Logo Auto-Medienportal.Net

Oldtimer & Historie

Die James-Hull-Collection.

ampnet – 25. Juli 2014. Jaguar Land Rover erwirbt die weltweit größte Privat-Sammlung britischer Klassiker. Die über viele Jahre von James Hull zusammengetragene Kollektion umfasst 543 überwiegend britische Klassiker, darunter zahlreiche ikonische Jaguar wie XK-SS, C-, D- und E-Type. Fahrzeuge aus der Hull-Sammlung werden künftig weltweit im Rahmen von Marken-Events eingesetzt, unter anderem schon Anfang September bei der Weltpremiere des neuen Jaguar XE. Der Kauf unterstreicht die verstärkten Aktivitäten von Jaguar Land Rover auf dem Geschäftsfeld „Heritage“.

Skoda unterstützt Festival ,Golden Oldies‘.

ampnet – 22. Juli 2014. Vom 25. bis 27. Juli findet im hessischen Wettenberg das 25. Festival „Golden Oldies“ statt. Skoda zählt auch 2014 zu den Hauptsponsoren. Beim automobilen Highlight – der Ausstellung der Klassikfahrzeuge am Sonnabend und Sonntag – sind auch die Mitglieder der Skoda-Oldtimer Interessengemeinschaft (IG) mit von der Partie und präsentieren stolz ihre historischen Schätze mit. Der Veranstalter erwartet über 1000 Oldtimer bis Baujahr 1979. (ampnet/nic)

Mitsubishi Pajero.

ampnet – 22. Juli 2014. Die durchschnittliche Lebensdauer von Automobilen in Deutschland, gemessen von der Erstzulassung bis zur Entsorgung, beträgt durchschnittlich 18 Jahre, das ergab eine Auswertung der Onlineversion von Autohaus. Mitsubishi-Modelle wurden im Durchschnitt erst nach 22 Jahren aus dem Verkehr gezogen. Die Lebensdauer der Produkte mit dem Drei-Diamanten-Logo liegt damit nicht nur in der Importeurswertung an der Spitze, sondern schneidet auch rund drei Jahre besser ab als eine Vielzahl etablierter Konkurrenten – darunter auch Vertreter des deutschen Premiumsegments. (ampnet/nic)

Bensberg Classic.
Von Tim Westermann

ampnet – 21. Juli 2014. Welch ein Wandel. Vor drei Jahrzehnten wurden Oldtimer noch als Hobby von ein paar Gestrigen und Reichen belächelt. Heute pflegt jeder Konzern sorgsam seine Tradition, und allein in der Bundesrepublik drängeln sich mehr als 300 Termine für historische Fahrzeuge. Zu einem Top-Ereignis hat sich mit Rückenwind von Volkswagen seit 2009 die Schloss Bensberg Classics entwickelt.

Volkswagen Ur-Scirocco (1973).
Von Tim Westermann

ampnet – 17. Juli 2014. Mit Vernunftsprodukten ist im Autogeschäft kaum Geld zu verdienen. Emotionalität und Optik locken die Mehrheit der Käufer. Deshalb brachte Volkswagen vor sechs Jahren ein Charme-Modell mit vertrautem Namen auf den Markt: den Scirocco.

Mercedes-Benz 600 Pullman.

ampnet – 7. Juli 2014. Das Auktionshaus Bonhams versteigert am kommenden Sonnabend (12.7.2014) einen Mercedes-Benz 600 Pullman, der einst dem chinesischen General Chen Yi gehörte. Yi war ein enger Vertrauter von Mao Tse Tung und von 1958 bis zu seinem Tod im Jahr 1972 Außenminister. Das Fahrzeug ist einer von zwei 600ern, die die damalige chinesische Regierung 1965 von Deutschland aus importierte. Der Wert des Wagens bewegt sich zwischen 150 000 und 250 000 Euro und ist Teil einer Auktion von Mercedes-Fahrzeugen in Stuttgart.

Silvretta-Classic 2014: Der Lancia Fulvia HF 1.6 gewann die Oldtimer-Rallye.
Von Tim Westermann und Alexander Voigt

ampnet – 7. Juli 2014. Volkswagen elektrisierte am Wochenende die Silvretta-Classic 2014. Mit dem ersten und dem dritten Platz der E-Silvretta für Elektro- und Hybridfahrzeuge wiederholten die Niedersachsen ihren Vorjahrestriumph. Den Grundstein zur Titelverteidigung legte das Team bereits am ersten Tag. Nach 362 Kilometern war klar, daß Christian Ehret und Daniel Schmidt im E-Golf nicht mehr von der Spitze verdrängt werden können. Die bemerkenswerte Aufholjagd des Smart Fortwo Electric Drive von Paul-Janosch Ersing und Michael Gebhardt endete für die Schwaben auf Rang zwei. Tino Laue und Ruth Holling sicherten sich knapp dahinter den dritten Platz auf dem Podium.

Mercedes-Benz-Flotte bei der E-Silvretta 2014.

ampnet – 3. Juli 2014. Heute startet die Silvretta Rallye auf den Straßen des österreichischen Montafon-Gebirges, bereits zum fünften Mal auch mit lokal emissionsfreien Fahrzeugen. Ebenfalls zum fünften Mal sind Mercedes-Benz und Smart dabei und stellen mit sechs Elektrofahrzeugen erneut die größte Flotte der E-Rallye. Während dabei die neue B-Klasse Electric Drive ihre Premiere am Berg feiert, gibt es bei der Silvretta Classic Rallye ein Revival: Mercedes-Benz bringt den legendären C 111 zur Silvretta Classic Rallye zurück auf die Straße. (ampnet/Sm)

Donau Classic.
Von Alexander Voigt

ampnet – 1. Juli 2014. Vor exakt 40 Jahren ging der Erfolg luftgekühlter Heckmotoren aus dem Hause Karmann in Osnabrück zu Ende. Die letzten fünf Karmann Ghia Typ 14 Coupé fuhren direkt von ihrem Produktionsband in einen Arsenal-Keller des Werkes. Dort standen sie als vergessene Kellerkinder bis zur Übernahme des Karmann-Werkes durch den Volkswagen-Konzern ab Ende des Jahres 2009.

1600 Teilnehmerfahrzeuge wurden beim 14. Klassikertreffen an den Opelvillen 2014 gezählt.

ampnet – 30. Juni 2014. Die 14. Auflage des Opel-Treffens an den Opel-Villen in Rüsselsheim konnte rund 20 000 Besucher und etwa 1600 Teilnehmerfahrzeuge verbuchen. Die Attraktivität des Termins resultiert unter anderem aus dem immer wiederkehrenden Termin am letzten Sonntag im Juni, der kostenlosen Teilnahme, dem fehlenden Anmeldezwang und der ungezwungenen Atmosphäre. Wenn es diese Veranstaltung nicht gäbe, so müssten wir sie erfinden“, da sind sich Opel-Vorstandsvorsitzender Dr. Karl-Thomas Neumann und Rüsselsheims Oberbürgermeister Patrick Burghardt einig. „Solch eine Vielfalt an ausgestellten Fahrzeugen gibt es in keinem Museum zu bestaunen!“

40 Jahre Fünf-Zylinder Diesel im Mercedes-Benz 240 D.

ampnet – 29. Juni 2014. Im Jahr 1974 genügen 80 PS für einen Zeitsprung: Diese Leistung entwickelt der Fünf-Zylinder-Dieselmotor des Mercedes-Benz 240 D 3.0 und macht die landläufig „Strich-Acht“ genannte Baureihe 115 zum spurtstärksten und schnellsten Diesel-Personenwagen der Welt. Das Dieselaggregat verbindet eine bei einem Diesel damals unerwartete starke Antriebskraft mit Wirtschaftlichkeit. Zugleich ist der 240 D 3.0 der erste Serien-Personenwagen mit einem Fünf-Zylinder-Motor.

