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Oldtimer & Historie

Citroen SM.

ampnet – 22. Mai 2012. Der Citroen-SM-Club Deutschland wird 25 Jahre alt, Gefeiert wird das Jubiläum im Rahmen des internationalen SM-Treffens, das vom 25. bis 28. Mai 2012 in der Region Köln-Bonn stattfindet.

Mille Miglia 2012: Die beiden Argentinier Claudio Scalise und Daniel Claramunt gewannen im Alfa Romeo 6C 1500 Grand Sport (Baujahr 1933).
Von Tim Westermann

ampnet – 22. Mai 2012. Sie nennen es „La corsa piu bella del mondo“ – das schönste Rennen der Welt. Die Mille Miglia ist heute die renommierteste Oldtimer-Rallye in der Klassiker-Szene. Erstmals wurde die „Mille“ im Jahr 1927 ausgetragen – als echtes hartes Straßenrennen. Nuvolari, Moss und Fangio – sie alle fuhren die legendären 1000 Meilen, die in Brescia beginnen, bis nach Rom und wieder zurück führen. Auch heute noch säumen Fans, Tifosi und Automobilenthusiasten den gesamten Streckenverlauf.

Chris Wegelin übergibt die Fahrzeugschlüssel für den VW Rabbit an Dirk-Michael Conradt, Vorstand der Stiftung Automuseum Volkswagen.

ampnet – 21. Mai 2012. Ein Schweizer VW-Enthusiast hat dem Automuseum Volkswagen in Wolfsburg eine Rarität geschenkt. Chris Wegelin hatte den Wagen 1976 als junger Student in den USA gekauft. Damals feierten die USA ihr 200-jähriges Bestehen, was sich im originalen Kennzeichen am Heck widerspiegelt. Der Rabbit, seinerzeit noch in Wolfsburg gebaut und in die USA exportiert, wurde von seinem Besitzer durch ganz Amerika gefahren, allerdings nur bei schönem Wetter, was sich im exzellenten Zustand des US-Golf widerspiegelt.

Mille Miglia 2012: Porsche 356 Speedster in der Toskana.

ampnet – 20. Mai 2012. Die Mille Miglia hat an diesem Wochenende erneut ihren Ruf als eines der schönsten und berühmtesten Autorennen der Welt bestätigt. Der Volkswagen-Konzern war mit insgesamt 17 historischen Fahrzeugen von Audi, VW, Porsche, Bentley und Bugatti Start gewesen. Über eine Million Zuschauer verfolgten das Geschehen auf der rund 1600 Kilometer langen Strecke von Brescia nach Rom und zurück.

Ford Sierra.

ampnet – 20. Mai 2012. Der Ford Sierra wird 30 Jahre alt. „Toni“, so der inoffizielle Projektname während der rund sechsjährigen Entwicklung, kam im Herbst 1982 auf den Markt. Er war maßgeblich ein Produkt des Windkanals, geprägt von weich fließenden Linien und Rundungen anstatt von Ecken und Kanten. Der Ford Sierra etablierte sich schnell als eines der erfolgreichsten Modelle seines Segments. Zudem war das Modell erfolgreich im Motorsport unterwegs. Nach nur vier Jahren hatten bereits 1,5 Millionen Einheiten einen Käufer gefunden. Schon im zweiten Produktionsjahr stieg der Sierra zum Marktführer seiner Klasse auf. Auf dem Gipfel dieses Erfolgs rollte im Februar 1987 die zweite, komplett überarbeitete Generation in die Erfolgsspur und brachte als Mitgift gleich eine dritte Karosserievariante mit: die Stufenheckversion.

Mercedes 240 GD von 1982 und Wolfgang Schmidt.

ampnet – 17. Mai 2012. Das Oldtimer-Hobby hat viel mit Glück zu tun. Wolfgang Schmidt (49) hatte Glück, als er im vergangenen Jahr bei einem Olivenhändler in den Alpen seinen G-Daimler fand. Es handelt sich um Mercedes-Benz G mit kurzem Radstand aus dem Baujahr 1982, der in ein paar Wochen sein H-Kennzeichen bekommen kann.

Norman Dewis (links) und Sir Stirling Moss mit dem Jaguar C-Type XKC005.

ampnet – 16. Mai 2012. Nach der siegreichen Teilnahme an der Monaco Historique nimmt startet das neu gegründete Jaguar Heritage Racing Team bei der Mille Miglia (17. – 20.5.2012). Am Rennen nehmen drei C-Type, ein MK VII und zwei XK 120 teil. Jaguar feiert damit auch den 60. Geburtstag einer der wichtigsten technischen Errungenschaften im Automobilbau: Auf der Mille Miglia 1952 setzte Jaguar als erster Automobilhersteller weltweit die Scheibenbremse in einem C-Type ein, der von Sir Stirling Moss und dem damaligen Chef-Entwicklungsingenieur Norman Dewis gefahren wurde. Beide Fahrerlegenden – heute 82 bzw. 91 Jahre alt – stehen in diesem Jahr erneut am Start.

Fiat Topolini (1936 - 1948).

ampnet – 16. Mai 2012. Die Lebenshilfe Gießen nimmt mit einem Fiat 500 Topolino von 1947 an der Mille Miglia (17. – 20..5.2012) teil. Das Fahrzeug wird noch dem Rennen bei einer Spendenaktion für die Unterstützung behinderter Menschen verlost. Fiat Deutschland unterstützt das Projekt anlässlich des 90-jährigen Bestehens.

Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport (1928).

ampnet – 16. Mai 2012. Bei der diesjährigen Mille Miglia (17. - 20.5.2012) wird Alfa Romeo vier offizielle Museumsfahrzeuge an den Start bringen. Es handelt sich um die beiden Vorkriegsmodelle 1500 SS und 1750 GS sowie den 1900 SS und den 2000 Sportiva aus den 50er Jahren. Diese Modelle haben bereits zwischen 1927 und 1957 an der legendären Fahrt teilgenommen, bei der Alfa Romeo insgesamt elf Mal siegreich war und damit den Rekord hält.

Porsche 550 Spyder bei der Mille Miglia 1955.

ampnet – 15. Mai 2012. Das Porsche-Museum schickt zwei Porsche 550 Spyder sowie je einen 356 Speedster 1500, 356 Speedster 1600, 356 Speedster 1600 S und 356 Coupé Knickscheibe zur Mille Miglia (17.-20.5.2012). Für Fahrzeuge und Fahrer ist die legendäre Veranstaltung, die heute als Klassiker-Rallye stattfindet, nach wie vor eine Herausforderung, denn die 1600 Kilometer lange Strecke wird in nur drei Tagen absolviert und führt meist durch unterschiedliche Wetterzonen.

Hanns-Werner Wirth und Thomas Ranft gewannen im Opel Moonlight Roadster die „Bodensee Klassik“.

ampnet – 11. Mai 2012. Ein 79 Jahre Opel Moonlight Roadster aus der Sammlung des Rüsselsheimer Werkes hat die „Bodensee Klassik“-Rallye gewonnen. Nach drei Tagen, 570 Kilometern und zahlreichen Sonderprüfungen über steile Alpenpässe in Bayern, Österreich und der Schweiz lagen Hanns-Werner Wirth und sein Beifahrer Thomas Ranft an der Spitze des Feldes.

Jaguar E-Type.

ampnet – 11. Mai 2012. Zur Feier des 60-jährigen Bestehens des Verbandes der Internationalen Kraftfahrzeughersteller (VDIK) erwartet die Besucher der AMI in Leipzig (2. – 10.6.2012) eine Sonderschau mit Automobilklassikern. Sie trägt den Titel „Vernunft – Design - Innovation – Kompetenz“ und bietet sechs Jahrzehnte Automobilgeschichte.

Lexus LF-LC.

ampnet – 10. Mai 2012. Lexus wird mit dem LF-LC wird an der diesjährigen Ausgabe des prestigeträchtigen Concorso d'Eleganza (26./27.5.2012) in Italien teilnehmen. Mit der Sportcoupé-Studie bewirbt sich die Marke um den Publikumspreis für Konzeptfahrzeuge und Prototypen.

