Genfer Automobilsalon
ampnet – 2. März 2010. Schöne Fahrzeuge und attraktive Frauen scheinen auf Automessen irgendwie zusammenzugehören. Männliche Messehostessen sind unseren Fotografen beim Rundgang durch die Hallen jedenfalls wieder einmal nicht vor das Objektiv gekommen. Dabei haben Experten längst herausgefunden, dass vielfach die Frau im Haus den Ausschlag gibt, welches neue Auto gekauft wird. (ampnet/jri)
ampnet – 2. März 2010. Mit dem Survolt präsentiert Citroën auf dem Autosalon in Genf (Publikumstage: 4. – 14. 3. 2010) seine Vison eines sportlichen Elektroautos. Es handelt sich um ein kleines Coupé., Der Survolt ist 3,85 Meter lang, 1,87 Meter breit und 1,20 Meter hoch. ) übernimmt der Survolt die stilistischen Attribute von sportlichen Fahrzeugen, um daraus ein völlig neues und revolutionäres Konzept zu schaffen.
ampnet – 2. März 2010. Nach dem Multiair kommt nun Twin-Air. So nennt Fiat einen Zweizylinder-Motor, der auf dem Genfer Automobilsalon Premiere hat und ab Herbst 2010 in den Fiat 500 eingebaut wirdl. 900 Kubikzentimeter Hubraum und 63 kW / 85 Turbo-PS sollen für einen CO2-Ausstoß von 95 Gramm pro Kilometer sorgen.
ampnet – 2. März 2010. Keine Frage, er ist einer der Stars auf dem Genfer Autosalon und so dufte ich gestern Abend auch ein Star präsentieren: Justin Timberlake stellte gestern Abend den Audi A 1 vor. Der Kleinwagen aus Ingolstadt ist 3,95 Meter lang und soll zu Preisen ab etwa 16 000 Euro angeboten werden. Audi stellte auch gleich eine Elektroversion vor, die Studie A 1 E-tron. Vorerst bleibt das Motorenangebot aber bei klassischen Benzin- und Dieselaggregaten. Sie leisten zum Marktstart zwischen 63 kW / 86 PS und 90 kW / 122 PS.
ampnet – 2. März 2010. Die ebenfalls zum VW-Konzern gehörende Marke Bugatti kann zur Zeit nur ein Produkt anbieten: den Veyron mit 1001 PS, einem unglaublich hohen Drehmoment und Spitzengeschwindigkeiten über 400 km/h. 250 Stück davon hat Bugatti bisher gebaut und verkauft. 300 Stück sollen es werden. Das drängt die Zeit; die Suche nach einem Nachfolger muss bald erfolgreich sein. Bugatti-Chef Paeffgen zeigte auf der VW-Veranstaltung am Vorabend des Genfer Autosalons gestern den Bugatti 16 Calibier, einen viertürigen Bugatti mit Heckklappe.
ampnet – 2. März 2010. Zur allgemeinen Überraschung hatte sich Porsche für seinen ersten voll in die VW-Konzernveranstaltung intergrieten Auftritt am Vorabend des Genfer Autosalons einen Kracher mitgebracht: den Porsche 918 Spyder Concept. Eine CO2-Emission von 70 Gramm pro Kilometer und der Verbrauch von 3,0 Liter auf 100 Kilometer wird mittels eines Plug-in-Hybrid-Konzeptes erreicht. Ein Achtzylinder-Benziner und drei Elektromotoren sollen dem offenen Zweisitzer Rundenzeiten auf dem Nürburgring von weniger als 7 Minuten und 30 Sekunden ermöglicht haben. Das V8-Triebwerk leistet mehr als 368 kW / 500 PS, die drei Elektromotoren zusammen 160 kW / 218 PS. 25 Kilometer ist die rein elektrische Reichweite. Das sollte reichen, um díe Stadt verlassen zu können, bevor man es krachen lässt.
ampnet – 2. März 2010. Mit dem Flextreme GT/E zeigt Opel nicht nur eine Studie, die das Konzept des Ampera als Elektrofahrzeug mit verlängerter Reichweite in die Mittelklasse überträgt, sondern auch einen Technologieträger für aerodynamischen Optimierung. Der Flextreme trotz mit einer Reihe von Maßnahmen dem Wind und bietet einen cW-Wert von lediglich 0,22.