Classic Trader
Von Alexander Voigt

ampnet – 26. Juni 2014. Dem Start von Classic Trader (http://www.classic-trader.com) folgt der Start bei der Arlberg Classic. Das „Racing Team“ von Classic Trader um seine Geschäftsführer Torsten Claus, Timo Joost und Christian Plagemann will auf der Oldtimer-Rallye nicht nur gute Ergebnisse einfahren. Vielmehr ist das Unternehmen aus Berlin Partner der Rallye durch alpine Traumkulissen.

Torsten Claus, Timo Joost, Christian Plagemann (von links).
Von Tim Westermann

ampnet – 25. Juni 2014. Mit „www.classic-trader.com“ startet jetzt ein ambitioniertes Team mit dem Ziel, im Bereich klassischer Automobile eine neue Referenz zu schaffen: Die Classic Trader GmbH aus Berlin öffnet ihren internationalen Online-Marktplatz. Der Kauf und Verkauf klassischer Fahrzeuge steht dabei von Anfang an im Mittelpunkt. Das Angebot in dieser Breite und Detailtiefe ist aber ein Novum in der Automobilszene. Und weitere Ausbaustufen werden folgen, denn Classic Trade will nicht nur den Handeln mit Klassikern abwickeln, sondern zu einer einzigartigen Internet-Plattform werden, die ihren Nutzern durch intensive Marktbeobachtung alle notwendigen Informationen aus einer Hand bieten kann.

Klassiker-Treffen an den Opel Villen.

ampnet – 24. Juni 2014. Das von Opel und der Stadt Rüsselsheim ins Leben gerufene Klassikertreffen an den Opelvillen hat sich zur größten eintägigen Oldtimerveranstaltung Deutschlands entwickelt. Beim ersten Treffen im Jahr 2001 waren es noch 200 Klassiker und rund 500 Besucher gewesen, am 29. Juni 2014 werden im Rüsselsheimer Stadtpark und auf den Mainwiesen über 2000 klassische Automobile und Motorräder sowie mehr als 25 000 Besucher erwartet. Auch Opel-Chef Karl-Thomas Neumann wird mit dabei sein und kommt am Sonntag in einem Opel Admiral Cabriolet von 1938 zum Treffen.

Walter Röhrl nimmt für Porsche an der Ennstal-Classic teil.

ampnet – 23. Juni 2014. Porsche ist in diesem Jahr erstmals Hauptsponsor der „Ennstal Classic“ (10. - 12.7.2014). Die dreitägige Veranstaltung führt über rund 800 Kilometer und beinhaltet einen Bergprolog und Stadt-Grand-Prix. Porsche schickt elf Autos und prominente Fahrer an den Start. So pilotieren Aufsichtsratsvorsitzender Dr. Wolfgang Porsche und Rennfahrerlegende Hans-Joachim Stuck jeweils einen von vier Porsche 356. Neben zwei 550 Spyder kommen auch ein 911 S 2.2 Targa, ein 911 Carrera 2.7 RS sowie ein 911 aus dem Jahr 1967 zum Einsatz.

Christian Lautenschlager auf Mercedes Grand Prix Rennwagen beim Großen Preis von Frankreich bei Lyon am 4. Juli 1914.

ampnet – 22. Juni 2014. Die Siege der Mercedes-Benz-Silberpfeile sind seit 120 Jahren glänzende Höhepunkte der Motorsportgeschichte der Stuttgarter Marke. Diese Kontinuität im Motorsport passt genau zum Motto des Goodwood Festivals of Speed 2014: „Addicted to Winning – The Unbeatable Champions of Motor Sport“ („Siegessüchtig – Die unschlagbaren Meister des Motorsports“). Unter diesem Motto zelebriert Charles Gordon-Lennox, der Earl of March and Kinrara, vom Donnerstag, 26. bis Sonnabend, 29. Juni 2014 in Goodwood (Sussex, England) die Faszination von Wettkampf und Sieg auf der Rennstrecke.

ampnet – 17. Juni 2014. Ist ein Radfahrer ohne Helm in einen Unfall mit einem anderen Verkehrsteilnehmer verwickelt, trifft ihn nicht automatisch wegen des fehlenden Kopfschutzes eine Mitschuld an den Verletzungen. Das hat der Bundesgerichtshof in Karlsruhe entschieden und damit einer Entscheidung des Oberlandesgericht Schleswig widersprochen, das eine Radfahrerin zum Teil mitverantwortlich für ihre Kopfverletzung gemacht hatte (Az. VI ZR 281/13).

Opel KAD-Aufstellung auf dem Bahnhofsplatz in Rüsselsheim vor dem ehemaligen Opel-Hauptportal.

ampnet – 15. Juni 2014. Bei Sonnenschein starteten gestern vor dem Adam Opel Haus in Rüsselsheim 40 Opel KAD-Modelle (Kapitän, Admiral, Diplomat) zur Jubiläumsfahrt. Nach einem Zwischenstopp vor dem ehemaligen Opel-Hauptportal und führte die Tour nach Ingelheim zum Schloss Westerhaus. Im Mittelpunkt standen ein Diplomat Frua von 1970, eines von insgesamt nur zwei existierenden Fahrzeugen dieses Typs, drei Diplomat Coupé-Varianten der A-Baureihe, von denen insgesamt nur 304 Fahrzeuge gebaut wurden und fünf Diplomat Cabrios.

Sportversion des Mercedes-Benz 190 SL (1955).

ampnet – 13. Juni 2014. Mercedes-Benz Classic wird bei der diesjährigen „Arlberg Classic Car Rally“ (26. - 28.6.2014) mit einer Sportversion des Mercedes-Benz 190 SL an den Start gehen. Die Markenbotschafterin und ehemalige DTM-Rennfahrerin Ellen Lohr pilotiert den ganz speziellen Roadster von 1955. An den drei Tagen führt die Strecke über mehr als 500 kurvernreiche Kilometer. Start und Ziel ist jeweils die Gemeinde Lech.

Magirus A 3500 Rundhauber.
Von Gerhard Prien

ampnet – 13. Juni 2014. Wir schreiben das Jahr 1864. In Ulm legt Conrad Dietrich Magirus den Grundstein für das Unternehmen, das seinen Namen trägt und heute weltweit für Feuerwehrfahrzeuge aus Deutschland steht. In diesen Tagen wird in Ulm das 150-jährige Firmenjubiläum gefeiert – vor allem auch von und mit Feuerwehrleuten sowie mit allerlei alten Lastwagen.

Dieser P 1800 ES („Schneewittchensarg“) von 1973 erzielte in den USA den bislang höchsten Auktionspreis für einen klassischen Volvo.

ampnet – 12. Juni 2014. Ein Volvo P 1800 ES („Schneewittchensarg“) ist vom Auktionshaus Bonhams in den USA für 92 400 US-Dollar (ca. 68 400 Euro) verkauft worden. Das ist, so weit bekannt, der höchste Preis, den jemals ein klassischer Volvo erzielt hat. Das Auto aus dem Jahr 1973 hatte lediglich 13 000 Meilen (rund 21 000) auf dem Tacho und drei Vorbesitzer, von denen einer den Volvo 27 Jahre lang besaß. Der rote Lack ist ebenso noch original wie die schwarze Lederausstattung und das zeitgenössische Zubehör.

