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Oldtimer & Historie

Stand fast sein Leben lang wohl behütet in einer Garage in Hamburg und hat erst 229 Kilometer auf dem Tacho stehen. Der VW Käfer 1200 L von Hartmut Saprauzki ist der "Fund des Jahres" und bekommt dafür das Goldene Klassik-Lenkrad 2011.

ampnet – 30. September 2011. Die Preisträger des Goldenen Klassik-Lenkrades stehen fest: In fünf Kategorien wählten die Leser der Zeitschrift „Auto Bild Klassik“ den Renault 4, den Mercedes-Benz 300 von 1951 („Adenauer“), den Jaguar E-Type, den Mercedes-Benz SL von 1971 und den Unimog jeweils zum „Klassiker des Jahres“. Nominiert waren Old- und Youngtimer, die in diesem Jahr ein rundes Jubiläum feiern.

Volkswagen bei der Creme21.
Von Tim Westermann

ampnet – 26. September 2011. Im Heck bollert sonor der luftgekühlte 50-PS-Motor. Der Wind weht ins Gesicht, während sich der Karmann-GF-Buggy wendig wie ein Go-Kart flott über schmale Landstraßen und durch enge Kurven dirigieren lässt. Die „Creme21 Youngtimer Rallye“ ist eine der beliebtesten Veranstaltungen der Youngtimer-Szene und bekannt für ihre dynamische Streckenführung. Das Team von Volkswagen Classic schickte zwei Kult-Autos aus seiner Sammlung an den Start: Ein Golf 1 Cabriolet von 1987 und den 1971er Karmann-GF-Buggy. Nach rund 1000 Kilometern vom Nürburgring über Nancy, Saarbrücken und Rüsselsheim erreichte der Rallye-Tross gestern das Ziel in Frankfurt.

Karmann GF Bugy Mitzieher.

ampnet – 26. September 2011. Die „Creme21“ ist eine der beliebtesten Rallye-Veranstaltungen der Youngtimer-Szene. Volkswagen Classic schickte zwei Fahrzeuge - ein Golf 1 Cabriolet von 1987 und einen Karmann GF Buggy - ins Rennen. Nach der rund 1000 Kilometer langen Tour vom Nürburgring über Nancy, Saarbrücken und Rüsselsheim erreichte der Rallye-Tross gestern das Ziel in Frankfurt.

Jochen Mass.
Von Jochen Mass

ampnet – 25. September 2011. Ich komme gerade vom Revival Meeting aus Goodwood zurück, und es geht mir nicht aus dem Kopf: Rennsport, wie er einmal war? Ist es das? Gefährlich, ergreifend und mit Geschwindigkeiten, die den Zuschauer noch am Geschehen teilhaben lassen.

Automuseum in Norden.

ampnet – 24. September 2011. Als Carl Benz vor 125 Jahren das Automobil erfand, hat er wegen dessen epochaler Bedeutung unbewusst auch den Grundstein für Stätten gelegt, die den raschen und enormen technischen Fortschritt dieser neuen „motorisierten Mobilität" für künftige Generationen dokumentieren sollten. 13 Jahre nach der Benz’schen Erfindung waren es 1899 die Franzosen, die im Jardin de Tuileries eine Automobilausstellung mit einer „historischen Abteilung" veranstalteten. In dieser wurde neben anderen Fahrzeugen ein Motorwagen von 1888 ausgestellt, der – elf Jahre jung – bereits als „hoffnungslos veraltet" belächelt wurde. Das dürfte wohl das erste Automuseum der Welt gewesen sein.

Oldtimer-Nostalgie-Trainingstag im ADAC-Fahrsicherheitszentrum in Lüneburg.

ampnet – 22. September 2011. Das ADAC-Fahrsicherheitszentrum Hansa/Lüneburg veranstaltet am 3. Oktober zum fünften Mal den Oldtimer-Nostalgie-Trainingstag ein. Von 10 bis 17 Uhr können alle Oldtimer- und Youngtimer-Fans auf dem Gelände mit ihren Autos an einem Fahrtraining teilnehmen. Parallel findet ein Oldtimer-Treffen statt. Eintritt und Teilnahme sind frei.

Oldtimer-Begutachtung.

ampnet – 20. September 2011. Ist es nur ein altes Auto oder schon ein echter Klassiker? Mit der neuen Oldtimerrichtline erhalten Kfz-Sachverständige ab 1. November bei der Begutachtung des Fahrzeugs mehr Freiraum. Nach Angaben der Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) wird die bisherige Bewertungsskala zum Erhalt des begehrten und Steuer sparenden H-Kennzeichens ersatzlos gestrichen. Um bei der Oldtimerbegutachtung als „kraftfahrzeugtechnisches Kulturgut“ anerkannt zu werden, muss das Auto mindesten 30 Jahre alt und in einem guten Pflege- und Erhaltungszustand sein – also wesentlich besser als „normale alte“ Fahrzeuge.

Schloss Bensberg Classic: Jacky Ickx.

ampnet – 19. September 2011. Wie bestellt schien das Wetter zum Auftakt der Rallye anlässlich der dritten Schloss Bensberg Classic zu sein. Als das erste Auto von der Startrampe rollte, brachen die Wolken auf. Die Sonne war auf der 200 Kilometer langen Tour durch das Bergische Land wärmender Begleiter für die rund 100 klassischen Fahrzeuge. Mit im Tross fährt Pascal Lamotte. Er hatte beim großen Internet-Gewinnspiel von Volkswagen-Classic einen Startplatz in einem 1986er Golf Cabriolet gewonnen.

Reims 1954: Die Zuschauer jubeln Juan Manuel Fangio (Startnummer 18) zu.

ampnet – 11. September 2011. Das berühmte britische Festival Goodwood Revival bei Chichester in West Sussex lässt jährlich im Herbst für drei Tage – in diesem Jahr vom Freitag bis Sonntag, 16. bis 18. September 2011, den Rennsport einer Epoche wiederauferstehen, die von den 1940er bis in die 1960erJahre reichte. Mercedes-Benz Classic feiert in diesem exklusiven und stimmungsvollen Rahmen Juan Manuel Fangio, der in diesem Jahr 100 Jahre alt geworden wäre. Rolly Royce präsentiert sich mit einem 100 Jahre alten Rekordfahrzeug.

Die legendäre Münch Mammut bot 1966 mit ihrem 1,2-Liter-Vierzylinder so viel Leistung wie kaum ein anderes Motorrad.

ampnet – 6. September 2011. Audi zeigt in seinem „museum mobile“ in Ingolstadt eine Sonderausstellung zur Geschichte des Motorrades. 47 verschiedene Marken, 33 Leihgeber und 61 Exponate werden vom 10. September 2011 bis 31. Januar 2012 auf der Wechselausstellungsfläche präsentiert.

Vorreiter in der Spritspartechnologie: Bereits vor 30 Jahren gab es beim Volkswagen Passat Formel E ein Start-Stop-System. Der Motor ließ sich über eine Taste im Scheibenwischerhebel abschalten.

ampnet – 6. September 2011. Start-Stop-System, erhöhte Verdichtung, längere Übersetzung und Aerodynamik-Optimierung: Was heute bei den aktuellen Blue-Motion-Modellen Standard ist, führte Volkswagen bereits vor 30 Jahren in der Großserie ein und übernahm damit eine Vorreiterrolle. Die 1981 eingeführten „Formel E“-Modelle bei Polo, Derby, Golf, Jetta, Passat und Santana floppten jedoch. Zu groß war die Zurückhaltung der Käufer und ihr Umweltbewusstsein längst noch nicht so ausgeprägt wie heute.

Nachbau des Mercedes-Benz Schnelltransporter (1955).

ampnet – 6. September 2011. Mercedes-Benz feiert beim ADAC-Eifelrennen vom 9. bis 11. September 2011 seine Rennsportgeschichte. In diesem Jahr erinnert die Marke insbesondere an die Erfolge von Juan Manuel Fangio auf dem Nürburgring. Angekündigt ist dazu auch der Schnelltransporter für die Rennwagen, der 1955 als Unikat mit Direkteinspritzer-Reihensechszylinder des Supersportwagens 300 SL entstand. Außerdem werden die Mercedes-Benz Piloten Roland Asch, Dieter Glemser und Jochen Mass als Markenbotschafter erwartet.

