Oldtimer & Historie
ampnet – 7. August 2012. Vor exakt 15 Jahren debütierten im Alfa Romeo 156 die weltweit ersten Common-Rail-Turbodieselmotoren in einem Serien-Pkw. Die Motoren - ein Vierzylinder mit 77 kW / 105 PS / 1.9 JTD und ein 100 kW / 136 PS / 2.4 JTD starker Fünfzylinder - beeinflussten die Geschichte der europäischen Diesel maßgeblich. Mit Verbrauchswerten von 5,8 l/100 km (1.97 JTD) und 6,7 l/100 km (2.4 JTD) sowie Drehmomentspitzen von 255 Nm (1.9 JTD) und 304 Nm (2.4 JTD) mischten die neuen Alfa Romeo Motoren die Welt der Dieselmotoren komplett auf. Alfa Romeo nannte seine neue Dieseltechnologie „Unijet".
ampnet – 7. August 2012. Gründe und Hintergründe für die umfassende Modellrenovierung des Ford Taunus von 1955 sowie Einblicke in die Leiden und Leidenschaften der Technikschaffenden beschreibt praxisnah und lebensecht ein Aufsatz des damaligen Chefkonstrukteurs der Kölner Ford Werke, Dipl.-Ing. A. Streit. Zu lesen ist darin, dass sich Befindlichkeiten und Umstände von damals und heute zuweilen ähneln, dann wieder scheinen zwischen 1955 und 2012 nicht nur 57 Jahre, sondern Welten zu liegen. Nachfolgend nun also gewissermaßen das entschlüsselte (und daher ungekürzt wiedergegebene) Genom des Taunus P1 in zitierten Ausschnitten:
ampnet – 6. August 2012. Vom 16. bis 18. August 2012 werden fünf Fahrzeuge aus der Sammlung des Porsche-Museums über 600 Kilometer im Freistaat zurücklegen. Anlässlich der 10. Sachsen Classic schickt der Sportwagenhersteller einen Porsche 356 Speedster (1958), Porsche 356 Carrera GT (1960), Porsche 911 SC Targa (1981), Porsche 911 Turbo 3.3 (1989) und Porsche 911 Speedster (1989) auf Reisen.
ampnet – 6. August 2012. Die Weltkugel, einzigartiges Merkmal und unvergessener Kosename für ein legendäres Modell: Der erste Taunus 12 M verkörperte für Ford in Deutschland einen Neuanfang und den Aufbruch in die Moderne. Der 1952 erschienene Zweitürer war die erste Nachkriegsentwicklung der deutschen Tochter des US-Konzerns.
ampnet – 6. August 2012. Bei den diesjährigen „Schloss Dyck Classic Days“ am Wochenende (3. bis 5. August) in Jüchen nahe Neuss präsentierte Opel seine 150-jährige Unternehmensgeschichte. Zur Ausstellung gehören die Nähmaschinen und Fahrräder der frühen Jahre ebenso wie zahlreiche historische Automobile. Darunter der Opel Patent-Motorwagen „System Lutzmann“ (1899), der Laubfrosch (1924), der Doktorwagen (1909) und der elegante Opel 1,8 Liter Moonlight Roadster (1933).
ampnet – 5. August 2012. Vom Stiefkind zum Trendsetter: Der Ford Taunus 12 M P4 blickt auf eine ungewöhnliche Entstehungsgeschichte zurück. Doch letztlich begründete er bei Ford jenes Segment, in dem ab 1968 der Escort durchstartete. Und von dem zieht sich eine direkte Abstammungslinie bis zum heutigen Ford Focus.
ampnet – 4. August 2012. Das Jahr 1972 markierte einen wichtigen Wendepunkt für Ford in Europa: Die brandneue Baureihe Consul/Granada löste die deutschen Modelle 17 M, 20 M und 26 M sowie den britischen Zephyr/Zodiac ab. Die beiden Typenbezeichnungen deuteten die strategische Aufgabenteilung an – der Consul vertrat eher die gutbürgerliche Variante, der Granada übernahm den vornehmeren Part.
ampnet – 3. August 2012. Selten startete ein Automobilhersteller mit so viel Mut zum Neuen in seinem wichtigsten Fahrzeugsegment durch: Auf dem Papier war der 1982 präsentierte Ford Sierra die Ablösung des kantigen Taunus TC ’80. Doch optisch trennten die beiden Hecktriebler Welten. Der neue Mittelklässler war maßgeblich ein Produkt des Windkanals, der Luftwiderstandsbeiwert von 0,34 galt als einer der besten für ein Serienfahrzeug.
ampnet – 1. August 2012. Bei Automobil-Enthusiasten in aller Welt ruft das Kürzel „SL“ Begeisterung hervor: Es steht für sechs Jahrzehnte Sportlichkeit und Ästhetik. Mit dem dem 300 SL Rennsportwagen (W 194) begann 1952 ein Mythos, der die SL-Baureihe auch heute noch unterstützt. Das ist Mercedes-Benz Classic Anlass genug für, um beim 40. AvD Oldtimer-Grand-Prix (10. bis 12. August 2012) 60 Jahre SL zu feiern.
ampnet – 31. Juli 2012. Das Automobil hat Bertha Benz, der Ehefrau des Automobilerfinders Carl Benz, viel zu verdanken. Ihr zu Ehren lädt das Mercedes-Benz Museum vom 3. bis 5. August 2012 zu den Bertha-Benz-Tagen. Auf dem Programm stehen Kostümführungen, ein kulinarischer Ausflug in die Heimat von Bertha Benz, eine Berufsberatung für Mädchen sowie das interaktive Verkehrstrainingprogramm RoadSense. Am Sonntag haben weibliche Besucher freien Eintritt.
ampnet – 29. Juli 2012. Mit diesem Starterfeld hätte man vor einigen Jahrzehnten gleich mehrere Rallye-WM-Läufe bestücken können: Das ADAC Eifel Rallye Festival (seit Donnerstag, 26. bis Sonntag, 28. Juli) rund um Daun war Treffpunkt von 150 historischen Rallyefahrzeugen, die eine ganze Motorsport-Epoche repräsentierten. Alleine drei Dutzend Gruppe-B-Boliden, die in den 80er Jahren das WM-Geschehen bestimmten, rollten an den Start.
ampnet – 24. Juli 2012. Bei den diesjährigen Schloss Dyck Classic Days vom 3. bis 5. August 2012 ist Mercedes-Benz Classic mit einer Auswahl historischer Fahrzeuge vertreten. Bei der Veranstaltung rund um das Wasserschloss in Jüchen im Rhein-Kreis Neuss werden ein Mercedes-Benz 300 SLR, ein Mercedes-Benz 500 SL Rallye, ein Mercedes-Benz 500 K sowie ein Mercedes-Benz C 111 ausgestellt. Außerdem sorgen ein 300 SL Rennsportwagen von 1952 und ein SL 63 AMG Safety Car aus dem Jahr 2008 auf der Rundstrecke für Begeisterung.
