Actros

ampnet – 25. April 2013. Der Mercedes-Benz Actros 1851 Giga Space ist der umweltfreundlichste Lastwagen. Zu dieser Einschätzung kommen die Fachmagazine „Trucker“ und „Verkehrs-Rundschau“ und kürten den Euro VI konformen Lkw zum „Green Truck 2013“. Die Baureihe ist auch in zwei weiteren Varianten in den Top Ten des Umweltrankings vertreten.

ampnet – 5. April 2013. Im Jahr 2012 konnte Mercedes-Benz die Marktführerschaft bei schweren Lkw ab 16 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht in Europa mit einem Marktanteil von rund 23 Prozent deutlich festigen. Auch im hart umkämpften Teilsegment der Sattelzugmaschinen konnte die Marke die Spitzenpositionen mit einem Marktanteil von 19,4 Prozent erringen.

ampnet – 19. März 2013. Das Mercedes-Benz-Werk Wörth hat den 777 777sten Actros übergeben. Der Actros geht an die Elflein Spedition & Transport GmbH aus Bamberg. Der neue Actros 1845 LS mit 330 KW / 449 PS ergänzt den knapp 200 Einheiten starken Fuhrpark der Spedition und ist Teil einer Bestellung von rund 30 Mercedes-Benz Actros in Euro VI.

ampnet – 7. November 2012. Mercedes-Benz hat den 750 000sten Actros ausgeliefert. Damit handelt es sich bei der Baureihe, die 1996 eingeführt wurde, um den erfolgreichsten Schwer-Lkw weltweit. Das Jubiläumsfahrzeug ging an die Weber-Betonwerke in Ippesheim, die mit dem Actros 1846 LS mit 335 KW / 456 PS ihren Mercedes-Benz Fuhrpark auf 25 Fahrzeuge erweitern.

ampnet – 1. August 2012. Im Mercedes-Benz Werk Molsheim wurde erstmals der neue Actros nach individuellen Kundenanforderungen umgebaut. Bei dem Fahrzeug handelt es sich um einen Actros 1842 LNR 4x2 für den Schweizer Kunden Swisspor, der im Werk Molsheim mit einer speziellen Vorbereitung für Wechselbrückenaufbauten ausgestattet wurde. Insgesamt acht Actros 1842 LNR 4x2 lieferte Mercedes-Benz an Swisspor.

ampnet – 30. Juli 2012. Dem Mercedes-Benz Actros bescheinigte die Jury des weltweit renommiertesten Designwettbewerbs jetzt höchste Ästhetik. Die schwere Nutzfahrzeug-Baureihe erhielt jetzt dafür den begehrten „red dot award 2012“ aus. 1800 Hersteller und Designer aller Branchen aus 58 Ländern hatten sich dieses Jahr den Experten des anspruchsvollen mehr als 4500 Produkte vorgestellt.

ampnet – 14. Mai 2012. Mit dem Einsatz des jetzt verfügbaren „Predictive Powertrain Control“ im neuen Mercedes-Benz Actros sinkt der Kraftstoffverbrauch um weitere drei Prozent. Das System kennt die vor ihm liegende Topografie und kann dadurch verbrauchsoptimal agieren. Besonders an Steigungen spielt das neue Fahrerassistenzsystem seine Stärken aus. Als weltweit erster GPS-Tempomat greift Predictive Powertrain Control zusätzlich zur reinen Geschwindigkeits- und Bremsregelung auch in die Getriebesteuerung ein.

ampnet – 1. März 2012. Südkoreas größter Flughafen Incheon erweitert seinen Winterdienst-Fuhrpark um weitere sieben Actros von Mercedes-Benz. Die Fahrzeuge wurden Mitte Februar an Jae-Sun Ryu, Betriebsleiter des Flughafens übergeben. Damit sind insgesamt 28 Mercedes-Benz Actros im Einsatz des Flughafens. Ausgestattet sind die Fahrzeuge mit Kehrblasmaschinen des Typs „CJS“ von Aebi Schmidt. Mit einer Räumbreite bis zu 3560 Millimetern befreien die Fahrzeuge das Areal des südkoreanischen Flughafens, über Schneepflug, Kehrwalze und Hochdruckgebläse, von Schnee und Eis.

ampnet – 8. November 2011. Zur Markteinführung des neuen Mercedes-Benz Actros am 12. November 2011 bei den Mercedes-Benz Vertriebspartnern und Niederlassungen, fand heute eine Sternfahrt ausgehend vom Mercedes-Benz Werk Wörth statt. 450 neue Actros-Vorführfahrzeuge verließen am Dienstag ab 10 Uhr im 40 Sekunden-Takt das größte Lkw-Werk der Welt.

ampnet – 25. Oktober 2011. Heute wurde der erste Mercedes-Benz Actros Euro VI im Werk Wörth ausgeliefert. Er ist der erste im Rahmen eines Großauftrags über 500 Lkw für die französischen Spedition Transalliance, die in den kommenden Monaten produziert werden. Mercedes-Benz Lkw Vertriebschef Ulrich Bastert übergab das Fahrzeug an Alexandre Michel, Eigentümer und Vorstandsvorsitzender der Transalliance-Gruppe .

ampnet – 30. September 2011. Heute hat Dr. Dieter Zetsche, Daimler-Vorstandsvorsitzender den ersten neuen Mercedes-Benz Actros im größten Lkw-Montagewerk der Welt vom Band gefahren. Das Fahrzeug wurde von Grund auf neu entwickelt. Es ist die Euro VI-Norm vorbereitet. Im Vergleich zum Vorgänger senkt der Actros den Verbrauch in Euro V Ausführung um 6-7 Prozent, in Euro VI Ausführung um 3 bis 4 Prozent. In ihm stecken mehr als zehn Jahre Arbeit, über 20 Millionen Testkilometer und mehr als zwei Milliarden Euro Investitionen in Entwicklung und Fertigungstechnik.