Volkswagen Käfer-Treffen in Indien. John Chacko mit Käferfans.
Von Tim Westermann

ampnet – 29. August 2011. Was haben Kühe, Ziegen und Käfer gemeinsam? Auf Indiens Straßen müssen sie sich einen engen Bewegungsraum teilen, ohne einander zu schaden. Für die Teilnehmer des ersten Käfertreffens auf dem Subkontinent, sind die maroden Straßen und der Dauerregen der Monsunzeit kein Hindernis. Aus mehr als 350 Kilometern Entfernung sind sie mit ihren alten Volkswagen nach Pune gekommen.

Großer Preis von Belgien, Spa-Francorchamps, 14.07.1935. Sieger Rudolf Caracciola (Startnummer 2) mit einem Mercedes-Benz 750-kg-Formel-Rennwagen W 25.

ampnet – 24. August 2011. Als die Teams vor 72 Jahren Ende Juni zum Großen Preis von Belgien 1939 anreisten, schien es nur eine unbedeutende Änderung zu sein, dass die knifflige Virage de L’Ancienne Douane im ersten Teilstück der Runde durch eine neue, steile Bergauf-Passage ersetzt worden war, die auf die lange Gerade in Richtung Les Combes führte. Im Vergleich mit dem Rest des fordernden 14 km langen Kurses und so bekannter Kurven wie Burnenville, Masta Kink sowie dem Weg von Stavelot zu La Source erntete der neue Abschnitt damals vermutlich nur wenig Beachtung.

Bentleys Chassis Nummer 3 wird versteigert.

ampnet – 23. August 2011. 90 Jahre nachdem der erste Bentley-Kunde, Noel Van Raalte, das Chassis Nummer 3 für 1150 Britische Pfund übernommen hatte, wurde dieses Auto jetzt bei der Gooding Co-Auktion beim Pebble Beach Concurse d’Eleganz versteigert. Es kam für 962 500 US-Dollar unter den Hammer, etwa 670 000 Euro.

Lars Riedel bei der Sachsen Classic.
Von Tim Westermann

ampnet – 22. August 2011. Er ist Kultobjekt und Kraftpaket in einem: Der VW-Käfer aus der Tuning-Schmiede von Theo Decker leistet 130 PS. Auf der diesjährigen Sachsen Classic hatte der „Theo“ als einer von fünf eingesetzten Käfern einen ebenso kraftvollen Fahrer. Lars Riedel kommt aus Sachsen. Der Lokalmatador ist fünfmaliger Weltmeister, Olympiasieger im Diskuswerfen und Publikumsliebling bei der neunten Auflage der Oldie-Ausfahrt. Das zweite Schwergewicht war der ehemalige VW-Chef Dr. Carl Hahn.

Sachsen Classic 2011.

ampnet – 22. August 2011. An der von Volkswagen unterstützten 9. Sachsen Classic nahmen 190 historische Automobile teil und wurden von tausenden Zuschauern begeistert gefeiert. Rund ein Dutzend VW-Klassiker gingen dabei auf den Rallyekurs und fuhren drei Tage lang und mehr als 650 Kilometer weit durch einige der schönsten Gegenden Sachsens.

Jaguar XJR-9 (1988).

ampnet – 18. August 2011. Jaguar ist die dominierende Marke bei der diesjährigen „Rolex Monterey Motorsports Reunion“ (19. - 21.8.2011), einem der weltweit größten Treffen klassischer Rennwagen in den USA. Neben dem Höhepunkt der nordamerikanischen Feierlichkeiten zum 50. Geburtstag des E-Type markiert der Auftritt auf der legendären Rennstrecke Laguna Seca den Marktstart des Modellprogramms 2012 mit dem 550 PS starken Jaguar XKR-S Coupé. Bei der Veranstaltung, die parallel zum Concours d’Elégance in Pebble Beach stattfindet, wo Jaguar ebenfalls vertreten ist, versammeln sich auf dem legendären Mazda Raceway Laguna Seca über 550 Rennwagenklassiker, darunter einige der berühmtesten und erfolgreichsten Jaguars.

Sachsen Classic 2010: Auch der "Theo Decker"-Käfer 1302 wird wieder 2011 durch den Freistaat Sachsen rollen - am Steuer: Hans-Joachim Stuck.

ampnet – 17. August 2011. Die von Volkswagen maßgeblich unterstützte Sachsen Classic zählt zu den wichtigsten deutschen Oldtimer-Rallyes. Wenn zwischen dem 18. und 20. August 2011 ein Dutzend Volkswagen Klassiker auf die rund 650 Kilometer lange Strecke zwischen Dresden, Görlitz und Leipzig gehen, präsentiert der Wolfsburger Autobauer auch den neuen Beetle und das neue Golf Cabriolet.

ampnet – 15. August 2011. Unter der Adresse www.kfzgewerbe-oldtimer.de hat der Zentralverband Deutsches Kfz-Gewerbe (ZDK) eine eigene Internetseite für Old- und Youngtimer freigeschaltet. Das Portal richtet sich an Fachbetriebe für historische Fahrzeuge, Sachverständige, Auszubildende des Kfz-Gewerbes und Oldtimerbesitzer.

Zu Gast bei der Deutschlandpremiere des Jaguar XKR-S und der 50-Jahr-Feier für den E-Type: Lily Cole und Jürgen Vogel.

ampnet – 14. August 2011. Jaguar hat gestern beim AvD-Oldtimer-Grand-Prix auf dem Nürburgring mit viel Prominenz den 50. Geburtstag der Stilikone E-Type und die Deutschlandpremiere des XKR-S, des stärksten Serien-Modells der Marke gefeiert. Schauspieler und Jaguar-Fan Jürgen Vogel brachte dabei das britische Topmodel Lily Cole persönlich in einem blauen Exemplar des neuen Supersportwagens zur Veranstaltung. Ein Rennen mit über 30 E-Type begeisterte die Gäste wie Kai Wiesinger, Sonya Kraus, Daniela Ziegler und Francis Fulton-Smith.

Amphicar.
Von Gerhard Prien

ampnet – 13. August 2011. Nein, ein Verkaufserfolg war der schnuckelige Wagen ganz sicher nicht. Gerade einmal 3878 Exemplare des Amphicar wurden zwischen 1961 und 1963 (andere Quellen sprechen von 1965) bei der Deutschen Waggon- und Maschinenfabrik in Berlin gebaut – geplant gewesen war eine Stückzahl von 25 000. Damit ging der skurrile Schwimmwagen im doppelten Sinne des Wortes baden und ist heute ein ausgesprochen gesuchtes Stück für Oldtimersammler.

Volkswagen Golf Cabriolet „Classicline" (1991).

ampnet – 12. August 2011. Das Automuseum Volkswagen in Wolfsburg widmet seiner Sammlung eine neue Ausstellungsreihe. Sie heißt „Geburtstagskinder“. Auftakt bildet das Golf-Cabriolet Classicline von 1991, das vor 20 Jahren zum meistgebauten Cabrio der Welt avancierte. Im dreimonatigen Wechsel werden nun regelmäßig automobile Volkswagen mit besonderem Jahrestag präsentiert.

VW-Karmann-Ghia-Typ 34-Treffen im Volkswagen-Werk Osnabrück: TL (rechts), Coupé und Cabrio.

ampnet – 12. August 2011. Der Karmann Ghia Typ 34 feiert sein 50-jähriges Jubiläum. Das Geburtstagstreffen, zu dem die drei großen Karmann-Ghia-Clubs in Deutschland einladen, findet noch bis Sonntag (14.8.2011) in Georgsmarienhütte bei Osnabrück statt. Über 100 Fahrzeuge sind im Vorfeld angemeldet worden und werden damit einen neuen Weltrekord aufstellen. Ebenso viele Typ 14 werden teilnehmen, darunter auch ein TC 145, die brasilianische Variante des Karmann Ghia. Volkswagen Classic und das Automuseum Volkswagen unterstützen gemeinsam das Treffen mit zwei seltenen Karmann-Klassikern.