Das Team „40 Jahre Mazda Deutschland“ bei der 1. Bodensee-Klassik.

ampnet – 4. Mai 2012. Aus Anlass von 40 Jahren Mazda in Deutschland nimmt die Marke in diesem Jahr an fünf Klassik-Rallyes teil. Den Auftakt bildete die gestern gestartet und bis morgen dauernde „1. Bodensee-Klassik“. Die von „Auto Bild“ neu ins Leben gerufene Rallye führt durch das Dreiländereck Deutschland – Österreich – Schweiz. Start und Ziel ist Bregenz, die Hauptstadt des österreichischen Bundeslandes Vorarlberg. Für das Team „40 Jahre Mazda Deutschland“ nehmen Händler und Mazda-Sammler Markus Frey und Jochen Münzinger, Leiter der Presse- und Öffentlichkeitsarbeit von Mazda, teil. Frey geht in einem Mazda Rotary Pick-up Schleppwagen von 1974 an den Start, während Münzinger einen MX-5 der ersten Generation von 1990 steuert.

Die häufigsten Pkw-Modelle mit H-Kennzeichen.

ampnet – 4. Mai 2012. Die Zahl historischer Fahrzeuge auf deutschen Straßen steigt weiter an. Zum 31. Dezember 2011 waren 231 064 Pkw (+ 11 %) mit H-Kennzeichen gemeldet. Insgesamt gibt es in Deutschland rund 259 000 Fahrzeuge mit H-Kennzeichen – zu den Pkw kommen noch Krafträder, Nutzfahrzeuge, Zugmaschinen und sonstige Fahrzeuge. H-Kennzeichen sind für Oldtimerfahrzeuge vorgesehen, die mindestens 30 Jahre alt sind. Der Verband der Automobilindustrie (VDA) beauftragt regelmäßig das Kraftfahrt-Bundesamt, eine detaillierte Auswertung der Fahrzeuge mit H-Kennzeichen zu erstellen.

Fiat 508 Ballila 3-Speed (1932-1934).

ampnet – 3. Mai 2012. Fiat Deutschland feiert am Sonnabend, 5. Mai 2012, in Frankfurt den 90. Geburtstag. Die „Fiat 508 Balilla Freunde Deutschland" nehmen dies zum Anlass, mit einem Oldtimer-Treffen auch den 80. Geburtstag des historischen Kompaktmodells zu feiern. Es findet im Frankfurter Oldtimer-Zentrum „Klassikstadt" in der Orber Straße 4a statt.

Boxenstop eines Ford GT 40, fotografiert von Marianne Fürstin zu Sayn-Wittgenstein-Sayn.

ampnet – 1. Mai 2012. Das Hamburger Automuseum Prototyp zeigt bis zum 1. Juli 2012 die Sonderausstellung „KönigsKlasse – Rennsportfotos der Sayn-Wittgenstein-Collection“. Zu sehen sind Aufnahmen von Marianne Fürstin zu Sayn-Wittgenstein-Sayn. Die 1919 geborene Österreicherin portraitierte als passionierte Fotografin in den 50er bis 70er Jahren aus unmittelbarer Nähe Rennfahrerlegenden wie Juan Manuel Fangio, Wolfgang Graf Berghe von Trips, Jochen Rindt und Niki Lauda. Gezeigt werden neben den Fotografien auch Fahrzeuge aus dem Rennsport der damaligen Zeit, wie zum Beispiel ein Lola-Abarth Formel 2 von 1977, von dem nur zwei Exemplare gebaut wurden.

Mai-Käfer-Treffen in Hannover.

ampnet – 27. April 2012. Jedes Jahr am 1. Mai versammeln sich die Freunde klassischer Volkswagen zum traditionellen „Mai-Käfer-Treffen“. Käfer, Bulli, Karmann Ghia & Co. aus ganz Europa geben sich in Hannover ein Stelldichein. Die Konzernabteilungen Volkswagen Classic Parts und Volkswagen Nutzfahrzeuge Oldtimer sind ebenfalls mit von der Partie.

Webauftritt von Solitude.

ampnet – 27. April 2012. Die Solitude GmbH hat rechtzeitig vor dem Start der Veranstaltungs-Saison ihren neuen Webauftritt online gestellt. Die Web-Adresse www.solitude-gmbh.de bietet umfassende Informationen aus der Welt des historischen Motorsports und der E-Mobilität und wurde mit Hilfe der Agentur „dot23 GmbH“ (www.dot23.com) realisiert.

Porsche Clubtreffen des Porsche Club of America 1963 in Del Mar-USA.

ampnet – 26. April 2012. Seit sechs Jahrzehnten ist die Geschichte von Porsche untrennbar mit dem weltweiten Enthusiasmus der Porsche-Clubszene verbunden. Vor 60 Jahren gründeten sieben passionierte Porsche-Fahrer am 26. Mai 1952 den Westfälischen Porsche Club Hohensyburg. Das gemeinsame Ziel dieses ersten Clubs war laut Gründungsprotokoll, „alle Porsche-Fahrer in freundschaftlicher und kameradschaftlicher Art und Weise zu vereinen“. Diese erste Clubgründung war der Grundstein für eine lange und einzigartige Erfolgsgeschichte, die zu einem weltweiten Phänomen wurde.

Kehrt nach 25 Jahren im Audi Sport Quattro S1 auf den Pikes Peak in den USA zurück: Walter Röhrl.

ampnet – 22. April 2012. Ein Vierteljahrhundert nachdem Walter Röhrl im Audi Sport Quattro S1 in ungebrochener Rekordzeit den Pikes Peak empor driftete, wird es dieses Jahr eine Neuauflage geben. Am 8. Juli 2012 wird die Rallye-Legende zum zweiten Mal bei dem berühmten Bergrennen, auch „Race to the Clouds“ genannt, an den Start gehen. Im US-Bundesstaat Colorado setzt sich Röhrl an das Steuer des Sport Quattro S1.

BMW bietet in München Stadtrundfahrten in Klassikern wie dem 502 an.

ampnet – 22. April 2012. Mit Beginn der Oldtimer-Saison bietet das BMW-Museum in München auch wieder Stadtrundfahrten in Klassikern der Marke an. Die limitierten Touren mit Chauffeur finden an ausgewählten Terminen bis Oktober 2012 jeweils um 11 Uhr und 15 Uhr statt und dauern ungefähr drei Stunden. Je nach Verfügbarkeit und Wetterlage finden die Stadtrundfahrten mit Oldtimern aus den 1930er Jahren, wie dem BMW 326 Kabriolett und BMW 335 Kabriolett, sowie aus den 50er Jahren im BMW 502 statt.

Erstausgabe von „Porsche Klassik“.

ampnet – 20. April 2012. Nach „VW Classic“ bringt der Delius-Klasing-Verlag mit „Porsche Klassik“ ein weiteres Automagazin an den Kiosk, das sich künftig zweimal jährlich an Freunde historischer Fahrzeuge wendet. Chefredakteur Thomas Fuths begibt sich mit renommierten Motorjournalisten und Fotografen auf Spurensuche nach dem Mythos der Marke. Da die Zeitschrift in Zusammenarbeit mit Porsche entsteht, bietet sie auch ungewöhnliche Geschichten, etwa den Test eines 356 im Windkanal.

Volkswagen übergibt den ersten original restaurierten Bulli (von links): Andreas Meurer, Leiter Kommunikation Volkswagen Nutzfahrzeuge, und Roland Zadra, Vorstandsvorsitzender der Romantik Hotels und Restaurants AG.

ampnet – 19. April 2012. Mit einem T2 Camper aus dem Jahr 1972 hat der erste VW-Bus die Bulli-Werkstatt verlassen, in der Volkswagen direkt im Nutzfahrzeug-Werk Hannover historische Fahrzeuge der Marke im Kundenauftrag restauriert. Der erste Bulli war schon vor der offiziellen Eröffnung vor zwei Wochen in Arbeit und ist jetzt fertig geworden.

85 Jahre Serienproduktion bei Volvo: Am 14. April 1927 rollt der ÖV4 aus der Werkshalle.

ampnet – 14. April 2012. Am 14. April 1927 rollte der erste für die Massenproduktion vorgesehene Volvo vom Band in der Lundby-Fabrik nahe dem schwedischen Göteborg. Heute, 85 Jahre später, ist Volvo einer der größten Nutzfahrzeughersteller und verkauft rund 500 000 Personenwagen im Jahr. Volvo nutzt die Gelegenheit daran zu erinnern. Um 10 Uhr am Sonnabend, 14. April 1927, wird derselbe Wagen aus demselben Tor rollen.

