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Oldtimer & Historie

Der erste Ford Escort rollte am 16. Januar 1970 in Saarouis vom Band.

ampnet – 11. Januar 2010. Vor 40 Jahren – am 16. Januar 1970 – rollte im Ford-Werk Saarlouis das erste Auto vom Band. Es handelte sich um einen Ford Escort, der wegen der Form seines Kühlergrills mit den Scheinwerfern auch als „Hundeknochen“ bezeichnet wird. Seitdem wurden in Saarlouis fast zwölf Millionen Fahrzeuge produziert. Für Henry Ford II. war der Produktionsbeginn eine Reise im Juni 1970 wert: Von Detroit kam der Firmenlenker ins Saarland, um den neuen Ford-Standort auf dem früheren Flugplatz Röderberg auch offiziell zu eröffnen.

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ampnet – 5. Januar 2010. In Essen, diesjährige Kulturhauptstadt Europas, startet am 24. Juni 2010 erstmals die Oldtimer-Veranstaltung „ADAC Deutschland Klassik“. Europas größter Automobilclub reagiert damit auf die große Nachfrage des Oldtimer-Wanderns in Deutschland. Die ADAC Deutschland Klassik wird künftig jedes Jahr in einer anderen deutschen Region durchgeführt.

Benz 200 PS, genannt „Blitzen-Benz“, aus dem Mercedes-Benz-Museum.

ampnet – 29. Dezember 2009. Mehr als 2,8 Millionen Besucher haben seit der Eröffnung im Mai 2006 die Faszination Mercedes-Benz im Museum erlebt. Allein in 2009 waren etwa 630 000 Menschen zu Gast. An Spitzentagen haben sich bis zu 7950 Besucher die umfangreiche Ausstellung zu Geschichte, Gegenwart und Zukunft des Automobils angeschaut. Rund 15 Prozent der Besucher kam aus dem Ausland und damit aus mehr als 150 Ländern. „Wir freuen uns darauf, im kommenden Jahr den dreimillionsten Besucher zu begrüßen“, sagt Michael Bock, Geschäftsführer der Mercedes-Benz Museum GmbH.

Eins der härtesten Rennen der Welt: Hans Klenk (links) und Karl Kling gewinnen 1952 auf Mercedes-Benz 300 SL (Baureihe W 194) die III. Carrera Panamericana Mexico.

ampnet – 28. Dezember 2009. Zum Jahreswechsel erinnert die Daimler AG an Menschen, die für das Unternehmen und seine Vorgänger prägend tätig waren. Stellvertretend für alle erinnern die Stuttgarter an Karl-Heinz Göschel, Motorenentwickler, Hans Klenk, Rennfahrer und Hans Liebold, Fahrwerkentwickler und Versuchsingenieur.

ampnet – 21. Dezember 2009. Besitzer eines Oldtimers mit rotem Kennzeichen dürfen mit ihrem Gefährt an organisierten Oldtimerveranstaltungen teilnehmen oder auch in die Werkstatt fahren. Doch wer mit seinem betagten Gefährt einfach nur zur nächsten Tankstelle fahren möchte, begeht, mit den roten Kennzeichen, eine Ordnungswidrigkeit. Der Beschluss des Oberlandesgerichts Dresden (Az. SS (OWi) 213/05) bestätigt damit ein Urteil des Amtsgerichts Weißwasser.

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ampnet – 16. Dezember 2009. Eine Unternehmensgeschichte erzählt das Buch „Mit Leidenschaft Entwickler – 100 Jahre Pierburg und Kolbenschmidt“ von Stefan Schlott. Der Autor berichtet darin über die Rolle der ursprünglich getrennten Unternehmen in der Motorentechnik vom frühen Hanomag „Komissbrot“ bis hin zu Komponenten für moderne Hybridantriebe.

Das Gutachten steht am Anfang der Bemühung um eine Zulassung für den Oldtimer.

ampnet – 16. Dezember 2009. Für Oldtimer gilt: Ohne Gutachten keine Zulassung. Grundsätzlich stehen dem Freund klassischer Fahrzeuge vier Möglichkeiten offen, um sein Wunschfahrzeug in den Verkehr zu bringen. Das Oldtimerkennzeichen (H-Zulassung), das rote Dauerkennzeichen (07er-Zulassung), das Saisonkennzeichen oder aber die reguläre Zulassung. Entscheidend für die Zulassung sind neben dem Erhaltungszustand auch das Vorhandensein wichtiger Nachrüstteile. Darauf weisen die Oldtimerexperten der GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung hin. Ein Oldtimergutachten bei der GTÜ schafft hier Klarheit und gibt darüber hinaus auch Auskunft über den Originalzustand des Fahrzeuges.