Rennwagen Mercedes 120 PS, konstruiert von Wilhelm Maybach und 1906 fertiggestellt. Das Fahrzeug gehört heute zur Sammlung des Mercedes-Benz-Museums.

ampnet – 11. August 2011. Der Pebble Beach Concours d’Elegance im US-Bundesstaat Kalifornien gehört zu den wichtigsten Veranstaltungen des internationalen Klassik-Kalenders. In diesem Jahr findet er am 21. August 2011 statt und steht unter anderem im Zeichen des Jubiläums „125 Jahre Erfinder des Automobils“. Der Concours ist der Höhepunkt eines Wochenendes, das sich über zahlreiche Programmpunkte bis hin zu Ausfahrt und Auktion den elegantesten und herausragendsten Automobilen verschrieben hat. Mercedes-Benz Classic wird mit mehreren Fahrzeugen vertreten sein. Die amerikanische Tochtergesellschaft Mercedes-Benz USA präsentiert zudem in einem eigenen Pavillon eine Sonderausstellung zum Thema „125 Jahre Erfinder des Automobils“.

Jaguar E-Type Lightweight (1963).

ampnet – 11. August 2011. Mit fünf Exponaten und der Deutschlandpremiere des stärksten Serien-Modells, dem XKR-S, feiert Jaguar beim 39. AvD-Oldtimer-Grand Prix auf dem Nürburgring (12. - 14.8.2011) den 50. Geburtstag des legendären E-Type. Unter den im Ausstellungsbereich an der Coca Cola-Kurve ausgestellten Fahrzeugen bildet das erstmals nach 47 Jahren wieder in Deutschland gezeigte „Lindner“-Coupé das Highlight. Der fünfte von nur zwölf für Rennzwecke aufgebauten Lightweight-E-Types wurde in dreijähriger liebevoller Kleinarbeit in England wieder in den Neuzustand versetzt.

Volkswagen Golf III (1991).

ampnet – 10. August 2011. Mit dem Golf III brachte Volkswagen vor 20 Jahren viele Innovationen, die entscheidend zum Ausbau seiner Führungsrolle in der Kompaktklasse beigetragen haben. Schon in den ersten beiden Generationen war der Golf das meistverkaufte Auto seiner Klasse. Der Ausbau seiner Führungsrolle gegenüber allen Wettbewerbern beruht jedoch vor allem auf einem Innovationsschub, den die dritte Modellgeneration auslöste: Die Höherpositionierung durch erstmalige Einsätze eines VR6-Sechszylinders und eines Turbodiesel-Direkteinspritzers in der Kompaktklasse. Beides waren Meilensteine. Die Sechszylinder-Technik schuf die Basis für die späteren Premium-Modelle, während der TDI sich zum erfolgreichsten Motor im Angebot entwickelte und den heutigen Diesel-Boom auslöste.

AvD-Oldtimer-Grand-Prix.

ampnet – 9. August 2011. Rund 600 Teilnehmer aus 20 Ländern und 60 000 Besucher erwartet der Automobilclub von Deutschland am kommenden Wochenende zum 39. AvD-Oldtimer-Grand-Prix (12. – 14.8.2011) am Nürburgring. Das Starterfeld ist wieder bunt gemischt. Neben außergewöhnlichen und seltenen Sport- und Rennwagen aus 125 Jahren Automobilgeschichte ist im historischen Fahrerlager zudem der Benz-Patent-Motorwagen von 1886 zu sehen. Gefeiert wird auch der 50. Geburtstag des Jaguar E, für den ein eigenes Rennen angesetzt wird.

Classic Days 2011 auf Schloss Dyck.
Von Tim Westermann

ampnet – 8. August 2011. Das härteste Rennen für Oldtimer - die Mille Miglia - haben die zwei historischen Renn-Käfer von Volkswagen Classic bereits im Mai absolviert. Bei den Classic Days auf Schloss Dyck rollten sie nun am Wochenende neben 90 Jahre alten Bentley und Bugatti aus der Vorkriegsära. Weitere 3500 automobile Schmuckstücke standen im Mittelpunkt des Besucher-Interesses.

Erster Renneinsatz des Jaguar E: Roy Salvadori und Graham Hill im Oulton Park im Jahr 1961.

ampnet – 7. August 2011. Nicht nur mit einigen eigenen Veranstaltungen feiert Jaguar 50 Jahre E-Type, sondern Fahrzeuge der legendären Baureihe nehmen in diesem Jahr auch verstärkt an Oldtimer-Rallyes teil. Die Motorsportkarriere des Jaguar E, den selbst Enzo Ferrari als „das schönste Auto der Welt“ bezeichnerte, begann bereits kurz nach seiner Weltpremiere auf dem Genfer Salon im Frühjahr 1961. Graham Hill fuhr beim ersten Renneinsatz mit dem damals neuen und Aufsehen erregenden Jaguar gleich als Sieger durchs Ziel. Auch wenn der E-Type selten ein Auto für den Gesamtsieg war, errang er doch zahlreiche Erfolge bei nationalen Rennen und unzählige Klassensiege. Höhepunkte waren der vierte und fünfte Platz bei den 24 Stunden von Le Mans 1962 und Platz neun ein Jahr später.

Peugeot 205 Turbo 16.

ampnet – 4. August 2011. Mit einem großen Clubtreffen und einer Sonderausstellung zum historischen und aktuellen Motorsport der Marke beteiligen sich Peugeot und die Oldtimerplattform Amicale Peugeot Deutschland am AvD-Oldtimer-Grand-Prix auf dem Nürburgring (12. – 14.8.2011) begleiten. Auf einer 180 Quadratmeter großen Sonderausstellung im neuen Fahrerlager der Eifel-Rennstrecke sind für die Besucher drei besondere Fahrzeuge aus dem aktuellen und historischen Motorsport zu sehen.

Toyota Corolla (1971).

ampnet – 4. August 2011. Die Teilnahme von Toyota an den Classic Days auf Schloss Dyck (6. und 7.8.2011) steht im Zeichen des 60. Geburtstages des Land Cruiser. Gleich sieben Exemplare des Offroad-Klassikers werden am Niederrhein gezeigt. Das älteste Modell, ein FJ 25 mit einem 77 kW / 105 PS starken Sechszylinder-Reihenmotor, stammt aus dem Jahr 1958. Es ist der älteste bekannte Land Cruiser in Europa und befindet sich im Besitz des Louwman Museums in Den Haag. Ebenfalls dabei ist der Land Cruiser BJ 42 aus dem Jahr 1982, mit dem die ehemalige Rallye-Weltmeisterin Isolde Holderied kürzlich den Gesamtsieg bei der Silvretta Classic errang.

Ford Capri RS (1972).

ampnet – 3. August 2011. Ford nimmt am kommenden Wochenende ertsmals an den Classic Days auf Schloss Dyck (6. und 7.8.2011) teil. Dabei erinnert die Marke an 80 Jahre Autoproduktion in Köln und präsentiert Modelle aus den vergangenen acht Jahrzehnten. Hinzu kommen als besondere Attraktion Demonstrationsfahrten mit zwei Rennsportfahrzeugen: Neben dem gut 450 PS starken Ford Capri RS von 1974 geht auch der nochmals leistungsstärkere Ford Sierra RS500 Cosworth an den Start, mit dem Ford unter anderem die Tourenwagen-Weltmeisterschaft gewinnen konnte.

Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce (1956 - 1962).

ampnet – 3. August 2011. Alfa Romeo nimmt mit vier Fahrzeugen aus vier Epochen an den Classic Days auf Schloss Dyck (6./7.8.2011) im rheinischen Jüchen teil, die gerne als „deutsches Goodwood“ bezeichnet werden. Auf Einladung der Marke präsentieren drei Alfisti ganz besondere Schmuckstücke, die auch Demonstrationsrunden im Schlosspark drehen werden. Das älteste Exemplar, ein Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport Touring Flying Star Spider des Jahres 1933, ist eine besondere Rarität: Von diesem Fahrzeug mit einer Karosserie von Touring wurden lediglich vier Exemplare gebaut. Sein Sechszylinder-Reihenmotor leistet 84 PS aus 1,8 Litern Hubraum und beschleunigt den offenen, 980 Kilogramm leichten Zweisitzer auf 145 km/h.