ampnet – 21. Juli 2012. Der für die Präsentation gewählte Ort ist kein Zufall. Als Alfa Romeo im Sommer 1962 auf die Rennstrecke im königlichen Park zu Monza einlädt, ist den Journalisten sofort klar, dass es um ein ganz besonderes Automobil gehen wird. Die Giulia 1600 TI, die in der Formel-1-erprobten Boxengasse zum ersten Mal öffentlich gezeigt wird, begründet tatsächlich ein völlig neues Segment. Eine Kreuzung aus Mittelklasselimousine und Sportwagen. Mit für die Zeit beeindruckenden 92 PS, leistungsmäßig also auf dem Niveau eines Porsche 356. Mit vier Türen und Platz für bis zu sechs Personen auf zwei durchgehenden Sitzbänken. Es sollte mehr als ein Jahrzehnt dauern, bis andere Hersteller sich an dieses Konzept heran wagen würden.
ampnet – 20. Juli 2012. Mit dem Honda Civic kam im Juli 1972 in Japan ein Auto auf den Markt, das seinerzeit mit Frontantrieb und großer Heckklappe zwei Jahre vor dem VW Golf wegweisend in der Kompaktklasse war. In der aktuellen Generation darf das Modell aufgrund seines Designs und verschiedener Detaillösungen als Avantgardist in seinem Segment gelten. Weltweit wurden mittlerweile über 20 Millionen Fahrzeuge der Baureihe verkauft.
ampnet – 17. Juli 2012. Aus Anlass der Markteinführung des 208 blickt Peugeot bei den „Golden Oldies“ in Wettenberg (27. - 29.7.2012) auf seine 200er-Baureihen vom 201 bis zum 205 zurück. Außerdem werden auf der Oldtimer-Veranstaltung im Norden Hessens gemeinsam mit dem Peugeot-Autohaus Hain am Ring aus Gießen die aktuellen Modelle 208, 207 CC und 308 CC präsentiert.
ampnet – 16. Juli 2012. Mit Roadster-Ikonen aus über 60 Jahren schlägt Jaguar beim 40. AvD-Oldtimer-Grand-Prix (10. - 12.8.2012) eine Brücke vom 1948 vorgestellten XK120 bis zum für 2013 angekündigten F-Type. Aber auch der legendäre E-Type und die Le Mans-Sieger C- und D-Type sind Teil des Marken-Mythos und in der Eifel zu sehen.
ampnet – 15. Juli 2012. Autofahren im letzten Paradies: So machte die Ennstal Classic Anfang der 1990er Jahre auf sich aufmerksam. Das beschauliche Städtchen Gröbming in der Steiermark ist seitdem an den drei Rallye-Tagen ein Dorado der rollenden Raritäten, ein Treffpunkt des historischen Motorsports. Die Organisatoren Michael Glöckner und Helmut Zwickl haben es verstanden, die Ennstal Classic zu einer der wichtigsten Oldtimer-Rallyes in Europa zu machen.
ampnet – 15. Juli 2012. Als Nachfolger legendärer Modelle wie dem Toyota 2000GT und dem S800 steht der neue GT86 im Mittelpunkt des Auftritts von Toyota Deutschland bei den Classic Days auf Schloss Dyck (3.-5.8.2012) in der Nähe von Düsseldorf. Das neue Modell kommt Mitte September auf den deutschen Markt. Aus diesem Anlass zeigt Toyota bei den Classic Days die Vorläufer des GT86.
ampnet – 12. Juli 2012. 130 Fahrzeuge von 31 Marken und 76 verschiedene Fahrzeugtypen sind zum „ADAC Eifel Rallye Festival“ (26.-28. Juli 2012) gemeldet. Dabei reihen sich auch 36 der seltenen Gruppe-B-Boliden ins Starterfeld ein. Über 40 Fahrzeuge sind Original, insgesamt nehmen Piloten aus 13 Nationen in der Eifel am größten rollenden Rallye-Museum teil. Mitorganisator der Veranstaltung ist Christian Geistdörfer, langjähriger Co-Pilot von Walter Röhr.
ampnet – 12. Juli 2012. Der zweifache Rallye-Weltmeister Walter Röhrl, Ex-Rennfahrer Kurt Ahrens, die Porsche-Werksfahrer Marc Lieb und Richard Lietz sowie Charles Gordon-Lennox, Veranstalter des weltbekannten „Festival of Speed“ in Goodwood und besser bekannt als Lord March, nehmen für Porsche an der 20. Ennstal-Classic (12.-14.7.2012) für Porsche teil.
ampnet – 10. Juli 2012. Nissan feiert 40 Jahre Marktpräsenz in Deutschland. Als 1972 der Export von Fahrzeugen auf den deutschen Markt begann, wusste kaum jemand, dass damals die hierzulande noch recht unbekannte Marke sogar Limousinen für das japanische Staatsoberhaupt herstellte. Der Nissan Prince Royal war das erste kaiserliche Flaggschiff der japanischen Automobilindustrie. Einen ersten Hinweis auf die künftige Staatskarosse gab eine Meldung, die weltweit Schlagzeilen machte: Am 7. September 1965 verkündete die Prince Motor Co. ihre Ernennung zum ersten japanischen Hoflieferanten für den kaiserlichen Fuhrpark. Sie entwickelte als erster japanischer Hersteller Prestigelimousinen, die schon Ende der 1950er Jahre auf Messen in Europa und Amerika für Furore sorgten.
ampnet – 10. Juli 2012. Mit quietschenden Reifen und vor johlenden Zuschauern im österreichischen Vandans katapultiert Hans-Joachim Stuck den Golf GTI in nur 2,3 Sekunden aus dem Stand über die Strecke von 40 Metern. Nach der Vollbremsung steigt Hans-Joachim Stuck aus dem Kult-Volkswagen und winkt den begeisterten Zuschauern zu. Es war die Show des Golf GTI, der eigentlich die Strecke von 40 Metern in exakt acht Sekunden nach Art einer Oldtimer-Prüfung hätte erledigen sollen.
ampnet – 10. Juli 2012. 200 Rallye-Fahrzeuge auf malerischen Strecken, 20 hochkarätige Rennwagen in Sonderläufen auf der ehemaligen Bergrennstrecke Roßfeld und das neue Schwerpunktthema E-Mobilität überzeugten Teilnehmer und Zuschauer der etablierte Oldtimer-Rallye „Württembergische Classic“ in diesem Jahr gleichermaßen. Bundesverkehrsminister Dr. Peter Ramsauer begrüßte die Teilnehmer als Schirmherr der Veranstaltung, die die Württembergische Versicherung AG, eine Tochtergesellschaft des Vorsorge-Spezialisten Wüstenrot & Württembergische (W&W), zum 17. Mal ausrichtete.
