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Oldtimer & Historie

Jan Broer und Jürgen Vogel bei der Silvretta.

ampnet – 8. Juli 2011. Schauspieler Jürgen Vogel in einem Jaguar E-Type an der 14. Silvretta Classic teil. Schon zum zweiten Mal ist er mit einem Jaguar bei der österreichischen Oldtimer-Fahrt aktiv, die bis morgen über 540 Kilometer durch die schönsten Winkel des Vorarlbergs und des Montafons führt.

Johann Lafer startet im Bulli bei der Oldtimer-Rallye 201ESilvretta Classic201C.

ampnet – 7. Juli 2011. Bereits zum dritten Mal ist Sternekoch Johann Lafer in diesem Jahr auf der Oldtimer-Rallye „Silvretta Classic“ in Vorarlberg (Österreich) dabei. In einem originalen, weiß-blauen Volkswagen T1-Samba-Bus aus dem Baujahr 1964 ist der Gastronom auf der 14. Silvretta für Volkswagen Nutzfahrzeuge Oldtimer an den Start gegangen.

ADAC Deutschland Klassik 2011: Sieger Klasse 1.

ampnet – 5. Juli 2011. Auch die zweite Auflage der ADAC Deutschland Klassik um den „Großen Preis der Deutschen Post“ war ein voller Erfolg. Zahllose Zuschauer bei den Wanderpausen und entlang der Route in Nordbaden waren von den klassischen und historischen Automobilen aus den Baujahren 1911 bis 1980 begeistert.

Einer der ersten Volkswagen Busse mit der Camping-Box von Westfalia.

ampnet – 4. Juli 2011. Den 60. Geburtstag des Volkswagen Campers hat Volkswagen Nutzfahrzeuge mit 13 historischen Bullis und Campern, Rennfahrer jetzt im Byblos Art Hotel Villa Amista im italienischen Verona gefeiert. Mit dabei waren auch Jacky Ickx, Schauspielerin Ingrid Steeger und Sänger Bata Illic und seiner Frau Olga. Im Konvoi war eine Gruppe von Fachjournalisten in Volkswagen unterschiedlicher Baujahre 600 Kilometer weit von Aschau im Chiemgau aus über den Großglockner an den Gardasee und nach Verona gefahren.

Volkswagen California.

ampnet – 3. Juli 2011. Den 60. „Geburtstag“ des Campers hat Volkswagen Nutzfahrzeuge jetzt im Byblos Art Hotel Villa Amista im italienischen Verona gefeiert - mit 13 historischen Bullis und Campern, Rennfahrer-Legende Jacky Ickx, Schauspielerin Ingrid Steeger und Sänger Bata Illic und seiner Frau Olga. Im Konvoi war eine Gruppe von Fachjournalisten in Volkswagen unterschiedlicher Baujahre 600 Kilometer weit von Aschau im Chiemgau aus über den Großglockner an den Gardasee und nach Verona gefahren, um das Lebensgefühl der ersten deutschen Autoreisewelle Anfang der 50er Jahre nachzuempfinden.

Jaguar beim Festival of Speed in Goodwood.

ampnet – 1. Juli 2011. Eine 28 Meter hohe und 150 Tonnen schwere Skulptur des Jaguar E-Type begrüßt schon von weitem die Besucher des diesjährigen Goodwood Festival of Speed (1.-3.7.2011). Die monumentale Stahlkonstruktion ist das Werk des britischen Künstlers Gerry Judah und entstand aus Anlass des 50-jährigen Jubiläums des legendären Sportwagens.

ampnet – 29. Juni 2011. „Schöne Sterne“ werden am Sonnabend und Sonntag, 2. und 3. Juli 2011, wieder das Gelände des LWL- Industriemuseums Henrichshütte beleben. Wieder einmal heißt es "Industriekultur meets Autokultur" und so treffen sich Mercedes-Fans aller Baureihen und Baujahre vor der Kulisse des ehemaligen Stahlwerks, um gemeinsam Benzin zu reden, Freundschaften zu knüpfen und dem Museumsbesucher die Faszination der Marke Mercedes-Benz über Baujahre und Baureihen hinweg „leibhaftig“ zu präsentieren.

Prototyp: Toyota Group S 222.

ampnet – 28. Juni 2011. Toyota nimmt mit einer Reihe von Fahrzeugen am Goodwood Festival of Speed (30.6.-1.7.2011) in Südengland teil, darunter einige seltene Exemplare. So wird der GT-One, den Thierry Boutsen 1999 beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans steuerte, zu sehen sein. Der historische Bolide wird zusammen mit dem neuesten Rennfahrzeug der japanischen Marke, dem Dynojet Racing Toyota Avensis, am Start der legendären 1,86 Kilometer langen Bergstrecke stehen. Der Renn-Avensis wird von Frank Wrathall gesteuert, der mit dem Fahrzeug an der britischen Tourenwagenmeisterschaft (BTCC) teilnimmt.

Pink Floyd-Drummer Nick Mason lenkt zum fünften Mal in Folge einen Silberpfeil der Auto Union in Goodwood – dieses Jahr den legendären Typ C von 1936.

ampnet – 25. Juni 2011. Audi wird am kommenden Wochenende (1.-3.7.2011) zwei Silberpfeile der Auto Union zum Goodwood Festival of Speed schicken. Am Steuer der beiden historischen Grand-Prix-Boliden werden Nick Mason, Drummer der Rockband „Pink Floyd“, und Ex-Formel 1-Pilot Hans-Joachim Stuck, sitzen.

ampnet – 22. Juni 2011. Der Volkswagen 1500 und 1600, nach Käfer und Bulli intern Typ 3 genannt, war das erste Mittelklasse-Modell von Volkswagen und feiert 2011 sein 50-jähriges Jubiläum. Der Verein Typ 3 Liebhaber hält aus diesem Anlass sein Jahrestreffen wieder einmal in Wolfsburg, an der Produktionsstätte der dritten VW-Baureihe, ab. Es beginnt am Sonnabend, 25. Juni 2011, um 15 Uhr.

140 Renault 4 kamen auf dem Nürburgring zusammen.

ampnet – 21. Juni 2011. Insgesamt 140 Renault 4 nahmen im Rahmenprogramm der „World Series by Renault“ den Nürburgring unter die Räder. Das ist neuer Rekord für ein R-4-Treffen in Deutschland. Anlass der großen Parade war der 50. Geburtstag des französischen Automobilklassikers.

Deutschland Klassik 2011: Ford T-Modell von 1911.

ampnet – 19. Juni 2011. Am Donnerstag, 30. Juni startet die diesjährige ADAC Deutschland Klassik um den Großen Preis der Deutschen Post. Nach der gelungenen Premiere im vergangenen Jahr im Ruhrgebiet ist auch die Veranstaltung vom Donnerstag, 30. Juni bis zum Sonntag, 3. Juli 2011, ausgebucht. Die ADAC Deutschland Klassik findet jedes Jahr in einer anderen deutschen Region statt.

Die Schüler und Schülerinnen des Seminarfaches Design.

ampnet – 15. Juni 2011. Das Auto-Museum von Volkswagen hat heute in Kooperation mit dem Ratsgymnasium Wolfsburg seine neue Sonderausstellung eröffnet. Sie trägt den Titel „Re-Design eines Volkswagen-Klassikers“. Die Ausstellung zeigt Zeichnungen von vier historischen VW-Modellen des Museums, die im Design nach dem Geschmack der Schüler modifiziert.