Benz Patent-Motorwagen Typ III: Solch ein Fahrzeug aus dem Jahr 1888 ist heute der älteste bekannte Patent-Motorwagen im Originalzustand.

ampnet – 2. August 2011. Der Südwestrundfunk (SWR) ist Anfang August auf den Spuren der berühmten Fernfahrt des Jahres 1888 von Bertha Benz unterwegs – wie damals mit einem Patent-Motorwagen. Die SWR1-Moderatorin Barbara Scherrer fährt aus Anlass des 125. Geburtstags des Automobils in einem originalgetreuen Benz Patent-Motorwagen die erste Fernfahrt nach, die von einem Automobil bewältigt wurde.

Toyota Land Cruiser BJ42.

ampnet – 1. August 2011. Der Toyota Land Cruiser ist heute 60 Jahre alt geworden. Am 1. August 1951 wurde die Allradlegende erstmals der Öffentlichkeit präsentiert. Das Modell hieß damals noch BJ und war vornehmlich für nicht zivile Zwecke entwickelt worden. Der Toyota BJ basierte auf einem Nutzfahrzeug-Chassis und hat als erstes Fahrzeug der Welt die sechste Bergstation des japanischen Bergs Fuji in 2500 Metern Höhe erreichte. 1954 erhielt die letzte Version des BJ die Bezeichnung „Land Cruiser“. Unter diesem Begriff wurde Toyotas Geländefahrzeug dann zur Legende, das bislang über sechs Millionen Käufer in mehr als 190 Ländern fand.

Arno Antlitz und der Ovali-Käfer bei der Mille Miglia.
Von Tim Westermann

ampnet – 1. August 2011. Sie fuhren legendäre Rennen und hatten dieses Jahr schon prominente Piloten am Steuer. Am kommenden Wochenende starten die „Mille Miglia Käfer“ aus dem Fuhrpark von Volkswagens Traditionsabteilung bei den Classic-Days auf Schloss Dyck. „Schloss Dyck ist im Prinzip das deutsche Pendant zum Goodwood Festival of Speed“, weiß Eberhard Kittler, der Leiter von Volkswagen Classic.

Mercedes-Benz bei den Schloss Dyck Classic Days: Juan Manuel Fangio mit einem Mercedes-Benz Typ 300 SLR von 1955 aus dem Automobilmuseum von Balcarce, der Heimatstadt des Champions, 1993.

ampnet – 31. Juli 2011. Mercedes-Benz nutzt die Schloss Dyck Classic Days 2011 als weitere Gelegenheit, an die „Geburt“ des Automobils vor 125 Jahren zu erinnern. Meilensteine der Automobilgeschichte werden dort am Sonnabend und Sonntag, 7. Und 8 August 2011, zu sehen sein. Ein weiterer Schwerpunkt wird die Geschichte des legendären Rennfahrers Juan Manuel Fangio bilden, der 2011 100 Jahre alte geworden wäre.

Volkswagen Polo. Bei seiner Präsentation 1981 erregte der Polo II mit seiner Steilheckkarosserie große Aufmerksamkeit.

ampnet – 27. Juli 2011. Als 1981 auf der IAA der Nachfolger des ersten Polo präsentiert wurde, stand kein Kleinwagen mit Schrägheck-Silhouette auf dem Messestand, sondern ein kompakter Kombi mit Steilheck. Die Designer hatten es geschafft, bei äußerlich im Vergleich zum Vorgänger nur wenig veränderten Abmessungen deutlich mehr Innenraum zu schaffen.

Jaguar E-Type Challenge.

ampnet – 25. Juli 2011. Auf der britischen Grand Prix-Strecke in Silverstone hat Jaguar am Wochenende den 50. Geburtstag des E-Type im großen Stil gefeiert. Für das größte E-Type-Meeting aller Zeiten wird Jaguar einen Eintrag ins Guinness Buch der Rekorde beantragen. Beim zweiten Lauf der vom HSCC (Historic Sports Car Club) in Kooperation mit Jaguar Heritage veranstalteten E-Type Challenge nahm ein Starterfeld von 52 Autos den Asphalt unter die Räder. Darunter auch der Deutsche Marcus Graf von Oeynhausen auf einem „Lightweight“ Baujahr 1962.

Schloss Bensberg.

ampnet – 24. Juli 2011. Die 3. Schloss Bensberg Classics finde zwischen dem 16. und 18. September 2011 statt. Höhepunkt der von Volkswagen unterstützten Veranstaltung ist auch in diesem Jahr ein Concours d’Elégance vor der Kulisse des Grandhotel Schloss Bensberg.

Peugeot 402 Eclipse.

ampnet – 21. Juli 2011. Amicale Peugeot Deutschland, die Dachorganisation für Liebhaber der französischen Löwenmarke, präsentiert sich gemeinsam mit dem Peugeot Autohaus Hain am Ring beim 22. „Golden Oldies“-Festival im mittelhessischen Wettenberg bei Gießen vom 29. bis 31. Juli 2011. Zu den Programmpunkten der Veranstaltung zählt eine große Oldtimer-Ausstellung, zu der über 2000 Klassiker bis Baujahr 1979 erwartet werden.

Rolls-Royce feiert 100 Jahre "Spirit of Ecstasy"

ampnet – 21. Juli 2011. Mit einem historischen Event hat Rolls-Royce Motor Cars letzte Woche 100 Jahre Spirit of Ecstasy gefeiert. Zu diesem Anlass reihten sich 100 Rolls-Royce aus den Jahren 1911 bis heute im Innenhof des Luxuswagenherstellers in Goodwood, West Sussex, auf.

Willys MB.

ampnet – 19. Juli 2011. Am 23. Juli 1941 hat der kleine amerikanische Automobilhersteller Willys-Overland von der U. S. Army offiziell den Auftrag zum Bau von 16 000 „Willys MB", einem leichten, wendigen und robusten Militärfahrzeug, erhalten. Aus den 16 000 sollten nicht nur 250 000 werden, der Vertrag ist zugleich die Geburtsurkunde einer ganzen Fahrzeuggattung - und der Marke Jeep.

Solitude Revival 2001: Hans Hermann, Paul Ernst Strähle, Herbert Linge und Eberhard Mahle (von links).

ampnet – 19. Juli 2011. Vor zehn Jahren, am 17. Juli 2001 hatte Tobias Aichele die Rennfahrer Hans Herrmann, Herbert Linge, Paul-Ernst Strähle und Eberhard Mahle zum Start-und-Ziel-Häuschen der ehemaligen Solitude-Rennstrecke in Stuttgart gebeten, um den Solitude Revival e.V. zu gründen. Eugen Böhringer, Paul Pietsch und die inzwischen leider verstorbenen Walter Schock und Manfred von Brauchitsch konnte Aichele ebenfalls für den Förderverein gewinnen, der mit dem Ziel gegründet wurde, das Jubiläum „100 Jahre Solitude-Rennen“ im Jahr 2003 gebührend zu feiern.

Erstes Eifel Rallye-Festival.
Von Peter Schwerdtmann

ampnet – 17. Juli 2011. „Manta-Loch heißt diese Stelle seit 1993“, berichtet Peter Schlömer, schon drei Jahrzehnte Vorsitzender des Motorsport-Clubs Daun in der Eifel. „Damals rutschte bei einem Wertungslauf für die Deutsche Rallye-Meisterschaft jeder zweite Manta in den Graben neben der Straße.“ An diesem Wochenende war das Loch – eigentlich ein Straßengraben – Anziehungspunkt für hunderte Zuschauer beim ersten „Eifel Rallye Festival“.

ampnet – 12. Juli 2011. In Deutschland sind erstmals mehr als 200 000 Pkw mit H-Kennzeichen angemeldet. Ihre Zahl stieg innerhalb eines Jahres um gut zehn Prozent von 188 360 auf 208 319 Oldtimer. Insgesamt gibt es in Deutschland 232 877 Fahrzeuge mit H-Kennzeichen – neben Pkw zählen dazu auch Krafträder, Nutzfahrzeuge, Zugmaschinen und sonstige Fahrzeuge.