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ampnet – 4. Dezember 2009. Neues Licht für alte Autos bietet die Firma „Der Fanzose“ in Vechta, die sich seit über 20 Jahren auf die Ersatzteilversorgung franzöischer Old- und Youngtimer spezialisiert. Unter www.oldtimerbeleuchtung.de finden Fahrer klassischer Automobile aller Marken originalgetreue Leuchten. Das Preisniveau orientiert sich am Marktwert der Fahrzeuge.

Volkswagen Scirocco (1977).

ampnet – 30. November 2009. Mit einer ungewöhnlichen Aktion will Volkswagen zur Motivation der Arbeiter in der Produktion beitragen. In einem gemeinsamen Projekt des Werkmanagements Wolfsburg und Volkswagen Classic wurden insgesamt fünf historische Volkswagen im VW-Werk aufgestellt. Es handelt sich um Käfer, Golf GTI und Jetta sowie Karmann Ghia und Scirocco. Ihre Karosserien stehen im klaren Kontrast zu Golf, Touran und Tiguan und erinnern an die lange Geschichte des Autobaus in Wolfsburg.

Essen Motor Show 2009: 166 Inter GT, erster Serien-GT von Ferrari, 12 Zylinder, 1995 ccm Hubraum, 115 PS.

ampnet – 28. November 2009. Mit Exponaten aus den vergangenen 60 Jahre Ferrari-Geschichte lockt die Essen Motor Show 2009. 1929 hatte der ehemalige Rennfahrer Enzo Ferrari er seine Scuderia Ferrari, die in den 30-ger Jahren der offizielle Rennstall von Alfa-Romeo wurde. Diese Phase endete im Streit, was den Ferrari-Liebhabern von heute sicherlich gefallen hat, weil Enzo Ferrari danach begann, seine eigenen Autos zu bauen. (ampnet/Sm)

Silberpfeile der Auto Union.

ampnet – 26. November 2009. Audi ist 2009 nicht nur 100 Jahre alt geworden, sondern blickt auch auf den ersten Rennsporteinsatz der so genannten Silberpfeile vor 75 Jahren zurück. Das Jubiläum wird mit einer Ausstellung im Audi-Museum in Ingolstadt. Unter dem Titel „Familiensilber – Die Auto Union Silberpfeile und ihre Konkurrenten“ werden vom 2. Dezember 2009 bis zum 31. März 2010 neben sieben Silberpfeilen der damaligen Auto Union zwei Sieger- und ein Weltrekordauto von Mercedes-Benz aus jener Epoche zu sehen sein.

2010 wieder Oldiefest im hessischen Wettenberg.

ampnet – 24. November 2009. Zum 21. Mal lädt das hessische Wettenberg 2010 zu Deutschlands schönster Oldiefete ein: Neun Bühnen, 50 Livebands und rund 1000 Oldtimerfahrzeuge lassen dieses Festival zu einer Zeitreise in die 50er und 60er Jahre werden. Im vergangenen Jahr erlebten 70 000 Besucher das Festival unter der Gleiburg. Vom Sonnabend, 30. Juli bis Sonntag, 1. August 2010, lautet das Motto: „Musik, Motoren, Reiselust“.

Die Replica des „blauen Wunders“ wurde nach Originalfotos aus den fünfziger Jahren gebaut.

ampnet – 22. November 2009. Seit 75 Jahren schreiben die Silberpfeile von Mercedes-Benz Rennsportgeschichte. Ebenso lange reicht die Historie der Renntransporter der Marke zurück. Zu den eindruckvollsten Exemplaren gehört das so genannte „Blaue Wunder“ von 1955. Mit dem Motor aus dem 300 SL mutierte der Transporter mit 170 km/h Höchstgeschwindigkeit zum damals schnellsten Lastwagen der Welt.