33. European Mustang Convention.

ampnet – 11. Juni 2014. Zum bisher größten Ford-Mustang-Treffen in Europa kamen am vergangenen Wochenende in Köln mehrere tausend Fans und 750 Fahrzeuge aus fast allen Baujahren zusammen. Gefeiert wurde bei der „33. European Mustang Convention“ auf dem ehemaligen Flugplatzgelände am Butzweiler Hof nicht nur die 50-jährige Geschichte des legendären „Muscle Cars“, sondern auch die inoffizielle Deutschlandpremiere der neuen Modellgeneration, mit der nächstes Jahr erstmals der Mustang offiziell auch in Europa angeboten wird.

Kitzbüheler Alpenrallye 2014: VW Bus.
Von Tim Westermann

ampnet – 2. Juni 2014. Der Regen prasselt unaufhörlich nieder. Die Luft ist frisch, aber kalt. In der Nase mischen sich die Düfte von unverbranntem Benzin und Öl, während die Ohren das ständige Wummern, Brüllen und Blubbern von alten Motoren wahrnehmen. Es ist die typische Szenerie vor dem Prolog der Kitzbüheler Alpenrallye auf dem Hahnenkammparkplatz. Wieder gingen dieses Jahr rund 200 Oldtimer bei der 27. Auflage dieser Veranstaltung an den Start. Das Fahrerfeld am verlängerten Wochenende war gespickt mit Prominenz aus Film und Fernsehen und der Streckenverlauf erstmals seit Jahren komplett umgestaltet.

Volvo P1900, Prototyp von 1954.

ampnet – 29. Mai 2014. Auf dem Flughafen Torslanda in Göteborg feierte der spektakuläre Volvvo Sport P1900 am 2. Juni 1954 seine Weltpremiere. Als erster europäischer Roadster mit einer Fiberglas-Karosserie wurde der Volvo Sport, intern P1900 genannt, Vorreiter für den aktuellen Hype um Sportwagen mit Kunststoffkleid. Wenn Nachahmung die höchste Form der Anerkennung ist, dann dürfte der Volvo Sport einer der meist geschätzten automobilen Trendsetter der 1950er Jahre sein. Dabei blieben dem offenen Volvo nur zwei Sommer und 68 Einheiten, um Volvo in der Sportwagenwelt zu etablieren.

Skoda 645 (1931.

ampnet – 28. Mai 2014. Bei der 31. Oldtimerrallye Wiesbaden (29.5. - 1.6.2014) geht Skoda mit drei besonders seltenen Fahrzeugen an den Start. Der Laurin & Klement 110 aus dem Jahr 1925 ist eines der letzten L&K-Modelle, bevor sich das 1895 gegründete Unternehmen aus dem tschechischen Mladá Boleslav mit den Skoda-Werken aus Pilsen zu einem gemeinsamen Unternehmen zusammen schloss. Der mächtige 645 hingegen unterstreicht das Oberklassen-Renommee der Marke in den 1930er Jahren. Dritter im Bunde ist eine seltene Roadster-Version des erfolgreichen Typs 1102 von 1949.

Seat-Generationenvergleich in Terramar.
Von Tim Westermann

ampnet – 28. Mai 2014. Tradition, Stolz und Emotionen – das sind Charaktereigenschaften Spaniens. Bei Volkswagens Markentochter Seat wurden sie zu Kernwerten der Marke. Bei besonderen Gelegenheiten wie der 30sten Wiederkehr des Produktionsstart eines Klassikers, des Seat Ibiza, begegnen sie einem an jeder Ecke im Standort Martorell. Der Jahrestag ist ein guter Zeitpunkt, die verschiedenen Evolutionsstufen dieses Spaniers einmal genauer unter die Lupe zu nehmen. Und was könnte sich dafür wohl besser eignen als ein Test auf Spaniens ältestem Rennkurs in Terramar.

Opel Laubfrosch (1924).

ampnet – 26. Mai 2014. Bei der 20. „ADAC Opel Classic Hessen-Thüringen“ sind 120 Klassiker gemeldet, darunter 20 Fahrzeuge der Marke Opel. Der Rüsselsheimer Hersteller selbst schickt zehn Oldtimer aus seinem Classic-Fundus vom 29. bis 31. Mai 2014 auf die Strecke. Ausgangspunkt für die nostalgische Zeitreise der Automobile ist in diesem Jahr die Stadt Zeulenroda im Osten Thüringens. Rund 360 Kilometer touren die Oldtimer zwei Tage lang durch das Vogtland, den Frankenwald und das Schiefergebirge.

Klaus Wellmann (rechts), Geschäftsführer Messe Friedrichshafen, und Roland Bosch, Projetkleiter Klassikwelt Bodensee, freuen sich über eine gelungene Oldtimer-Messe.

ampnet – 26. Mai 2014. Mehr als 800 Aussteller, Clubs und Teilnehmer lockten am Wochenende 38 100 Besucher zur Klassikwelt Bodensee in die Messe Friedrichshafen und damit rund 800 mehr als vor einem Jahr. Neben der Schau historischer Fahrzeuge zu Lande, Wasser und in der Luft gab es zahlreiche Oldtimer-Verkäufe von Händlern und Privatanbietern.

DKW Belcar (links) und DKW Fissore.

ampnet – 25. Mai 2014. Als Brasilien 1958 erstmals die Fußball-Weltmeisterschaft gewann, war dies der Beginn einer neuen Ära für den größten und bevölkerungsreichsten Staat in Südamerika. Der Fußballstar Pelé faszinierte die Menschen, der Architekt Oscar Niemeyer entwarf mit der neuen Hauptstadt Brasilia eine Utopie der Moderne und der Bossa Nova eroberte von der Copacabana aus die Welt. Wie die Auto Union aus Ingolstadt mit dabei war, zeigt bis 21. September 2014 das Audi-Museum Mobile. „Ordem & Progresso – DKW Vemag und der Aufbruch in Brasilien“ lautet der Titel der Sonderausstellung. „Ordnung und Fortschritt“ ist der offizielle Wahlspruch Brasiliens.

Carroll Shelby.
Von Hans-Robert Richarz

ampnet – 21. Mai 2014. Sein erstes selbstgebautes Auto war ein Wagen wie es Machos mögen: rassiges Fahrwerk, üppige Rundungen an den richtigen Stellen, schwer zu zähmen. Mancher fühlte sich vom Heck der AC Cobra an die Ansicht Marilyn Monroes von hinten erinnert, die ein halbes Jahr nachdem das Fahrzeug erstmals auf dem amerikanischen Markt erschien, gestorben war. Die Cobra-typisch schlanke Karosserieform mit ihren prallen Muskeln hielt, was sie versprach. Unter der Haube steckte ein 4,3 Liter-V8-Motor, der für ein Spitzentempo von 240 km/h gut war, später ersetzte ihn ein 7-Liter Aggregat mit 435 PS. Aufgrund seines extrem niedrigen Gewichts von nur 950 Kilo war die AC Cobra einer der schnellsten und brutalsten Sportwagen, die jemals gebaut wurden, ein Spielzeug für ganze Kerle.

Klassikwelt Bodensee.

ampnet – 19. Mai 2014. Die Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) bietet sowohl Besitzern von Old- und Youngtimern auf der Klassikwelt Bodensee (23.-25.5.2014) in Friedrichshafen fachkundige Beratung und einen umfassenden Überblick zu allen Leistungen des GTÜ-Oldtimerservices an. Zu finden sind die Oldtimersachverständigen in Halle B2, Stand 100 – 108. Die GTÜ-Experten beantworten alle Fragen zu Oldtimerbegutachtung nach § 23 StVZO, Schadengutachten sowie H-Kennzeichen und stellen die neue Oldtimerbewertung nach „System GTÜ“ vor.