Kraftkäfer: Unter diesem Motto geht die neue Ausgabe des Online-Magazins von Volkswagen Classic an den Start.

ampnet – 11. Juli 2011. Bereits kurz nach dem Start der Volkswagen Classic Website (www.volkswagen-classic.de) geht heute das zweite Themen-Special online. Unter dem Titel „Kraftkäfer“ gibt es zahlreiche Geschichten, Bilder und Reportagen rund um den sportiven Käfer.

Die „Heidelberg Historic“ wird bei Audi zu Gast sein.

ampnet – 10. Juli 2011. Mit einem bunten Programm rund um die Tradition des Automobilbaus, das Auto der Zukunft und die aktuellen Rennsporterfolge lädt das Audi-Forum Neckarsulm am Sonnabend, 30. Juli 2011, von 10 bis 17 Uhr Mitarbeiter, deren Familien und Freunde sowie Interessierte zum Aktionstag „Historie trifft Zukunft – 125 Jahre Mobilität am Standort“. Im Bundesland Baden-Württemberg wird die Erfindung des Automobils 125 Tage lang unter dem Motto „Automobilsommer 2011“ mit vielen Veranstaltungen gefeiert.

Honda CB 750 Four (1969).

ampnet – 10. Juli 2011. Seit 50 Jahren importiert Honda Motorräder nach Deutschland. Als erster japanischer Hersteller eröffnete die Marke 1961 eine Europa-Niederlassung: die Honda Motor Trading Company in Hamburg. Zu dieser Zeit hatte sich das aufstrebende Unternehmen bereits in seiner Heimat als Nummer eins etabliert und begonnen, den amerikanischen Markt zu erobern. Ebenfalls 1961 feierte Honda als GP-Newcomer die ersten Titel in den Klassen 125 ccm und 250 ccm der Straßenweltmeisterschaft.

Jan Broer und Jürgen Vogel bei der Silvretta.

ampnet – 8. Juli 2011. Schauspieler Jürgen Vogel in einem Jaguar E-Type an der 14. Silvretta Classic teil. Schon zum zweiten Mal ist er mit einem Jaguar bei der österreichischen Oldtimer-Fahrt aktiv, die bis morgen über 540 Kilometer durch die schönsten Winkel des Vorarlbergs und des Montafons führt.

Johann Lafer startet im Bulli bei der Oldtimer-Rallye 201ESilvretta Classic201C.

ampnet – 7. Juli 2011. Bereits zum dritten Mal ist Sternekoch Johann Lafer in diesem Jahr auf der Oldtimer-Rallye „Silvretta Classic“ in Vorarlberg (Österreich) dabei. In einem originalen, weiß-blauen Volkswagen T1-Samba-Bus aus dem Baujahr 1964 ist der Gastronom auf der 14. Silvretta für Volkswagen Nutzfahrzeuge Oldtimer an den Start gegangen.

ADAC Deutschland Klassik 2011: Sieger Klasse 1.

ampnet – 5. Juli 2011. Auch die zweite Auflage der ADAC Deutschland Klassik um den „Großen Preis der Deutschen Post“ war ein voller Erfolg. Zahllose Zuschauer bei den Wanderpausen und entlang der Route in Nordbaden waren von den klassischen und historischen Automobilen aus den Baujahren 1911 bis 1980 begeistert.

Einer der ersten Volkswagen Busse mit der Camping-Box von Westfalia.

ampnet – 4. Juli 2011. Den 60. Geburtstag des Volkswagen Campers hat Volkswagen Nutzfahrzeuge mit 13 historischen Bullis und Campern, Rennfahrer jetzt im Byblos Art Hotel Villa Amista im italienischen Verona gefeiert. Mit dabei waren auch Jacky Ickx, Schauspielerin Ingrid Steeger und Sänger Bata Illic und seiner Frau Olga. Im Konvoi war eine Gruppe von Fachjournalisten in Volkswagen unterschiedlicher Baujahre 600 Kilometer weit von Aschau im Chiemgau aus über den Großglockner an den Gardasee und nach Verona gefahren.

Volkswagen California.

ampnet – 3. Juli 2011. Den 60. „Geburtstag“ des Campers hat Volkswagen Nutzfahrzeuge jetzt im Byblos Art Hotel Villa Amista im italienischen Verona gefeiert - mit 13 historischen Bullis und Campern, Rennfahrer-Legende Jacky Ickx, Schauspielerin Ingrid Steeger und Sänger Bata Illic und seiner Frau Olga. Im Konvoi war eine Gruppe von Fachjournalisten in Volkswagen unterschiedlicher Baujahre 600 Kilometer weit von Aschau im Chiemgau aus über den Großglockner an den Gardasee und nach Verona gefahren, um das Lebensgefühl der ersten deutschen Autoreisewelle Anfang der 50er Jahre nachzuempfinden.

Jaguar beim Festival of Speed in Goodwood.

ampnet – 1. Juli 2011. Eine 28 Meter hohe und 150 Tonnen schwere Skulptur des Jaguar E-Type begrüßt schon von weitem die Besucher des diesjährigen Goodwood Festival of Speed (1.-3.7.2011). Die monumentale Stahlkonstruktion ist das Werk des britischen Künstlers Gerry Judah und entstand aus Anlass des 50-jährigen Jubiläums des legendären Sportwagens.

ampnet – 29. Juni 2011. „Schöne Sterne“ werden am Sonnabend und Sonntag, 2. und 3. Juli 2011, wieder das Gelände des LWL- Industriemuseums Henrichshütte beleben. Wieder einmal heißt es "Industriekultur meets Autokultur" und so treffen sich Mercedes-Fans aller Baureihen und Baujahre vor der Kulisse des ehemaligen Stahlwerks, um gemeinsam Benzin zu reden, Freundschaften zu knüpfen und dem Museumsbesucher die Faszination der Marke Mercedes-Benz über Baujahre und Baureihen hinweg „leibhaftig“ zu präsentieren.

Prototyp: Toyota Group S 222.

ampnet – 28. Juni 2011. Toyota nimmt mit einer Reihe von Fahrzeugen am Goodwood Festival of Speed (30.6.-1.7.2011) in Südengland teil, darunter einige seltene Exemplare. So wird der GT-One, den Thierry Boutsen 1999 beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans steuerte, zu sehen sein. Der historische Bolide wird zusammen mit dem neuesten Rennfahrzeug der japanischen Marke, dem Dynojet Racing Toyota Avensis, am Start der legendären 1,86 Kilometer langen Bergstrecke stehen. Der Renn-Avensis wird von Frank Wrathall gesteuert, der mit dem Fahrzeug an der britischen Tourenwagenmeisterschaft (BTCC) teilnimmt.

Pink Floyd-Drummer Nick Mason lenkt zum fünften Mal in Folge einen Silberpfeil der Auto Union in Goodwood – dieses Jahr den legendären Typ C von 1936.

ampnet – 25. Juni 2011. Audi wird am kommenden Wochenende (1.-3.7.2011) zwei Silberpfeile der Auto Union zum Goodwood Festival of Speed schicken. Am Steuer der beiden historischen Grand-Prix-Boliden werden Nick Mason, Drummer der Rockband „Pink Floyd“, und Ex-Formel 1-Pilot Hans-Joachim Stuck, sitzen.

ampnet – 22. Juni 2011. Der Volkswagen 1500 und 1600, nach Käfer und Bulli intern Typ 3 genannt, war das erste Mittelklasse-Modell von Volkswagen und feiert 2011 sein 50-jähriges Jubiläum. Der Verein Typ 3 Liebhaber hält aus diesem Anlass sein Jahrestreffen wieder einmal in Wolfsburg, an der Produktionsstätte der dritten VW-Baureihe, ab. Es beginnt am Sonnabend, 25. Juni 2011, um 15 Uhr.

140 Renault 4 kamen auf dem Nürburgring zusammen.

ampnet – 21. Juni 2011. Insgesamt 140 Renault 4 nahmen im Rahmenprogramm der „World Series by Renault“ den Nürburgring unter die Räder. Das ist neuer Rekord für ein R-4-Treffen in Deutschland. Anlass der großen Parade war der 50. Geburtstag des französischen Automobilklassikers.