Bosch bietet in einem Onlineshop Ersatzteile für Old- und Youngtimer an.

ampnet – 13. April 2012. Die Klassik-Sparte „Automotive Tradition“ von Bosch hat unter www.partbob.com einen Onlineshop eingerichtet. Er bietet seltene Ersatzteile sowie Auslaufartikel von Bosch für Young- und Oldtimer. Zudem können Besitzer von Young- und Oldtimern auch den Instandsetzungs-Service, den sogenannten „1:1 REMAN" über den Onlineshop abwickeln. Dieser Service, der exklusiv über den neuen Shop angeboten wird, ermöglicht Original-Instandsetzungen für eine ganze Reihe von Bosch-Teilen und -Komponenten, wie beispielsweise Reparaturen von Mengenteilern und Warmlaufreglern der K-Jetronic oder Saugrohrdruckfühlern der D-Jetronic.

Kawasaki 900 Z1 (1973).

ampnet – 13. April 2012. Kawasaki feiert 40 Jahre Modellgeschichte der Z, die 1972 auf der IFMA in Köln mit der legendären 900 Z1 (Super Four) ihren Anfang nahm. Als erstes hubraumstarkes Vierzylinder-Viertaktmotorrad war die Maschine Kawasakis Flucht nach vorn und hatte großen Einfluss und Bedeutung für kommende Motorradgenerationen. Die Z1 prägte das Image der Marke wie kaum ein anderes Modell und ist heute ein begehrtes Sammlerstück.

Die Führungsmannschaft von Mercedes-Benz Classic: Michael Bock (vorn), Robert Wägerle, Jürgen Wittmann und Klaus Reichert (v.l.n.r.).

ampnet – 12. April 2012. Mercedes-Benz Classic soll Teil von Mercedes-Benz Brand Communication die Tradition und den Mythos der Marke für jeden erlebbar machen – über das Museum, das Classic Center, die Archive und Sammlung sowie das Club Management. Das Führungsteam der Unternehmenssparte besteht aus langjährigen und erfahrenen Mitarbeitern der Daimler AG. Seit 2006 leitet Michael Bock Mercedes-Benz Classic. Zugleich ist er Geschäftsführer der Mercedes-Benz Museum GmbH.

Mercedes-Benz SL: Mercedes-Benz Typ 300 SL Roadster (W 198 II, 1957 bis 1963), 1960.

ampnet – 10. April 2012. Elegant und schnell, schön und innovativ: Die Sportwagen der SL-Klasse sind seit 60 Jahren Botschafter der Marke Mercedes-Benz, und das in aller Welt. Ihre Erfolgsgeschichte beginnt mit den Siegen des 300 SL Rennsportwagen (W 194) auf den internationalen Rennpisten im Jahr 1952. Dessen Faszination nehmen die Serienfahrzeuge 300 SL „Gullwing“ (W 198 I, ab 1954) und 190 SL (W 121, ab 1955) auf. Nahtlos führen die späteren Baureihen W 113 („Pagode“), R 107, R 129 und R 230 diese Tradition bis ins 21. Jahrhundert fort.

Ferdinand Alexander Porsche mit Porsche Typ 901 (1963).

ampnet – 5. April 2012. Professor Ferdinand Alexander Porsche, der Schöpfer des Porsche 911, ist tot. Der Ehrenvorsitzende des Aufsichtsrates der Porsche AG ist heute in Salzburg im Alter von 76 Jahren verstorben. Das von ihm entworfene Design für den Inbegriff der Marke prägt die berühmte Baureihe bis heute.

Daihatsu Charade.

ampnet – 5. April 2012. 1977 kam in Japan ein Kleinwagen mit Kompaktklasse-Genen und Dreizylindermotor auf den Markt. Noch im selben Jahr wurde er zum „Auto des Jahres“ gekürt: Der Charade ist das wohl bekannteste Modell von Daihatsu – und war das erste Auto der Marke in Deutschland und ist hierzulande auch das letzte neue der Kleinwagen-Tochter von Toyota.

Anlieferung eines Mercedes-Benz 600 Landaulet aus Johor bei Kienle.

ampnet – 1. April 2012. Der auf die Restaurierung von hochwertigen Mercedes-Benz-Klassikern spezialisierte Familienbetrieb Kienle Automobiltechnik hat aus dem Königreich Johor, dem südlichsten Bundesstaat von Malaysia, einen Millionenauftrag erhalten. Zwei Mercedes-Benz 600 Landaulet aus den Baujahren 1972 und 1974 sollen in den nächsten Jahren aufwendig und von Grund auf in Heimerdingen restauriert werden.

Der amerikanische Regisseur Damon Ristau hat mit „The Bus“ eine Kino-Dokumentation über den VW Bulli gedreht.

ampnet – 31. März 2012. Joints rauchende Hippies in Woodstock, Surfer an versteckten Stränden und ein Country-Musiker im Camper – mit der Kino-Dokumentation „The Bus“ setzt der amerikanischen Regisseur Damon Ristau dem VW Bulli ein filmisches Denkmal. Der Streifen zeigt alles, was die Menschen in aller Welt mit dem VW-Bus assoziieren: Freiheit, Reisen, Spaß und Unabhängigkeit. Ristau, der privat einen Bulli von 1966 fährt, hat dabei das Ende seines Filmes noch einmal andres gestaltet als ursprünglich gedacht.

Oldtimer-Restaurierung bei Volkswagen Nutzfahrzeuge in Hannover.

ampnet – 30. März 2012. Aus Anlass der Feier von 60 Jahren Bulli hat Volkswagen Nutzfahrzeuge 2007 eine eigene Oldtimer-Abteilung ins Leben gerufen. Ab sofort werden im Werk in Hannover auch Fahrzeuge von Privatkunden restauriert. Wer ein historisches Nutzfahrzeug von VW hat, der kann es jetzt hier – an seinem Entstehungsort – aufbereiten lassen.

Der Karmann Ghia Cabriolet der Karmann Ghia IG Südheide ist der „Super-VW" (von links) Dirk-Michael Conradt (Vorstand Stiftung Automuseum Volkswagen), Christian Steiger (stellvertretender Chefredakteur „Auto Bild Klassik") und Michael Schaperjahn, Besitzer des Siegerautos.

ampnet – 29. März 2012. Über drei Monate hatten die Besucher der Ausstellung im Automuseum Volkswagen sowie die Leser von „Auto Bild Klassik“ die Möglichkeit, ihren „Super-VW" zu wählen. Dazu gab es eine Sonderschau mit Exponaten der 14 beteiligten Volkswagen-Clubs. Zum Sieger gekürt wurde der Karmann Ghia Cabriolet der Karmann Ghia IG Südheide. Den unter allen gültigen Wahl-Einsendungen verlosten VW Käfer hat ein Kfz-Mechaniker aus Nordhessen gewonnen: Der von der Autostadt GmbH in Wolfsburg gestiftete, toprestaurierte 1300er von 1967 mit Schiebedach ging an Florian Hoffmann.

Drei Generationen Volkswagen Caddy.

ampnet – 27. März 2012. Volkswagen feiert in diesem Jahr 30 Jahre Caddy in Europa und hat bereits auch ein Sondermodell angekündigt. Die Karriere der Baureihe begann bereits vier Jahre früher in Nordamerika. Dort brachte VW 1978 einen Golf mit offener Ladefläche auf den Markt. Ab November 1982 wurde der kompakte dann auch bei der Volkswagen-Tochter TAS in Sarajevo für den Europa gebaut.

Maserati Ghibli: Er machte ab 1966 die Marke auch auf den Boulevards von Hollywood und Monte Carlo populär.

ampnet – 22. März 2012. Selten zuvor war in Deutschland eine ähnlich hochkarätige Sammlung von Maserati-Fahrzeugen zu sehen, wie auf der heute begonnenen Retro Classics in der Messe Stuttgart (- 25.3.2012) stattfindet. Zu der über 30 Autos zählenden Sonderausstellung gehören unter anderem ein Maserati Tipo 26, eines der ältesten heute noch existierenden Maserati, sowie ein Maserati 250 F, mit dem die Marke in den 50er Jahren Formel-1-Geschichte schrieb.