ampnet – 8. Juli 2012. Vor mir steht ein Fiat 600 Tipo von 1956 und hinter mir ein Mercedes-Benz 300 SL aus demselben Jahr – der eine Kindheitserinnerung von vielen Ausflügen mit vier Erwachsenen und zwei Kindern samt Picknick-Korb an die Weser, der andere mein Traum aus Kindertagen. Wie gern habe ich deren Duft genossen. Jetzt stinkt’s mir. Es hängt eben alles von der eigenen Perspektive ab. Denn heute sitze ich in einer Mercedes-Benz A-Klasse E-Cell mit batterieelektrischem Antrieb mit der Startnummer 206 und warte auf den Start zur 15. Silvretta, die Klassiker und Elektroautos aller Genres zusammenbrachte.
ampnet – 3. Juli 2012. Unter der Schirmherrschaft von Bundesverkehrsminister Dr. Peter Ramsauer startet am Donnerstag (5.7.2012) die Württembergische Classic. Die Oldtimer-Rallye führt bis Sonntag (8.7.2012) über insgesamt 600 Kilometer. Start und Ziel ist die Marktgemeinde Berchtesgaden; auf der ehemaligen Bergrennstrecke Roßfeld werden hochkarätige Rennwagen in Sonderläufen zu sehen sein. Ein weiteres Schwerpunktthema ist die E-Mobilität.
ampnet – 2. Juli 2012. Sonst nähern wir uns einem Auto mit professioneller Neugier und eher mit kritischer Distanz. Wie anders das Gefühl, wenn man sich einem Oldtimer nähert und dessen Zündschlüssel schon in der Hand hat. Die Neugier bleibt, als wir vor dem Mercedes-Benz 300 Cabriolet aus dem Jahr 1960 nähern, aber das Professionelle hat noch nicht die Oberhand gewonnen. An die Stelle der kritischen Distanz tritt Respekt vor diesem automobilen Denkmal und die besorgte Frage, ob man ihn unbeschädigt wieder an die Oldtimer-Experten von Daimler zurückgeben wird.
ampnet – 20. Juni 2012. Vor 40 Jahren brachte Alfa Romeo mit der Alfetta eine Limousine auf den Markt, deren Antriebskonfiguration - das Transaxle-System - die Modelle der Marke für mehr als zwei Jahrzehnte prägen sollte. Das Getriebe im Bereich der angetriebenen Hinterachse, der Motor vorn, Getriebe, Kupplung und Differential ebenfalls hinten - das sind bei Automobilen mit Heckantrieb nach wie vor die besten Voraussetzungen für eine ideale Gewichtsverteilung. Dank dieser nahezu ausgeglichenen Verteilung der nur 1080 Kilogramm Leergewicht und weiterer damals fortschrittlicher Technologien wie innenliegenden Scheibenbremsen hinten avancierte der Alfa Romeo Alfetta zu einer der fahrdynamischsten und sichersten Limousinen ihrer Zeit.
ampnet – 19. Juni 2012. Auf dem Flugplatz in Heubach treffen sich am Sonnabend, 23. Juni 2012, zum fünften Mal wieder die letzten verbliebenen Flugzeuge mit Porsche-Motoren sowie Autos der Marke. Erstmals wird auch einer der frühen Porsche-Vierzylinder-Flugmotoren vom Typ 678/4 gezeigt. Darüber hinaus unterstützt das Porsche Zentrum Schwäbisch Gmünd das Treffen mit seinem Renntruck sowie aktuellen Porsche-Modellen.
ampnet – 15. Juni 2012. Wenn am kommenden Sonnabend, 16. Juni, in Frankfurt die rund 100 Teilnehmer der Youngtimer Classic 2012 auf ihren Weg durch den Spessart und über den Schottenring starten, ist Seat mit einem Ibiza der ersten Generation dabei. Dieser Seat von 1984 wird pilotiert von Klassik-Chef Isidre Lopez Badenas. Zugelassen sind Fahrzeuge der Baujahre 1969 bis 1992: Das Gründungsjahr der ausrichtenden Auto Zeitung bestimmt das Höchstalter, während das Mindestalter bei jeder Auflage exakt 20 Jahre beträgt.
ampnet – 12. Juni 2012. „Einfach cool dieser Vopo!“ Der Streckensprecher auf der Eifel Classic meinte damit keinen Ex-Volkspolizisten aus der DDR, sondern kommentierte den Auftritt des „Volks-Porsche“, jenem 40 Jahre alten VW-Porsche 914-4 aus dem Fuhrpark von Volkswagen Classic. Das knallgelbe Mittelmotor-Cabriolet repräsentierte die Traditionsabteilung von Europas größtem Automobilhersteller auf einer der sportlichsten Oldtimer-Rallyes des Jahres.
ampnet – 10. Juni 2012. „Zu einem marktgerechten, für einen weiten Kundenkreis erschwinglichen Preis bieten die Wagen dieser neuen Modellreihe viel Auto fürs Geld, ein Maximum an Komfort, Geräumigkeit, Fahrsicherheit und Ausstattung.“ Mit diesen Worten warb die Pressemitteilung, die Ford im März 1972 zum Genfer Automobilsalon zu der neuen Fahrzeuggeneration der Marke in der gehobenen Mittelklasse herausgab. Die Modelle Consul und Granada sollten in Deutschland die Typen 17 M, 20 M und 26 M sowie in Großbritannien die Typen Zephyr und Zodiac ersetzen.
ampnet – 10. Juni 2012. Lada, Skoda und Dacia gehören zu den wenigen Automarken, die den Zusammenbruch des Ostblocks überlebt haben. Viele andere Hersteller sind inzwischen längst nur noch verlängerte Werkbänke westlicher oder koreanischer Automobilkonzerne. Dennoch tat sich in der Zeit zwischen dem Ende des Zweiten Weltkrieges und dem Fall der Mauer in der östlichen Autowelt weit mehr als nur der Bau von Trabant und Co. Andy Thompson wirft in seinem Buch „Autos aus Osteuropa – Von 1945 bis 1990“ einen Blick zurück auf ein spannendes, aber kaum (noch) beachtetes Stück Automobilhistorie.
ampnet – 9. Juni 2012. Mit den Juni-Auslieferungen bringt Wiking wieder eine Reihe automobiler Klassiker im Maßstab 1:87 auf den Markt. Passend zum Sommer wird das Ford Mustang aus den 60er Jahren jetzt auch als Cabrio aufgelegt, während der Auto Union 1000 als Polizeistreifenwagen vorgestellt wird. Der legendäre Henschel kehrt als Schwerlastkipper ebenso wie der Scania 111 als Hochboardpritsche mit Betonrohrladung ins Modellprogramm zurück.
ampnet – 8. Juni 2012. Als BMW im Herbst 1988 den Z1 im italienischen Punta Ala der internationalen Presse vorstellte, stand das direkte Vorgängermodell im Innenhof des Hotels: ein BMW 507 aus den späten 1950er Jahren. Seither hatte BMW keinen Sportzweisitzer mehr im Programm gehabt. Die avantgardistischen Lösungen des Z1 reichten weit in die Zukunft, sind die wichtigsten bis heute einzigartig geblieben. Erstmals öffentlich vorgestellt wurde der Z1 auf der IAA im September vor 25 Jahren.
