranlage.
ampnet – 12. Juni 2012. Der Multifunktions-Touchscreen des Peugeot 208 ist mit dem „Automotive Interiors Expo Award“ in der Kategorie Innenausstattungsdesign des Jahres bei Serienfahrzeugen ausgezeichnet worden. Der 208 erhielt den Design-Preis heute im Rahmen der diesjährigen „Automotive Interiors Expo“ in Stuttgart, auf der die neuesten Entwicklungen und Innenausstattungskomponenten von Fahrzeugen präsentiert werden.
ampnet – 8. Mai 2012. Mit dem 208 R2 präsentiert Peugeot ein komplett neues Rallye-Fahrzeug, das an die Erfolge der Vorgänger 205, 206 und 207 anknüpfen soll. Seine Premiere feiert das Fahrzeug der Rallye Korsika (10. - 12.5.2012), wo er – pilotiert von Stéphane Sarrazin nd Benjamin Veillas – als Vorausfahrzeug zum Einsatz kommt.
ampnet – 28. März 2012. Peugeot bringt mit dem Kleinwagen 208 ein Auto auf den Markt, das zum Inbegriff für die Erneuerung der Modellpalette werden soll. Seit 1983 wurden von vier Generationen der 200er-Reihe weltweit über 15 Millionen Einheiten abgesetzt. Gebaut wird der 208 im Peugeot Werk in Poissy. Den 208 wird es sowohl in einer drei- als auch in einer fünftürigen Variante geben. Die Preise beginnen bei 11 600 Euro für den 208 1.0l mit 50 kW / 68 PS. Die Markteinführung in Deutschland findet am 21. April 2012 statt.
ampnet – 7. März 2012. Als Neuheit präsentiert Peugeot auf dem Genfer Automobil-Salon den 208. Das neue Kleinwagenmodell ist über 100 Kilogramm leichter und deutlich sparsamer als der Vorgänger 207. Im Schnitt konnte Peugeot die CO2-Emissionen um 34 Gramm pro Kilometer senken. Dabei ist der Einstiegspreis niedriger als beim Vorgänger.
ampnet – 17. Februar 2012. Peugeot präsentiert auf dem Genfer Automobilsalon (8.-18.3.2012) den neuen 208 auch in zwei Konzeptversionen. Der „XY Concept“ richtet sich vor allem an urbane Nutzer, die Wert auf Exklusivität und Raffinesse legen, während der „GTi Concept“ sportliche Fahrer begeistern und Erinnerungen an den 205 GTI wecken soll.
ampnet – 17. Januar 2012. Der Peugeot 208, der in Deutschland Ende April 2012 auf den Markt kommt und seine Weltpremire im März in Genf feiert, kann ab sofort bestellt werden. Lieferbar sind die drei Ausstattungsversionen Access, Active und Allure. Die Preisliste beginnt bei 11 600 Euro. Damit ist die Einstiegsversion des neuen Modells günstiger als beim 207. Der Aufpreis für den Fünftürer beträgt beim 208 Access und Active 750 Euro, beim 208 Allure 650 Euro. Bei einer Bestellung bis zum 30. Juni ist eine Anschlussgarantie inklusive.
ampnet – 9. Januar 2012. Der ab Frühjahr 2012 erhältliche Peugeot 208 wird zu Preisen ab 11 600 Euro auf den Markt kommen. Die Einstiegsversion 1.0 VTi mit 50 kW / 68 PS starkem Dreizylinder-Motor ist damit 750 Euro günstiger als der 207. Stärkstes Antriebsaggregat ist der 1,6-Liter-Benziner mit 115 kW / 156 PS. Premiere hat der Nachfolger des 207 auf dem Genfer Automobilsalon Anfang März.
ampnet – 13. Dezember 2011. In Rio de Janeiro wird mit verschiedenen Technologien erstmals zeitgleich weltweit in den digitalen Medien im Rahmen einer Preview auf den neuen Peugeot 208 aufmerksam gemacht. Nach den ersten Informationen über das Fahrzeug vom 2. November 2011 ist diese Veranstaltung bereits das zweite Highlight in der Inszenierung des 208.
ampnet – 16. November 2011. Rund fünf Monate vor seiner Weltpremiere auf dem Genfer Automobilsalon Anfang März 2012 startet Peugeot für den 208 eine erste Marketingkampagne im Internet. Besucher der Seite www.208.peugeot.de steuern im simulierten Anflug eine virtuelle Stadt an, in der aktuell vier Gebäude Informationen über das neue Modell bieten.
ampnet – 2. November 2011. 208 heißt der Nachfolger des Peugeot 207, den der französische Hersteller im kommenden Frühjahr auf den Markt bringen wird. Die Löwenmarke will beim 208 die eigene Tradition als erfolgreiche Kleinwagenmarke mit der Moderne verknüpfen und führt die neue Generation unter dem Motto „Re-Generation“ ein, weil mit ihr „die Stärken früherer Modelle des Segments ‚B‘ neu definiert“ werden. Vincent Rambaud, der Generaldirektor von Peugeot Automobiles: „Mit dem 208 tritt Peugeot in eine neue Zeit ein.“