Porsche hat sein Freigabeverfahren für Winterreifen auf Youngtimer und Klassiker ausgeweitet.

ampnet – 18. November 2009. Porsche hat sein Freigabeverfahren für Winterreifen auf Youngtimer und Klassiker ausgeweitet. Gut 70 Prozent aller jemals gebauten Sportwagen der Marke existieren bis heute und werden zum großen Teil aktiv gefahren – in Sommer und Winter. Die Reifen, die zum Bauzeitpunkt der Klassiker und Youngtimer aktuell waren, gibt es längst nicht mehr. Profile und Gummimischungen haben sich weiterentwickelt und beeinflussen damit das Fahrverhalten der alten Porsche.

DKW GT Malzoni.

ampnet – 16. November 2009. Ein seltener DKW wird ab morgen bis zum 30. November 2009 im Audi-Museum in Ingolstadt ausgestellt: ein GT Malzoni aus dem Jahr 1965. Von dem Sportcoupé aus Brasilien wurden lediglich 35 Stück von Hand gebaut – auch für die Rennstrecke. Der DKW GT Malzoni wird von einem 60 PS starken Dreizylinder-Zweitaktmotor angetrieben und gilt unter Fans der Marke als legendäre Ikone.

Toyota Automobile Museum.

ampnet – 13. November 2009. Automobile von gestern und morgen stehen am 28. November 2009 im Mittelpunkt des „Toyota Automobile Museum Classic Car Festival“. Dort trifft beispielweise ein De Dion-Bouton von 1899 auf den Toyota i-Real. Die Studie für künftige individuelle Mobilität werden die Besucher ebenso in Bewegung erleben, wie rund 100 klassische Automobile aus dem Toyota-Museum und von privaten Sammlern. Zu den Prunkstücken der Veranstaltung zählt der Rolls-Royce des früheren japanischen Premierministers Shigeru Yoshida.

Patent Motorwagen Modell 3 von 1888. Viertakt-Motor, 1990 ccm, 2 PS bei 500 U/min, Höchstgeschwindigkeit rund 20 lm/h). Bei dieser Leihgabe aus dem Science Musum London handelt es sich wahrscheinlich um genau das Gefährt, mit dem Bertha Benz 1888 die sagenumwobene erste Ausfahrt von Benz in Ladenburg nach Pforzheim unternahm. Benz hat vom Modell 3 eine kleine Serie von 25 Stück bauen können.

ampnet – 12. November 2009. Eigentlich sollte er schon zurück im Londoner Museum sein, das dreirädrige Modell 3 – vermutlich das Original, mit dem 1888 Berta Benz die sagenumwobene erste Tour mit einem Automobil von Mannheim nach Pforzheim unternahm. Aber noch steht er im Automuseum Dr. Carl Benz in Ladenburg bei Mannheim, und das Museum will alles unternehmen, um die Leihgabe aus Großbritannien in Deutschland zu halten.

Der Beck's Bus.

ampnet – 10. November 2009. Das Auto-Museum von Volkswagen in Wolfsburg bietet am kommenden Sonntag (15. November 2009) im Rahmen eines Tages der offenen Tür freien Eintritt. Der Grund: Fast auf den Tag genau vor 60 Jahren wurde der Prototyp des VW-Transporters von Heinrich Nordhoff der Presse vorgestellt. 30 Jahre später gab die dritte Transportergeneration ihr Debüt, der das Auto-Museum derzeit eine Sonderausstellung widmet. Die Oldtimer-Abteilung von Volkswagen-Nutzfahrzeuge (VWN) unterstützt den Tag der offenen Tür mit der Präsentation des so genannten Beck’s Buses.

Walter Röhrl und Peter Göbel siegen bei der Rallye Costa Brava.

ampnet – 9. November 2009. Walter Röhrl hat am Sonnabend (7.11.2009) im spanischen Lloret de Mar den Lauf zur FIA-Rallye-Europameisterschaft für historische Fahrzeuge gewonnen. Der zweifache Rallye-Weltmeister fuhr zusammen mit Co-Pilot Peter Göbel, dem deutschen Rallye-Meister der Jahre 2002, 2004, 2005 und 2006, einen Porsche 911 RSR von 1981.