Internetauftritt von Volkswagen Classic erweitert.

ampnet – 22. März 2012. Für Fahrer und Fans klassischer Volkswagen ist die Website www.volkswagen-classic.de eine zentrale Kompetenzplattform. Nun geht die Online-Community von Volkswagen Classic in die nächste Ausbaustufe: Registrierte Nutzer erhalten neben Informationen rund um die Young- und Oldtimer der Marke jetzt die Möglichkeit, direkt miteinander zu kommunizieren.

Alfa Romeo 6C 1750 GS (1930).

ampnet – 22. März 2012. Welche klassischen Automobile haben die meisten Fans unter Oldtimer-Liebhabern? Und welche modernen Autos des Jahres 2012 haben nach Meinung von Klassik-Experten das Zeug, in 30 Jahren als begehrte Oldies zu gelten? Diese Frage stellte das Old- und Youngtimer-Magazin „Motor Klassik“. 13 124 Leser gaben Antwort und wählten dabei die Gewinner des „Motor Klassik Award 2012“.

Volkswagen zeigt auf der Techno Classica eine Bulli-Restaurierung live.

ampnet – 22. März 2012. Bereits zum fünften Mal präsentiert sich Volkswagen Nutzfahrzeuge in diesem Jahr auf der Techno Classica (- 25.3.2012), der größten Oldtimer-Messe Europas in Essen. Im Mittelpunkt der Präsentation steht die Live-Restaurierung eines Bulli. Damit will die Marke auch auf ihr künftiges Angebot aufmerksam machen, historische VW-Nutzfahrzeuge im Werk in Hannover im Kundenauftrag zu restaurieren. Neben 65 Jahre Bulli feiert VWN auf der techno Classica auch 30 Jahre Caddy.

Opel GT 1,9Liter, 1969.

ampnet – 21. März 2012. Der Auftritt von Opel bei der 24. Techno Classica (21. bis 25. März) steht ganz im Zeichen des großen Firmenjubiläums. Auf 500 Quadratmetern präsentiert der Automobilhersteller in Halle 2 der Messe Essen vielfältige Exponate aus der 150-jährigen Geschichte des Unternehmens. Erstmals in Deutschland zu sehen ist die E-Bike-Studie RAD e.

Porsche 911 RSR (1973).

ampnet – 20. März 2012. Porsche präsentiert sich auf der größten Klassik-Messe der Welt in Essen und ist mit einem Stand auf der Techno Classica (21.-25.3.2012) vertreten, der mehr als doppelt so viel Fläche umfasst wie im vergangenen Jahr. Zu sehen sein wird unter anderem der legendäre 911 Carrera RS 2.7, der 40 Jahre alt wird.

Start von Mitsubishi 1977 in Deutschland (von links): Galant, Celeste und Lancer..

ampnet – 18. März 2012. Mit 60 Angestellten und 7000 Quadratmetern Lagerfläche startete Mitsubishi vor 35 Jahren als in Deutschland. Die Limousine Galant, das Coupé Celeste und das Modell Lancer waren 1977 die ersten Modelle der von Hanns Trapp-Dries gegründeten MMC Auto Deutschland GmbH, dem Importeur für Mitsubishi. Im ersten Jahr wurden 5500 Autos verkauft. Bereits zwei Jahre nach Gründung wurde nicht zuletzt dank des Colt die Marke von 20 000 verkauften Einheiten in Deutschland überschritten.

Der GTÜ-Stand auf der Retro Classics 2011.

ampnet – 16. März 2012. Die Gesellschaft für technische Überwachung (GTÜ) informiert auf der Stuttgarter Klassiker-Messe Retro Classics (22.-25.3.2012) über ihren Oldtimerservice sowie alle Kfz-Dienstleistungen. Die Sachverständigen der Stuttgarter Prüforganisation bieten dabei erstmals Fahrzeugkäufern Unterstützung bei der Zulassung direkt auf der Messe an.

Ein GTÜ-Sachverständiger prüft einen Oldtimer mit H-Kennzeichen.

ampnet – 16. März 2012. Der Gesetzgeber hat die Regelung für das H-Kennzeichen geändert. Mindestens 30 Jahre alte Autos sollen nun einfacher eine Oldtimer-Zulassung erhalten. Um das H-Kennzeichen zu bekommen, mussten die Besitzer in der Vergangenheit einige Hürden nehmen. Diese sind nun entschärft worden. Die neue Richtlinie stellt eine Erleichterung dar, weil sie den Prüfingenieuren mehr Ermessensspielraum zugesteht.

Citroen-Werk in Köln-Poll (1930).

ampnet – 16. März 2012. Anlässlich der Eröffnung des Citroen-Werks in Köln-Poll vor 85 Jahren zeigt die Citroen-Niederlassung Köln in ihren Räumen an der Kölner Straße 251 eine Sonderausstellung. Im Mittelpunkt der Schau, die von Citroën Historiker Immo Mikloweit mit Unterstützung von Citroen Deutschland organisiert wurde, steht mit dem Citroen Front ein sehr gut restauriertes Unikat aus dem Jahre 1934, das in Köln produziert wurde.

Citroen-DS-Skulptur.

ampnet – 15. März 2012. „Citroen und die Kunst“ lautet das Motto des diesjährigen Messeauftritts von Citroen auf der Essener Techno Classica (21.-25.3.2012). Auf dem rund 180 Quadratmeter großen Messestand in Halle 4.0 stellt die Marke außergewöhnliche Kunstwerke aus und zeigt, dass sie während ihrer mehr als 90-jährigen Geschichte für Generationen von Künstlern Quelle für Inspiration und Kreativität war.

Peugeot 104.

ampnet – 15. März 2012. Nahezu zeitgleich starten in wenigen Tagen zwei bedeutende Oldtimermessen in Deutschland, bei denen die Amicale Peugeot Deutschland vertreten ist: Mit Unterstützung der Dachorganisation für die Peugeot-Clubs in Deutschland werden zwei Markenclubs bei der Techno Classica in Essen (21.-25.3.2012) und bei der Retro Classics (22.-25.3.2012) in Stuttgart historische Fahrzeuge der Marke präsentieren.

Alfa Romeo Sprint Speciale (1963-1965).

ampnet – 15. März 2012. Alfa Romeo feiert auf der Techno Classica in Essen (21.-25.3.2012) drei runde Geburtstage. Vor 80 Jahren bestritt der legendäre Tipo B „P3", der erste echte Monoposto-Rennwagen der Geschichte, sein erstes Rennen. Vor 50 Jahren erschien die erste Giulia, von der in Essen vier verschiedene Modelle gezeigt werden. Der vor 40 Jahren vorgestellte Alfa Romeo Alfetta und der Siegerwagen der DTM-Saison 1993, der allradgetriebenen Alfa 155 V6 TI, runden den Auftritt auf der weltgrößten Oldtimer-Messe ab.

Jaguar C-Type (links) und D-Type.

ampnet – 14. März 2012. Jaguar hat ein eigenes Team für den Einsatz historischer Rennwagen gegründet. Passend zum 90. Jahrestag der Firmengründung durch Sir William Lyons wird „Jaguar Heritage Racing“ in diesem Jahr bei der Mille Miglia in Italien, beim Oldtimer GP auf dem Nürburgring und beim Goodwood Revival in England antreten. Zum Einsatz kommen C- und D-Type-Rennwagen, wie sie in den 1950er Jahren unter anderen fünfmal in Le Mans gewannen.

Audi R18 TDI, der Sieger der 24 Stunden von Le Mans 2011.

ampnet – 13. März 2012. Automobiler Leichtbau in der Vergangenheit und in der Zukunft: Wer waren die Pioniere? Welche Methoden gibt es? Und werden Autos in der Zukunft so leicht wie Spielzeuge sein? Solche und andere Fragen beantwortet vom 20. März bis 31. Juli 2012 die Sonderausstellung „Leichte Kunst“ im Audi museum mobile in Ingolstadt. Zehn Fahrzeuge aus der Unternehmensgeschichte bieten einen exklusiven Einblick in den Leichtbau von Audi.

ampnet – 11. März 2012. Geheimprojekte, Designstudien und Forschungsfahrzeuge stellt der Band „Prototypen“ vor. Auf 144 Seiten mit 149 Abbildungen schauen die beiden Autoren Harry Ruckaberle und Christof Vieweg über Autos aufs und unters Blech, die nie in Serie gingen.