ampnet – 8. Juni 2012. Erstmalig unterstützt Jaguar als Premium-Sponsor die „Eifel Classic“-Rallye, die gestern gestartet ist und morgen endet. Fünf Oldtimer der Marke nehmen die 600 Kilometer lange Strecke in Angriff. Flankiert werden sie von zwei historische Vertretern der Schwestermarke Land Rover sowie mehreren Ausstellungsstücke wie auch die neuen Sondermodelle Jaguar XJ Diamond Edition oder Range Rover Westminster, die zum diamanten Thronjubiläum der Queen aufgelegt wurden.
ampnet – 7. Juni 2012. Volkswagen nimmt mit acht Fahrzeugen an der „Youngtimer Classic 2012“ der „Auto Zeitung“ teil. Rund 100 Autos aus den 70er, 80er und 90er Jahren werden dabei über die Straßen des Rhein-Main-Gebiets rollen. Start der insgesamt 350 Kilometer langen Orientierungsfahrt ist am 16. Juni um 9.45 Uhr in der Klassikstadt Frankfurt/Main.
ampnet – 5. Juni 2012. Anlässlich des 25-jährigen Jubiläums der Baureihe veranstaltet der BMW-Z1-Club in dieser Woche eine längere Reise. Einer der Höhepunkte ist am Freitag die Zwischenstation München, wo ein Besuch bei BMW geplant ist. Neben einem Programm für die Teilnehmer wird es auch eine „Ausstellung" der besonderen Art geben: Über den ganzen Tag werden die rund hundert BMW Z1 von Teilnehmern aus ganz Europa und den USA vor dem BMW Museum präsentiert und der Öffentlichkeit zugänglich sein. Im Rahmen des Club-Besuchs wird für diesen Tag das M1-Café im BMW-Museum in Z1-Café umbenannt.
ampnet – 4. Juni 2012. Die Württembergische Versicherung AG, eine Tochtergesellschaft von Wüstenrot & Württembergische (W&W), organisiert in diesem Jahr zum 17. Mal die Oldtimer-Rallye Württembergische Classic. Die Schirmherrschaft der Veranstaltung vom 5. bis 8. Juli 2012 hat Bundesverkehrsminister Dr. Peter Ramsauer übernommen. Start und Ziel ist Berchtesgaden.
ampnet – 4. Juni 2012. Im Heck rumort sonor der luftgekühlte Vierzylinder. Rasant pilotiert Rennlegende Hans-Joachim Stuck den Porsche 914-4 von Volkswagen Classic durch die Serpentinen den Großglockner hinauf. Auf der 25. Kitzbüheler Alpenrallye wandelt „Striezel“ Stuck auf den Spuren seines Vaters. „Hier am Großglockner hat der Pappi große Erfolge gefeiert“, erinnert Striezel an die Siege des „Bergkönigs“. Stuck-Senior raste hier in einem Auto Union zur Spitze des mehr als 2400 Meter hohen Großglockners.
ampnet – 3. Juni 2012. Eduardo Mortara holte auf dem Red-Bull-Ring im österreichischen Spielberg den ersten Saisonsieg für Audi. Der Meister des vergangenen Jahres, Martin Tomcyk, holte mit dem zweiten Platz für sein neues Team BMW seinen persönlich ersten Podestplatz vor dem Dritten, Gary Paffett im Mercedes-AMG.
ampnet – 3. Juni 2012. Porsche ehrt das Lebenswerk von Professor Ferdinand Alexander Porsche mit einer Sonderausstellung im Porsche-Museum. Der Ehrenvorsitzende des Aufsichtsrates der Porsche AG war am 5. April 2012 in Salzburg im Alter von 76 Jahren verstorben. Dr. Wolfgang Porsche, Vorsitzender des Aufsichtsrats der Porsche AG, eröffnete die Sonderschau am Freitag, 1. Juni 2012, im Beisein der Familienmitglieder Porsche und Piëch.
ampnet – 31. Mai 2012. Zum zweiten Mal tauscht der hannoversche Musikproduzent Mousse T. in diesem Jahr die Turntables gegen ein Bulli-Lenkrad ein. Der Juror der aktuellen Talent-Game-Show „The Winner is…“ wird heute für Volkswagen Nutzfahrzeuge einen rot-weißen T1 Deluxe Baujahr 1963 durch die österreichischen Alpen steuern.
ampnet – 28. Mai 2012. Einen großen technischen (Fort)Schritt vollzog Ford vor 50 Jahren mit dem Taunus 12 M P4. Das am 15. September 1962 präsentierte Modell wies zahlreiche neue Konstruktionsmerkmale für die Marke auf. Unter der Haube steckte ein neu entwickelter und besonders kompakter V4-Motor. Vor allem aber war der P4 der erste Ford mit Frontantrieb. Das Unternehmen war stolz darauf, dass der neue Taunus, dessen Prototypen unter dem Namen „Cardinal“ getestet wurden, keinen technischen Vorgänger hatte – und legte damals schon Wert auf Wirtschaftlichkeit. Die „12“ bezog sich auf seinen Hubraum von 1,2 Litern, das „M“ bedeutete nichts geringeres als „Meisterstück“ und „P4“ stand für das vierte Nachkriegsmodell.
ampnet – 27. Mai 2012. Das Porsche-Museum feiert mit einer Sonderausstellung „60 Jahre Porsche-Clubs“. 1952 riefen 13 Porsche-Fahrer die ersten Porsche-Vereine in Deutschland ins Leben. Inzwischen zählt die Club-Szene der Marke mehr als 181.000 Mitglieder weltweit. Die Sonderschau zeigt bis zum 26. August 2012 neben zwölf Fahrzeugen auch ganz besondere Fotografien, persönliche Dokumenten und Kleinexponate von Club-Mitgliedern.
ampnet – 26. Mai 2012. Mit einem E-Type Roadster Serie 1 von 1961und einem Range Rover von 1979 nehmen Jaguar und Land Rover an der Sonderschau zum 60-jährigen Geburtstag des Verbandes der Internationalen Kraftfahrzeughersteller (VDIK) teil, die während der AMI in Leipzig (2.-10.6.2012) gezeigt wird. Insgesamt werden unter dem Motto „Vernunft - Design - Innovation – Kompetenz“ 30 historische Autos in der Glashalle der Messe ausgestellt.
ampnet – 23. Mai 2012. Wie eng die Verbindung zwischen dem klassischen Mini und seinen Fans ist, zeigt sich nirgendwo deutlicher als beim „International Mini Meeting“ (IMM). Von Donnerstag, 24. Mai bis Sonntag, 28. Mai 2012, treffen sich die Fans des britischen Kleinwagen-Klassikers im Badeort Balatonfüred am nördlichen Ufer des Plattensees (Balaton). Gastgeber der 36. Auflage der Traditionsveranstaltung ist der Mini Club Hungary, unterstützt vom Mini Clubs International Office.