Citroën Ami 6.

ampnet – 11. Juni 2011. Citroën feiert in diesen Tagen zwei Jubiläen. 50 Jahre Ami 6 und 50 Jahre André-Citroën-Club. Nach der internationalen Pressepräsentation auf dem Flugplatz von Villacoublay (Frankreich) im April 1961 stellte Citroën Deutschland seinen Händlern am 9. Juni 1961 erstmalig den neuen Ami 6 vor. Bereits ein Jahr später notierten die Mitarbeiter in der Kölner Zentrale 1606 Zulassungen für die von Flaminio Bertoni designte Limousine.

Volvo 850 GLT (1992).

ampnet – 10. Juni 2011. Der Volvo 480 ES war Mitte der 1980er-Jahre der erste Volvo mit Frontantrieb. Doch es war ein anderes Modell, das mit dem Antrieb über die Vorderräder beim schwedischen Automobilhersteller eine bedeutende Rolle einnehmen und Unternehmensgeschichte schreiben sollte: der Volvo 850. Mit der Präsentation der Stufenheck-Limousine am 11. Juni 1991 begann bei Volvo vor 20 Jahren eine neue Ära. Von Beginn an entwickelte sich das Fahrzeug zu einem Erfolgsmodell, das auch in Deutschland neue Verkaufsrekorde aufstellte. Der Volvo 850 GLT bot bei seiner Einführung nicht weniger als vier Weltneuheiten.

50 Jaguar E-Type fuhren durch London.

ampnet – 9. Juni 2011. Zum 50-jährigen Jubiläum des legendären Sportwagens fuhren 50 Jaguar E-Type quer durch London. An der Spitze: ein Exemplar mit Ex-Formel-1-Champion Nigel Mansell am Steuer. Im Juli wollen die Briten das Ganze nochmals toppen: Dann sollen auf dem Grand Prix-Kurs von Silverstone über 1000 Exemplare des 1961 in Genf vorgestellten Klassikers zusammenkommen. Es wäre das wohl größte E-Type-Treffen aller Zeiten.

Mercedes-Benz unterstützt die „Paul Pietsch Classic“ als Premium-Partner.

ampnet – 8. Juni 2011. Eine Legende wird 100 jahre alt: Paul Pietsch, Rennfahrer und Verleger, feiert am 20. Juni 2011 diesen seltenen runden Geburtstag. Die Motor Presse Stuttgart ehrt ihren Gründer zu diesem Anlass mit einer prominent besetzten Oldtimer-Rallye und Zuverlässigkeitsfahrt, die in zwei Tagesetappen von Freiburg durch den Schwarzwald nach Stuttgart führt. Mercedes-Benz unterstützt die „Paul Pietsch Classic“ als Premium-Partner.

Der Mazda 787B kehrt nach 20 Jahren nach Le Mans zurück.

ampnet – 8. Juni 2011. Mazda feiert in diesem Jahr in Le Mans den Sieg von 1991. Es war vor 20 Jahren nicht nur der erste und bislang einzige Triumph eines japanischen Herstellers, sondern auch eines Wagens mit Wankelmotor. Mazda hat das Siegerfahrzeug von damals, den 787B, komplett restauriert und wird mit ihm am Wochenende im Rahmen des 24-Stunden-Rennens (11./12.6.2011) einige Ehrenrunden drehen. Am Steuer des mit einem Vierscheiben-Kreiskolbenmotor ausgerüsteten und 515 kW / 700 PS starken Rennwagens wird auch der US-Schauspieler und Rennfahrer Patrick Dempsey sitzen.

Jaguar E-Type.

ampnet – 6. Juni 2011. Jaguar Deutschland feiert das 50jährige Jubiläum des E-Type beim ADAC-Herkules-Bergpreis am 18./19. Juni 2011. Es tritt unter anderen Ex-Formel-1-Fahrer und Jaguar Chefinstruktor Christian Danner auf einem Serie I-Exemplar des legendären, 1961 in Genf vorgestellten Sportwagens an. Die auf das historische Rennen der 1920er Jahre zurückgehende Veranstaltung findet bereits zum vierten Mal statt und sie zählt längst zu den Pflichtterminen im Classic Car-Kalender.

Mercedes-Benz Unimog.

ampnet – 4. Juni 2011. Vor 60 Jahren, am 3. Juni 1951, lief in Gaggenau der erste Mercedes-Benz Unimog vom Band. Mit extremer Geländegängigkeit und akzeptablen Fahreigenschaften auf der Straße war ein einzigartiges Fahrzeugkonzept entstanden, das dem Unimog in den zurückliegenden sechs Jahrzehnten den Status einer Automobillegende verschaffte. Als Höhepunkt der Jubiläumsfeier am Freitag wurde eine spektakulären Designstudie enthüllt, die in Zusammenarbeit der Daimler Nutzfahrzeugdesigner mit der MBS-Entwicklung entstand.

Porsche-Museum.

ampnet – 3. Juni 2011. Das Porsche-Museum in Stuttgart hat jetzt – knapp knapp zweieinhalb Jahre nach seiner Eröffnung – die Schwelle von einer Million Besucher überschritten: Museumschef Achim Stejskal konnte heute nicht nur einen, sondern gleich 13 Schülerinnen und Schüler aus Indien als Jubiläumsgäste begrüßen. „Knapp 35 Prozent unserer Besucher sind Gäste aus dem Ausland“„ erläutert Stejskal.

Es müssen nicht immer Luxuskarossen sein wie der BMW 501 (rechts): Auch einstige Massenmobile wie die „Ente“ oder der „Käfer“ eignen sich als Wertanlagen.

ampnet – 1. Juni 2011. Viele Oldtimer eignen sich hervorragend zur Geldanlage: Auf der morgen beginnenden „Klassikwelt Bodensee“ (- 5.6.2011) wird auch deutlich, dass das so genannte „Garagengold” als Wertanlage immer mehr Anhänger findet. Dabei sind es nicht immer Traumautos wie der Porsche 911, der Mercedes-Benz 300 SL oder ein Ferrari, die die höchste Rendite versprechen. Das Auto mit dem prozentual höchsten Wertzuwachs hat zwischen 9 und 29 PS, etwa einen halben Liter Hubraum und gerade einmal zwei Zylinder. der Citroën 2CV. Damit schlägt „Ente” alle hochkarätigen PS-Protze der Klassikerszene.

Volvo P 1800 S.

ampnet – 29. Mai 2011. Der berühmeste Volvo, der P 1800, feiert im Jubiläumsjahr des Automobils einen runden Geburtstag. Er kam vor 50 Jahren auf den Markt. Das legendäre Sportcoupé ist das internationalste aller jemals gebauten Modelle der Marke: ein schwedischer Sportwagen, entworfen bei Pietro Frua in Italien, mit in Schottland gepresster Karosserie, in England montiert (zumindest die ersten 6.000 Exemplare), Amerika als wichtigstem Markt und erstmals als Prototyp präsentiert auf dem Automobil-Salon 1960 in Brüssel.

Hamburg-Berlin-Klassik 2011: Regisseur Sönke Wortmann (links) und Schauspieler Jürgen Vogel.

ampnet – 29. Mai 2011. Schauspieler Jürgen Vogel in einem Jaguar E-Type Serie I von 1961 und Regisseur Sönke Wortmann mit einem Range Rover von 1981 zählten zu den vielen prominenten Teilnehmern der zum vierten Mal ausgetragenen Klassik-Rallye „Hamburg-Berlin“. Nach einem Prolog rund um Hamburg waren die über 180 Teilnehmer seit Freitag auf einer zweitägigen Reise, die sie durch sechs Bundesländer und über 700 Kilometer gestern bis in die Bundeshauptstadt führte. Unter der Bewerbung von Land Rover zusätzlich dabei war ein Ur-Ahn des Defender, ein 50 PS starker Land Rover Serie I Baujahr 1949.