Seit November gelten neue Richtlinien für die Begutachtung von Oldtimern.

ampnet – 11. März 2012. Seit November gelten neue Richtlinien für die Begutachtung von Oldtimern und damit neue Voraussetzungen für das H-Kennzeichen. Das fünfstufige Bewertungssystem fällt weg. Das bedeutet, dass ein guter Erhaltungszustand für den positiven Bescheid ausreicht. Allerdings muss der Antrieb aus derselben Baureihe kommen. Gleich geblieben sind die Vorgaben zu Identität, Bremsen, Getriebe und Lenkung. Die neuen Regeln sind auch TÜV Süd-Thema bei der Oldtimer-Messe Retro Classics, die vom 22. bis 25. März 2012 in Stuttgart stattfindet.

Pegaso Z 103.

ampnet – 8. März 2012. Mit einem Weltrekord wird die „Techno Classica“ (21.-25.3.2012) in Essen aufwarten. Auf dem Stand des Veranstalters SIHA im Zentrum der weltgrößten Oldtimer-Messe die bislang größte Ansammlung von Pegaso-Automobilen zu sehen sein. Die zwischen 1951 und 1958 in Spanien gebauten insgesamt nur 86 Sportwagen der Marke zählen zu den seltensten Erscheinungen in der internationalen Klassiker-Szene. Selbst bei renommierten Automobil-Concours d'Elégance, wie Pebble Beach oder Villa d'Este, treten sie allenfalls vereinzelt auf.

Formel-1-Boliden des Teams FNT.

ampnet – 5. März 2012. Die Firma Fuchs Neue Technologien (FNT) aus Heilbronn hat Fahrzeuge und Equipment des ehemaligen Formel 1-Rennstalls von Toyota erworben und wird die Fahrzeuge durch die Unternehmenstochter „Team FNT“ zu besonderen Anlässen einsetzen. Der erste Einsatz 2012 findet im Rahmen des großen Saisonauftakts am 27. und 28. März 2012 in Mugello statt. An den beiden Testtagen können Fahrer von Formel-Fahrzeugen und Sportprototypen aller Marken teilnehmen. FNT organisiert für Interessenten ein „Rundum-Sorglos-Paket“.

ampnet – 4. März 2012. Fiat ist seit 90 Jahren offiziell in Deutschland vertreten. Am 5. Mai 1922 gründeten die Kaufleute Moritz Prinz zu Hohenlohe, Leopold Böhm, Hugo Böhm und Dr. Otto Piper-Flemming die Deutsche Fiat Automobil-Verkaufs-Aktiengesellschaft. Damit war Deutschland einer der ersten Auslandsmärkte, in denen die Fabbrica Italiana Automobili Torino, kurz Fiat, offiziell auch mit einer eigenen Importgesellschaft vertreten war. Heute repräsentiert das Unternehmen in Frankfurt/Main als Fiat Group Automobiles Germany AG neben der Stammmarke auch Alfa Romeo, Lancia, Abarth, Fiat Professional (leichte Nutzfahrzeuge) und Jeep.

Mercedes-Benz Typ 300 SL (Baureihe W 194).

ampnet – 25. Februar 2012. 60 Jahre nach seiner Motorsport-Premiere wird der Mercedes-Benz 300 SL Rennsportwagen im Frühjahr 2012 zum Star des Amelia Island Concours d’Elegance: Mercedes-Benz, Sponsor seit Beginn der Veranstaltung in Florida im Jahr 1996, zeigt am 11. März 2012 jenen 300 SL der Baureihe W 194, der 1952 das 24-Stunden-Rennen von Le Mans gewonnen hat.

Städtetour bei der Mille Miglia: Mit einem DKW F91 mitten durch Florenz.

ampnet – 22. Februar 2012. Auf mehr als 25 Veranstaltungen in ganz Europa können Autoliebhaber dieses Jahr die historischen Fahrzeuge der Klassikabteilung Audi Tradition erleben. In Monaco legt Formel-1-Legende Jacky Ickx den Gang ein, wenn es im Auto Union Silberpfeil Typ D von 1938 durch das Fürstentum geht. Auch die Mille Miglia fehlt nicht im Veranstaltungskalender. Der Auftritt von Audi Tradition auf der weltweit größten Oldtimermesse „Techno Classica“ in Essen ist doppelt so groß wie im Vorjahr: Auf einer Fläche von mehr als 700 Quadratmetern gibt es Pretiosen aus der Unternehmensgeschichte.

Strippenzieher: David Piper (links) mit Tobias Aichele und Bernd Becker in Killarney bei Kapstadt.

ampnet – 20. Februar 2012. Bei der Oldtimer-Rallye „Württembergische Classic“ kommen in Berchtesgaden vom Donnerstag, 5. bis Sonntag, 8. Juli 2012 auf der Bergrennstrecke Roßfeld in Sonderläufen auch hochkarätige Rennwagen wie ein Porsche 910 zum Einsatz. Die Attraktion der 17. Württ Classic wird der sogenannte Bergtag. Dafür wird die berühmte Roßfeld-Bergrennstrecke wird am 5. Juli 2012 exklusiv für Demonstrationsfahrten und Sonderprüfungen gesperrt.

Porsche 911 GT3 RSR von Manthey Racing beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 2011.

ampnet – 18. Februar 2012. Das Porsche-Museum wird sich in diesem Jahr erstmals mit einem eigenen Stand auf der Stuttgarter Automobilmesse „Retro Classics“ (22.-25.3.2012) präsentieren. Die Architektur und das Farbkonzept des Museumsgebäudes am Porscheplatz werden dabei auf der 300 Quadratmeter großen Standfläche aufgegriffen. Wie in der Museumswerkstatt, wo Besucher durch eine Glasfront den Porsche-Experten bei ihrer Arbeit an den Fahrzeugen über die Schulter blicken können, kann auch die Fertigstellung des Porsche 911 SC/RS mit der Fahrgestellnummer 001 auf dem Stand mitverfolgt werden.

Maserati Ghibli (1966).

ampnet – 17. Februar 2012. Maserati nimmt zum ersten Mal offiziell an einer Ausstellung für klassische Automobile teil. Der traditionsreiche Sportwagenhersteller ist bei der heute beginnenden „Milano Autoclassica“ (bis 19. Februar 2012) vertreten. Es handelt sich um eine der wichtigsten Ausstellungen für Oldtimer in Italien. Sie findet auf dem Rho-Messegelände in Mailand statt.

Mille Miglia 1955: Stirling Moss und Denis Jenkinson gewannen im Mercedes-Benz 300 SLR (W 196 S) das Rennen in Rekordzeit.

ampnet – 17. Februar 2012. Als erstes sichtbares Zeichen der neuen Kooperation zwischen Mercedes-Benz und dem Mille-Miglia-Museum wird in Brescia die Sonderausstellung „Mercedes-Benz Champions at Mille Miglia“ gezeigt. Die Schau ist bis zum diesjährigen Rennen (16.-20.5.2012) zu sehen. Gezeigt werden im Museo Mille Miglia Fahrzeuge aus der Sammlung von Mercedes-Benz, die mit der Geschichte des legendären Langstreckenrennens in Italien verbunden sind.

Der 15 007 034ste Volkswagen Käfer.

ampnet – 16. Februar 2012. Vor 40 Jahren, am 17. Februar 1972, lief der 15 007 034ste Volkswagen Käfer vom Band. Mit dieser Produktionsstückzahl löste der VW den vorherigen Weltrekordhalter, das Ford T Modell (Tin Lizzy), als meistgebautes Auto der Welt ab. Volkswagen zollte diesem Erfolg damals mit dem Sondermodell „Weltmeister“ Tribut.