ampnet – 22. Mai 2012. Sie nennen es „La corsa piu bella del mondo“ – das schönste Rennen der Welt. Die Mille Miglia ist heute die renommierteste Oldtimer-Rallye in der Klassiker-Szene. Erstmals wurde die „Mille“ im Jahr 1927 ausgetragen – als echtes hartes Straßenrennen. Nuvolari, Moss und Fangio – sie alle fuhren die legendären 1000 Meilen, die in Brescia beginnen, bis nach Rom und wieder zurück führen. Auch heute noch säumen Fans, Tifosi und Automobilenthusiasten den gesamten Streckenverlauf.
ampnet – 21. Mai 2012. Ein Schweizer VW-Enthusiast hat dem Automuseum Volkswagen in Wolfsburg eine Rarität geschenkt. Chris Wegelin hatte den Wagen 1976 als junger Student in den USA gekauft. Damals feierten die USA ihr 200-jähriges Bestehen, was sich im originalen Kennzeichen am Heck widerspiegelt. Der Rabbit, seinerzeit noch in Wolfsburg gebaut und in die USA exportiert, wurde von seinem Besitzer durch ganz Amerika gefahren, allerdings nur bei schönem Wetter, was sich im exzellenten Zustand des US-Golf widerspiegelt.
ampnet – 20. Mai 2012. Die Mille Miglia hat an diesem Wochenende erneut ihren Ruf als eines der schönsten und berühmtesten Autorennen der Welt bestätigt. Der Volkswagen-Konzern war mit insgesamt 17 historischen Fahrzeugen von Audi, VW, Porsche, Bentley und Bugatti Start gewesen. Über eine Million Zuschauer verfolgten das Geschehen auf der rund 1600 Kilometer langen Strecke von Brescia nach Rom und zurück.
ampnet – 20. Mai 2012. Der Ford Sierra wird 30 Jahre alt. „Toni“, so der inoffizielle Projektname während der rund sechsjährigen Entwicklung, kam im Herbst 1982 auf den Markt. Er war maßgeblich ein Produkt des Windkanals, geprägt von weich fließenden Linien und Rundungen anstatt von Ecken und Kanten. Der Ford Sierra etablierte sich schnell als eines der erfolgreichsten Modelle seines Segments. Zudem war das Modell erfolgreich im Motorsport unterwegs. Nach nur vier Jahren hatten bereits 1,5 Millionen Einheiten einen Käufer gefunden. Schon im zweiten Produktionsjahr stieg der Sierra zum Marktführer seiner Klasse auf. Auf dem Gipfel dieses Erfolgs rollte im Februar 1987 die zweite, komplett überarbeitete Generation in die Erfolgsspur und brachte als Mitgift gleich eine dritte Karosserievariante mit: die Stufenheckversion.
ampnet – 17. Mai 2012. Das Oldtimer-Hobby hat viel mit Glück zu tun. Wolfgang Schmidt (49) hatte Glück, als er im vergangenen Jahr bei einem Olivenhändler in den Alpen seinen G-Daimler fand. Es handelt sich um Mercedes-Benz G mit kurzem Radstand aus dem Baujahr 1982, der in ein paar Wochen sein H-Kennzeichen bekommen kann.
ampnet – 16. Mai 2012. Nach der siegreichen Teilnahme an der Monaco Historique nimmt startet das neu gegründete Jaguar Heritage Racing Team bei der Mille Miglia (17. – 20.5.2012). Am Rennen nehmen drei C-Type, ein MK VII und zwei XK 120 teil. Jaguar feiert damit auch den 60. Geburtstag einer der wichtigsten technischen Errungenschaften im Automobilbau: Auf der Mille Miglia 1952 setzte Jaguar als erster Automobilhersteller weltweit die Scheibenbremse in einem C-Type ein, der von Sir Stirling Moss und dem damaligen Chef-Entwicklungsingenieur Norman Dewis gefahren wurde. Beide Fahrerlegenden – heute 82 bzw. 91 Jahre alt – stehen in diesem Jahr erneut am Start.
ampnet – 16. Mai 2012. Die Lebenshilfe Gießen nimmt mit einem Fiat 500 Topolino von 1947 an der Mille Miglia (17. – 20..5.2012) teil. Das Fahrzeug wird noch dem Rennen bei einer Spendenaktion für die Unterstützung behinderter Menschen verlost. Fiat Deutschland unterstützt das Projekt anlässlich des 90-jährigen Bestehens.
ampnet – 16. Mai 2012. Bei der diesjährigen Mille Miglia (17. - 20.5.2012) wird Alfa Romeo vier offizielle Museumsfahrzeuge an den Start bringen. Es handelt sich um die beiden Vorkriegsmodelle 1500 SS und 1750 GS sowie den 1900 SS und den 2000 Sportiva aus den 50er Jahren. Diese Modelle haben bereits zwischen 1927 und 1957 an der legendären Fahrt teilgenommen, bei der Alfa Romeo insgesamt elf Mal siegreich war und damit den Rekord hält.
ampnet – 15. Mai 2012. Das Porsche-Museum schickt zwei Porsche 550 Spyder sowie je einen 356 Speedster 1500, 356 Speedster 1600, 356 Speedster 1600 S und 356 Coupé Knickscheibe zur Mille Miglia (17.-20.5.2012). Für Fahrzeuge und Fahrer ist die legendäre Veranstaltung, die heute als Klassiker-Rallye stattfindet, nach wie vor eine Herausforderung, denn die 1600 Kilometer lange Strecke wird in nur drei Tagen absolviert und führt meist durch unterschiedliche Wetterzonen.
ampnet – 11. Mai 2012. Ein 79 Jahre Opel Moonlight Roadster aus der Sammlung des Rüsselsheimer Werkes hat die „Bodensee Klassik“-Rallye gewonnen. Nach drei Tagen, 570 Kilometern und zahlreichen Sonderprüfungen über steile Alpenpässe in Bayern, Österreich und der Schweiz lagen Hanns-Werner Wirth und sein Beifahrer Thomas Ranft an der Spitze des Feldes.
ampnet – 11. Mai 2012. Zur Feier des 60-jährigen Bestehens des Verbandes der Internationalen Kraftfahrzeughersteller (VDIK) erwartet die Besucher der AMI in Leipzig (2. – 10.6.2012) eine Sonderschau mit Automobilklassikern. Sie trägt den Titel „Vernunft – Design - Innovation – Kompetenz“ und bietet sechs Jahrzehnte Automobilgeschichte.
ampnet – 4. Mai 2012. Aus Anlass von 40 Jahren Mazda in Deutschland nimmt die Marke in diesem Jahr an fünf Klassik-Rallyes teil. Den Auftakt bildete die gestern gestartet und bis morgen dauernde „1. Bodensee-Klassik“. Die von „Auto Bild“ neu ins Leben gerufene Rallye führt durch das Dreiländereck Deutschland – Österreich – Schweiz. Start und Ziel ist Bregenz, die Hauptstadt des österreichischen Bundeslandes Vorarlberg. Für das Team „40 Jahre Mazda Deutschland“ nehmen Händler und Mazda-Sammler Markus Frey und Jochen Münzinger, Leiter der Presse- und Öffentlichkeitsarbeit von Mazda, teil. Frey geht in einem Mazda Rotary Pick-up Schleppwagen von 1974 an den Start, während Münzinger einen MX-5 der ersten Generation von 1990 steuert.