Seat 1200 Sport "Bocanegra".

ampnet – 27. Mai 2011. Seat ist mit einem 1200 Sport „Bocanegra“, Baujahr 1976, bei der morgen endenden 4. Hamburg-Berlin Klassik vertreten. Pilotiert wird der Wagen von den Journalisten Mario Puksec und Rodrigo Fernandez.

Škoda Felicia Cabriolet (1960).

ampnet – 26. Mai 2011. Als Schauspieler ist er ein Urgestein der ARD-Fernsehserie „Lindenstraße“. Dort verkörpert Joachim-Hermann Luger seit der ersten Folge die Figur Hans Beimer. Bei der „4. Hamburg-Berlin Auto Bild Klassik“ (26. – 28.5.2011) schlüpft der Schauspieler von heute bis übermorgen jetzt in eine neue Rolle: als Teamkollege des siebenfachen deutschen Rallyemeisters Matthias Kahle nimmt er in einem alten Škoda an der Veranstaltung teil.

Alfa Romeo 6C 2500 SS (1942).

ampnet – 25. Mai 2011. Alfa Romeo hat beim Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2011 am Comer See zwei der wichtigsten Wertungen des Schönheitswettbewerbs für alte Automobile gewonnen. Ein Alfa Romeo 6C 2500 SS des Jahrgangs 1942 eroberte den begehrten Publikumspreis „Coppa d'Oro", während die Jury einen Alfa Romeo Tipo 33 Coupé Stradale aus dem Jahr 1968 als „Best of Show" auszeichnete.

GTÜ-Oldtimerservice: Direkter Draht zur Club-Szene.

ampnet – 25. Mai 2011. Der Oldtimerservice der Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) bietet ab sofort den direkten Zugriff auf Kontaktdaten von aktuell über 1000 deutschen Oldtimervereinen und Clubs, die mit eigener Internetpräsenz für interessierte Oldtimer- und Youngtimer-Freunde direkt erreichbar sind. Unter dem Menüpunkt „Vereine/Clubs“ auf der GTÜ-Oldtimerseite kann die neue Applikation aufgerufen werden.

Toyota Land Cruiser FJ45.

ampnet – 24. Mai 2011. Der Land Cruiser feiert in diesem Jahr seinen 60. Geburtstag. Grund genug für Toyota, mit zwei Exemplaren der Offroad-Legende an der dreitägigen Oldtimerrallye „Hamburg-Berlin Klassik“ teilzunehmen. Der FJ45 stammt aus dem Jahr 1968, und der BJ42 ist von 1982. Den jüngeren der beiden Land Cruiser steuert Rallye-Weltmeisterin und Toyota-Markenbotschafterin Isolde Holderied.

Bei der Kitzbüheler Alpenrallye startet Hansi Hinterseer in einem Auto Union 1000 Sp von 1960.

ampnet – 23. Mai 2011. Audi Traditon beteiligt sich zum ersten Mal an der Kitzbüheler Alpenrallye. Unterstützt wird das Team der historischen Abteilung von prominenten Gästen, die sich hinter das Oldtimer-Lenkrad klemmen. So nimmt Hansi Hinterseer, einer der großen Stars der volkstümlichen Musik, an der Rundfahrt vom 25. bis 28. Mai in einem Auto Union 1000 Sp Platz.

Jochen Mass bei der Mille Miglia 2011.

ampnet – 22. Mai 2011. Ich habe nun schon an 19 oder20 Mille Miglia (MM) mit Mercedes teilgenommen und bin jedes Jahr wieder überrascht, wie sehr diese Veranstaltung uns in ihren Bann schlägt. Es ist anstrengend, man schläft in den beiden Nächten nicht mehr als vier bis fünf Stunden. Die Hitze in den Autos macht einem zu schaffen, und die Hotels sind so schön, dass es mit immer sehr schwerfaellt, sie in der Früh wieder zu verlassen.

BMW 328 Hommage.

ampnet – 22. Mai 2011. Der BMW 328 gilt als der erfolgreichste und schönste Sportwagen der 1930er Jahre. Sein Erfolg lag in der Summe seiner konstruktiven Parameter: Leichtbau, gute Aerodynamik, optimaler Motorisierung und hervorragendes Fahrwerk. Mit diesen Eigenschaften verkörperte der BMW 328 bereits damals die Kernwerte der Marke BMW von heute: Dynamik, Ästhetik und Innovation. Dieses Jahr feiert der Traumsportwagen BMW 328 seinen 75. Geburtstag. Zu seinem Jubiläum bringen die Münchner den BMW 328 Hommage.

Volkswagen Santana.

ampnet – 20. Mai 2011. Mit dem Erreichen der Altersgrenze von 30 Jahren wird der Volkswagen Santana in diesem Jahr offiziell zum Oldtimer, und die ersten Exemplare dürfen mit dem H-Kennzeichen gefahren werden. In Deutschland führte das Modell eher ein Schattendasein, machte aber international Karriere. In China wird das Fahrzeug als Santana 3000 und in einer Luxusversion als Santana Vista auch heute noch in großen Stückzahlen produziert wird.

Der Mazda 787B kehrt nach 20 Jahren nach Le Mans zurück.

ampnet – 20. Mai 2011. Mazda feiert 2011 den Sieg vor 20 Jahren beim weltweit wichtigsten Langstreckenrennen für Sportwagen, dem 24-Stunden-Rennen von Le Mans. 1991 gelang es Mazda als erstem und bislang einzigem japanischen Automobilhersteller, das legendäre Rennen zu gewinnen. Zudem war das Siegerauto damals mit einem Wankelmotor unterwegs. In Erinnerung an den denkwürdigen Erfolg wird Mazda auf Einladung des Rennveranstalters Automobile Club de L’Ouest (ACO) am 11. Juni kurz vor dem Start des diesjährigen Rennens eine Ehrenrunde mit dem damaligen Sieger-Sportwagen, dem Mazda 787B, auf dem Circuit de la Sarthe drehen.

BMW 328.

ampnet – 15. Mai 2011. Er gehört nicht nur zu den Meilensteinen in der Geschichte der Marke, sondern auch in der Automobilhistorie: Der BMW 328 wird im Jubiläumsjahr des Autos 75 Jahre alt. Der von 1936 bis 1940 gebaute Sportwagen gilt als der erfolgreichste Sportwagen der 1930er Jahre. Seine Konstrukteure hatten sich auf das Wesentliche beschränkt, und so galt der nur 780 Kilogramm schwere und in der Serienversion gerade einmal 80 PS starke BMW 328 Roadster zu einer Zeit, in der leistungsstarke Kompressor-Boliden das Renngeschehen beherrschten, als Sensation. Schon bei seinem Debüt auf dem Nürburgring am 14. Juni 1936 deklassierte der neue BMW die kraftstrotzende Kompressorkonkurrenz.