ampnet – 5. Juli 2011. Der neue Actros hat auf seiner 10 000-km-Vergleichsfahrt die derzeit noch gültigen Schadstoffstandards um bis zu 80 Prozent unterboten. Zugleich verbraucht die komplett neu konstruierte Fahrzeuggeneration in Euro VI–Ausführung 4,5 Prozent weniger Dieselkraftstoff als der aktuelle Actros Schwerlastwagen. Ein neuer Actros vom Typ 1845 BlueTec 5 verbraucht bei der 10 000-km-Langstrecken-Vergleichstestfahrt 7,6 Prozent weniger Diesel als das aktuelle Modell Actros 1844 Bluetec 5.

ampnet – 24. Juni 2011. Der neue Mercedes-Benz Actros soll je nach Abgasstufe drei bis sieben Prozent weniger Dieselkraftstoff verbrauchen als das derzeitige Modell. Diese Ankündigung von Daimler anlässlich der Weltpremiere vor wenigen Tagen in Brüssel soll der Testvergleich „Record Run 2011“ vom 26. Juni bis 2. Juli 2011 nachweisen. Ab Sonntagabend fahren dazu je ein neuer Actros 1845 LS nach der Abgasnorm Euro 6 und Euro 5 voll beladen wie im europäischen Linienverkehr auf der heute typischen Ost – West – Transversale Rotterdam – Stettin – Rotterdam.

ampnet – 22. Juni 2011. Mit Investitionen für die gesamte Fahrzeugentwicklung von über einer Milliarde Euro ist mit dem neuen Mercedes-Benz Actros der erste Lkw auf die Straße gebracht worden, der konsequent für die Herausforderungen der Euro VI–Vorschriften ausgerichtet ist. Zudem wurden über eine Milliarde Euro in Standorte, Anlagen und Werkzeuge investiert. Die neuen Fernverkehrs-Lkw können ab 1. Juli 2011 bestellt werden, der Produktionsstart ist für Ende September vorgesehen. Die Messlatte liegt hoch für den Actros, denn sein größter Wettbewerber ist der aktuelle Actros MP3, mit mehr als 700 000 Fahrzeugen Bestseller in Europa.

ampnet – 25. Mai 2011. Ein Spezial-Rohr-Transporter auf Basis des Mercedes-Benz Actros 4141 AK 8x8 soll helfen, die letzten Lücken von wenigen noch offenen Kilometern im europäischen Olefine-Pipeline-System in Nord-Württemberg zu schließen. Die Firma Finke-Spezialtransporte aus Neuenkirchen-Vörden ist bei großen Rohrleitungsprojekten auf den Transport und die Rohrausfuhr vom zentralen Rohrlager an die Pipelinetrassen spezialisiert. Dafür baut sie in einer firmeneigenen Werkstatt ihre Mercedes-Benz Actros mit Segen des Herstellers und des TÜVs zu spezialisierten Lkw mit Plattform für Langmaterial um.

ampnet – 16. April 2011. Mercedes-Benz bringt im zweiten Halbjahr 2011 den neuen Actros auf den Markt. Er wird mit einer völlig neuen Fahrerkabine in sieben Grundvarianten angeboten. Die Front wurde nach aerodynamischen Gesichtspunkten gestaltet.

ampnet – 21. September 2010. Mercedes-Benz stellt auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover (23.-30.9.2010) den Actros mit dem neuen Active Brake Assist 2 vor. Er wird jetzt auch vor stehenden Hindernissen aktiv. Wie der Vorgänger, so basiert auch der neue Active Brake Assist auf einem System mit drei Radarkeulen. Sie tasten einen Bereich von 7 bis 150 Metern in der Spur vor dem Lkw ab und ermitteln fortlaufend die Differenzgeschwindigkeit zu einem vorausfahrenden Fahrzeug bzw. die Distanz zu einem stehenden Hindernis.

ampnet – 12. Juni 2010. Der Fuhrpark der Münchner Berufsfeuerwehr wird künftig durch 58 neue Hilfeleistungs-Löschgruppenfahrzeuge HLF 20/16 auf Fahrgestellen von Mercedes-Benz komplettiert. Symbolisch wurde auf der „Interschutz 2010“ in Leipzig eines der Fahrzeuge offiziell an Oberbranddirektor Wolfgang Schäuble, Leiter der Berufsfeuerwehr München, übergeben.

ampnet – 8. Juni 2010. Mercedes-Benz wird vom kommenden Jahr an den schweren Lkw Actros auch im Werk Juiz de Fora im brasilianischen Bundesstaat Minas Gerais produzieren. Damit wird der Actros in Wörth in Deutschland, im türkischen Aksaray sowie in Brasilien produziert werden. Der leichte brasilianische Lkw Mercedes-Benz Accelo wird ab 2011 ebenfalls in Juiz de Fora produziert werden

ampnet – 6. Mai 2010. Die Leser des britischen „Truck & Driver“-Magazins haben den aktuellen Mercedes-Benz Actros zum „Truck of the Decade“ gekürt. Zur Wahl des „Lkw des Jahrzehnts“ standen die 10 Gewinner der Auszeichnung „Truck of the Year“ aus den Jahren 2001 bis 2010. Die Abstimmung erfolgte durch die Leser.