ampnet – 4. Mai 2012. Die Zahl historischer Fahrzeuge auf deutschen Straßen steigt weiter an. Zum 31. Dezember 2011 waren 231 064 Pkw (+ 11 %) mit H-Kennzeichen gemeldet. Insgesamt gibt es in Deutschland rund 259 000 Fahrzeuge mit H-Kennzeichen – zu den Pkw kommen noch Krafträder, Nutzfahrzeuge, Zugmaschinen und sonstige Fahrzeuge. H-Kennzeichen sind für Oldtimerfahrzeuge vorgesehen, die mindestens 30 Jahre alt sind. Der Verband der Automobilindustrie (VDA) beauftragt regelmäßig das Kraftfahrt-Bundesamt, eine detaillierte Auswertung der Fahrzeuge mit H-Kennzeichen zu erstellen.
ampnet – 3. Mai 2012. Fiat Deutschland feiert am Sonnabend, 5. Mai 2012, in Frankfurt den 90. Geburtstag. Die „Fiat 508 Balilla Freunde Deutschland" nehmen dies zum Anlass, mit einem Oldtimer-Treffen auch den 80. Geburtstag des historischen Kompaktmodells zu feiern. Es findet im Frankfurter Oldtimer-Zentrum „Klassikstadt" in der Orber Straße 4a statt.
ampnet – 1. Mai 2012. Das Hamburger Automuseum Prototyp zeigt bis zum 1. Juli 2012 die Sonderausstellung „KönigsKlasse – Rennsportfotos der Sayn-Wittgenstein-Collection“. Zu sehen sind Aufnahmen von Marianne Fürstin zu Sayn-Wittgenstein-Sayn. Die 1919 geborene Österreicherin portraitierte als passionierte Fotografin in den 50er bis 70er Jahren aus unmittelbarer Nähe Rennfahrerlegenden wie Juan Manuel Fangio, Wolfgang Graf Berghe von Trips, Jochen Rindt und Niki Lauda. Gezeigt werden neben den Fotografien auch Fahrzeuge aus dem Rennsport der damaligen Zeit, wie zum Beispiel ein Lola-Abarth Formel 2 von 1977, von dem nur zwei Exemplare gebaut wurden.
ampnet – 27. April 2012. Jedes Jahr am 1. Mai versammeln sich die Freunde klassischer Volkswagen zum traditionellen „Mai-Käfer-Treffen“. Käfer, Bulli, Karmann Ghia & Co. aus ganz Europa geben sich in Hannover ein Stelldichein. Die Konzernabteilungen Volkswagen Classic Parts und Volkswagen Nutzfahrzeuge Oldtimer sind ebenfalls mit von der Partie.
ampnet – 27. April 2012. Die Solitude GmbH hat rechtzeitig vor dem Start der Veranstaltungs-Saison ihren neuen Webauftritt online gestellt. Die Web-Adresse www.solitude-gmbh.de bietet umfassende Informationen aus der Welt des historischen Motorsports und der E-Mobilität und wurde mit Hilfe der Agentur „dot23 GmbH“ (www.dot23.com) realisiert.
ampnet – 26. April 2012. Seit sechs Jahrzehnten ist die Geschichte von Porsche untrennbar mit dem weltweiten Enthusiasmus der Porsche-Clubszene verbunden. Vor 60 Jahren gründeten sieben passionierte Porsche-Fahrer am 26. Mai 1952 den Westfälischen Porsche Club Hohensyburg. Das gemeinsame Ziel dieses ersten Clubs war laut Gründungsprotokoll, „alle Porsche-Fahrer in freundschaftlicher und kameradschaftlicher Art und Weise zu vereinen“. Diese erste Clubgründung war der Grundstein für eine lange und einzigartige Erfolgsgeschichte, die zu einem weltweiten Phänomen wurde.
ampnet – 22. April 2012. Ein Vierteljahrhundert nachdem Walter Röhrl im Audi Sport Quattro S1 in ungebrochener Rekordzeit den Pikes Peak empor driftete, wird es dieses Jahr eine Neuauflage geben. Am 8. Juli 2012 wird die Rallye-Legende zum zweiten Mal bei dem berühmten Bergrennen, auch „Race to the Clouds“ genannt, an den Start gehen. Im US-Bundesstaat Colorado setzt sich Röhrl an das Steuer des Sport Quattro S1.
ampnet – 22. April 2012. Mit Beginn der Oldtimer-Saison bietet das BMW-Museum in München auch wieder Stadtrundfahrten in Klassikern der Marke an. Die limitierten Touren mit Chauffeur finden an ausgewählten Terminen bis Oktober 2012 jeweils um 11 Uhr und 15 Uhr statt und dauern ungefähr drei Stunden. Je nach Verfügbarkeit und Wetterlage finden die Stadtrundfahrten mit Oldtimern aus den 1930er Jahren, wie dem BMW 326 Kabriolett und BMW 335 Kabriolett, sowie aus den 50er Jahren im BMW 502 statt.
ampnet – 20. April 2012. Nach „VW Classic“ bringt der Delius-Klasing-Verlag mit „Porsche Klassik“ ein weiteres Automagazin an den Kiosk, das sich künftig zweimal jährlich an Freunde historischer Fahrzeuge wendet. Chefredakteur Thomas Fuths begibt sich mit renommierten Motorjournalisten und Fotografen auf Spurensuche nach dem Mythos der Marke. Da die Zeitschrift in Zusammenarbeit mit Porsche entsteht, bietet sie auch ungewöhnliche Geschichten, etwa den Test eines 356 im Windkanal.
ampnet – 19. April 2012. Mit einem T2 Camper aus dem Jahr 1972 hat der erste VW-Bus die Bulli-Werkstatt verlassen, in der Volkswagen direkt im Nutzfahrzeug-Werk Hannover historische Fahrzeuge der Marke im Kundenauftrag restauriert. Der erste Bulli war schon vor der offiziellen Eröffnung vor zwei Wochen in Arbeit und ist jetzt fertig geworden.
ampnet – 14. April 2012. Am 14. April 1927 rollte der erste für die Massenproduktion vorgesehene Volvo vom Band in der Lundby-Fabrik nahe dem schwedischen Göteborg. Heute, 85 Jahre später, ist Volvo einer der größten Nutzfahrzeughersteller und verkauft rund 500 000 Personenwagen im Jahr. Volvo nutzt die Gelegenheit daran zu erinnern. Um 10 Uhr am Sonnabend, 14. April 1927, wird derselbe Wagen aus demselben Tor rollen.