Pringles geht mit vier Volkswagen Bulli T2 auf Promotion-Tour.

ampnet – 12. Mai 2011. „Get That Festival Feeling“ der Name einer nicht ganz alltäglichen Kampagne, die der Konsumggüter-Konzern Procter & Gamble in diesem Sommer für Pringles startet. Als Hauptmotiv für die Werbeaktion hat sich das Unternehmen den Volkswagen Bulli ausgesucht. Vier rot-weiße VW T2 werden in diesem Sommer auf Musik-Festivals in den Markenfarben für die Chips aus der Dose werben. Der Bulli steht außerdem im Zentrum aller Print-Anzeigen-Motive für Pringles sowie aller Aufsteller in Supermärkten.

ampnet – 12. Mai 2011. Alle Jahre wieder findet am dritten Sonntag im Mai findet der Internationale Museumstag statt. Das „Auto Museum“ von Volkswagen beteiligt sich auch dieses Jahr wieder an der bundesweiten Veranstaltung. Die Besucher haben dabei am Sonntag (15. Mai 2011) freien Eintritt.

Škoda–Hispano Suiza.

ampnet – 11. Mai 2011. Vor 85 Jahren fuhr zum ersten Mal ein Škoda–Hispano Suiza mit dem geflügelten Pfeil als Kühlerfigur bei einem Kunden vor. Das Premierenmodell ging am 10. Mai 1926 an den tschechoslowakischen Staatspräsidenten Tomáš Garrigue Masaryk. Bis 1929 wurden lediglich 100 Stück des Modells gebaut. Die Luxuslimousine Hispano Suiza war das erste Auto mit dem unverkennbaren Markenzeichen des tschechischen Herstellers.

Lamborghin Miura bei der Kitzbüheler Alpenrallye.

ampnet – 11. Mai 2011. Mit 26 historischen Fahrzeugen geht die Volkswagen Group in diesem Jahr bei der Kitzbüheler Alpenrallye ins Rennen. Gelenkt werden die Konzernklassiker vom 25. bis zum 28. Mai unter anderem von Altmeister Hans-Joachim „Striezel“ Stuck und der Schauspielern Andrea Sawatzki. VW unterstützt die Rallye in diesem Jahr erstmals als offizieller Partner.

VW 1302 Cabriolet von 1972 und Golf Diesel der ersten Generation von 1980.

ampnet – 10. Mai 2011. Das „Auto Museum“ von Volkswagen ist um zwei seltene Exponate reicher. Ein leuchtend gelb lackiertes Volkswagen 1302 Cabriolet von 1972 und ein Golf Diesel der ersten Generation von 1980 zählen künftig zur Sammlung. Mit dem Erwerb der beiden Fahrzeuge schließt VW Lücken in seiner Sammlung. Die Neuzugänge befinden sich im unrestaurierten, aber fahrbereiten Originalzustand. Sie wurden von ihren Vorbesitzern bis zuletzt zu besonderen Ausfahrten genutzt.

Audi nimmt unter anderem mit einem DKW F91 (links) und einem DKW Monza an der Mille Miglia 2011 teil..

ampnet – 9. Mai 2011. Audi Tradition, die Historik-Abteilung des Ingolstädter Automobilherstellers, tritt in diesem Jahr als offizieller Sponsor der Mille Miglia auf. Vom 12. bis 14. Mai werden 375 Starter mit automobilen Raritäten ein Mal von Bresci nach Rom und wieder zurück fahren.

„Auto-Kino. Unternehmensfilme von Volkswagen in den Wirtschaftswunderjahren“ von Günter Riederer.

ampnet – 9. Mai 2011. „Auto-Kino“ nennt sich ein neues Buch, das die Unternehmensfilme von Volkswagen aus den 1950er und 1960er Jahren analysiert. Die Studie zeigt, wie vom Wolfsburger Automobilhersteller in Auftrag gegebene Filme mit Titeln wie „Sinfonie eines Autos" (1949), „Aus eigener Kraft" (1953/54) oder „Wolfsburg 221" (1960) das Image des Käfer als Lokomotive und Symbol des westdeutschen Wirtschaftswunders befördert haben.

Szene aus "Carl und Bertha".

ampnet – 7. Mai 2011. Vor 125 Jahren hat Carl Benz sein „Fahrzeug mit Gasmotorenbetrieb“ beim Patentamt angemeldet – es war die Geburtsstunde des Automobils. Zwei Jahre später verhalf seine Frau Bertha dieser Erfindung mit einer Pionierfahrt von Mannheim nach Pforzheim zum Durchbruch. Der SWR widmet dem Erfinder des Automobils und seiner Frau den Fernsehfilm „Carl & Bertha“ mit Ken Duken und Felicitas Woll in den Hauptrollen. Der Film wird am 23. Mai 2011 um 20.15 Uhr im Ersten ausgestrahlt. Mercedes-Benz unterstützte das historische Filmprojekt mit umfassenden Informationen und Leihgaben.

Audi Logo

ampnet – 6. Mai 2011. Audi startet in den Automobilsommer 2011. Bei einer Reihe regionaler Aktionen haben Besucher die Gelegenheit, die Geschichte des Automobilherstellers kennenzulernen. Vor 125 Jahren wurde bei Audi Neckarsulm das erste Fahrrad – das Hochrad Germania – gebaut.

Tazio Nuvolari und Battista Guidotti im Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport (1930 - 1932).

ampnet – 3. Mai 2011. Alfa Romeo hat von den 24 Rennen der Mille Miglia zwischen 1927 und 1957 elf gewonnen. Grund genug für die Marke, bei der diesjährigen Oldtimer-Veranstaltung auf den Spuren der 1000 Meilen zwischen Brescia und Rom am 11. Mai mit drei Raritäten aus dem Fundus des Werksmuseums teilzunehmen. Es handelt sich um einem Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport, dem Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport und einem Alfa Romeo 1900 Super Sprint.

80 Jahre Ford in Köln: Grundsteinlegung 1930.

ampnet – 2. Mai 2011. Henry Ford I legt am 2. Oktober 1930 gemeinsam mit dem Kölner Oberbürgermeister und späteren Bundeskanzler Konrad Adenauer den Grundstein für das Ford-Werk Niehl im Kölner Norden. Vor 80 Jahren startete dort die Automobilproduktion mit 619 Beschäftigten. Sie bauten das Modell A. Die Geschichte von Ford in Deutschland hatte schon sechs Jahre früher in Berlin begonnen. Dort wurde das legendäre T-Modell gefertigt.

Porsche Typ 356 Nr. 1.

ampnet – 29. April 2011. Porsche wird gemeinsam mit den ebenfalls in Baden-Württemberg ansässigen Automobilmarken Mercedes-Benz und Audi am Sonntag, 8. Mai 2011 einen Auto-Corso durch Stuttgart veranstalten. 125 Fahrzeuge lassen als rollende Zeitzeugen die Historie der drei Automobilhersteller aufleben. Der Zuffenhausener Sportwagenhersteller wird 45 aktuelle und historische Fahrzeuge aus über sechs Jahrzehnten Porsche-Geschichte an den Start bringen.

Domenico Saccotelli und Tochter Alyssa an den Fast-Sambabus-Zwillingen.

ampnet – 27. April 2011. Am vergangenen Mittwoch hat das Auto-Museum Volkswagen Besuch von einem Sambabus bekommen, der am 20. April 1961 nach Philadelphia (USA) ausgeliefert worden ist. Sein Besitzer besuchte mit dem Fahrzeug den Fast-Zwilling im Auto-Museum.