Volvo P 220 (1968).

ampnet – 15. Februar 2012. Volvo feiert den 50. Geburtstag eines Modells, der für nicht wenige Fans eines der schönsten Modelle der Marke überhaupt ist: Elegant, einzigartig und exklusiv, so wurde der Amazon Kombi vor 50 Jahren angekündigt, der erstmals auf der Stockholm Motor Show am 17. Februar 1962 präsentiert wurde. Mit seiner geteilten Heckklappe und den großen Fenstern an den hinteren Türen entsprach der Kombi dem Stil der Zeit. Im Gegensatz zum weiterhin parallel angebotenen Duett war der P 220 (wie er offiziell hieß) ein Fünftürer, der die Metamorphose vom praktischen Lastesel hin zum vielseitigen und großzügigen Kombi vollzogen hatte. Und er war der sicherste Kombi seiner Zeit, denn er verfügte über eine Vielzahl von damals ungewöhnlichen Sicherheitsstandards. Insgesamt wurden zwischen 1962 und 1969 mehr als 73 000 Einheiten des Volvo Amazon Kombi gefertigt.

Facebook-Applikation „My Mercedes-Benz Museum“.

ampnet – 15. Februar 2012. Über die Anwendung „My Mercedes-Benz Museum“ kann ab sofort jeder Facebook-Nutzer sein eigenes Mercedes-Benz-Museum erstellen und mit Freunden teilen. Bislang stehen dafür über hundert Exponate zur Verfügung. Damit ist die Fahrzeugsammlung von Mercedes-Benz eines der ersten Museen weltweit, das eine solche Applikation auf Facebook anbietet.

Opel Commodore.

ampnet – 14. Februar 2012. Vor 40 Jahren ist bei Opel ein neuer Rekord ins Rampenlicht gerückt. Neben der Stufenheck-Limousine mit zwei oder vier Türen standen ein sportliches Coupé, ein drei- oder fünftüriges Caravan-Modell und eine dreitürige Lieferwagen-Variante zur Wahl.

Volvo 760 GLE (1982).

ampnet – 4. Februar 2012. Mit dem 760 GLE führte Volvo vor 30 Jahren, im Februar 1982, eine markante Stufenheck-Limousine ein, die zum Design-Klassiker avanciert ist. Die auffallend steil stehende C-Säule kam vor allem in den USA gut an und war damals für Europäer zunächst eher gewöhnungsbedürftig. Bis heute überzeugt aber die klare und elegante Linie des 760. Für die Marke war er ein wichtiger Meilenstein, auch in wirtschaftlicher Hinsicht.

Der Klick zum Klassiker: BMW Classic hat einen Online-Shop für Ersatzteile eingerichtet.

ampnet – 3. Februar 2012. BMW Classic hat einen Online-Shop eingerichtet, in dem Kunden jetzt Teile für klassische Fahrzeuge der Marke bestellen können. Darüber hinaus stehen Informationen über die Verwendbarkeit der Ersatzteile in den verschiedenen Baureihen zur Verfügung.

Prototyp eines Volkswagen 1500 Typ 3 Cabrio (1961).

ampnet – 1. Februar 2012. Mit rund 1,4 Millionen verkauften Cabriolets gehört Volkswagen zu den erfolgreichsten Herstellern offener Autos. Vom 3. Februar bis 4. März 2012 zeigt eine Ausstellung im Berliner Automobil-Forum Unter den Linden erstmals Cabriolet-Ikonen des Konzerns aus sieben Jahrzehnten. Der Bogen spannt sich vom legendären Käfer Cabriolet, das 1949 in Serie ging, über viele Designskizzen bis zum aktuellen Golf VI Cabriolet in der Exclusive-Version aus diesem Jahr 2012. Die 16 historischen Fahrzeuge stammen aus den Sammlungen von Volkswagen Classic und der Stiftung Auto-Museum Volkswagen zur Verfügung gestellt.

Deutscher Oldtimer-Index.

ampnet – 1. Februar 2012. Pünktlich zur Bremen Classic Motorshow (3.-5.2.2012) veröffentlicht der Verband der Automobilindustrie (VDA) den neuen Deutschen Oldtimer Index. Die durchschnittlichen Werte von Oldtimern in Deutschland haben sich 2011 deutlich weiterentwickelt, der Index stieg um 9,3 Prozent. Nach einer verhaltenen Entwicklung im Jahr 2010 aufgrund der Wirtschaftskrise hat er damit wieder kräftiger zugelegt. Der Punktestand stieg von 1776 Ende 2010 auf nun 1941 Zähler.

Bosch Hockkenheim Historic.

ampnet – 1. Februar 2012. Der Hockenheimring ist seit 80 Jahren Schauplatz vieler Rennen in Europa. Formel 1-Boliden kämpften und kämpfen auf dem legendären Asphalt ebenso um die Positionen wie die Fahrzeuge der DTM, welche aus der Anfang der siebziger Jahre ausgetragenen Deutschen Rennsport-Meisterschaft (DRM) hervorging. Eine dritte Rennserie, die heute aktuell nicht mehr zu den Premiumklassen des Motorsports gehört, füllte in den siebziger Jahren ebenfalls die Ränge: die Sportprototypen. Im Rahmen der „Bosch Hockenheim Historic – Das Jim Clark Revival“ (13.-15. April 2012) wird an die zweisitzigen Rennwagen erinnert, die teilweise schneller als die damaligen Formel 1-Boliden waren. Dafür formieren sich drei europäische Sportprototypen-Serien zu einem spektakulären Starterfeld und fahren in einem gemeinsamen Rennen um den Pokal des Titelsponsors „Bosch“.

Volkswagen-Klassiker: SP 2 aus Brasilien.

ampnet – 24. Januar 2012. Volkswagen Classic nimmt in diesem Jahr an insgesamt elf Veranstaltungen für klassische Automobile teil. Dafür werden ausgewählte Old- und Youngtimer aus der historischen VW-Sammlung für ihren Einsatz vorbereitet. Dabei sind unter anderem Prototypen wie das Karmann Ghia Typ 34 Cabriolet, Käfer-Varianten wie der „Gelb-Schwarze Renner“ oder Modelle wie der Golf II Rallye.

Mazda 1000 (1975).

ampnet – 11. Januar 2012. Mazda feiert 2012 einen runden Geburtstag. Vor 40 Jahren startete der japanische Automobilhersteller mit dem Vertrieb von Fahrzeugen in Deutschland. Genau genommen begann die Geschichte von Mazda in Deutschland bereits im Jahr 1961, als der japanische Autobauer mit dem deutschen Hersteller NSU und dem Erfinder Felix Wankel ein Lizenzabkommen über die Nutzung und Weiterentwicklung von Kreiskolbenmotoren abschloss. Wenig später stellte Mazda bereits den Prototypen eines eigenen Rotationskolbenmotors vor und legte damit den Grundstein für eine technische Besonderheit, die seither die Geschichte des Unternehmens mitprägt.

Der zweite Prototyp des Mercedes-Benz SL von 1951 als Gast bei der Premiere des neuen SL.

ampnet – 9. Januar 2012. Nummer 2 lebt. Das zeigte er auf der North American International Motor Show gestern bei der Premiere des neuen Luxus-Sportlers Mercedes-Benz SL vor Journalisten. Der zweite je gebaute Mercedes-Bednz SL war zu Gast, vor kurzem restauriert und immer noch gut anzusehen, auch wenn die Flügeltüren noch klein und das Design noch nicht den Stand der Serrienproduktion erreicht hatte.

Mercedes-Benz-Museum.

ampnet – 2. Januar 2012. Im Jubiläumsjahr „125 Jahre Automobil“ haben 2011 rund 701 000 Menschen das Mercedes-Benz-Museum in Stuttgart besucht. Das ist ein Rekord. Die Besucher kamen aus über 175 Ländern. Der umgestaltete Ausstellungsraum „Mythos 6“ und die Sonderausstellung ‚Art & Stars & Cars’ haben darüber hinaus neue Zielgruppen in das Museum gebracht. Knapp 4000 Führungen in zehn Sprachen wurden durchgeführt. Auch das ist ein Rekord.

Peugeot Bébé.

ampnet – 22. Dezember 2011. Nur „einen Sous pro Kilometer“ – diese wegweisende Werbung kündigt 1913 den Bébé Lion Peugeot an, den der legendäre Ettore Bugatti – ein guter Freund der Familie Peugeot – entworfen hat. Er wird zum ersten für breitere Käuferschichten erschwinglichen Kleinwagen. Vorausgegangen ist ein Kooperationsvertrag, der vor genau 100 Jahren zwischen der Familie Peugeot und dem genialen Konstrukteur Bugatti geschlossen wird.