ampnet – 13. April 2012. Die Klassik-Sparte „Automotive Tradition“ von Bosch hat unter www.partbob.com einen Onlineshop eingerichtet. Er bietet seltene Ersatzteile sowie Auslaufartikel von Bosch für Young- und Oldtimer. Zudem können Besitzer von Young- und Oldtimern auch den Instandsetzungs-Service, den sogenannten „1:1 REMAN" über den Onlineshop abwickeln. Dieser Service, der exklusiv über den neuen Shop angeboten wird, ermöglicht Original-Instandsetzungen für eine ganze Reihe von Bosch-Teilen und -Komponenten, wie beispielsweise Reparaturen von Mengenteilern und Warmlaufreglern der K-Jetronic oder Saugrohrdruckfühlern der D-Jetronic.
ampnet – 13. April 2012. Kawasaki feiert 40 Jahre Modellgeschichte der Z, die 1972 auf der IFMA in Köln mit der legendären 900 Z1 (Super Four) ihren Anfang nahm. Als erstes hubraumstarkes Vierzylinder-Viertaktmotorrad war die Maschine Kawasakis Flucht nach vorn und hatte großen Einfluss und Bedeutung für kommende Motorradgenerationen. Die Z1 prägte das Image der Marke wie kaum ein anderes Modell und ist heute ein begehrtes Sammlerstück.
ampnet – 12. April 2012. Mercedes-Benz Classic soll Teil von Mercedes-Benz Brand Communication die Tradition und den Mythos der Marke für jeden erlebbar machen – über das Museum, das Classic Center, die Archive und Sammlung sowie das Club Management. Das Führungsteam der Unternehmenssparte besteht aus langjährigen und erfahrenen Mitarbeitern der Daimler AG. Seit 2006 leitet Michael Bock Mercedes-Benz Classic. Zugleich ist er Geschäftsführer der Mercedes-Benz Museum GmbH.
ampnet – 10. April 2012. Elegant und schnell, schön und innovativ: Die Sportwagen der SL-Klasse sind seit 60 Jahren Botschafter der Marke Mercedes-Benz, und das in aller Welt. Ihre Erfolgsgeschichte beginnt mit den Siegen des 300 SL Rennsportwagen (W 194) auf den internationalen Rennpisten im Jahr 1952. Dessen Faszination nehmen die Serienfahrzeuge 300 SL „Gullwing“ (W 198 I, ab 1954) und 190 SL (W 121, ab 1955) auf. Nahtlos führen die späteren Baureihen W 113 („Pagode“), R 107, R 129 und R 230 diese Tradition bis ins 21. Jahrhundert fort.
ampnet – 5. April 2012. Professor Ferdinand Alexander Porsche, der Schöpfer des Porsche 911, ist tot. Der Ehrenvorsitzende des Aufsichtsrates der Porsche AG ist heute in Salzburg im Alter von 76 Jahren verstorben. Das von ihm entworfene Design für den Inbegriff der Marke prägt die berühmte Baureihe bis heute.
ampnet – 5. April 2012. 1977 kam in Japan ein Kleinwagen mit Kompaktklasse-Genen und Dreizylindermotor auf den Markt. Noch im selben Jahr wurde er zum „Auto des Jahres“ gekürt: Der Charade ist das wohl bekannteste Modell von Daihatsu – und war das erste Auto der Marke in Deutschland und ist hierzulande auch das letzte neue der Kleinwagen-Tochter von Toyota.
ampnet – 1. April 2012. Der auf die Restaurierung von hochwertigen Mercedes-Benz-Klassikern spezialisierte Familienbetrieb Kienle Automobiltechnik hat aus dem Königreich Johor, dem südlichsten Bundesstaat von Malaysia, einen Millionenauftrag erhalten. Zwei Mercedes-Benz 600 Landaulet aus den Baujahren 1972 und 1974 sollen in den nächsten Jahren aufwendig und von Grund auf in Heimerdingen restauriert werden.
ampnet – 31. März 2012. Joints rauchende Hippies in Woodstock, Surfer an versteckten Stränden und ein Country-Musiker im Camper – mit der Kino-Dokumentation „The Bus“ setzt der amerikanischen Regisseur Damon Ristau dem VW Bulli ein filmisches Denkmal. Der Streifen zeigt alles, was die Menschen in aller Welt mit dem VW-Bus assoziieren: Freiheit, Reisen, Spaß und Unabhängigkeit. Ristau, der privat einen Bulli von 1966 fährt, hat dabei das Ende seines Filmes noch einmal andres gestaltet als ursprünglich gedacht.
ampnet – 30. März 2012. Aus Anlass der Feier von 60 Jahren Bulli hat Volkswagen Nutzfahrzeuge 2007 eine eigene Oldtimer-Abteilung ins Leben gerufen. Ab sofort werden im Werk in Hannover auch Fahrzeuge von Privatkunden restauriert. Wer ein historisches Nutzfahrzeug von VW hat, der kann es jetzt hier – an seinem Entstehungsort – aufbereiten lassen.
ampnet – 29. März 2012. Über drei Monate hatten die Besucher der Ausstellung im Automuseum Volkswagen sowie die Leser von „Auto Bild Klassik“ die Möglichkeit, ihren „Super-VW" zu wählen. Dazu gab es eine Sonderschau mit Exponaten der 14 beteiligten Volkswagen-Clubs. Zum Sieger gekürt wurde der Karmann Ghia Cabriolet der Karmann Ghia IG Südheide. Den unter allen gültigen Wahl-Einsendungen verlosten VW Käfer hat ein Kfz-Mechaniker aus Nordhessen gewonnen: Der von der Autostadt GmbH in Wolfsburg gestiftete, toprestaurierte 1300er von 1967 mit Schiebedach ging an Florian Hoffmann.
ampnet – 27. März 2012. Volkswagen feiert in diesem Jahr 30 Jahre Caddy in Europa und hat bereits auch ein Sondermodell angekündigt. Die Karriere der Baureihe begann bereits vier Jahre früher in Nordamerika. Dort brachte VW 1978 einen Golf mit offener Ladefläche auf den Markt. Ab November 1982 wurde der kompakte dann auch bei der Volkswagen-Tochter TAS in Sarajevo für den Europa gebaut.
ampnet – 22. März 2012. Selten zuvor war in Deutschland eine ähnlich hochkarätige Sammlung von Maserati-Fahrzeugen zu sehen, wie auf der heute begonnenen Retro Classics in der Messe Stuttgart (- 25.3.2012) stattfindet. Zu der über 30 Autos zählenden Sonderausstellung gehören unter anderem ein Maserati Tipo 26, eines der ältesten heute noch existierenden Maserati, sowie ein Maserati 250 F, mit dem die Marke in den 50er Jahren Formel-1-Geschichte schrieb.
ampnet – 22. März 2012. Für Fahrer und Fans klassischer Volkswagen ist die Website www.volkswagen-classic.de eine zentrale Kompetenzplattform. Nun geht die Online-Community von Volkswagen Classic in die nächste Ausbaustufe: Registrierte Nutzer erhalten neben Informationen rund um die Young- und Oldtimer der Marke jetzt die Möglichkeit, direkt miteinander zu kommunizieren.