ampnet – 2. März 2010. VW-Chef Martin Winterkorn fand starke Worte am Ende des inzwischen traditionellen Konzernabends am Vorabend des ersten Pressetags vom Genfer Automobilsalon: „Volkswagen holt den Hybridantrieb aus der Nische“, erklärte er mit dem Brustton der Überzeugung und ohne Ehrfurcht vor der mehr als einer Million Hybridfahrzeuge, die Toyota inzwischen Vorsprung hat. Und er ging noch weiter, als er ankündigte, Volkswagen und seine Marken werden das Elektroauto für alle bringen, sinnvoll und erschwinglich.
ampnet – 1. März 2010. Nick Reilly, der neue Opel-Chef, fuhr mit dem Opel Ampera auf die Bühne des Opel-Stands auf dem Genfer Automobilsalon – nur so zur Probe; denn die eigentliche Pressekonferenz des Unternehmens findet erst Morgen, am ersten Pressetag des Salons statt. Trotzdem hatte er schon Publikum, des Autos und seiner Person wegen. Denn beide hatten noch nicht so viele Auftritte in der Öffentlichkeit.
ampnet – 28. Februar 2010. Hamann, Spezialist für Veredelungen von BMW-Fahrzeugen, zeigt auf dem Autosalon in Genf (Publikumstage: 4. - 14. 3, 2010) den 493 kW / 670 PS starken Tycoon Evo M. Das Fahrzeug auf Basis des BMW X 6 M ist 300 km/h schnell und entwickelt ein maximales Drehmoment von 780 Newtonmetern zwischen 1500 und 5650 Umdrehungen in der Minute. Das ist ein Plus von 115 PS und 100 Nm gegenüber der Serienversion. So beschleunigt das Allradauto in 4,2 Sekunden von null auf 100 km/h.
ampnet – 26. Februar 2010. Mit einer Vielzahl von Fahrzeugneuheiten wartet ab der nächsten Woche der Genfer Automobilsalon auf. Nach den Pressetagen am 2. und 3. März ist die Messe bis zum 14. März 2010 für das Publikum geöffnet. Wir geben einen Überblick über einige der wichtigsten Neuheiten, und sicher wird es auch wieder die eine oder andere Überraschung geben.
ampnet – 26. Februar 2010. Mit dem neuen CT 200 h präsentiert Lexus auf dem Genfer Autosalon (2. - 14. 3. 2010) EXUS erstmals einen kompakten Fünftürer mit 1,8-Liter-Motor. Lexus verspricht die niedrigsten CO2-Werte in dieser Fahrzeugklasse. Das neue Modell kommt ab Anfang 2011 in Europa als erstes Vollhybridfahrzeug im Segment der kompakten Premium-Modelle auf den Markt.
ampnet – 25. Februar 2010. Abarth baut sein Modellangebot weiter aus und ist auf dem Genfer Automobilsalon (2. - 14. 3. 2010) mit zwei Premieren vertreten. Als erstes Cabrio der Fiat-Sportwagenmarke kommt der Abarth 500 C. Ebenfalls erstmals vorgestellt wird der Abarth Punto Evo. Er ist das neue Spitzenmodell.
ampnet – 25. Februar 2010. Infiniti präsentiert auf dem Automobilsalon in Genf (2. – 14. 3. 2010) die knapp 5 Meter lange Hochleistungs-Limousine M. Die Baureihe zeichnet sich durch einen cW-Wert von 0,27 aus. Neben einem 3,7-Liter-V6-Benziner mit 235 kW / 320 PS (Infiniti M 37) wird es erstmals auch einen Diesel (M 30d) geben. Das 3,0-Liter-Aggregat leistet 175 kW / 238 PS. Europäische Markteinführung des M ist im September 2010. Eine Hybridversion soll 2011 folgen.
ampnet – 25. Februar 2010. Twin-Air nennt Fiat seinen neuen Zweizylinder-Motor, der erstmals auf dem Genfer Automobilsalon (2. - 14. 3. 2010) vorgestellt wird und für den Fiat 500 angeboten wird. Der 0,9-Liter-Turbobenziner leistet 63 kW / 85 PS und weist einen CO2-Ausstoß von 95 Gramm pro Kilometer auf. Er verfügt über die Multiair-Ventilsteuerung, bei der ein elektrohydraulisches System die Einlassnockenwelle ersetzt. Markteinführung des neuen Motors ist im Herbst 2010.