Mercedes-Benz SLS AMG/Mercedes-Benz
Von Peter Schwerdtmann

ampnet – 8. November 2009. Ich liebe ihn immer noch. Nichts hat sich an meinem Gefühl für ihn geändert seit dem Tag, an dem ich als Erstklässler mit Tornister auf dem Rücken zum ersten Mal auf einen Mercedes-Benz 300 SL traf und den Zeigefinger der rechten Hand respektlos über das Lüftungsgitter hinter dem Vorderrad rattern ließ. Sie haben ihn herübergeholt in unsere Zeit, mit mehr Power, mehr technischen Höchstleistungen. 1954 war mein kindlicher Reflex klar: Papa, haben! Mal sehen, wie es mir mit dem Neuen geht.

Mercedes-Benz Baureihe W 124 (1984 bis 1996).

ampnet – 1. November 2009. Im spanischen Sevilla stellte Mercedes-Benz Ende November 1984 die Baureihe W 124 vor, die ab 1993 als erste die Bezeichnung E-Klasse erhält und bis 1997 gebaut wurde. Sie hat nach 25 Jahren nun den Status des Youngtimers erreicht und war 1985 das erste Fahrzeug von Mercedes-Benz mit dem automatischen Allradantrieb 4Matic und erschien 1990 in Form des 500 E als erster Typ der mittleren Baureihe mit V8-Motor. Zum Markstart gab es den 124er als 200 D, 250 D, 300 D, 200, 230 E, 260 E und 300 E. Außerdem wird der 200 E für den Export nach Italien gebaut. In Design und Technik übernahm die Baureihe Elemente des seit 1982 gebauten Typ 190 (W 201), dem Vorläufer der C-Klasse.

Opel Ascona B und Opel Astra OPC: dazwischen liegen drei Jahrzehnte technische Entwicklung im Motorsport.

ampnet – 31. Oktober 2009. Mit Erfolg dirigierten von Joachim („Jochi“) Kleint und Co-Pilot Gunter Wanger vor 30 Jahren den 186 PS starken, nach dem Spezial-Tourenwagen-Reglement aufgebaute Opel Ascona B zum Gesamtsieg in der Rallye-Europameisterschaft 1979 für das Opel-Euro-Händler-Team (OEHT) gesichert. Vom Siegerpodest aus fuhr der Ascona in die historische Sammlung von Opel. Denn ein Nachfolger stand mit dem Ascona 400 schon bereit. Walter Röhrl und Jochen Berger gewannen mit ihm 1982 erstmals die Rallye-Weltmeisterschaft. Jetzt trafen auf dem Opel-Testgelände in Dudenhofen der Renn-Ascona und der aktuelle Opel Astra OPC auf einander. Dazwischen liegen 30 Jahre Motorsport und technische Entwicklung.

Die Teilnehmer an Ihren T3-Bullis.

ampnet – 23. Oktober 2009. Die Sonderausstellung „30 Jahre Volkswagen Bulli T3“ hat seit ihrer Eröffnung bereits zahlreiche interessierte Gäste in das Auto-Museum von Volkswagen in Wolfsburg gelockt. Gegenüber dem vergleichbaren Vorjahreszeitraum ist die Besucherzahl um ein Dreifaches gestiegen. Kürzlich fand sich auch eine Gruppe von T3-Fahrern aus der Region Braunschweig/Hannover zum Besuch ein.

ampnet – 20. Oktober 2009. Das Porsche-Museum in Stuttgart bietet erstmals die Möglichkeit, die Restauration eines historischen Rennfahrzeugs zu begleiten. Im Rahmen eines Workshops erhalten die Kursteilnehmer umfangreiche Einblicke in die fachgerechte Wartung und Reparatur eines seltenen Porsche 911 Club Sport, Baujahr 1985.

Benz 200 PS, genannt „Blitzen-Benz“, aus dem Mercedes-Benz-Museum.

ampnet – 18. Oktober 2009. Ein Benz 200 PS durchbrach am 8. November 1909 als erstes Fahrzeug überhaupt die 200-km/h-Marke. Er war damals schneller als jedes Flugzeug und jedes Schienenfahrzeug. Insgesamt stellt Victor Hémery mit dem „Blitzen-Benz“ genannten Rennwagen auf der Betonbahn im britischen Brooklands fünf Weltrekorde auf.