Deutschland Klassik 2011: Ford T-Modell von 1911.

ampnet – 19. Juni 2011. Am Donnerstag, 30. Juni startet die diesjährige ADAC Deutschland Klassik um den Großen Preis der Deutschen Post. Nach der gelungenen Premiere im vergangenen Jahr im Ruhrgebiet ist auch die Veranstaltung vom Donnerstag, 30. Juni bis zum Sonntag, 3. Juli 2011, ausgebucht. Die ADAC Deutschland Klassik findet jedes Jahr in einer anderen deutschen Region statt.

Die Schüler und Schülerinnen des Seminarfaches Design.

ampnet – 15. Juni 2011. Das Auto-Museum von Volkswagen hat heute in Kooperation mit dem Ratsgymnasium Wolfsburg seine neue Sonderausstellung eröffnet. Sie trägt den Titel „Re-Design eines Volkswagen-Klassikers“. Die Ausstellung zeigt Zeichnungen von vier historischen VW-Modellen des Museums, die im Design nach dem Geschmack der Schüler modifiziert.

Citroën Ami 6.

ampnet – 11. Juni 2011. Citroën feiert in diesen Tagen zwei Jubiläen. 50 Jahre Ami 6 und 50 Jahre André-Citroën-Club. Nach der internationalen Pressepräsentation auf dem Flugplatz von Villacoublay (Frankreich) im April 1961 stellte Citroën Deutschland seinen Händlern am 9. Juni 1961 erstmalig den neuen Ami 6 vor. Bereits ein Jahr später notierten die Mitarbeiter in der Kölner Zentrale 1606 Zulassungen für die von Flaminio Bertoni designte Limousine.

Volvo 850 GLT (1992).

ampnet – 10. Juni 2011. Der Volvo 480 ES war Mitte der 1980er-Jahre der erste Volvo mit Frontantrieb. Doch es war ein anderes Modell, das mit dem Antrieb über die Vorderräder beim schwedischen Automobilhersteller eine bedeutende Rolle einnehmen und Unternehmensgeschichte schreiben sollte: der Volvo 850. Mit der Präsentation der Stufenheck-Limousine am 11. Juni 1991 begann bei Volvo vor 20 Jahren eine neue Ära. Von Beginn an entwickelte sich das Fahrzeug zu einem Erfolgsmodell, das auch in Deutschland neue Verkaufsrekorde aufstellte. Der Volvo 850 GLT bot bei seiner Einführung nicht weniger als vier Weltneuheiten.

50 Jaguar E-Type fuhren durch London.

ampnet – 9. Juni 2011. Zum 50-jährigen Jubiläum des legendären Sportwagens fuhren 50 Jaguar E-Type quer durch London. An der Spitze: ein Exemplar mit Ex-Formel-1-Champion Nigel Mansell am Steuer. Im Juli wollen die Briten das Ganze nochmals toppen: Dann sollen auf dem Grand Prix-Kurs von Silverstone über 1000 Exemplare des 1961 in Genf vorgestellten Klassikers zusammenkommen. Es wäre das wohl größte E-Type-Treffen aller Zeiten.

Mercedes-Benz unterstützt die „Paul Pietsch Classic“ als Premium-Partner.

ampnet – 8. Juni 2011. Eine Legende wird 100 jahre alt: Paul Pietsch, Rennfahrer und Verleger, feiert am 20. Juni 2011 diesen seltenen runden Geburtstag. Die Motor Presse Stuttgart ehrt ihren Gründer zu diesem Anlass mit einer prominent besetzten Oldtimer-Rallye und Zuverlässigkeitsfahrt, die in zwei Tagesetappen von Freiburg durch den Schwarzwald nach Stuttgart führt. Mercedes-Benz unterstützt die „Paul Pietsch Classic“ als Premium-Partner.

Der Mazda 787B kehrt nach 20 Jahren nach Le Mans zurück.

ampnet – 8. Juni 2011. Mazda feiert in diesem Jahr in Le Mans den Sieg von 1991. Es war vor 20 Jahren nicht nur der erste und bislang einzige Triumph eines japanischen Herstellers, sondern auch eines Wagens mit Wankelmotor. Mazda hat das Siegerfahrzeug von damals, den 787B, komplett restauriert und wird mit ihm am Wochenende im Rahmen des 24-Stunden-Rennens (11./12.6.2011) einige Ehrenrunden drehen. Am Steuer des mit einem Vierscheiben-Kreiskolbenmotor ausgerüsteten und 515 kW / 700 PS starken Rennwagens wird auch der US-Schauspieler und Rennfahrer Patrick Dempsey sitzen.

Jaguar E-Type.

ampnet – 6. Juni 2011. Jaguar Deutschland feiert das 50jährige Jubiläum des E-Type beim ADAC-Herkules-Bergpreis am 18./19. Juni 2011. Es tritt unter anderen Ex-Formel-1-Fahrer und Jaguar Chefinstruktor Christian Danner auf einem Serie I-Exemplar des legendären, 1961 in Genf vorgestellten Sportwagens an. Die auf das historische Rennen der 1920er Jahre zurückgehende Veranstaltung findet bereits zum vierten Mal statt und sie zählt längst zu den Pflichtterminen im Classic Car-Kalender.

Mercedes-Benz Unimog.

ampnet – 4. Juni 2011. Vor 60 Jahren, am 3. Juni 1951, lief in Gaggenau der erste Mercedes-Benz Unimog vom Band. Mit extremer Geländegängigkeit und akzeptablen Fahreigenschaften auf der Straße war ein einzigartiges Fahrzeugkonzept entstanden, das dem Unimog in den zurückliegenden sechs Jahrzehnten den Status einer Automobillegende verschaffte. Als Höhepunkt der Jubiläumsfeier am Freitag wurde eine spektakulären Designstudie enthüllt, die in Zusammenarbeit der Daimler Nutzfahrzeugdesigner mit der MBS-Entwicklung entstand.

Porsche-Museum.

ampnet – 3. Juni 2011. Das Porsche-Museum in Stuttgart hat jetzt – knapp knapp zweieinhalb Jahre nach seiner Eröffnung – die Schwelle von einer Million Besucher überschritten: Museumschef Achim Stejskal konnte heute nicht nur einen, sondern gleich 13 Schülerinnen und Schüler aus Indien als Jubiläumsgäste begrüßen. „Knapp 35 Prozent unserer Besucher sind Gäste aus dem Ausland“„ erläutert Stejskal.

Es müssen nicht immer Luxuskarossen sein wie der BMW 501 (rechts): Auch einstige Massenmobile wie die „Ente“ oder der „Käfer“ eignen sich als Wertanlagen.

ampnet – 1. Juni 2011. Viele Oldtimer eignen sich hervorragend zur Geldanlage: Auf der morgen beginnenden „Klassikwelt Bodensee“ (- 5.6.2011) wird auch deutlich, dass das so genannte „Garagengold” als Wertanlage immer mehr Anhänger findet. Dabei sind es nicht immer Traumautos wie der Porsche 911, der Mercedes-Benz 300 SL oder ein Ferrari, die die höchste Rendite versprechen. Das Auto mit dem prozentual höchsten Wertzuwachs hat zwischen 9 und 29 PS, etwa einen halben Liter Hubraum und gerade einmal zwei Zylinder. der Citroën 2CV. Damit schlägt „Ente” alle hochkarätigen PS-Protze der Klassikerszene.

Volvo P 1800 S.

ampnet – 29. Mai 2011. Der berühmeste Volvo, der P 1800, feiert im Jubiläumsjahr des Automobils einen runden Geburtstag. Er kam vor 50 Jahren auf den Markt. Das legendäre Sportcoupé ist das internationalste aller jemals gebauten Modelle der Marke: ein schwedischer Sportwagen, entworfen bei Pietro Frua in Italien, mit in Schottland gepresster Karosserie, in England montiert (zumindest die ersten 6.000 Exemplare), Amerika als wichtigstem Markt und erstmals als Prototyp präsentiert auf dem Automobil-Salon 1960 in Brüssel.

Hamburg-Berlin-Klassik 2011: Regisseur Sönke Wortmann (links) und Schauspieler Jürgen Vogel.

ampnet – 29. Mai 2011. Schauspieler Jürgen Vogel in einem Jaguar E-Type Serie I von 1961 und Regisseur Sönke Wortmann mit einem Range Rover von 1981 zählten zu den vielen prominenten Teilnehmern der zum vierten Mal ausgetragenen Klassik-Rallye „Hamburg-Berlin“. Nach einem Prolog rund um Hamburg waren die über 180 Teilnehmer seit Freitag auf einer zweitägigen Reise, die sie durch sechs Bundesländer und über 700 Kilometer gestern bis in die Bundeshauptstadt führte. Unter der Bewerbung von Land Rover zusätzlich dabei war ein Ur-Ahn des Defender, ein 50 PS starker Land Rover Serie I Baujahr 1949.