ampnet – 25. Februar 2010. Mitsubsihi zeigt auf dem Automobilsalon in Genf (2. – 14. 3. 2010) als Europapremiere den ASX. Mit 2,67 Metern verfügt das kompakte Crossover-Modell über den Radstand des größeren Outlander, ist dabei aber knapp 35 Zentimeter kürzer. In Japan wurde der ASX bereits unter der Bezeichnung RVR eingeführt, das Marktdebüt in Europa ist für den Frühsommer 2010 vorgesehen.
ampnet – 25. Februar 2010. Porsche feiert auf dem Genfer Autosalon (2.- 14. 3. 2010) die Neuauflage des Cayenne, der deutlich sportlich gerundeter daherkommt. Im Vergleich zu den Vorgängermodellen sinkt der Verbrauch um bis zu 23 Prozent. Das vollständig neu entwickelte Modell wird erstmals auch als Vollhybrid angeboten. Der Porsche Cayenne S Hybrid hat einen EU-Normverbrauch von durchschnittlich 8,2 Litern Kraftstoff auf 100 Kilometer, was einem CO2-Ausstoß von nur 193 Gramm pro Kilometer entspricht. Der Cayenne wird europaweit ab 8. Mai 2010 verkauft.
ampnet – 24. Februar 2010. Nach dem Einstieg von Fiat beim US-Autobauer werden Lancia und Chrysler ihre Fahrzeuge beim Autosalon in Genf (2. - 14. 3. 2010) auf einem gemeinsamen Stand ausstellen. Flankiert werden soll die Ausstellungsfläche von einem Lancia Delta und einem Chrysler 300 C. Chrysler hatte Anfang des Jahres hatte Chrysler bereits auf der Autoshow in Detroit einen Lancia Delta mit dem eigenen Markenemblem präsentiert.
ampnet – 24. Februar 2010. Neben dem Hybridsportcoupé CR-Z, das Mitte des Jahres auf den Markt kommt, zeigt Honda auf dem Genfer Automobilsalon (2. - 14. 3. 2010) auch zwei Elektrofahrzeuge. Die Studie EV-N erinnert an den Kleinwagen N 360 aus den 60er-Jahren, und das Konzeptfahrzeug 3R-C ist ein Dreirad für eine Person.
ampnet – 23. Februar 2010. Neben der nächsten Focus-Generation, die 2011 auf den Markt kommt, zeigt Ford auf dem Genfer Automobilsalon (2. - 14. 3. 2010) die endgültigen Serienversionen des neuen C-Max und des erstmals angebotenen siebensitzigen Grand C-Max. Sie sollen noch im Laufe des Jahres in den Handel kommen. Das Motorenangebot für die neue C-Max-Familie umfasst Benzindirekteinspritzer mit 1,6 Liter Hubraum ebenso wie weiterentwickelte Turbodiesel mit 1,6 und 2,0 Liter Hubraum.
ampnet – 23. Februar 2010. Auch die Dülmener Sportwagenmanufaktur wird auf dem Genfer Automobilsalon (2. – 14. 3. 2010) eine Neuheit vorstellen: den GT MF4-S. Er geht mit dem aus dem Roadster MF4-S bekannten drehfreudigen V8-Motor mit 309 kW / 420 PS und einem Hubraum von 3999 Kubikzentimetern in Serie.
ampnet – 23. Februar 2010. Wie Konzernschwester Hyundai mit dem Tucson-Nachfolger ix35 hat auch Kia sein Kompakt-SUV komplett neu gestaltet. Premiere hat die nächste Sportage-Generation auf dem Genfer Automobilsalon (2. - 14. 3. 2010). Verglichen mit dem Vorgängermodell ist das neue Modell länger, breiter und flacher. Er bietet mehr Raum für Insassen und Gepäck, der längere Radstand soll zudem für verbesserte Fahreigenschaften sorgen.
ampnet – 22. Februar 2010. Der Audi RS 5 wird auf dem Genfer Automobilsalon (2. - 14. 3. 2010) sein Debüt geben. Unter der Motorhaube arbeitet ein hochdrehender 4,2-Liter-V8 mit seinen 331 kW / 450 PS. Die Höchstleistung liegt bei 8250 Umdrehungen in der Minute an. Das maximale Drehmoment von 430 Newtonmetern steht zwischen 4000 und 6000 Touren bereit.