150 Jahre Opel: Opel 110 PS Grand-Prix-Rennwagen von 1913.

ampnet – 20. Dezember 2011. Wenn Silvester um Mitternacht in Rüsselsheim die Korken knallen, tun sie das in Rüsselsheim diesmal nicht nur, um das neue Jahr zu begrüßen. 2012 gibt es in der Auto-Stadt am Main noch einen zweiten Grund zum Feiern: Opel hat Geburtstag. 150 Jahre wird das Unternehmen alt, von dem sich Gründer Adam Opel 1862 noch nicht vorstellen konnte, dass es einmal Automobile produzieren und sich zu einem der größten Autohersteller Europas entwickeln würde.

Dr. Ludwig Kraus.

ampnet – 19. Dezember 2011. Eine der prägnantesten Persönlichkeiten in der Audi-Geschichte hätte am 26. Dezember seinen 100. Geburtstag feiern können: Dr. Ludwig Kraus. Der geniale Konstrukteur war es, der in den 1960er Jahren mit seinen wegweisenden Produkten die Abkehr vom DKW-Zweitaktprinzip hin zu einer modernen Modellpalette bewerkstelligte. Gleichzeitig belebte er den Namen Audi wieder, der seit dem Ende des Zweiten Weltkrieges im Dornröschenschlaf lag. Der von ihm entwickelte Audi 100 mit Fünf-Zylinder-Motor stellte die Weichen auf dem Weg zum heutigen Premiumhersteller Audi.

ampnet – 15. Dezember 2011. Oldtimer mit H-Kennzeichen haben mit 0,2 Prozent in Deutschland nur einen kleinen Anteil am gesamten Gebrauchtwagenmarkt. Das hat eine Auswertung des Kraftfahrtbundesamtes gezeigt. Demnach wurden 2010 in Deutschland 14 418 Pkw mit H-Kennzeichen verkauft bzw. an einen neuen Besitzer überschrieben. „Das zeigt, dass Oldtimer in Deutschland ein Nischenmarkt bleiben – aber einer mit besonderer Emotion und Faszination“, betonte Matthias Wissmann, Präsident des Verbandes der Automobilindustrie (VDA). Im gesamten Pkw-Bestand in Deutschland gab es 2010 fast 6,5 Millionen so genannte Besitzumschreibungen.

Renault 4, App, 50 Jahre Renault 4.

ampnet – 13. Dezember 2011. Zum Abschluss des R4-Jubiläumsjahres veröffentlicht Renault Deutschland eine iPad-App mit zahlreichen Fotos und Filmen, in der sich alles rund um den französischen Klassiker dreht. Unter anderem zeigen 50 Designer aus aller Welt, wie sie sich eine moderne Neuauflage des Renault 4 vorstellen. Die neue App schlägt die Brücke von der Vergangenheit in die Zukunft der Kultkarosse.

WürttClassic 2012: Die Ortsdurchfahrten mit vielen Zuschauern gehören zum festen Bestandteil.

ampnet – 13. Dezember 2011. Die Oldtimer-Rallye „Württembergische Classic“ findet vom 5. bis 8. Juli 2012 in Berchtesgaden statt. Dort veranstaltet die Württembergische Versicherung, ein Unternehmen des Vorsorge-Spezialisten Wüstenrot & Württembergische (W&W), die 17. Auflage der Veranstaltung. Dabei wird die traditionelle Bergrennstrecke zum Roßfeld integriert.

Volvo XC90.

ampnet – 10. Dezember 2011. Vor zehn Jahren brachte Volvo sein erstes SUV auf den Markt, das sich rasch zu einem erfolgreichen Schweden-Export entwickelte. Premiere hatte das Modell im Januar 2002 auf der Detroit Auto Show. Der XC90 gehörte bei seiner Markteinführung nicht zu den Sport Utility Vehicles (SUV) der ersten Stunde, überzeugte aber die Kunden durch sein Konzept und seine Qualität. Seit seiner Markteinführung hat der Volvo XC90 mehr als 110 internationale Auszeichnungen und Preise gewonnen.

Volkswagen-Classic-Kalender 2012: Karmann Ghia Typ 34 Coupé.

ampnet – 9. Dezember 2011. Ungewöhnliche Gestaltungskonzepte zeichnen immer wieder den Kalender von Volkswagen Classic aus. Die jetzt erhältliche Ausgabe für 2012 zeigt die Designlinien und -formen klassischer VW-Typen auf besondere Weise: Aufwändig dreidimensional geprägte Abbildungen laden den Betrachter ausdrücklich zum Berühren ein.

Porsche-Museum.

ampnet – 8. Dezember 2011. Ein besonders seltenes Stück Automobilgeschichte ist ab Sonnabend, 17. Dezember 2011, im Stuttgarter Porsche-Museum zu sehen. Der Austro Daimler „Bergmeister“ Sport-Cabriolet aus dem Jahr 1932 gilt unter Automobilhistorikern als einer der Höhepunkte der österreichischen Automobilgeschichte. Das Ausstellungsstück stammt aus der Privatsammlung von Dr. Wolfgang Porsche.

Tradition: Eine Auswahl der Fahrzeuge des Sonderthemas nehmen auf der Start-und-Ziel-Geraden des Hockenheimrings Aufstellung.

ampnet – 29. November 2011. Bei einem Pressegespräch am Eröffnungstag der Essen Motor Show haben Georg Seiler, Geschäftsführer der Hockenheimring GmbH und Organisationsleiter Wolfgang Huter die Inhalte der „Bosch Hockenheim Historic – das Jim Clark Revival“ vom 13. bis 15. April 2012 auf dem Hockenheimring bekannt gegeben. Ein Schwerpunktthema wird zum zweiten Mal das Treffen historischer Transporter von Rennfahrzeugen sowie historischer Servicefahrzeuge sein.

Das BMW-Museum lädt zur Nacht der weißen Handschuhe ein.

ampnet – 21. November 2011. Dinge, die verboten sind, machen bekanntlich am meisten Spaß. Deshalb lädt das BMW-Museum schon zum vierten Mal zur ‚Nacht der weißen Handschuhe‘. Am 25. November ab 19 Uhr erhalten die Besucher ein Paar weiße Handschuhe und dürfen dann die Autos, die sonst nur mit den Augen begutachtet werden dürfen, auch mit den Händen berühren.

Porsche Typ 64 „Berlin-Rom-Wagen“.

ampnet – 21. November 2011. Der Porsche Typ 64 „Berlin-Rom-Wagen“ ist bei den International Historic Motoring Awards 2011 in London zum „Car of the Year“ gekürt worden. Auf der Basis des VW38 entwickelte Porsche Ende der 1930er Jahre drei Stromliniencoupés für ein geplantes Propagandarennen von Berlin nach Rom. Diese sogenannten „Berlin-Rom-Wagen“, die als Volkswagen Typ 60 K10 bzw. Porsche 64 bezeichnet werden, können als Urahnen aller Porsche-Sportwagen gelten.

Opel Kadett 1936.

ampnet – 19. November 2011. Was heute Astra Fünftürer, Sports Tourer und GTC ist hat vor 75 Jahren angefangen. 1936 hieß Opels Kompaktklasse zwar noch Kadett. Im Olympiajahr 1936 ist Opel bereits einer der größten Autohersteller Europas. Mit dem Kadett erweitert das Unternehmen seine Modellpalette und begibt sich erstmals in die Klasse der Kompaktfahrzeuge.

Die Ausstellung 201EGesucht: der Super-VW".

ampnet – 17. November 2011. In Kooperation mit „Auto Bild Klassik“ und 14 VW-Clubs sucht das Auto-Museum Volkswagen den „Super-VW“. Vom 19. November 2011 bis zum 29. Februar 2012 können die Besucher der gleichnamigen Sonderausstellung aus den im Museum gezeigten Clubfahrzeugen ihren Favoriten wählen. Auch die Leser von „Auto Bild Klassik“ können mit abstimmen: Ihnen werden die 14 Volkswagen-Klassiker in Ausgabe 01/2012 vorgestellt, die am 2. Dezember 2011 erscheint. Zu gewinnen gibt es einen 1967er „Glücks-Käfer“ der Autostadt GmbH.