Volkswagen Käfer 1200 (Baujahr 1960).

ampnet – 15. Mai 2014. „Als der Käfer laufen lernte" ist der Titel der neuen Sonderausstellung, die das Volkswagen-Museum in Wolfsburg vom 16. Mai bis 13. Juli 2014 präsentiert. Die unlängst wiedergefundenen Fotografien des Regisseurs Franz Schroedter veranschaulichen den Produktionsprozess des Käfers in den 1950er Jahren. Die Ausstellung im AutoMuseum wird ergänzt von VW-Modellen der 1950er Jahre – angefangen vom Brezelkäfer über den Hauptprotagonisten des Films, den Ovali (hier als Duplikat des einmillionsten Käfers von 1955) bis hin zu einem in Südafrika gefertigten Rechtslenker. Aber auch Prototypenstudien wie der EA 48 und der EA 47-12 sowie der Transporter – der Anfang der 1950er Jahre ebenfalls in Wolfsburg vom Band lief – werden präsentiert. (ampnet/nic)

Im Erdloch: Corvette ZR1 „Blue Devil“ von 2009.
Von Hans-Robert Richarz

ampnet – 11. Mai 2014. Am 13. Februar 2014 erschütterte in aller Herrgottsfrühe dumpfes Grollen Bowling Green, die drittgrößte Stadt im US-Bundesstaat Kentucky. Ein unterirdischer Erdrutsch, verursacht durch den Einsturz einer riesigen Höhle, ließ einen 13 Meter breiten und bis zu 20 Meter tiefen Krater entstehen, der acht Autos verschlang. Das wäre wahrscheinlich nicht weiter schlimm gewesen, wenn sich das Ganze auf einem zu früher Stunde verwaisten Parkplatz eines Supermarkts oder irgendeiner einsamen Landstraße ereignet hätte. Doch das Unglück suchte ausgerechnet jenen Platz heim, der jedem Liebhaber amerikanischer Sportwagen als eine Art heiliger Gral gilt: den zentralen Ausstellungsraum des Corvette-Museums an der Kreuzung von Interstate 65 und Highway 446. Und es waren nicht irgendwelche Autos, die in der Tiefe Kentuckys versanken, sondern acht Corvette-Exemplare im Wert mehrerer Millionen Euro, die als unersetzbar gelten.

Auf dem Abgasprüfstand untersuchten Opel-Ingenieure Ende der 80er-Jahre die Schadstoffemissionen verschiedener Motorkonzepte. Der geregelte Katalysator reduziert die Schadstoffmengen auf rund ein Zehntel.

ampnet – 11. Mai 2014. Als Louis R. Hughes im April vor 25 Jahren als Vorstandsvorsitzender die Verantwortung bei Opel übernahm, hatte er viele Aufgaben zu bewältigen. Besondere Priorität: Jedes Modell der Marke mit Benzinmotor sollte einen serienmäßigen Abgaskatalysator haben. Eine Entscheidung, die sich als erfolgreich und zeitgemäß erwies: Mitte des Jahres 1989 verfügten bereits 19 von 20 verkauften Opel-Benzinern über diese Technologie.

„Herbie“ beim Maikäfertreffen.
Von Tim Westermann

ampnet – 2. Mai 2014. „Herbie“ mit der Nummer 53 ist nicht ein Filmstar und seit seinen legendären Kamera-Auftritten bei Rennen in den USA und bei der Rallye Monte Carlo weltbekannt. Auf dem Weg zum traditionellen Maikäfertreffen in Hannover zog der berühmteste aller Käfer aus der Sammlung von Volkswagen Classic auch gestern wieder einmal alle Teilnehmer und Besucher in seinen Bann. Unzählige Handy-Kameras, winkende Autofahrer auf der Autobahn und während der Anfahrt auf das Messegelände in Hannover war „Herbie“ der Hingucker. Rund 4000 Volkswagen Käfer hatten sich auf dem Messegelände der niedersächsischen Landesmetropole versammelt, um den 1. Mai wieder einmal ins Zeichen des luftgekühlten Volkswagen zu stellen. Selbst aus Polen waren Fans auf eigener Achse mit ihrem Käfer angereist.

Skoda Felicia Cabriolet (1961).

ampnet – 30. April 2014. Zur dritten Auflage der Bodensee-Klassik (1.-3.5.2014) schickt Skoda ein besonderes Fahrzeug-Quartett auf die rund 600 Kilometer lange Strecke. Täglicher Start- und Zielort ist das österreichische Bregenz, dazwischen geht es durch malerische Regionen in Deutschland, Österreich und der Schweiz.

Diese drei Opel-Rennwagen nahmen 1914 am Grand Pix von Lyon teil.

ampnet – 30. April 2014. Der Grand Prix de Lyon gilt als Ursprung aller Großen Preise im Automobilsport bis hin zur Formel 1. 1914 war Opel mit drei Grand-Prix-Wagen am Start. 100 Jahre später ist Opel ist Opel mit den damaligen Teilnehmerfahrzeugen bei der Jubiläumsfahrt vom 1. bis 3. Mai 2014 dabei. Zudem bringen die Rüsselsheimer das „Grüne Monster“ mit einem Hubraumvolumen von 12,3 Litern, 260 PS und 700 Newtonmetern Drehmoment mit.

Maikäfertreffen von Volkswagen in Hannover.

ampnet – 28. April 2014. In Hannover auf dem Messeparkplatz Ost findet am 1. Mai 2014 wieder das „Maikäfertreffen“ statt. Zirka 3500 luftgekühlte Volkswagen-Fahrzeuge und über 15 000 Besucher werden zu der Veranstaltung erwartet, die vor 31 Jahren ins Leben gerufen wurde . Auch Volkswagen Classic und Volkswagen Nutzfahrzeuge Oldtimer sind mit ausgewählten Exponaten vor Ort. Bereits am Vorabend treffen sich Szene-Kenner in Alt-Laatzen, um anderntags am Maifeiertag Tausende von Käfern, Bullis, Typ 3, Typ 4, Typ 181, Karmann Ghia, Fridolin und andere Volkswagen Klassiker auf dem Messegelände in Augenschein zu nehmen. Gegen 17 Uhr geht das Treffen zu Ende. (ampnet/nic)

Opel Rekord B (1965 - 1966).

ampnet – 28. April 2014. Opel wird mit drei Modellen der Baureihen Rekord und Commodore an der Bodensee-Klassik teilnehmen, die am 1. Mai 2014 um 14 Uhr auf dem Platz der Wiener Symphoniker in Bregenz startet und 180 Oldtimer in Etappen durch Deutschland, Österreich und die Schweiz führt. Der Rekord B gehörte seinerzeit Sepp Herberger. Auf dem Beifahrersitz der Startnummer 112 wird Schauspielerin Maria Ehrich sitzen, die aus Filmen wie beispielsweise „Die Frau vom Checkpoint Charlie“ und dem Fernseh-Dreiteiler „Adlon“ bekannt ist. Mit Roadbook und Stoppuhren ausgestattet wird sie Opel-Pressechef Patrick Munsch durch drei Länder lotsen. F Unter der Haube werkelt ein 90-PS-Motor, der eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h erlaubt. Insgesamt wurden vom Rekord B von 1965 bis 1966 fast 295 000 Fahrzeuge produziert.