ampnet – 22. Februar 2010. Mercedes-Benz wird auf dem Genfer Automobilsalon das Forschungsfahrzeug F 800 Style präsentieren. Es handelt sich um ein 4,75 Meter langes Plug-in-Hybridmodell mit einem Normdurchschnittsverbrauch von lediglich 2,9 Litern pro 100 Kilometer, was einem CO2-Wert von 68 Gramm je Kilometer entspricht. Die Antriebseinheit der fünfsitzigen Oberklasselimousine besteht aus einem rund 220 kW / 300 PS starken V6-Benziner mit Direkteinspritzung der nächsten Generation und einem Hybridmodul mit rund 80 kW / 109 PS Leistung.
ampnet – 21. Februar 2010. Mit vier Neuheiten ist der auf Volkswagen und Audi spezialisierte Tuner Abt auf dem Genfer Automobilsalon (4. -14. 3. 2010) vertreten. Sie bauen auf den jüngsten Modellen der beiden Marken auf. So präsentiert der Allgäuer Tuningspezialist als erster Veredler seine Version des neuen Audi A8, den Abt AS8.
ampnet – 19. Februar 2010. Bei der Detroit Motor Show im Januar dieses Jahres hatte er bei der Ford-Mutter die Rolle des Stars übernommen. Der neue Ford Focus. Wieder ein Kompakter mit europäischen Dimensionen und europäischer Technik sollte den Wandel in den USA illustrieren. Jetzt darf er auch „daheim“ auf die Bühne: Der neue Focus wird auf dem Genfer Automobilsalon zu besichtigen sein
ampnet – 18. Februar 2010. Volkswagen feiert auf dem Automobilsalon in Genf (2. – 14. 3. 2010) die Premiere des Polo GTI. Der 1,4-Liter-TSI-Motor mit Turbo- und Kompressoraufladung leistet 132 kW / 180 PS und verhilft dem Wagen zu einer Endgeschwindigkeit von 229 km/h. Der 1184 Kilogramm schwere Polo beschleunigt in 6,9 Sekunden von null auf 100 km/h. Mit einem Normdurchschnittsverbrauch von 6,0 Litern auf 100 Kilometer und einem CO2-Ausstoß von 139 Gramm je Kilometer ist er der bislang sparsamste und abgasärmste GTI von VW.
ampnet – 18. Februar 2010. Neben dem neuen Meriva und dem ab Ende 2011 erhältlichen Amperea blickt Opel auf dem Genfer Automobilsalon (2. – 14. 3. 2010) mit dem Konzeptfahrzeug Flextreme GT/E Concept in die Zukunft. Das 4,70 Meter lange Fahrzeug überträgt die Idee des kompakten Ampera in die Mittelklasse. Auch der Flextreme ist ein E-REV (Extended-Range Electric Vehicle), bei dem die Lithiumionen-Batterien für den Elektroantrieb während der Fahrt durch einen kleinen Verbrennungsmotor nachgeladen wird.
ampnet – 18. Februar 2010. Jaguar präsentiert auf dem Genfer Automobil Salon (2. – 14. 3. 2010) den XKR als Showcar „Special Edition“ mit einer auf 280 km/h angehobenen Höchstgeschwindigkeit. Das Fahrzeug verfügt außerdem über ein Styling-Paket mit schwarz lackierten Felgen und aerodynamisch optimierter Karosseriedetails. Ab Mai 2010 sind das Black Pack und das Speed Pack optional für das XKR Coupés des Jahrgangs 2011 erhältlich – sowohl einzeln als auch in Kombination.
ampnet – 17. Februar 2010. Mit 28 Serienfahrzeugen und Studien ist Peugeot im 200. Jahr der Firmengeschichte auf dem Genfer Automobilsalon (2. - 14. 3. 2010) vertreten. Im Mittelpunkt stehen die beiden neuen Modelle RCZ und iOn, die in diesem Jahr noch auf den Markt kommen. So wird das Sport-Coupé RCZ ab Ende April in Deutschland erhältlich sein. Der auf dem Mitsubishi i-MiEV basierende iOn kommt im Oktober 2010 auf den Markt und ist das erste vollelektrische, viersitzige Serienmodell eines europäischen Herstellers. Der ebenfalls elektrisch angetriebene BB1, der auf 2,50 Meter Länge vier Personen Platz bietet, ist hingegen Zukunftsmusik.