Ferdinand Porsche am Steuer eines von ihm konstruierten Lohner-Porsche „Mixte“-Tourenwagens aus dem Jahr 1903.

ampnet – 27. April 2011. Seit mehr als sechs Jahrzehnten gilt Porsche in Stuttgart als führender Hersteller sportlicher Premium-Automobile. Das historische Fundament der Marke Porsche reicht jedoch weiter zurück. Als Ferry Porsche 1948 den legendären Typ 356 baute, konnten er und seine Ingenieure auf einen umfassenden technischen Erfahrungsschatz zurückgreifen. Bereits am 25. April 1931 hatte Ferdinand Porsche ein Konstruktionsbüro mit dem Namen „Dr. Ing. h.c. F. Porsche Gesellschaft mit beschränkter Haftung, Konstruktion und Beratung für Motoren- und Fahrzeugbau“ in Stuttgart gegründet und ins Handelsregister eintragen lassen.

Der Lohner-Porsche „Semper Vivus“ wird im Porsche-Museum gezeigt.

ampnet – 26. April 2011. Das Porsche-Museum präsentiert im Rahmen der neuen Sonderausstellung ab dem 10. Mai 2011 „Ferdinand Porsche - Pionier des Hybridantriebs“ den Nachbau des ersten funktionsfähigen Hybridautomobils der Welt, den „Semper Vivus“. Mit der Konstruktion dieses Fahrzeugs hatte Ferdinand Porsche vor 111 Jahren technisches Neuland betreten. Bei diesem Fahrzeug bilden zwei mit Benzinmotoren gekoppelte Generatoren eine Ladeeinheit, die gleichzeitig Radnabenmotoren und Batterien mit Strom versorgen.

Im Jahr 1935 wurde als besonderer Service die „Fliegende Kundendienstschule“ von Opel etabliert, die eine Schulung bei den Händlern vor Ort ermöglichte.

ampnet – 20. April 2011. Die Kundendienstschulung von Opel wird 80 Jahre alt. Der Rüsselsheimer Automobilhersteller rief 1931 die werkseigene Kundendienstausbildung ins Leben. Die Lehrgänge der Schule richteten sich an „Leiter und Gehilfen“ der Kundendienstabteilungen bei den Händlern mit dem Ziel, erstklassige Arbeit zu gewährleisten.

Volkswagen Santana (1981).

ampnet – 10. April 2011. Im Herbst 1981 präsentiert Volkswagen sein neues Topmodell: den Santana. Den 30. Geburtstag des rar gewordenen Klassikers feiern Freunde und Liebhaber am Sonnabend, 16. April 2011 im Auto-Museum Volkswagen in Wolfsburg.

Renault 4.

ampnet – 5. April 2011. Im Jahr 1961 ist er erstmals vom Band gelaufen - 2011 feiert der Renault 4 dementsprechend seinen 50. Geburtstag. Zu diesem Anlass laden viele Renault-Partner am 9. und 10. April zu einem Aktionswochenende unter dem Motto „Unvergessliche Tage“ in ihre Autohäuser ein. Dabei werden unter anderem vier restaurierten R4 verlost.

Klassikwelt Bodensee: Oldtimer-Parade.

ampnet – 5. April 2011. Rund 400 Aussteller sind in diesem Jahr bei der Klassikwelt Bodensee dabei. Bei der großen Oldtimer-Messe präsentieren sich vom 2. bis zum 5. Juni auf dem Messegelände unter anderem Opel, Mercedes, Porsche, Audi und BMW. Geöffnet ist täglich von 10 Uhr bis 18 Uhr, die Tageskarte kostet 14 Euro (ermäßigt 12 Euro).

Renault-Sondermodell Mégane Coupé-Cabriolet „Floride“ und 1959er-Cabrio.

ampnet – 5. April 2011. Mit dem Mégane Coupé-Cabriolet „Floride“ hat Renault sein bekanntes Cabriomodell von 1959 neu interpretiert. Besondere Merkmale der Sonderedition sind die Lackierung in Ivory-Beige und die farblich darauf abgestimmte Stoff-Leder-Polsterung in Dunkelrot und Elfenbein. Die Sonderserie ist in Deutschland auf 500 Fahrzeuge limitiert.

Hans-Joachim Stuck.

ampnet – 5. April 2011. Noch knapp einen Monat wird gearbeitet, dann ist das Historische Fahrerlager am Nürburgring komplett restauriert. Zur Wiedereröffnung am 30. April und 1. Mai können Motorsportfans Siegerwagen aus über 80 Jahren Ring-Geschichte sowie mehrere Fahrerlegenden sehen. Unter anderen haben Jochen Maas, Hans-Joachim Stuck und Klaus Ludwig zugesagt.

Logo Techno Classica.

ampnet – 4. April 2011. Die 23. Techno Classica in der Messe Essen ist gestern mit dem besten Ergebnis ihrer Geschichte zu Ende gegangen: Laut Abschlussbericht kamen 178 300 Besucher zur international führenden Weltmesse für das klassische Automobil – gut drei Prozent mehr als im Vorjahr. Darüber freuten sich neben den Veranstaltern der Oldtimermesse mehr als 1200 Aussteller, die aus über 30 Ländern nach Essen gekommen waren.

Vorserien-Käfer von VW (1938).

ampnet – 3. April 2011. „ArcheTypen. Die ersten Volkswagen“ heißt die neue Sonderausstellung des Hamburger Automuseums „Prototyp“. Zu sehen sein werden unter anderem der älteste noch existierende Vorläufer des VW Käfer, der für NSU gebaute Porsche Typ 32 von 1934, ein originalgetreu rekonstruierter W30-Versuchswagen von 1936/37 und erstmals der der erst vor kurzem wiederentdeckte und aufwendig restaurierte VW 38-Vorserienwagen aus dem Jahr 1938.

Italdesign Aztec, Aspid and Asgard.

ampnet – 31. März 2011. Italdesign Giugiaro zeigt auf der ab heute eröffneten Techno Classica (- 3.4.2011) in Essen insgesamt elf Fahrzeuge. Dazu gehören auch die drei Konzeptautos Aztec, Aspid and Asgard, die 1988 aus Anlass des 20-jährigen Firmenbestehens entstanden.

Citroën Ami 6.

ampnet – 31. März 2011. Citroën feiert auf der Techno Classica in Essen (- 3.4.2011) drei besondere Ereignisse. Im Mittelpunkt des 185 Quadratmeter großen Messestandes in Halle 4 steht der Ami 6, der 50 Jahre alt wird. Das von Flaminio Bertoni entworfene Fahrzeug mit der ungewöhnlichen Heckscheibengestaltung wurde im April 1961 zum ersten Mal der Fachpresse präsentiert. Bereits fünf Jahre später, im Jahr 1966, avancierte das Modell mit 162 366 verkauften Einheiten zum meistverkauften Fahrzeug in Frankreich.

BMW 1500 auf der Automobilausstellung 1961 in Frankfurt.

ampnet – 31. März 2011. BMW blickt auf der Techno Classica (-3.4.2011) in Essen auf die Internationale Automobilausstellung 1961 in Frankfurt zurück. Dort feierte der 1500er seine Premiere, der als „Neue Klasse“ des Münchener Autoherstellers in die Unternehmensgeschichte einging. Die Kenndaten: 59 kW / 80 PS, vollgetankt 950 Kilogramm schwer und 150 km/h schnell. Für die Beschleunigung von null auf 100 km/h wurden 16,8 Sekunden angegeben.

Porsche Type 908/02 Spyder,1969 Targa Florio.

ampnet – 31. März 2011. 2011 werden die Klassiker des Porsche-Museums wieder rund um den Globus unterwegs sein. Auftaktveranstaltung ist die 20. Targa Tasmania, die in Australien ausgefahren wird. Dabei gehen Jahre nach ihrer legendären Aufholjagd als Außenseiter bei der Rallye San Remo Walter Röhrl und Christian Geistdörfer erstmals wieder auf dem Porsche 911 SC an den Start.