Jaguar bei Mille Miglia 2014.

ampnet – 28. April 2014. Bei der Mille Miglia (15.-18.5.2014) bringt die historische Rennabteilung Jaguar Heritage Racing ein Rekordaufgebot von zehn Fahrzeugen der 1950er-Jahre an den Start. Neben den sechs Jaguar XK ragen drei Exemplare des 260 PS starken C-Type und ein über 370 PS starker „Long Nose“-D-Type für die Besatzung Martin Brundle und Bruno Senna heraus. Zu den Fahrern gehören außerdem Le-Mans-Sieger Andy Wallace, Jaguar-Cheftester Mike Cross und bekannte Persönlichkeiten aus der Film-, Musik- und Unterhaltungsbranche. Im Jaguar unterwegs sind unter anderem die schottische Sängerin Amy Macdonald, Hollywood-Star Jeremy Irons, der legendäre amerikanische Talkshow-Moderator, Komiker und Auto-Sammler Jay Leno sowie der belgische Sänger Milow.

Pontiac Firebird.
Von Hans-Robert Richarz

ampnet – 27. April 2014. US-Fernsehzuschauern ist der Name Richard Rawlings ein Begriff, in Deutschland soll er erst noch einer werden. Dass Rawlings gerne am berüchtigten Cannonball Run, einem illegalen Autorennen von New York nach Los Angeles quer durch die USA teilnimmt - sein Rekord für die 3521 Kilometer lange Strecke mit einem Schnitt von 141 km/h steht bei 31 Stunden und 59 Minuten - wissen hierzulande nur eine Handvoll Experten. Andere kennen ihn vom Bildschirm.

Porsche bei der Milie Miglia.

ampnet – 23. April 2014. Das Porsche-Museum wird auch wieder in diesem Jahr im Rahmen des „Rollenden Museums“ bei den renommiertesten Klassik-Veranstaltungen weltweit die Rennfahrzeuge aus der erfolgreichen Geschichte der Marke präsentieren. Highlights wie die Mille Miglia oder das „Goodwood Festival of Speed“ dürfen dabei nicht fehlen. Vom 15. bis 18. Mai 2014 wird das Porsche-Museum die legendären 1000 Meilen der Mille Miglia mit einem großen Starterfeld zurücklegen. Am 6. und 7. Juni 2014 sind die Rennklassiker bei der traditionellen „Paul Pietsch Klassik“ im Einsatz. Das Festival in Goodwood findet in diesem Jahr vom 26. bis 29. Juni statt.

Alfa Romeo Alfetta GT.

ampnet – 21. April 2014. 1974 war das Geburtsjahr des Alfa Romeo Alfetta GT. Eine so extreme Keilform hatte es zuvor nur bei hochkarätigen Supersportwagen gegeben. Mit der flachen Motorhaube, die in eine nur wenig steiler stehende Windschutzscheibe übergeht, und dem im sanften Bogen auslaufenden Heck wirkt die Karosserie elegant gestreckt. Ein Effekt, der durch ein in die C-Säule eingelassenes dreieckiges Element noch betont wird. Die Doppelscheinwerfer und die extravagant geteilten Heckleuchten unterstreichen den sportlichen Charakter. Das viersitzige Alfetta Coupé erhielt den Namenszusatz GT für „Gran Turismo". (ampnet/nic)

Citroen 7A.

ampnet – 20. April 2014. Vor genau 80 Jahren – am 18. April 1934 – wurde mit dem 7A das erste Modell der Citroën Traction Avant-Reihe vorgestellt. Citroën setzte als einer der Vorreiter in Europa erstmalig den Frontantrieb in diesem Modell ein. Der Citroën Traction Avant gilt als erster Mythos der Marke und zählt zu den Wegbereitern des modernen Automobils. Ein Teil der Geschichte des Citroën Traction Avant ist eng mit der Stadt Köln verbunden: So startete vor 80 Jahren die Produktion des Typ „Front“, der deutschen Variante des Citroën Traction Avant, im Werk Köln-Poll. (ampnet/nic)

Volvo 740.

ampnet – 17. April 2014. Die ersten Volvo 740 können das H-Kennzeichen erhalten und zum Oldtimer geadelt werden. Die Limousinen und Kombis der schwedischen Oberklasse-Reihe wurden 1984 eingeführt. Wärend die Stufenheck-Limousine mit markanten skandinavischen Formen Designgeschichte schrieb, setzte der fünftürige Volvo 740 Maßstäbe für das moderne Kombi-Segment. (ampnet/nic)

Der erste Kindersitz, der jemals an einen Kunden verkauft wurde, war ein drehbarer Beifahrersitz. Dank einer speziell gepolsterten Rückenlehne bot er optimalen Halt für Kinder in rückwärts gerichteter Position. Die als Zubehör erhältliche Option war zunächst für den Volvo Amazon erhältlich.

ampnet – 14. April 2014. Der Startschuss für bestmögliche Kindersicherheit fiel bei Volvo bereist vor 50 Jahren, 1964, als der schwedische Premium-Hersteller erstmals den Prototypen eines rückwärts gerichteten Kindersitzes im Volvo PV544 präsentierte. Die jüngste Evolutionsstufe ist das jetzt vorgestellte Konzept eines aufblasbaren Kindersitzes, der sich zusammenfalten und bequem in einer kleinen Tasche transportieren lässt.

Stretch-Limousine auf Volkswagen T3.
Von Axel F. Busse

ampnet – 13. April 2014. Grazil kann man „Luise“ vielleicht nicht gerade nennen, aber dafür ist sie sehr selbstbewusst. Auf der Straße dreht sich jeder nach ihr um. Ihre physische Präsenz verschlägt einem fast den Atem. „Und manchmal ist sie auch ein bisschen zickig“, meint Christian Lemke mit einem Grinsen im Gesicht.

Mercedes-Benz Classic Werksrennwagen 220 SE (W 111), von den Fans liebevoll „Renn-Heckflosse“ genannt, beim ADAC Eifelrennen 2013.

ampnet – 13. April 2014. Das von legendären Siegen gekrönte Engagement der Marke Mercedes-Benz im Tourenwagensport der 1960er-Jahre sowie der 1980er- und 1990er-Jahre bilden zwei besonders bunte und faszinierende Kapitel in dem sportlichen Erbe des ältesten Automobilherstellers der Welt. Beide Epochen lassen der Dunlop FHR Langstreckencup der Fahrergemeinschaft Historischer Rennsport (FHR) sowie die Youngtimer Trophy lebendig werden. In beiden Rennserien geht in der Saison 2014 wieder ein nach authentischem Vorbild aufgebauter Werksrennwagen von Mercedes-Benz Classic an den Start.

Mercedes-Benz Classic Life #1.

ampnet – 12. April 2014. „Mercedes-Benz Classic Life #1“ heißt eine Neuerscheinung, die in Kooperation mit Mercedes-Benz Classic entstanden ist. Verantwortlich für Inhalt und Form zeichnet die Reutlinger premiummedia GmbH. Das Buch ist ab sofort unter www.mbclassiclife.com bestellbar, ab 14. April 2014 im Shop des Mercedes-Benz Museums sowie im Buchhandel erhältlich und kostet 49,90 Euro. Das im Format 28 mal 28 Zentimeter aufgelegte Buch „Mercedes-Benz Classic Life #1“ ist in der „EarBOOK“-Reihe des Edel-Verlags erschienen (ISBN: 978-3-943573-10-7) und enthält zusätzlich eine Vinyl-Schallplatte mit acht speziell ausgewählten Jazz-Titeln. (ampnet/nic)

Margret Dunning.
Von Hans-Robert Richarz

ampnet – 9. April 2014. Zu behaupten, sie sei fit wie ein Turnschuh, ist stark untertrieben. Tatsächlich lässt die betagte Dame körperlich und geistig so manchen alt aussehen, der 30 oder 40 Jahre weniger auf dem Buckel hat als sie. Margaret Dunning aus Redford im US-Bundesstaat Michigan wird in diesem Jahr am 26. Juni 104 Jahre alt. 1910 wurde sie auf einer Farm westlich von Detroit geboren und erinnert sich: "Dad rief uns öfters von draußen zu, dass er Henry Ford zum Abendessen eingeladen hätte. Mom hatte dann meist Heidelbeer-Pfannkuchen gebacken und Mister Ford war richtig begeistert." Es war für sie ganz normal, dass Henry Ford, der damals in ihrer Nachbarschaft wohnte und ein Freund der Familie war, für ein wenig Klatsch und Tratsch vorbei kam.