ampnet – 17. Februar 2010. Nissan zeigt auf dem Genfer Autosalon (4. – 14. 3. 2010) zwei Weltpremieren: Neben dem Kleinwagen-Crossover Juke wird ein neuer globaler Kompaktwagen vorgestellt. Er wird besonders leicht bauen und ab April 2010 zunächst in Thailand verkauft. Nach Europa soll das neue Modell dann im Herbst kommen. Ihr Europadebüt geben der 370 Z Roadster und das Elektroauto Leaf.
ampnet – 16. Februar 2010. Auf dem Genfer Automobilsalon (2. bis 14. März 2010) präsentiert Peugeot erstmals sein Concept-Car mit dem ungewöhnlichen Namen „5 by Peugeot“. Name und Studie versteht der französische Hersteller als Hommage an die klassischen Mittelklasse-Limousinen der Löwenmarke.
ampnet – 16. Februar 2010. Der „Hybrid Synergie Drive (HSD)“ steht im Mittelpunkt des Toyota-Auftritts auf dem 80. Internationalen Automobil-Salon 2010 in Genf. Am ersten Pressetag, Dienstag, 2. März, zeigt das japanische Unternehmen den Auris HSD, das weltweit einzige Kompaktfahrzeug mit Vollhybridantrieb.
ampnet – 12. Februar 2010. Mit dem DS3 bringt Citroën das erste Modell seiner neuen DS-Linie mit eigenständigem Design auf den Markt. Auf dem Automobilsalon in Genf (4. - 14.3.2010) stellt das Unternehmen als nächsten Schritt die Studie DS High Rider vor. Das 4,23 Meter lange Konzeptfahrzeug ist als Vollhybrid-Diesel mit einem Elektromotor an der Hinterachse ausgelegt.
ampnet – 12. Februar 2010. Lexus feiert auf dem Genfer Automobilsalon (4. – 14.3.2010) die Weltpremiere des CT 200 h. Das kompakte Hybridmodell basiert auf der Konzeptstudie LF-CH, die auf der IAA 2009 gezeigt worden ist. Mit der Serienversion führt Lexus eine neue Baureihe ein. Es ist die vierte mit einem Vollhybrid.
ampnet – 11. Februar 2010. Subaru stellt auf dem Automobilsalon in Genf (4. – 14.3.2010) den Hybrid Tourer Concept und den Impreza XV vor, der im Sommer 2010 auf den europäischen Markt kommen soll. Es handelt sich um eine Crossover-Version der bekannten Limousine. Dafür sorgen der speziell gestylte Kühlergrill, farblich abgesetzte Kotflügelverbreiterungen, eine Dachreling und der Dachspoiler. Sowohl der Zweiliter-Boxer-Benziner als auch der Turbodiesel-Boxermotor erfüllen dabei die Euro-5-Schadstoffnorm.
ampnet – 11. Februar 2010. Opel zeigt auf dem Genfer Automobilsalon (4. - 14. 3. 2010) neben dem neuen Mervia mit gegenläufig öffnenden Türen auch ein Konzeptfahrzeug als Vision für künftige ökologische Mobilität. Einzelheiten nennt Opel noch nicht. Bereits Realität ist die Elektrolimousine Ampera mit verlängerter Reichweite, die Ende 2011 auf den Mark kommt und in Genf ebenso zu sehen ist wie der frisch überarbeitete Corsa.
ampnet – 11. Februar 2010. Mit dem Juke möchte Nissan den Erfolg des Qashqai im Kleinwagensegment wiederholen. Das 4,16 Meter lange und 1,57 Meter hohe Modell feiert auf dem Genfer Automobilsalon (4.-14.3.2010) seine Premiere und kommt im Herbst 2010 auf den europäischen Markt. Die Motorenpalette des schwungvoll gezeichneten Crossovers reicht vom 1,5 dCi mit 81 kW / 110 PS bis zum 1,6i Turbo mit 140 kW / 190 PS, der auch mit Allrad verfügbar ist.
ampnet – 11. Februar 2010. Porsche wird auf dem Genfer Automobilsalon (4.-14.3.2010) eine Hybridversion des 911 GT3 R präsentieren. Das System wurde speziell für den Einsatz im Rennsportwagen entwickelt und unterscheidet sich im Aufbau und in den Komponenten deutlich von konventionellen Lösungen. So ergänzt ein Vorderachsantrieb mit zwei je 60 kW / 82 PS starken Elektromotoren den 480 PS starken Vierliter-Sechszylinder-Boxer im Heck des 911 GT3 R. Anstelle der in Hybrid-Straßenfahrzeugen üblichen Batterien liefert ein elektrischer Schwungradspeicher, der im Innenraum neben dem Fahrer untergebracht ist, die Energie für die Elektromotoren.