Logo Techno Classica.

ampnet – 31. März 2011. Mit einem Appell an die Bundesregierung und an die Mineralölindustrie, die Versorgung der Oldtimerfahrer mit geeignetem Kraftstoff für ihre Fahrzeuge sicherzustellen, eröffnete der Vizepräsident des Automobilclubs von Deutschland (AvD), Franz Graf zu Ortenburg, heute die weltweit größte Oldtimer-Messe, die 23. Techno-Classica in Essen. „Dass E10 Gift für historische Fahrzeuge ist, ist bekannt und solange es Super Plus gibt, tangiert uns das Thema möglicherweise nicht weiter“, erklärte zu Ortenburg.

Die meisten Oldtimer haben jetzt Winterpause.

ampnet – 31. März 2011. Im Mai 2009 brachte ein Ferrari 250 Testa Rossa von 1957 bei der Versteigerung im Londoner Auktionshaus Sotheby’s den Rekordpreis von mehr als zwölf Millionen US-Dollar. So viel wird die Versteigerung von 63 Oldtimern am Sonnabend, 2. April 2011, auf der Techno Classica in Essen wohl nicht einmal in der Summe bringen. Dennoch gilt auch für Deutschland: Die Szene der Young- und Oldtimer ist zu einem Wirtschaftsfaktor geworden.

Restaurierung eines 911 bei Porsche Classic.

ampnet – 31. März 2011. Zwei Drittel aller Porsche, die jemals produziert wurden, laufen heute noch. Alexander Fabig, der Leiter von Porsche Classic, legte jetzt beim Anlaufen der Techno Classica auf dem Messegelände in Essen Wert darauf, dass dieser Wert eher untertrieben sei. Porsche werden also fast sicher eines Tages zu Oldtimern. Porsche Classic präsentiert auf der Messe, die noch bis Sonntag, 3. April 2011, dauert ein umfassendes Angebot für Reparatur, Wartung, Pflege und die Restaurierung von Porsche-Klassikern aller Baureihen.

Techno Classica 2011 in Essen.

ampnet – 30. März 2011. Die Techno Classica kann sich 2011 rühmen, die zweitgrößte Autoausstellung des Jahres in Deutschland zu sein. Die Veranstalter S.I.H.A. Ausstellung Promotion rechnen bis Sonntag, 3. April 2011, mit rund 180 000 Besuchern auf dem Messegelände in Essen, obwohl oder weil dort nur alte Autos zu sehen sind – Klassiker eben.

ADAC-Präsident Peter Meyer beim Oldtimer-Wandern im Horch 930 V.

ampnet – 30. März 2011. Ab dem 1. April hat der ADAC eine Restaurierungsversicherung für Oldtimer-Besitzer im Angebot. Die neue Police der ADAC-Autoversicherung AG bietet Schutz während der Wiederherstellung – unabhängig davon, ob das Fahrzeug zugelassen ist oder nicht. Wer sein Auto selbst restauriert, minimiert damit das Risiko deutlich, dass im Schadensfall alles verloren ist.

Der Opel Olympia wird nach der Landung in Rio de Janeiro mit Motorradeskorte in die Stadt geführt.

ampnet – 29. März 2011. Vor 75 Jahren, am 31. März 1936, schrieb der Opel Olympia Automobilgeschichte. Er war nicht nur das erste in Großserie gefertigte Fahrzeug mit selbsttragender Ganzstahlkarosserie, sondern auch das erste Auto weltweit, das per Luftfracht den Atlantik überquerte. Der Olympia schaffte es damals höher und weiter hinaus als irgendein Auto je zuvor. Im Bauch des berühmten Luftschiffs LZ 129, der „Hindenburg“, schwebte der 500 000ste Opel seit Aufnahme der Automobilproduktion bis nach Rio de Janeiro.

Volkswagen 1500 Variant (1962).

ampnet – 29. März 2011. Vor 50 Jahren präsentierte Volkswagen seinen ersten Kombi auf der IAA: den Typ 3 Variant. Dieses Ereignis feiert das Wolfsburger Auto-Museum von Volkswagen auf der morgen beginnenden Techno Classica in Essen (30.3.-3.4.2011). Ausgestellt werden ein Typ 3 Variant von 1962 und ein Passat Variant von 1974.

Prototyp Volkswagen Golf I Cabriolet (1976).

ampnet – 29. März 2011. Volkswagen nutzt die Oldtimermesse Techno Classica in Essen (30.3.-3.4.2011) zur Eröffnung der Cabriolet-Saison. Die Klassikabteilung des größten europäischen Autoherstellers zeigt den Prototyp des ersten Golf Cabrios, einer von wenigen offenen Karmann Ghia des Typ 34, der brasilianische Puma als Roadster und die Studie des cabrioähnlichen Cheetah, der einst den Karmann Ghia beerben sollte. Sein Debüt gibt außerdem das neue Golf Cabriolet.

Opel Frontera.

ampnet – 28. März 2011. Mit dem Frontera (span. = Grenze) präsentierte Opel im März 1991 auf dem Genfer Autosalon als einer der ersten deutschen Hersteller ein preiswertes, geländegängiges Freizeitfahrzeug mit Vierradantrieb. Angeboten wurde der Offroader in zwei Varianten: als zweitürige Hardtop-Version „Sport“ und als Viertürer mit langem Radstand. Knapp zwei Jahre nach dem Verkaufsstart führt der Opel Frontera als Europas bestverkaufter Offroader sein Marktsegment an. Im September 1998 erschien der neue Frontera in überarbeiteter Form mit neu entwickelten Motoren, im Dezember 2003 endete die Produktion.

Škoda Popular Sport Monte-Carlo Coupé (1937).

ampnet – 28. März 2011. Auf der Techno Classica Essen (30.3. -3.4. 2011) feiert Škoda 110 Jahre Motorsport. 1901 schickten Václav Laurin und Václav Klement – die beiden Gründerväter des heutigen Automobilherstellers Škoda– zum ersten Mal ein Zweirad ins Rennen. Ziel war es, die Marke mit Sitz im böhmischen Mladá Boleslav bekannter zu machen und damit den Absatz zu steigern.

Roadster der Baureihe W 113, besser als "Pagode" bekannt.

ampnet – 27. März 2011. Mit einem neuen Joint-Venture für Mercedes-Benz Youngtimer und Oldtimer treten Brabus und die Lueg AG in Essen auf der Techno Classica 2011 (30. März bis 3. April) in Essen an. Beide Unternehmen, die schon seit Jahrzehnten eng kooperieren, betreiben Abteilungen für den Verkauf sowie die originalgetreue Restaurierung von Mercedes-Benz Automobilen aller Baujahre. Diese Kräfte werden ab sofort in einem Classic-Joint-Venture gebündelt.

Mercedes-Benz 300 SL (1954).

ampnet – 25. März 2011. Mercedes-Benz stellt seinen Messeauftritt auf der Techno Classica (30.3.-3.4.2011) ganz ins Zeichen der 125-jährigen Geschichte des Automobils und der ebenso langen eigenen Geschichte. Am 29. Januar 1886 meldete Carl Benz sein „Fahrzeug mit Gasmotorenbetrieb“ zum Patent an. Die Patentschrift zum DRP 37.435 gilt als Geburtsurkunde des Automobils und prägt den Namen Patent-Motorwagen. Mercedes-Benz zeigt auf Oldtimermesse in Essen eine Reihe historischer Meilensteine der Marke. Das Ausstellungsspektrum reicht vom Patent-Motorwagen bis zu den Modellen der Produktoffensive in den 1990er Jahren.