Techno-Classica 2014.

ampnet – 31. März 2014. Die gestern zu Ende gegangene Techno-Classica in der Messe Essen hat ihren Ruf als Weltleitmesse für klassische Fahrzeuge bestätigt. Trotz Streiks im Nahverkehr und Traumwetter strömten rund 190 000 Automobil-Enthusiastenin die Messehallen und das Freigelände. Das entspricht dem hohen Niveau des Vorjahrs. Das Angebot der rund 1250 Aussteller war in diesem Jahr so vielfältig wie nie zuvor: 27 Marken der internationalen Fahrzeugindustrie präsentierten sich dem Publikum aus aller Welt, und rund 2500 Fahrzeuge standen zum Verkauf. Die Händler vermeldeten durchgehend sehr gute Abschlüsse. Beliebt waren in diesem Jahr auch Nischenfahrzeuge, die einige Jahre nicht im Mittelpunkt standen, wie zum Beispiel Lancia der 60er Jahre oder Maserati aus den 50er bis 70er Jahren.

Chrysler Viper.
Von Hans-Robert Richarz

ampnet – 30. März 2014. Professoren und Studenten der Fakultät für Automobiltechnik am South Puget Sound Community College in Olympia, der Hauptstadt des US-Bundesstaats Washington, befinden sich seit zwei Wochen im Schock. Hochschullehrer Norm Chapman kann die Nachricht noch immer nicht so richtig fassen: "Das war wie beim Attentat auf Kennedy - diesen Tag wird man bis zu seinem Lebensende immer in Erinnerung behalten und wissen, was man gerade gemacht hat, als die Nachricht eintraf."

Techno-Classica 2014: Der Stand von Volkswagen.

ampnet – 28. März 2014. Exakt heute vor 40 Jahren lief der erste VW Golf in Wolfsburg vom Band. Da trifft es sich gut, dass der runde Geburtstag mit der größten Oldtimer-Messe der Welt, der Techno-Classica in Essen (- 30.3.2014) zusammenfällt. So wird es morgen auf dem Volkswagen-Stand in Halle 7 Geburtstagskuchen für die Besucher geben.

Volkswagen Golf I.

ampnet – 27. März 2014. Volkswagen feiert den 40. Geburtstag des erfolgreichsten europäischen Autos überhaupt: des Golf. Bis heute wurden mehr als 30 Millionen Exemplare des Bestsellers verkauft. Er ist so dominant, dass er in Deutschland dem Kompaktsegment den Namen Golf-Klasse verlieh und sogar gerne hin und wieder auch als Begriff für eine ganze Generation benutzt wird.

Audi TT.

ampnet – 27. März 2014. Anfang März 2014 hat Audi die dritte Generation des TT vorgestellt, die im Herbst auf den Markt kommt. Die Sonderausstellung „State of the ArTT“ inszeniert Geschichte und Geschichten rund um die Designikone. Acht Automobile aus Serie und Motorsport sind vom 2. April bis 11. Mai im Audi-Museum Mobile zu sehen. Die Ausstellung verfolgt die Geschichte der Baureihe bis zu ihren Wurzeln und ist täglich von 9 bis 18 Uhr geöffnet. (ampnet/nic)

Opel auf der Techno-Classica 2014.

ampnet – 27. März 2014. Opel feiert auf der 26. Techno-Classica in Essen (- 30.3.2014) den runden Geburtstag seiner „großen Drei“: Kapitän, Admiral und Diplomat (K-A-D) werden 50 Jahre alt. Zugleich schlägt die aktuelle Leistungsspitze des Opel-Portfolios die Brücke von der Klassik zur Moderne: Der 239 kW / 325 PS starke Insignia OPC mit seinem 2,8-Liter-V6-Motor und 435 Newtonmetern Drehmoment ist ebenfalls vor Ort.

L&K Voiturette A.

ampnet – 26. März 2014. Skoda präsentiert auf der Techno-Classica in Essen (-30.3.2014) zwölf Meilensteine seiner Unternehmensgeschichte. Die Phalanx der Klassiker aus Mladá Boleslav reicht dabei von Motorrädern und dem ersten Automobil der ŠKODA Gründungsväter Laurin und Klement über Skoda-Legenden der 1930er-, 1940er- und 1950er-Jahre bis hin zum Škoda Forman aus dem Jahr 1993. Allen Fahrzeugen gemein ist die in der jeweiligen Epoche herausragende Bedeutung für die Marke.

Peugeot 404 Coupé.

ampnet – 22. März 2014. Unter dem Motto „Die sportlichen Coupés von Peugeot“ präsentiert sich Peugeot bei der diesjährigen Techno Classica in Essen (26. bis 30. März 2014). Auf dem rund 182 Quadratmeter großen Stand in Halle 4 (Stand 104) des Essener Messegeländes präsentiert die französische Löwenmarke insgesamt fünf Fahrzeuge. Während das Peugeot 304 S Coupé kompakte und dynamische Karosserieformen mit dem praktischen Nutzen einer Heckklappe vereint, faszinieren das seltene Peugeot 404 Coupé und Peugeot 504 Coupé durch das elegante Karosseriedesign, das seinerzeit durch den italienischen Spezialisten Pininfarina nicht nur entworfen, sondern auch produziert wurde. (ampnet/nic)

Skoda 1000 MB (1964).

ampnet – 20. März 2014. Der Skoda 1000 MB (MB= Mlada Boleslav) wird 50 Jahre alt. Das Kompaktfahrzeug debütierte am 21. März als Nachfolger des damaligen Octavia. Als erster Skoda mit Heckantrieb, Heckmotor und selbsttragender Karosserie ist der 1000 MB ein Meilenstein in der fast 119-jährigen Geschichte des Autobauers. Der geräumige Viertürer war zu seiner Zeit eines der besten Fahrzeuge der Ein-Liter-Klasse und setzte Maßstäbe in Sachen Komfort, Leistung und Technik. Heute gehört der 1000 MB zu den beliebtesten Klassikern der tschechischen Marke. Ganz besondere Exemplare des 1000 MB und des Zweitürers 1000 MBX, einschließlich des außergewöhnlichen Prototyps einer Kombi-Version, die nicht in Serie ging, sind heute im neuen Skoda-Museum in Mladá Boleslav zu bewundern. (ampnet/nic)

Youngtimer sind meist in einem guten Zustand.

ampnet – 14. März 2014. Auf Deutschlands Straßen sind mehr und mehr sogenannte Youngtimer unterwegs. Dies sind Fahrzeuge im Alter von 20 bis 30 Jahren. Ihre Zahl stieg im vergangenen Jahr auf rund vier Millionen. Im Schnitt fällt jeder dritte Youngtimer bei der Hauptuntersuchung durch und erhält im ersten Anlauf keine neue Plakette. Mit zunehmendem Fahrzeugalter nehmen die Mängel jedoch kontinuierlich ab.