ampnet – 9. Februar 2010. Volvo stellt auf dem Automobilsalon in Genf (2.-14.3.2010) den neuen S60 vor. Wie bereits der XC60 wird auch er mit der Fußgängererkennung ausgerüstet, die bis 35 km/h eine automatische Vollbremsung einleitet, wenn der Fahrer nicht reagiert. Bei höheren Geschwindigkeiten werden durch das System die Folgen der Kollision gemindert. Das Motorenangebot umfasst im ersten Produktionsjahr Benzin- und Dieselmotoren mit einer Leistung von 85 kW / 115 PS beim 1.6 D Drive bis zum Benziner-Top-Modell T6 mit 224 kW / 304 PS. Der S60 wird im belgischen Gent produziert. Die ersten Fahrzeuge werden ab Frühsommer 2010 ausgeliefert.
ampnet – 9. Februar 2010. Chevrolet plant für 2011 – dem 100. Firmenjahr - eine Modelloffensive. Nach dem Cruze im vergangenen und dem Spark in diesem Jahr sollen fünf neue Modelle in Europa auf den Markt kommen. Erste Eindrücke werden auf dem Genfer Automobilsalon (4.-14.3.2010) vermittelt. Neben einem Familienvan auf Basis des Orlando Showcar und dem Camaro, der als Coupé und als Cabrio auf den Markt kommt, wird 2011 auch die nächste Generation des Aveo eingeführt.
ampnet – 8. Februar 2010. Als sportliches Hybrid-Coupé feiert der Honda CR-Z auf dem Genfer Automobilsalon (4.-14.3.2010) seine Europapremiere. Markteinführung in Deutschland ist Mitte 2010. Der 2+2-Sitzer wird von einem 1,5-Liter-Benziner angetrieben, der von einem 14 PS starken Elektromotor unterstützt wird. Beide zusammen ergeben eine Systemleistung von 91 kW / 124 PS und bieten 174 Newtonmeter Drehmoment. Mit einem Normverbrauch von 5,0 Litern pro 100 Kilometer emittiert der CR-Z 117 Gramm Kohlendioxid je Kilometer.
ampnet – 8. Februar 2010. Porsche präsentiert auf dem Genfer Automobilsalon (2.-14.3.2010) als neues Spitzenmodell der Baureihe den 911 Turbo S. Die Leistung des von zwei Abgasturboladern mit variabler Turbinengeometrie aufgeladenen Sechszylinder-Boxermotors steigt gegenüber dem 911 Turbo um 21 kW/ 30 PS auf 390 kW / 530 PS. Das maximale Drehmoment liegt bei 700 Newtonmetern. Darüber hinaus verfügt der S serienmäßig über alle Hightech-Komponenten, die für den Turbo optional erhältlich sind.
ampnet – 2. Februar 2010. Nomen est omen: Wind nennt Renault seinen neuen kleinen Coupé-Roadster, der auf dem Genfer Automobilsalon (4.-14.3.2010) erstmals vorgestellt wird. Der 3,83 lange Zweisitzer basiert auf dem Twingo. Die Konstruktion erinnert ein wenig an ein Fahrzeug mit herausnehmbarem Dachteil.
ampnet – 1. Februar 2010. Vor 20 Jahren läutete Mazda mit dem MX-5 die Renaissance des klassischen kleinen Roadsters ein. Diesen Erfolg feiert die Marke auf dem Genfer Automobilsalon (4.-14.3 2010) mit der Premiere des MX-5 „20th Anniversary“. Das auf 2000 Exemplare limitierte Sondermodell aus Anlass der europäischen Markteinführung der ersten MX-5-Generation im Jahr 1990 ist exklusiv den europäischen Kunden vorbehalten. 500 Einheiten sind für den deutschen Markt vorgesehen. Jedes einzelne Fahrzeug ist mit einer Plakette aus Edelstahl nummeriert.