Stutz Blackhawk (1928).

ampnet – 15. November 2011. Der Name ist Programm: Jede Menge Autos, Aktionen und Attraktionen bietet die Essen Motor Show 2011, die vom 26. November bis 4. Dezember wieder in den ausgebuchten Messehallen der Stadt stattfindet. Die den Besucherzahlen nach größte deutsche Automobilschau nach der IAA wartet auch in diesem Jahr wieder mit einigen Besonderheiten auf. Gefeiert werden unter anderem mit zwei Sonderschauen der 100. Geburtstag von Rennfahrerlegende Juan-Manuel Fangio und 100 Jahre Indianapolis. Außerdem werden rund 250 Klassiker zum Kauf angeboten – vom hochpreisigen Old- bis zum bezahlbaren Youngtimer. Erstmals ist auch die Club-Szene mit von der Partie, wobei der schönste Stand einen Preis erhält.

Mercedes-Simplex 40 PS (1902) mit Jochen Mass am Steuer.
Von Jochen Mass

ampnet – 12. November 2011. Am vergangenen Wochenende fand die London Brighton Veteran Car Run statt, für Autos noch vor 1904. Es gingen dort sage und schreibe 600 Oldies an den Start. Der Älteste war, wie könnte es auch anders sein, der Daimler Victoria aus dem Jahr 1894. Dieses Fahrzeug ist erst in zweiter Hand, im Gepäck die wunderlichsten Erinnerungen, und Geschichten aus den Anfangsjahren der Mobilität, Erwartungen der Zeit, niedergeschrieben vom Erstbesitzer in den frühen Dreißigern – ein Buch für sich.

Kalenderblatt: Die Wiederentdeckung des „letzten Horch“ auf einem Schrottplatz in Texas.

ampnet – 10. November 2011. „Welten entdecken mit Audi Tradition“: Unter dieser Überschrift steht der Kalender der historischen Abteilung des Automobilherstellers für das Jahr 2012. 13 verschiedene historische Automobile aus der mehr als hundertjährigen Unternehmensgeschichte finden sich in 13 verschiedenen Ländern abgebildet – von Osteuropa bis nach Amerika.

Modelbaubörse und Sonderausstellung "125 Jahre Automobilbau" im Audi-Forum Neckarsulm.

ampnet – 31. Oktober 2011. Das Audi Forum Neckarsulm wird einmal mehr zum Treffpunkt für Liebhaber von Modellautos. Audi Tradition und der Audi Modellautoclub Neckarsulm laden am Sonntag, 6. November, von 11 bis 16 Uhr zur 13. Modellautobörse ein. Auch dieses Jahr wird wieder ein Sondermodell im Maßstab von 1:87 angeboten: ein türkisfarbener Audi A6 Limousine, limitiert auf 333 Stück. Außerdem präsentiert die Sonderausstellung „125 Jahre Automobilbau“ 1:1-Fahrzeuge aus der Autohistorie.

100 Jahre Feuerwehr im Mercedes-Benz-Werk Mannheim.

ampnet – 27. Oktober 2011. Im Mercedes-Benz Werk Mannheim wurde jetzt der 100. Gründungstag der Werkfeuerwehr gefeiert. Die Historie der Werkfeuerwehr ist beeindruckend: Bei ihrer Gründung vor 100 Jahren bestand sie lediglich aus einem Leiter, zwei Chargierten und sechs Feuerwehrleuten. Sie war damals für einen wesentlich kleineren Standort zuständig. Als Löschgerät war eine benzinautomobile Motorspritze von 2000 Liter Minutenleistung vorhanden. Dieses Fahrzeug der Marke Mercedes-Benz wurde 1911 in Gaggenau gebaut.

Generationenvergleich: Mercedes-Benz C 111 vs. SLK 250 CDI.

ampnet – 27. Oktober 2011. Lieber den Hals riskieren, als den Schwung verlieren. Das war über Jahrzehnte hinweg das Kredo der Diesel-Fahrer. Seit 1936 Mercedes-Benz weltweit den ersten Diesel-Personenwagen baute, hielten Diesel-Fahrer sich daran – bis der Turbolader für den Pkw-Diesel entdeckt wurde. Mit den Rekordwagen C 111 kämpften die Stuttgarter später gegen das Diesel-Vorurteil. Und jetzt kommen sie mit einem Diesel-Sportwagen daher. Ein Vergleich zwischen C 111 und SLK zeigt den Fortschritt, nicht nur beim Dieselmotor.

Juan Manuel Fangio im Mercedes-Benz W 196 von 1955.

ampnet – 23. Oktober 2011. Automobil-Klassiker und Fahrzeuge für Liebhaber stehen im Mittelpunkt des „Classic & Prestige-Salon“ bei der Essen Motor Show, die am Sonnabend, 26. November 2011, auf dem Messegelände in Essen beginnt und bis zum Sonntag, 4. Dezember dauert. Mehr als zwei Dutzend Händler präsentieren über 200 auserlesene Fahrzeuge.

Turcat-Méry, 1911.

ampnet – 20. Oktober 2011. Die Rallye Monte Carlo, die berühmteste Rallye der Welt, feiert 2011 Jubiläum. Vor 100 Jahren startete die erste „Monte“ als Werbegag der Hoteliers. Sie wollten mit einem neuen „Grand-Event“ auch in den Wintermonaten Gäste nach Monaco locken. Um nicht nur in der näheren Umgebung Aufsehen zu erregen, rief Zigarettenfabrikant Alexandre Noghès, damals Präsident des örtlichen Fahrrad- und Autoclubs, 1911 die Monte als europäische Sternfahrt ins Leben. Das Jubiläum liefert der Essen Motor Show den Anlass, originale Siegerwagen vom Sonnabend, 26. November bis zum Sonntag, 4. Dezember zu zeigen.

Volkswagen Scooter (1986).

ampnet – 15. Oktober 2011. Volkswagen Classic bietet auf seiner Internetseitee (www.volkswagen-classic.de) ein neues umfassendes Themen-Special. Unter dem Motto „Think small“ gibt es zahlreiche Geschichten, Bilder und Reportagen rund um klassische Volkswagen im Kleinwagenformat. Dazu gehört beispielsweise der frontgetriebene EA 48 von 1953. Er wies bereits Stil prägende Merkmale auf, die später für Kleinwagen zum Standard wurden. Sein Macher Gustav Meyer erzählt die Entstehungsgeschichte und erklärt, weshalb dieses Fahrzeug nicht zur Serienreife entwickelt wurde.

Für den historischen Motorsport neu aufgebauter Mercedes-Benz 220 SE.

ampnet – 14. Oktober 2011. Ein von Mercedes-Benz Classic neu aufgebauter 220 SE (Baureihe W 111), besser bekannt als „Heckflosse“ wird beim Saison-Abschlussrennen des Langstreckencups der Fahrergemeinschaft Historischer Rennsport (FHR) am 22. und 23. Oktober 2011 auf dem Nürburgring starten. Die Klassikabteilung der Marke ist Partner der Rennserie. Gefahren wird die „Heckflosse“ vom englischen Journalisten Andrew Frankel und dem früheren Tourenwagenfahrer Klaus Ludwig.

Rallye Legend 2011.
Von Tim Westermann

ampnet – 10. Oktober 2011. Der Freitag, der so entspannt für den Dorfpolizisten von Chiesanuova begann, entwickelte sich für ihn bei Einbruch der Dunkelheit zu einem regelrechten Albtraum. Eigentlich wollte der Mittfünfziger im beschaulichen San Marino seinen von Streß, Hektik und Lärm geprägten Dienstalltag, wie er ihn in der Großstadt seit Jahrzehnten ertragen musste, hinter sich lassen. Dass die RallyeLegend die kleine Republik vor den Toren Riminis jedoch einmal im Jahr in eine Motorsport-Tollhaus erster Güte verwandelt, schien ihm niemand vorher verraten zu haben. Doch auch er ließ sich am Wochenende vom Enthusiasmus der rund 65 000 Rallye-Fans anstecken und sieht mit einem zwinkernden Auge über den Lärm und die überall im Halteverbot geparkten Autos der Zuschauer hinweg.