Volkswagen Käfer.

ampnet – 16. Oktober 2009. Der Verband der Automobilindustrie (VDA) hat erstmals eine detaillierte Auswertung der jährlichen Bestandszahlen für ältere Fahrzeuge vorgelegt, die auf den Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamtes beruhen. Dabei wurde der Bestand aller dauerhaft zugelassenen Pkw mit Erstzulassung 1979 und davor nach Herstellern und Fahrzeugtypen analysiert.

ampnet – 12. Oktober 2009. Die VW-Bus-Fanseite www.VW-Bulli.de hat im Oktober eine neue Rekordmarke erreicht und sich damit genau zwei Jahre nach dem Fest zum 60-jährigen Jubiläum des VW Bus (im Volksmund auch „Bulli“ genannt) fest im Netz etabliert. Mehr als vier Millionen Mal wurde das Internet-Angebot, das zum großen Teil von den Nutzern mitgestaltet wird, seit dem Start im August 2008 aufgerufen.

Volkswagen T3 Berlin-Taxi.

ampnet – 1. Oktober 2009. Volkswagen eröffnet heute die Sonderausstellung „30 Jahre Volkswagen Bulli T3“ im Auto-Museum in Wolfsburg. Mit Unterstützung des Oldtimer-Teams von Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN) aus Hannover wird die Vielfalt der T3-Modelle und erstmals auch der originale Entwicklungsauftrag von 1974 gezeigt.

Peugeot VLV (1941).

ampnet – 30. September 2009. Peugeot hat auf der diesjährigen IAA in Frankfurt zwei Elektrofahrzeuge mit Lithiumionen-Batterien präsentiert. Neben dem Concept-Car BB1 stellte die Marke als Weltpremiere auch das viertürige Elektroauto iOn aus, das Ende 2010 auf den Markt gebracht wird und gemeinsam mit Mitsubishi entwickelt wurde. Die Wurzeln der Elektromobilität reichen bei der französischen Marke mittlerweile fast 70 Jahre zurück. Unter der Bezeichnung VLV (voiture légère de ville) feierte bereits im Jahr 1941 ein zweisitziges City-Cabriolet als erster Serien-Peugeot mit E-Antrieb seine Premiere.

Audi Sport Quattro Rallye.

ampnet – 29. September 2009. Als Hauptsponsor beteiligt sich Audi an der erstmalig ausgetragenen Eifel Classic vom 1. bis 3. Oktober 2009. Start wird im historischen Fahrerlager des Nürburgrings sein und natürlich durchfahren die Teilnehmer auch die legendäre Nordschleife. Ziel nach über 640 Kilometern Gleichmäßigkeitsrallye ist Luxemburg. Für die Klassikabteilung Audi Tradition starten unter anderem das zweifache Rallyeweltmeister-Duo Walter Röhrl und Christian Geistdörfer im Audi Sport Quattro Rallye mit der Startnummer eins.

Horch 930 V Cabrio von 1938.

ampnet – 28. September 2009. Das Schloss Bensberg hat mit Unterstützung der Volkswagen Group am vergangenen Wochenende die „Schloss Bensberg Classics“ veranstaltet. Dabei wurden Liebhaber klassischer Automobile zur Rallye Historique eingeladen, zudem wurden 44 exclusive Klassiker im Concours d’Elegance gezeigt.

Am 30. September 1929 findet der erste öffentliche bemannte Raketenflug der Welt auf dem Frankfurter Rebstockgelände statt. Pilot Fritz von Opel: „Es ist wunderbar, so zu fliegen, von nichts anderem getrieben als Feuergasen.“

ampnet – 23. September 2009. Fritz von Opel gelingt 1929 das, was viele zur damaligen Zeit für unmöglich hielten: Am 30. September katapultiert sich der wagemutige Unternehmer auf dem Frankfurter Rebstockgelände in die Luft – mit Raketenantrieb. Er legt in 80 Sekunden rund zwei Kilometer zurück, bevor er unsanft, aber unversehrt, wieder auf dem Boden landet. Der Ruhm ist ihm gewiss: Der erste öffentliche bemannte Raketenflug der Welt eröffnet neue Perspektiven in der Antriebstechnik.