Audi 80 quattro 2,5 DTM.

ampnet – 25. März 2011. Audi Tradition ist auf der Techno Classica in Essen (30.3.-3.4.2011) mit „schicken Pärchen“ vertreten. Unter dem Titel „Renn-Serie“ werden sich fünf Motorsport-Fahrzeugen aus der vielfältigen Unternehmensgeschichte und deren Pendants aus der Serienproduktion gegenüberstehen.

Auto-Medienportal.Net

ampnet – 24. März 2011. Für den Start in die Oldtimer-Saison hat der ADAC einige Tipps für Besitzer historischer und klassischer Fahrzeuge vorbereitet. Das „Ausmotten“ der automobilen Schätze sollte gut vorbereitet werden.

VW-Campingbus T2.

ampnet – 24. März 2011. Mit vier Bullis blickt Volkswagen auf der Techno Classica in Essen (30.3.-3.4.2011) in Halle 7 auf 60 Jahre Campingbus zurück. Den Beginn markierte 1951 die Campingbox im VW Bus. Nicht weniger alt ist der Sonderwagenbau bei Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN), an den eben falls in Essen erinnert wird. Egal ob Feuerwehr, Polizei oder Krankenwagen, schon früh entstehen im hauseigenen Servicecenter diverse Spezialfahrzeuge. Eines davon ist der unrestaurierte und in einer Scheune gefundene „Sanka“ aus dem Jahre 1956.

Peugeot 607 Paladine.

ampnet – 23. März 2011. Bei der Techno Classica in Essen (30.3. – 1.4. 2011) zeigt Peugeot fünf Fahrzeuge. Zwei von ihnen stammen aus dem Peugeot-Museum in Sochaux: Während der Typ 184 mit großem Sechszylindermotor die Generation der luxurösen Limousinen aus den späten zwanziger Jahren repräsentiert, steht ein weiteres Fahrzeug aus dem Museums-Fundus für die Moderne: Der 607 Paladine. Dabei handelt es sich um ein Einzelstück, das sich durch seinen verlängerten Radstand und das elektrisch betätigte Landaulet-Klappdach auszeichnet. Es wurde bereits vom amtierenden französischen Präsidenten Nicolas Sarkozy als Staatskarosse genutzt.

Volkswagen SP 2 (1973).

ampnet – 22. März 2011. Im Frühjahr 1971 überraschte Volkswagen die automobile Welt mit einem Auto, das damals niemand von den damals noch erzkonservativen, immer noch auf den Käfer fixierten Unternehmen erwartet hätte: den Volkswagen SP. Die beiden Buchstaben standen für Sport und für ein äußerst dynamisch gestaltetes Sportcoupé, niedrig auf der Straße kauernd, große Räder, lange Haube, markante Doppelscheinwerfer – und eher mäßige Fahrleistungen.

Alfa Romeo - Tipo A 1931P3 1932.

ampnet – 22. März 2011. Alfa Romeo präsentiert auf der Techno Classica in Essen (31.3. - 1.4.2011) legendäre Rennsportwagen aus den Jahren 1923 bis 1988. Dazu gehört auch der Tipo 159, mit dem Juan-Manuel Fangio 1951 den ersten seiner fünf WM-Titeln gewann. Aber auch der Tipo B („P3") von Tazio Nuvolari aus dem Jahr 1935, der Sportwagen-Weltmeister Alfa Romeo 33 TT 12 von 1975, der RL von 1923 und der nie zum Einsatz gekommene 164 Procar von 1988 werden zu sehen sein. Die Fahrzeuge stammen aus dem Werksmuseums von Alfa Romeo:

Mille Miglia: Im DKW F 91 Nächtens durch Rom, vorbei am Colosseum.

ampnet – 22. März 2011. Die Klassikerabteilung Audi Tradition ist in der Oldtimer-Saison 2011 auf über 30 Veranstaltungen mit ihrem „rollenden Museum“ vertreten. Nach zwei Jahren Pause steht auch die Mille Miglia in Italien wieder auf dem Programm. Fünf historische DKW-Modelle aus den 1950er Jahren werden sich im Mai auf den Weg nach Norditalien machen. Zuvor schon präsentiert sich Audi Tradition auf der der Techno Classica in Essen.

Opel zeigt auf der Techno Classica in Essen Produkte der Unternehmensgeschichte von der Nähmaschine bis zum Elektroauto Ampera.

ampnet – 18. März 2011. „Von der Nähmaschine bis zur automobilen Zukunft“ – unter diesem Motto präsentiert sich Opel auf der 23. Techno Classica in Essen (30.3. - 3.4.2011). Der Autohersteller gibt dabei eine Vorschau auf das 150jährige Firmenjubiläum, das im Jahr 2012 gefeiert wird. Besucher des Opel-Standes begeben sich auf eine Zeitreise, beginnend mit der Nähmaschine, mit der Adam Opel im Jahr 1862 sein Unternehmen begründete.

Modellauto T3 Campingwagen Joker.

ampnet – 17. März 2011. Die Modellauto-Edition Volkswagen Classic Cars verfügt bereits über ein großes Sortiment. Es wird jetzt um zwölf Miniaturen im Maßstab 1:43 erweitert. Die von Volkswagen Classic inspirierten Modellautos zeichnen sich durch große Detailltreue auf.

Volkswagen Classic bei der Mille Miglia.

ampnet – 11. März 2011. Mit zwei originalgetreu aufgebauten Käfern geht die Klassikerabteilung von Volkswagen bei der Mille Miglia 2011 an den Start: Die für viele Liebhaber klassischer Automobile schönste historische Rallye der Welt führt vom 12. bis zum 15. Mai vom Brescia nach Rom und zurück. 1600 Kilometer legen die Fahrer dabei zurück, am Streckenrand werden mehr als eine Million Zuschauer erwartet.

Der 1981 vorgestellte Manta 400 war als Straßen- und als Wettbewerbsversion erhältlich. Vom stärksten Vertreter der von 1975 bis 1988 produzierten Manta B-Baureihe wurden 245 Exemplare gefertigt.

ampnet – 11. März 2011. Auf dem Genfer Automobilsalon 1981 präsentiert Opel das neue Modell für den Motorsport, den Manta 400. Ab Werk verfügt die exklusivste Version der von 1975 bis 1988 gefertigten B-Baureihe über einen 2,4 Liter-Vierzylindermotor mit einer Leistung von 106 kW / 144 PS. In der über 184 kW / 250 PS starken Wettbewerbsvariante gewannen die Belgier Guy Colsoul und Alain Lopes 1984 bei der materialmordenden Rallye Paris-Dakar die Wertung der nicht-allradgetriebenen Fahrzeuge und erreichen den 4. Platz im Gesamtklassement hinter drei Autos mit Vierradantrieb.

Oldtimerbewertung bei der GTÜ.

ampnet – 10. März 2011. Die Prüf- und Sachverständigenorganisation GTÜ präsentiert sich vom 11. bis 13. März 2011 in Halle 1 (Stand C39) auf der Retro Classics in Stuttgart. Die Gesellschaft für Technische Überwachung bietet einen Oldtimerservice, ihre Kfz-Dienstleistungen und Live-Aktionen.