ampnet – 22. März 2012. Welche klassischen Automobile haben die meisten Fans unter Oldtimer-Liebhabern? Und welche modernen Autos des Jahres 2012 haben nach Meinung von Klassik-Experten das Zeug, in 30 Jahren als begehrte Oldies zu gelten? Diese Frage stellte das Old- und Youngtimer-Magazin „Motor Klassik“. 13 124 Leser gaben Antwort und wählten dabei die Gewinner des „Motor Klassik Award 2012“.
ampnet – 22. März 2012. Bereits zum fünften Mal präsentiert sich Volkswagen Nutzfahrzeuge in diesem Jahr auf der Techno Classica (- 25.3.2012), der größten Oldtimer-Messe Europas in Essen. Im Mittelpunkt der Präsentation steht die Live-Restaurierung eines Bulli. Damit will die Marke auch auf ihr künftiges Angebot aufmerksam machen, historische VW-Nutzfahrzeuge im Werk in Hannover im Kundenauftrag zu restaurieren. Neben 65 Jahre Bulli feiert VWN auf der techno Classica auch 30 Jahre Caddy.
ampnet – 21. März 2012. Der Auftritt von Opel bei der 24. Techno Classica (21. bis 25. März) steht ganz im Zeichen des großen Firmenjubiläums. Auf 500 Quadratmetern präsentiert der Automobilhersteller in Halle 2 der Messe Essen vielfältige Exponate aus der 150-jährigen Geschichte des Unternehmens. Erstmals in Deutschland zu sehen ist die E-Bike-Studie RAD e.
ampnet – 20. März 2012. Porsche präsentiert sich auf der größten Klassik-Messe der Welt in Essen und ist mit einem Stand auf der Techno Classica (21.-25.3.2012) vertreten, der mehr als doppelt so viel Fläche umfasst wie im vergangenen Jahr. Zu sehen sein wird unter anderem der legendäre 911 Carrera RS 2.7, der 40 Jahre alt wird.
ampnet – 18. März 2012. Mit 60 Angestellten und 7000 Quadratmetern Lagerfläche startete Mitsubishi vor 35 Jahren als in Deutschland. Die Limousine Galant, das Coupé Celeste und das Modell Lancer waren 1977 die ersten Modelle der von Hanns Trapp-Dries gegründeten MMC Auto Deutschland GmbH, dem Importeur für Mitsubishi. Im ersten Jahr wurden 5500 Autos verkauft. Bereits zwei Jahre nach Gründung wurde nicht zuletzt dank des Colt die Marke von 20 000 verkauften Einheiten in Deutschland überschritten.
ampnet – 16. März 2012. Die Gesellschaft für technische Überwachung (GTÜ) informiert auf der Stuttgarter Klassiker-Messe Retro Classics (22.-25.3.2012) über ihren Oldtimerservice sowie alle Kfz-Dienstleistungen. Die Sachverständigen der Stuttgarter Prüforganisation bieten dabei erstmals Fahrzeugkäufern Unterstützung bei der Zulassung direkt auf der Messe an.
ampnet – 16. März 2012. Der Gesetzgeber hat die Regelung für das H-Kennzeichen geändert. Mindestens 30 Jahre alte Autos sollen nun einfacher eine Oldtimer-Zulassung erhalten. Um das H-Kennzeichen zu bekommen, mussten die Besitzer in der Vergangenheit einige Hürden nehmen. Diese sind nun entschärft worden. Die neue Richtlinie stellt eine Erleichterung dar, weil sie den Prüfingenieuren mehr Ermessensspielraum zugesteht.
ampnet – 16. März 2012. Anlässlich der Eröffnung des Citroen-Werks in Köln-Poll vor 85 Jahren zeigt die Citroen-Niederlassung Köln in ihren Räumen an der Kölner Straße 251 eine Sonderausstellung. Im Mittelpunkt der Schau, die von Citroën Historiker Immo Mikloweit mit Unterstützung von Citroen Deutschland organisiert wurde, steht mit dem Citroen Front ein sehr gut restauriertes Unikat aus dem Jahre 1934, das in Köln produziert wurde.
ampnet – 15. März 2012. „Citroen und die Kunst“ lautet das Motto des diesjährigen Messeauftritts von Citroen auf der Essener Techno Classica (21.-25.3.2012). Auf dem rund 180 Quadratmeter großen Messestand in Halle 4.0 stellt die Marke außergewöhnliche Kunstwerke aus und zeigt, dass sie während ihrer mehr als 90-jährigen Geschichte für Generationen von Künstlern Quelle für Inspiration und Kreativität war.
ampnet – 15. März 2012. Nahezu zeitgleich starten in wenigen Tagen zwei bedeutende Oldtimermessen in Deutschland, bei denen die Amicale Peugeot Deutschland vertreten ist: Mit Unterstützung der Dachorganisation für die Peugeot-Clubs in Deutschland werden zwei Markenclubs bei der Techno Classica in Essen (21.-25.3.2012) und bei der Retro Classics (22.-25.3.2012) in Stuttgart historische Fahrzeuge der Marke präsentieren.
ampnet – 15. März 2012. Alfa Romeo feiert auf der Techno Classica in Essen (21.-25.3.2012) drei runde Geburtstage. Vor 80 Jahren bestritt der legendäre Tipo B „P3", der erste echte Monoposto-Rennwagen der Geschichte, sein erstes Rennen. Vor 50 Jahren erschien die erste Giulia, von der in Essen vier verschiedene Modelle gezeigt werden. Der vor 40 Jahren vorgestellte Alfa Romeo Alfetta und der Siegerwagen der DTM-Saison 1993, der allradgetriebenen Alfa 155 V6 TI, runden den Auftritt auf der weltgrößten Oldtimer-Messe ab.
ampnet – 14. März 2012. Jaguar hat ein eigenes Team für den Einsatz historischer Rennwagen gegründet. Passend zum 90. Jahrestag der Firmengründung durch Sir William Lyons wird „Jaguar Heritage Racing“ in diesem Jahr bei der Mille Miglia in Italien, beim Oldtimer GP auf dem Nürburgring und beim Goodwood Revival in England antreten. Zum Einsatz kommen C- und D-Type-Rennwagen, wie sie in den 1950er Jahren unter anderen fünfmal in Le Mans gewannen.
ampnet – 13. März 2012. Automobiler Leichtbau in der Vergangenheit und in der Zukunft: Wer waren die Pioniere? Welche Methoden gibt es? Und werden Autos in der Zukunft so leicht wie Spielzeuge sein? Solche und andere Fragen beantwortet vom 20. März bis 31. Juli 2012 die Sonderausstellung „Leichte Kunst“ im Audi museum mobile in Ingolstadt. Zehn Fahrzeuge aus der Unternehmensgeschichte bieten einen exklusiven Einblick in den Leichtbau von Audi.