Seat 1200 Sport "Bocanegra".

ampnet – 27. Mai 2011. Seat ist mit einem 1200 Sport „Bocanegra“, Baujahr 1976, bei der morgen endenden 4. Hamburg-Berlin Klassik vertreten. Pilotiert wird der Wagen von den Journalisten Mario Puksec und Rodrigo Fernandez.

Škoda Felicia Cabriolet (1960).

ampnet – 26. Mai 2011. Als Schauspieler ist er ein Urgestein der ARD-Fernsehserie „Lindenstraße“. Dort verkörpert Joachim-Hermann Luger seit der ersten Folge die Figur Hans Beimer. Bei der „4. Hamburg-Berlin Auto Bild Klassik“ (26. – 28.5.2011) schlüpft der Schauspieler von heute bis übermorgen jetzt in eine neue Rolle: als Teamkollege des siebenfachen deutschen Rallyemeisters Matthias Kahle nimmt er in einem alten Škoda an der Veranstaltung teil.

Alfa Romeo 6C 2500 SS (1942).

ampnet – 25. Mai 2011. Alfa Romeo hat beim Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2011 am Comer See zwei der wichtigsten Wertungen des Schönheitswettbewerbs für alte Automobile gewonnen. Ein Alfa Romeo 6C 2500 SS des Jahrgangs 1942 eroberte den begehrten Publikumspreis „Coppa d'Oro", während die Jury einen Alfa Romeo Tipo 33 Coupé Stradale aus dem Jahr 1968 als „Best of Show" auszeichnete.

GTÜ-Oldtimerservice: Direkter Draht zur Club-Szene.

ampnet – 25. Mai 2011. Der Oldtimerservice der Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) bietet ab sofort den direkten Zugriff auf Kontaktdaten von aktuell über 1000 deutschen Oldtimervereinen und Clubs, die mit eigener Internetpräsenz für interessierte Oldtimer- und Youngtimer-Freunde direkt erreichbar sind. Unter dem Menüpunkt „Vereine/Clubs“ auf der GTÜ-Oldtimerseite kann die neue Applikation aufgerufen werden.

Toyota Land Cruiser FJ45.

ampnet – 24. Mai 2011. Der Land Cruiser feiert in diesem Jahr seinen 60. Geburtstag. Grund genug für Toyota, mit zwei Exemplaren der Offroad-Legende an der dreitägigen Oldtimerrallye „Hamburg-Berlin Klassik“ teilzunehmen. Der FJ45 stammt aus dem Jahr 1968, und der BJ42 ist von 1982. Den jüngeren der beiden Land Cruiser steuert Rallye-Weltmeisterin und Toyota-Markenbotschafterin Isolde Holderied.

Bei der Kitzbüheler Alpenrallye startet Hansi Hinterseer in einem Auto Union 1000 Sp von 1960.

ampnet – 23. Mai 2011. Audi Traditon beteiligt sich zum ersten Mal an der Kitzbüheler Alpenrallye. Unterstützt wird das Team der historischen Abteilung von prominenten Gästen, die sich hinter das Oldtimer-Lenkrad klemmen. So nimmt Hansi Hinterseer, einer der großen Stars der volkstümlichen Musik, an der Rundfahrt vom 25. bis 28. Mai in einem Auto Union 1000 Sp Platz.

Jochen Mass bei der Mille Miglia 2011.

ampnet – 22. Mai 2011. Ich habe nun schon an 19 oder20 Mille Miglia (MM) mit Mercedes teilgenommen und bin jedes Jahr wieder überrascht, wie sehr diese Veranstaltung uns in ihren Bann schlägt. Es ist anstrengend, man schläft in den beiden Nächten nicht mehr als vier bis fünf Stunden. Die Hitze in den Autos macht einem zu schaffen, und die Hotels sind so schön, dass es mit immer sehr schwerfaellt, sie in der Früh wieder zu verlassen.

BMW 328 Hommage.

ampnet – 22. Mai 2011. Der BMW 328 gilt als der erfolgreichste und schönste Sportwagen der 1930er Jahre. Sein Erfolg lag in der Summe seiner konstruktiven Parameter: Leichtbau, gute Aerodynamik, optimaler Motorisierung und hervorragendes Fahrwerk. Mit diesen Eigenschaften verkörperte der BMW 328 bereits damals die Kernwerte der Marke BMW von heute: Dynamik, Ästhetik und Innovation. Dieses Jahr feiert der Traumsportwagen BMW 328 seinen 75. Geburtstag. Zu seinem Jubiläum bringen die Münchner den BMW 328 Hommage.

Volkswagen Santana.

ampnet – 20. Mai 2011. Mit dem Erreichen der Altersgrenze von 30 Jahren wird der Volkswagen Santana in diesem Jahr offiziell zum Oldtimer, und die ersten Exemplare dürfen mit dem H-Kennzeichen gefahren werden. In Deutschland führte das Modell eher ein Schattendasein, machte aber international Karriere. In China wird das Fahrzeug als Santana 3000 und in einer Luxusversion als Santana Vista auch heute noch in großen Stückzahlen produziert wird.

Der Mazda 787B kehrt nach 20 Jahren nach Le Mans zurück.

ampnet – 20. Mai 2011. Mazda feiert 2011 den Sieg vor 20 Jahren beim weltweit wichtigsten Langstreckenrennen für Sportwagen, dem 24-Stunden-Rennen von Le Mans. 1991 gelang es Mazda als erstem und bislang einzigem japanischen Automobilhersteller, das legendäre Rennen zu gewinnen. Zudem war das Siegerauto damals mit einem Wankelmotor unterwegs. In Erinnerung an den denkwürdigen Erfolg wird Mazda auf Einladung des Rennveranstalters Automobile Club de L’Ouest (ACO) am 11. Juni kurz vor dem Start des diesjährigen Rennens eine Ehrenrunde mit dem damaligen Sieger-Sportwagen, dem Mazda 787B, auf dem Circuit de la Sarthe drehen.

BMW 328.

ampnet – 15. Mai 2011. Er gehört nicht nur zu den Meilensteinen in der Geschichte der Marke, sondern auch in der Automobilhistorie: Der BMW 328 wird im Jubiläumsjahr des Autos 75 Jahre alt. Der von 1936 bis 1940 gebaute Sportwagen gilt als der erfolgreichste Sportwagen der 1930er Jahre. Seine Konstrukteure hatten sich auf das Wesentliche beschränkt, und so galt der nur 780 Kilogramm schwere und in der Serienversion gerade einmal 80 PS starke BMW 328 Roadster zu einer Zeit, in der leistungsstarke Kompressor-Boliden das Renngeschehen beherrschten, als Sensation. Schon bei seinem Debüt auf dem Nürburgring am 14. Juni 1936 deklassierte der neue BMW die kraftstrotzende Kompressorkonkurrenz.

Pringles geht mit vier Volkswagen Bulli T2 auf Promotion-Tour.

ampnet – 12. Mai 2011. „Get That Festival Feeling“ der Name einer nicht ganz alltäglichen Kampagne, die der Konsumggüter-Konzern Procter & Gamble in diesem Sommer für Pringles startet. Als Hauptmotiv für die Werbeaktion hat sich das Unternehmen den Volkswagen Bulli ausgesucht. Vier rot-weiße VW T2 werden in diesem Sommer auf Musik-Festivals in den Markenfarben für die Chips aus der Dose werben. Der Bulli steht außerdem im Zentrum aller Print-Anzeigen-Motive für Pringles sowie aller Aufsteller in Supermärkten.

ampnet – 12. Mai 2011. Alle Jahre wieder findet am dritten Sonntag im Mai findet der Internationale Museumstag statt. Das „Auto Museum“ von Volkswagen beteiligt sich auch dieses Jahr wieder an der bundesweiten Veranstaltung. Die Besucher haben dabei am Sonntag (15. Mai 2011) freien Eintritt.