ampnet – 26. Januar 2010. Mazda zeigt auf dem Genfer Automobilsalon (2.-14.3.2010) erstmals die modellgepflegte 6er-Baureihe mit dem neuen Familiengesicht der Marke. Gemeinsam mit den neu gestalteten Scheinwerfern und Rückleuchten soll der Mazda 6 sportlicher und edler wirken. Die Motorenpalette ergänzt ein neuer 114 kW / 155 PS starker 2,0-Liter-Benzindirekteinspritzer, der den bisherigen 2,0-Liter-Motor bei Verbrauch und Emissionen deutlich unterbietet.
ampnet – 21. Januar 2010. Mit Überarbeitungen geht der Toyota Auris ab März 2010 ins neue Modelljahr. Europapremiere hat das Fahrzeug auf dem Automobilsalon in Genf (2.-14.3.2010). Auf ihm basiert auch die im Laufe des Jahres folgende Version HSD, mit der Toyota den Hybridantrieb auch in der Kompaktklasse populär machen möchte.
ampnet – 20. Januar 2010. Mini erweitert seine Modellpalette um den Countryman. Premiere hat das Fahrzeug auf dem Automobilsalon in Genf (2.-14.3.2010). Die Markteinführung ist für September 2010 vorgesehen. Der erste Wagen der Marke mit vier Türen und einer großen Heckklappe wird optional mit Allradantrieb geliefert. Zunächst stehen drei Benzin- und zwei Dieselmotoren zur Auswahl. Sie entsprechen den Abgasnormen Euro 5. Das Leistungsspektrum reicht von 66 kW / 90 PS im Mini One D Countryman bis zu 135 kW / 184 PS im Mini Cooper S Countryman.
ampnet – 20. Januar 2010. Mazda feiert auf dem Genfer Automobilsalon (2.-14.3.2010) die Weltpremiere seines neuen 5er. Das Modell trägt deutliche Züge der an vielen Konzeptfahrzeugen der Marke gezeigten Designsprache „Nagare“ (jap. = Fluss/Bewegung). So wird die Seitenlinie von zwei wellenförmigen Linien betont. Der Mazda 5 erhält zudem einen neu entwickelten 2,0-Liter-Benzindirekteinspritzer mit dem Start-Stopp-System. In Verbindung mit einem neu abgestimmten Sechs-Gang-Schaltgetriebe werden CO2-Reduzierungen von etwa 15 Prozent gegenüber dem Vorgängermodell erzielt.
ampnet – 7. Januar 2010. Nach dem großen Erfolg des Qashqai in der Kompaktklasse wird Nissan auch im B-Segment ein Crossover-Modell anbieten. Der Kleinwagen, der auf der Studie Qazana basiert, wird Juke heißen. Er soll im Oktober 2010 auf den Markt kommen und gibt sein Publikumsdebüt auf dem Genfer Automobsalon im März.
ampnet – 5. Januar 2010. Die zweite Generation des Opel Meriva feiert am 4. März 2010 auf dem 80. Internationalen Automobil-Salon in Genf ihre Weltpremiere. Mit zahlreichen kreativen Lösungen soll er Maßstäbe bei der flexiblen Innenraumnutzung setzen. Auffälligstes Merkmal des Kompakt-Vans sind die gegenläufig öffnenden Türen. Die Antriebspalette umfasst Motoren mit einer Leistung von 75 bis 140 PS. Der Verkaufsstart ist für den Frühsommer geplant. Gebaut wird der Meriva im spanischen Werk Saragossa.
ampnet – 15. Dezember 2009. Audi startet im Internet den Countdown für den A1. Der neue Kleinwagen aus Ingolstadt hat seine Weltpremiere auf dem Genfer Auto-Salon (2.-14.3.2010) und wird Anfang Februar 2010 zunächst im Internet präsentiert. Bereits jetzt gibt Audi aber online Details zu Design, Technik und Produktion bekannt, noch bevor erste Fotos des Autos zu sehen sind.
ampnet – 2. Dezember 2009. Als Alfa Romeo 149 oder Milano wurde er bislang gehandelt – heißen wird er nun Giulietta. Der Nachfolger des 147 wird auf dem Genfer Automobilsalon (2.-14.3.2010) Weltpremiere haben. Zur Markteinführung des neuen Alfa Romeo mit der traditionsreichen Typenbezeichnung werden vier Turbomotoren angeboten. Sie erfüllen alle die Schadstoffnorm Euro 5 und sind serienmäßig mit einer Start&Stopp-Automatik ausgerüstet.