Peugeot 504 Cabrio.

ampnet – 9. März 2011. Zwei Clubs werden mit Unterstützung der Amicale Peugeot Deutschland, der Dachorganisation für Liebhaber-Fahrzeuge von Peugeot, auf der Retro Classics in Stuttgart (11. - 13.3.2011) die französische Marke repräsentieren. Das Deutsche Peugeot-Vorkriegs-Register ist zum zehnten Mal dabei und zeigt elf Fahrzeuge der Vorkriegs-Ära.

Sonderausstellung „25 Jahre Porsche Exclusive“.

ampnet – 6. März 2011. Das Stuttgarter Porsche-Museum würdigt mit einer neuen Sonderschau die Gründung der Abteilung Porsche Exclusive im Jahr 1986. Es handelte sich um die erste Einrichtung ihrer Art weltweit. Seither haben Kunden die Möglichkeit, ihr Fahrzeug ab Werk individuell nach ihren Wünschen veredeln zu lassen. Den Besuchern der Ausstellung „25 Jahre Porsche Exclusive“ werden bis zum 1. Mai 2011 einzigartige und seltene Sondermodelle präsentiert.

Lamborghini Concept S von 2005.

ampnet – 28. Februar 2011. Im Audi-Museum in Ingolstadt wird ab dem 2. März 2011 die Sonderausstellung „Wunschwirklichkeitsmaschinen“ gezeigt. Bis zum 31. Juli sind zehn Designstudien der italienischen Sportwagen-Tochter Lamborghini zu sehen. Spektakulärstes Exponat ist der Lamborghini 400 GT Monza von 1966, der lange als verschollen galt und erst 2005 wiedergefunden wurde.

Volkswagen 1600 TL Typ 3 (1965-1969).

ampnet – 20. Februar 2011. In den 1950er Jahren verkaufte sich der Volkswagen Käfer in immer höheren Stückzahlen. Dennoch machten sich die Verantwortlichen in der Wolfsburger Chefetage Gedanken darüber, wie man jene Kunden bei der Marke halten oder gar neue gewinnen konnte, die nicht beim Käfer stehenbleiben wollten. Deutschland erlebt das viel zitierte Wirtschaftswunder. Die Bürger verfügten zusehends über höhere Einkommen und folgten ihrer automobilen Reiselust. Für VW war damals klar, dass der Käfer weitergebaut würde, aber andererseits auch ein größeres Modell her musste.

Der erste Serien-Pkw mit Dieselmotor: Mercedes-Benz 260 D (1936).

ampnet – 19. Februar 2011. Heute ist der Dieselmotor aus dem Pkw-Bau nicht mehr wegzudenken. Nach zunächst noch etwas ruppigen Anfängen bietet er unter den Verbrennungsmotoren das größte Sparpotenzial. So gehen die Ingenieure bei Bosch davon aus, dass in den nächsten vier Jahren der Normdurchschnittsverbrauch eines Kompaktklassewagens mit Selbstzünder unter der Haube bei rund 3,6 Litern auf 100 Kilometer liegen wird.

Škoda 110 R (Baujahr 1971) von Matthias Kahle und Peter Göbel.

ampnet – 16. Februar 2011. Die deutschen Rallyemeister von 2010, Matthias Kahle und Peter Göbel, streben bei der morgen beginnenden AvD-Histo-Monte (17.-20.2.2011) nach 2008 und 2009 ihren dritten Gesamtsieg an. Die Gesamtvierten des Vorjahres starten bei der Oldtimerrallye auf den Spuren der legendären Rallye Monte Carlo mit einem Škoda 110 R (Baujahr 1971).

Ghia Aigle von 1957.

ampnet – 15. Februar 2011. Während der Frühling noch auf sich warten lässt, werden schon zahlreiche klassische Automobile auf die bevorstehende Saison vorbereitet, um bei einer Vielzahl von Oldtimer-Veranstaltungen an den Start zu gehen. Auch in diesem Jahr ist das Team von Volkswagen Classic wieder mit dabei.

Jaguar E-Type.

ampnet – 14. Februar 2011. Er ist legendär wie nur wenige andere Sportwagen: der Jaguar E-Type. Wenn in diesem Jahr 125 Jahre Automobil gefeiert wird, hat auch er ein Jubiläum. Der schöne und schnelle Brite wird 50 Jahre alt. Enthüllt wurde der berühmteste aller Jaguar im März 1961 auf dem Automobilsalon in Genf.

ADAC Classic Revival Pokal für Motorräder.

ampnet – 29. Januar 2011. Zwischen Ende April und Mitte September 2011 haben Liebhaber klassischer und historischer Motorräder 30-mal die Chance, sich für den ADAC Classic Revival Pokal für Motorräder zu platzieren. Bei der neunten Ausgabe dieser Oldtimer-Veranstaltungsreihe werden insgesamt Nennungen von ungefähr 150 Teilnehmern mit Solo- und Seitenwagen-Motorrädern, Dreirädern und Motorrollern bis Baujahr 1981 erwartet.

Erik Carlsson im Saab 96 bei der Rallye Monte Carlo 1963.

ampnet – 28. Januar 2011. Die schwedische Rallye-Legende Erik Carlsson unterstützt bei den Feiern zum 100-jährigen Bestehen der Rallye Monte Carlo ein Team, das an der diese Woche stattfindenden XIV. Rallye Monte Carlo Historique teilnimmt. Als Fahrzeug kommt ein exakter Nachbau des Fahrzeugs zum Einsatz, mit dem Carlsson 1963 die Rallye gewann.

Produktion des Ford T-Modells (1924).

ampnet – 25. Januar 2011. Wenn am Sonnabend, 29. Januar 2011, die 125-jährige Geschichte des Automobils gefeiert wird, dann blickt auch Ford auf einen entscheidenden Meilenstein in der Entwicklung des Autos zurück. Firmengründer Henry Ford I erfand 1913 die Fließbandproduktion und machte damit das Auto erstmals für breite Bevölkerungsschichten erschwinglich und zum Massenprodukt.

Volkswagen Group unterstützt die 24. Kitzbüheler Alpenrallye
Lamborghini Miura Bj. 1972.

ampnet – 20. Januar 2011. Volkswagen unterstützt die Kitzbüheler Alpenrallye in diesem Jahr zum ersten Mal als offizieller Partner. Zwischen dem 25. und 28. Mai 2011 wird der Wolfsburger Konzern ein Aufgebot an historischen Fahrzeugen ins Rennen schicken und darüber hinaus neue Modelle in der Öffentlichkeit präsentieren.

Ford Museum.

ampnet – 16. Januar 2011. In der Nähe von Detroit befindet sich das „Henry Ford Museum“. Es beheimatet unter einem Dach in einem Gebäude verschiedene Aspekte der Mobilität. Es behandelt die Themen „Made in America“, „With Liberty and Justice for All“, Heroes of the sky”, “Automobile in American Life”, “Agriculture”, “Fully Furnished”, “Your Place in Time” und “Museum Gallery.

Karmann Gipsy (1970).

ampnet – 12. Januar 2011. Volkswagen hat in den Räumen des früheren Karmann-Stammsitzes in Osnabrück eine dauerhafte Autosammlung mit Fahrzeugen des ehemaligen Karosseriebauers zusammengetragen. Sie besteht aus 73 Serienmodellen, Studien und Prototypen mit Schwerpunkt auf VW. Viele der Fahrzeuge schlummerten jahre- und jahrzehntelang in den weitläufigen Kellern von Karmann. Einige Modelle werden künftig in die Aktivitäten des Bereiches Volkswagen Classic eingebunden und bei verschiedenen Oldtimer-Rallyes und Pressepräsentationen eingesetzt.