GTÜ-Service für Klassiker.

ampnet – 14. März 2014. Mit der Oldtimerbewertung nach „System GTÜ“ bringt die Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) eine völlig neue Produktfamilie im nichtamtlichen Bereich auf den Markt, die die Stuttgarter Prüf- und Sachverständigenorganisation auf der „Retro Classics“ der Öffentlichkeit vorgestellt hat. Zum Start bietet die GTÜ allen Oldtimerbesitzern zwei Produkte an: ein sogenanntes Kurzgutachten, das hauptsächlich zur Versicherungseinstufung für den gewöhnlichen Kaskofall dient, sowie ein detailliertes GTÜ-Wertgutachten für Kauf oder Verkauf, Schadenfall oder Restaurierungsbegleitung. Mit dem online verfügbaren Oldtimer- und Expertenservice und einer umfassenden Datenbank verfügt die GTÜ über die entsprechende Wissensbasis zur Feststellung der Originalität, der Historie und des Werts eines Klassikers.

Volkswagen Golf auf der  Panamericana.

ampnet – 12. März 2014. Der Volkswagen Golf wird 40 Jahre alt. Als er im Juni 1974 auf den Markt kam, ahnte vor 40 Jahren kaum jemand, welch gewaltiger Erfolg der Wagen werden würde. Seine Qualitäten stellte er bereits im Sommer des gleichen Jahres im Rahmen eines spektakulären Härtetests über 30 514 Kilometer unter Beweis. Der legendäre Motorjournalist Fritz B. Busch ging damals zusammen mit vier Begleitern in zwei identischen, gelben Golf 1,5 Liter 70 PS auf ganz große Tour – von Alaska nach Feuerland. Die Kompaktwagen und der T2b-Teambus kamen durch. Die beiden Golf sind heute die wohl ältesten noch existierenden Exemplare der Baureihe. Einer davon ist in der Stiftung Auto-Museum Volkswagen ausgestellt.

Chevrolet Bel Air, 1957.
Von Heinz-Robert Richarz

ampnet – 9. März 2014. Der Anruf der Polizei vor drei Wochen dürfte den Rentner Ian “Skip” Wilson aus Clearlake Oaks, einem 2000-Einwohner-Nest im Norden Kaliforniens, fast aus den Socken gehauen haben. Denn Mike Maleta, Beamter der California Highway Patrol, teilte dem 65jährigen ehemaligen Automechaniker am Telefon mit, er habe da eine Nachricht für ihn, die ihn wahrscheinlich überraschen würde. Und zwar sehr. Er möge sich bitte hinsetzen.

Peugeot 201.

ampnet – 8. März 2014. Vor 85 Jahren markierte der Peugeot 201 den Auftakt zur Benennung, die bis heute Bestand hat. Dieses Jubiläum steht im Mittelpunkt des Auftritts der Löwenmarke bei der diesjährigen Retro Classics auf dem Stuttgarter Messegelände (13. bis 16. März 2014). Unter dem Motto „85 Jahre Peugeot 01 – 1929 bis 2014“ präsentiert das Deutsche Peugeot-Vorkriegs-Register mit Unterstützung der Amicale Peugeot Deutschland ausschließlich Autos der 1930er Jahre, die privaten Mitgliedern des Deutschen Peugeot Vorkriegs Registers gehören. Die Messebesucher können sich auf einen 201 (Baujahr 1930), einen 201 E (1930), einen 201 BR 3 (1933), einen 301 (1930) und einen 301 Roadster (1935) freuen. (ampnet/nic)

Walter Röhrl besucht auch in diesem Jahr wieder den Stand des Porsche-Museums auf der Retro Classics.

ampnet – 6. März 2014. Drei Monate vor Rückkehr der Marke zum berühmten Langstreckenrennen in Le Mans präsentiert das Porsche-Museum auf der diesjährigen „Retro Classics“ fünf ehemalige Teilnehmerfahrzeuge der 24-Stunden von Le Mans. Vom 13. bis 16. März 2014 können sich Besucher und Fans der beliebten Stuttgarter Automobilmesse in der erstmals eingerichteten „Porsche-Halle“ auf den Porsche GT1`98 freuen, der 1998 das Rennen gewann. Darüber hinaus werden der Klassensieger von 1951, der Porsche 356 SL, der als „Großmutter“ bekannte Porsche 718 W-RS von 1962 und der 924 GTP Le Mans aus dem Jahr 1981 zu sehen sein. Das aufgrund seines Designs wohl ungewöhnlichste aller Le- Mans-Fahrzeuge ist der rosafarbene Porsche 917/20 Coupé aus dem Jahr 1971.

Jochen Mass.

ampnet – 6. März 2014. Einen Weltrekord besonderer Art wird die Techno-Classica 2014 in Essen erleben: 36 Mercedes-Benz-Rennwagen werden bei der diesjährigen Oldtimer- und Klassikerausstellung (Mittwoch, 26. bis Sonntag 30. März 2014) zu sehen sein. Eine solche Sammlung hat es zuvor bei keiner Klassik-Messe gegeben. Mercedes-Benz Markenbotschafter, wie der Ex-Formel-1-Fahrer und Le-Mans-Gewinner Jochen Mass, bieten den Besuchern während der Messe moderierte Standrundgänge an.

Volkswagen T 1 „Kurzurlaub“ von Michael Brandt.
Von Gerhard Prien

ampnet – 2. März 2014. So kann es gehen im Leben. Da willst Du eigentlich in aller Ruhe eine Gleichung mit drei Unbekannten lösen und lernst die neue Freundin kennen, möchtest ein Bier trinken gehen und sitzt schließlich im Kino – oder Du willst einen 5er-BMW kaufen und landest bei dem ewig gesuchten Traumwagen, einem VW Bus T 1. So ging es Michael Brandt aus Schwerin, dem Geschäftsführer des Reiseportals Kurzurlaub.de.

Neuer Standort der BMW Group Classic: Torgebäude an der Moosacherstrasse in München im Jahre 1924,

ampnet – 26. Februar 2014. BMW hat für seine Klassikabteilung Grundstück und Gebäude von Knorr-Bremse im Münchener Stadtteil Milbertshofen erworben. Dazu gehört auch ein Teil des 1918 errichteten ersten BMW-Werks mit Produktionshallen für Flugmotoren, das 1920 von Knorr übernommen wurde.

Mercedes-Benz-Museum.

ampnet – 21. Februar 2014. Das britische Auktionshaus Bonhams bringt am 12. Juli 2014 im Mercedes-Benz-Museum rund 40 wertvolle Originalfahrzeuge der Marke und ihrer Vorgänger unter den Hammer. Beim „Bonhams‘ Mercedes-Benz Sale“ kommen ausschließlich Klassiker aus Privatbesitz zum Aufruf. Die Fahrzeuge können im Vorfeld besichtigt werden. Mit dem Erwerb des Auktionskataloges ist der Zutritt zur Auktion möglich. Die Teilnehmerzahl ist begrenzt.

Peugeot 405 T 16 bei der Rallye Paris-Dakar.

ampnet – 19. Februar 2014. Peugeot blickt mit einer Sonderausstellung auf seine erfolgreiche Rallye-Tradition zurück. Das Firmen-Museum im ostfranzösischen Sochaux zeigt vom 24. Februar bis 16. März 2014 unter dem Motto „Peugeot et le Rallye“ 22 Fahrzeuge.