Škoda–Hispano Suiza.

ampnet – 11. Mai 2011. Vor 85 Jahren fuhr zum ersten Mal ein Škoda–Hispano Suiza mit dem geflügelten Pfeil als Kühlerfigur bei einem Kunden vor. Das Premierenmodell ging am 10. Mai 1926 an den tschechoslowakischen Staatspräsidenten Tomáš Garrigue Masaryk. Bis 1929 wurden lediglich 100 Stück des Modells gebaut. Die Luxuslimousine Hispano Suiza war das erste Auto mit dem unverkennbaren Markenzeichen des tschechischen Herstellers.

Lamborghin Miura bei der Kitzbüheler Alpenrallye.

ampnet – 11. Mai 2011. Mit 26 historischen Fahrzeugen geht die Volkswagen Group in diesem Jahr bei der Kitzbüheler Alpenrallye ins Rennen. Gelenkt werden die Konzernklassiker vom 25. bis zum 28. Mai unter anderem von Altmeister Hans-Joachim „Striezel“ Stuck und der Schauspielern Andrea Sawatzki. VW unterstützt die Rallye in diesem Jahr erstmals als offizieller Partner.

VW 1302 Cabriolet von 1972 und Golf Diesel der ersten Generation von 1980.

ampnet – 10. Mai 2011. Das „Auto Museum“ von Volkswagen ist um zwei seltene Exponate reicher. Ein leuchtend gelb lackiertes Volkswagen 1302 Cabriolet von 1972 und ein Golf Diesel der ersten Generation von 1980 zählen künftig zur Sammlung. Mit dem Erwerb der beiden Fahrzeuge schließt VW Lücken in seiner Sammlung. Die Neuzugänge befinden sich im unrestaurierten, aber fahrbereiten Originalzustand. Sie wurden von ihren Vorbesitzern bis zuletzt zu besonderen Ausfahrten genutzt.

Audi nimmt unter anderem mit einem DKW F91 (links) und einem DKW Monza an der Mille Miglia 2011 teil..

ampnet – 9. Mai 2011. Audi Tradition, die Historik-Abteilung des Ingolstädter Automobilherstellers, tritt in diesem Jahr als offizieller Sponsor der Mille Miglia auf. Vom 12. bis 14. Mai werden 375 Starter mit automobilen Raritäten ein Mal von Bresci nach Rom und wieder zurück fahren.

„Auto-Kino. Unternehmensfilme von Volkswagen in den Wirtschaftswunderjahren“ von Günter Riederer.

ampnet – 9. Mai 2011. „Auto-Kino“ nennt sich ein neues Buch, das die Unternehmensfilme von Volkswagen aus den 1950er und 1960er Jahren analysiert. Die Studie zeigt, wie vom Wolfsburger Automobilhersteller in Auftrag gegebene Filme mit Titeln wie „Sinfonie eines Autos" (1949), „Aus eigener Kraft" (1953/54) oder „Wolfsburg 221" (1960) das Image des Käfer als Lokomotive und Symbol des westdeutschen Wirtschaftswunders befördert haben.

Szene aus "Carl und Bertha".

ampnet – 7. Mai 2011. Vor 125 Jahren hat Carl Benz sein „Fahrzeug mit Gasmotorenbetrieb“ beim Patentamt angemeldet – es war die Geburtsstunde des Automobils. Zwei Jahre später verhalf seine Frau Bertha dieser Erfindung mit einer Pionierfahrt von Mannheim nach Pforzheim zum Durchbruch. Der SWR widmet dem Erfinder des Automobils und seiner Frau den Fernsehfilm „Carl & Bertha“ mit Ken Duken und Felicitas Woll in den Hauptrollen. Der Film wird am 23. Mai 2011 um 20.15 Uhr im Ersten ausgestrahlt. Mercedes-Benz unterstützte das historische Filmprojekt mit umfassenden Informationen und Leihgaben.

Audi Logo

ampnet – 6. Mai 2011. Audi startet in den Automobilsommer 2011. Bei einer Reihe regionaler Aktionen haben Besucher die Gelegenheit, die Geschichte des Automobilherstellers kennenzulernen. Vor 125 Jahren wurde bei Audi Neckarsulm das erste Fahrrad – das Hochrad Germania – gebaut.

Tazio Nuvolari und Battista Guidotti im Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport (1930 - 1932).

ampnet – 3. Mai 2011. Alfa Romeo hat von den 24 Rennen der Mille Miglia zwischen 1927 und 1957 elf gewonnen. Grund genug für die Marke, bei der diesjährigen Oldtimer-Veranstaltung auf den Spuren der 1000 Meilen zwischen Brescia und Rom am 11. Mai mit drei Raritäten aus dem Fundus des Werksmuseums teilzunehmen. Es handelt sich um einem Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport, dem Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport und einem Alfa Romeo 1900 Super Sprint.

80 Jahre Ford in Köln: Grundsteinlegung 1930.

ampnet – 2. Mai 2011. Henry Ford I legt am 2. Oktober 1930 gemeinsam mit dem Kölner Oberbürgermeister und späteren Bundeskanzler Konrad Adenauer den Grundstein für das Ford-Werk Niehl im Kölner Norden. Vor 80 Jahren startete dort die Automobilproduktion mit 619 Beschäftigten. Sie bauten das Modell A. Die Geschichte von Ford in Deutschland hatte schon sechs Jahre früher in Berlin begonnen. Dort wurde das legendäre T-Modell gefertigt.

Porsche Typ 356 Nr. 1.

ampnet – 29. April 2011. Porsche wird gemeinsam mit den ebenfalls in Baden-Württemberg ansässigen Automobilmarken Mercedes-Benz und Audi am Sonntag, 8. Mai 2011 einen Auto-Corso durch Stuttgart veranstalten. 125 Fahrzeuge lassen als rollende Zeitzeugen die Historie der drei Automobilhersteller aufleben. Der Zuffenhausener Sportwagenhersteller wird 45 aktuelle und historische Fahrzeuge aus über sechs Jahrzehnten Porsche-Geschichte an den Start bringen.

Domenico Saccotelli und Tochter Alyssa an den Fast-Sambabus-Zwillingen.

ampnet – 27. April 2011. Am vergangenen Mittwoch hat das Auto-Museum Volkswagen Besuch von einem Sambabus bekommen, der am 20. April 1961 nach Philadelphia (USA) ausgeliefert worden ist. Sein Besitzer besuchte mit dem Fahrzeug den Fast-Zwilling im Auto-Museum.

Ferdinand Porsche am Steuer eines von ihm konstruierten Lohner-Porsche „Mixte“-Tourenwagens aus dem Jahr 1903.

ampnet – 27. April 2011. Seit mehr als sechs Jahrzehnten gilt Porsche in Stuttgart als führender Hersteller sportlicher Premium-Automobile. Das historische Fundament der Marke Porsche reicht jedoch weiter zurück. Als Ferry Porsche 1948 den legendären Typ 356 baute, konnten er und seine Ingenieure auf einen umfassenden technischen Erfahrungsschatz zurückgreifen. Bereits am 25. April 1931 hatte Ferdinand Porsche ein Konstruktionsbüro mit dem Namen „Dr. Ing. h.c. F. Porsche Gesellschaft mit beschränkter Haftung, Konstruktion und Beratung für Motoren- und Fahrzeugbau“ in Stuttgart gegründet und ins Handelsregister eintragen lassen.

Der Lohner-Porsche „Semper Vivus“ wird im Porsche-Museum gezeigt.

ampnet – 26. April 2011. Das Porsche-Museum präsentiert im Rahmen der neuen Sonderausstellung ab dem 10. Mai 2011 „Ferdinand Porsche - Pionier des Hybridantriebs“ den Nachbau des ersten funktionsfähigen Hybridautomobils der Welt, den „Semper Vivus“. Mit der Konstruktion dieses Fahrzeugs hatte Ferdinand Porsche vor 111 Jahren technisches Neuland betreten. Bei diesem Fahrzeug bilden zwei mit Benzinmotoren gekoppelte Generatoren eine Ladeeinheit, die gleichzeitig Radnabenmotoren und Batterien mit Strom versorgen.