Rudolf Caracciola

ampnet – 22. September 2009. Am 28. September 1959 starb Rudolf Caracciola. Auf den Tag genau 50 Jahre später starten unter starker Beteiligung des Mercedes-Benz Kompressor Club e.V. rund 20 Fahrzeuge zu einer Ausfahrt rund um Remagen, dem Geburtsort des legendären Rennfahrers. Zum Fahrzeugaufgebot gehören diverse Mercedes-Benz Kompressor-Typen inklusive mehrerer originaler Sport- und Rennwagen, die Caracciola einst fuhr. Mercedes-Benz steuert den Rennwagen W 25 bei, auf dem Caracciola zahlreiche Erfolge erzielte. Veranstalter ist das Steigenberger Grandhotel Petersberg.

Ein erstes Designmodell des T3, das vor allem bei der Frontpartie noch weit von der Serie entfernt war.

ampnet – 18. September 2009. Unter dem Titel „30 Jahre Volkswagen Bulli T3“ widmet das Auto-Museum von Volkswagen in der Wolfsburger Dieselstraße der dritten Transporter-Generation eine Ausstellung. Sie wird am 1. Oktober 2009 eröffnet und dauert bis zum 23. Dezember 2009. Die Besucher werden eine Reihe von T3-Fahrzeugen zu sehen bekommen, die den Nutzen und die Vielfalt dieses Modells demonstrieren. Darunter sind beispielsweise das so genannte Berlin-Taxi, ein Turbodiesel mit Automatik, den es im normalen Verkaufsprogramm nicht gab, oder der Multivan, den ein ZDF-Kameramann erworben hat, um sein Modellflugzeug mit eingebauter Kamera transportieren zu können.

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ampnet – 17. September 2009. Seit gestern sind die automobilen Helden der 70er und 80er Jahre wieder unterwegs. Um 19.00 Uhr starteten 140 Fahrzeuge in Karlsruhe über Luxemburg Richtung Leverkusen zur „Creme21 Youngtimer-Rallye“. Mit einer Mischung aus Taktik und Fahrspaß müssen die Teilnehmer in vier Tagen eine Strecke von etwa 1000 Kilometern bewältigen.

Der Bugatti 57 SC Atalante ist in dieser Karosserie-Ausführung weltweit einmalig. Der 3,3-Liter-Reihenachtzylinder-Kompressor ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h.

ampnet – 11. September 2009. Mit Unterstützung der Volkswagen Group ruft das Grandhotel Schloss Bensberg am 26. und 27. September 2009 die Liebhaber klassischer Automobile zur Rallye Historique auf und zeigt zudem 44 exklusive Klassiker im Concours d’Elegance. Damit sind die ein wichtiger Termin im Kalender der Freunde historischer Fahrzeuge.

Mexiko-Käfer von 1978

ampnet – 7. September 2009. Der VW-Käfer-Club Última Edición e.V. aus Mönchengladbach wird am Sonnabend, 12. September 2009, das Porsche-Museum in Stuttgart besuchen. Dazu werden 15 Exemplare der letzten Käfer-Baureihe aus Brasilien auf dem Vorplatz des Museums erwartet. Neben der Besichtigung der Ausstellung sowie der Produktion von Porsche werden die Käfer-Fahrer am darauffolgenden Tag auch durch den Schwarzwald fahren.

Feuerwehrroter Volkswagen Caddy auf Golf-Basis mit Blaulicht im Originalzustand (1991)

ampnet – 7. September 2009. Volkswagen hat für das Auto-Museum in Wolfsburg von der Berufsfeuerwehr in Braunschweig: einen feuerwehrroten Caddy auf Golf-Basis mit Blaulicht im Originalzustand erworben. Die Übergabe fand direkt vor der Hauptfeuerwache in Braunschweig statt. Auf eigener Achse wurde der Caddy anschließend in sein neues Domizil in der Wolfsburger Dieselstraße gefahren.

Youngtimer-Festival in Herten. Foto: Auto-Medienportal/Vest IG

ampnet – 6. September 2009. Fahrzeugklassiker aus der Zeit von 1970 bis 1990 lassen das Gelände der ehemaligen Zeche Ewald in Herten-Süd am Sonntag, 13. September 2009, zur Nostalgie-Meile. Dort steigt dann zwischen 10 und 18 Uhr das 2. Youngtimer Vestival. Organisiert von den Youngtimer Freunden Vest IG war bereits die Erstauflage im September 2008 ein Überraschungserfolg. Mit rund 500 Fahrzeugen. Dieses Jahr werden bis zu 1000 Autos erwartet.