Der 100 000ste VW Käfer aus dem Werk Emden.
Von Hans-Robert Richarz

ampnet – 16. Februar 2014. Niemand weiß, ob die Story nun wahr oder unwahr ist - gut erfunden ist sie auf jeden Fall. Denn es steht zwar fest, dass der Holländer Ben Pon, seit dem 8. August 1947 Volkswagen-Generalimporteur für die Niederlande, Anfang 1949 den ersten Volkswagen Käfer (den mit dem Brezel-Heckfenster) in die USA verschiffte und ihn zusammen mit einem weiteren Exemplar im gleichen Jahr in der Neuen Welt verkaufte. Ob er das allerdings aus purer Geldnot tat, weil er mangels flüssiger Mittel seine Hotelrechnung nicht bezahlen konnte, gehört zu den gerne von US-Käferliebhabern erzählten Legenden. Denkbar aber wäre es: Pon hatte längere Zeit erfolglos damit verbracht, einen amerikanischen Vertriebspartner zu finden.

Drei Generationen Mazda MX-5.

ampnet – 11. Februar 2014. Der Mazda MX-5 ist ein Roadster nach klassischem Layout mit Frontmotor und Hinterradantrieb und wird seit dem Jahr 2000 im Guinness Buch der Rekorde als meistverkaufter zweisitziger Sportwagen in der Automobilgeschichte geführt. Über 927 000 MX-5 wurden bisher ausgeliefert, davon über 113 000 Stück in Deutschland. Zahlen, die vor einem Vierteljahrhundert kaum jemand für möglich hielt, als der MX-5 bzw. Miata, wie er in Amerika heißt, am 11. Februar 1989 auf der Chicago Auto Show seine Premiere feierte.

Techno Classica 2013.

ampnet – 10. Februar 2014. Mit dem Vorschau-, Presse und Fachbesuchertag eröffnet am 26. März 2014 die 26. Ausgabe der Techno Classica. Bereits jetzt sind nahezu alle Ausstellerflächen in den 20 Hallen und auf den drei Freigeländen der Messe Essen belegt. Mehr als 1250 Aussteller aus mehr als 30 Nationen haben bereits gebucht. Über 220 Klassiker-Clubs und –Interessengemeinschaften haben ebenfalls ihre Teilnahme an der weltgrößten Schau für klassische Fahrzeuge zugesagt.

Toyota RAV4 (1995).

ampnet – 3. Februar 2014. Mit der Premiere des Toyota RAV4 begann im März 1994 auf dem Genfer Automobilsalon eine neue Ära für 4x4-Fahrzeuge. Der kompakte Allrader, dessen Abkürzung für „Recreational Active Vehicle with 4 wheel-drive“ (frei übersetzt = Fahrzeug mit Allradantrieb für die aktive Freizeitgestaltung) steht, ebnete dem SUV-Segment den Weg. Dieser Trend ließ sich bereits an der enormen Nachfrage direkt zum Marktstart des RAV4 ablesen: Zunächst wollte Toyota 4500 Einheiten pro Monat bauen, doch als allein im ersten Monat 8000 Bestellungen eingingen, wurde das Produktionsvolumen verdoppelt. Die Markteinführung erfolgte im Mai 1994 in Japan, ehe das Fahrzeug einen Monat später auch in Europa, Afrika, Australien und Lateinamerika verkauft wurde.

Techno Classica in Essen.

ampnet – 2. Februar 2014. Die Techno Classica in Essen markiert auch in diesem Jahr den großen nationalen Start in die Klassik-Saison: Dann sollen auch die Fahrzeuge des Volkswagen-Konzerns erneut demonstrieren. wie faszinierend und spannend eine kontinuierlich gelebte Produkthistorie ist. Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Seat, Skoda, und Volkswagen werden von Mittwoch, 26. März bis Sonntag, 30. März 2014, wieder die komplette Ausstellungshalle 7.0 mit Klassikern und Oldtimern ausfüllen.

Deutsche Classic-Serie (DCS).

ampnet – 30. Januar 2014. Mit der Langenburg Historic Winterrallye (31.1.-1.2.2014) startet die Deutsche Classic-Serie (DSC) in die Saison 2014. 55 Old- und Youngtimer aus vier Jahrzehnten werden eine von ganz wenigen Winterrallyes auf deutschem Boden in Angriff nehmen.

Porsche P1
Von Alexander Voigt

ampnet – 28. Januar 2014. Ferdinand Porsche – diesen Namen bringt man sofort mit den ersten Entwürfen und der Konstruktion des späteren Volkswagen Käfer in Verbindung. 1948 beginnt mit dem Typ 356, einer anderen Fahrzeug-Ikone der Deutschen Nachkriegszeit, die erfolgreiche Geschichte des Sportwagenherstellers aus Stuttgart-Zuffenhausen. Seit fünf Jahren lockt das Porsche-Museum Besucher in seine Ausstellungsräume. Das schönste Geschenk zum Geburtstag präsentiert das Museum gleich zu Beginn der Festwoche. Den ersten echten Porsche der Welt: ein Egger-Lohner-Elektromobil Modell C.2 Phaeton – kurz P1 genannt – aus dem Jahr 1898. Das wiederentdeckte und unrestaurierte Fahrzeug bereichert künftig die Ausstellung.

Techno-Classica.

ampnet – 27. Januar 2014. Mehr als 1250 Aussteller aus über 30 Nationen haben sich bereits für die Techno-Classica (26. - 30.3.2014) in Essen angemeldet. Die weltgrößte Klassiker-Messe mit offizieller Markenpräsentation bietet über 2500 Sammler-Fahrzeuge internationaler Händler zum Verkauf sowie die Beteiligung von 27 Marken. Zudem präsentieren sich mehr als 220 Oldtimer-Clubs. Sonderschauen widmen sich „95 Jahre Zagato“ und „100 Jahre Maserati“. Erwartet werden in diesem Jahr erneut über 190 000 Besucher.

Ankunft des letzten T2 in der Sammlung des VW-Nutzfahrzeug-Werks in Hannover.

ampnet – 24. Januar 2014. Nach 56 Jahren wurde Ende 2013 in Brasilien die Produktion des VW-Transporters eingestellt. Verschärfte Bestimmungen in puncto Sicherheit und Emissionen machen eine zukünftige Zulassung unmöglich. Das Ende einer Ära: Allein in Brasilien liefen über 1,12 Millionen „Kombi“ vom Band. Das allerletzte Exemplar des legendären Bulli der Serie T2 kam heute in den Fundus des Nutzfahrzeug-Werks in Hannover.

Paddy Hopkirk im Mini Cooper bei der Rallye Monte Carlo 1964.

ampnet – 24. Januar 2014. Der große Sieg im kleinen Auto: Vor 50 Jahren gewann ein Mini Cooper S erstmals die Rallye Monte Carlo. Der irische Fahrer Paddy Hopkirk und sein Co-Pilot Henry Liddon machten das britische Kleinwagen-Original im Januar 1964 zur Motorsport-Legende. Sie setzten sich am 21. Januar 1964 mit dem britischen Kleinwagen gegen eine vermeintliche Übermacht deutlich leistungsstärkerer Konkurrenten durch – Timo Mäkinen und Rauno Aaltonen wiederholten den Triumph in den Jahren 1965 und 1967.

Lexus LS 400 (1989).

ampnet – 20. Januar 2014. Mit der North American International Auto Show (NAIAS) in Detroit begann das Autojahr 2014 – und vor 25 Jahren auch die Geschichte der Marke Lexus. 1989 feierte dort die Acht-Zylinder-Limousine LS 400 ihre Premiere. Dass das Design stark an ein Konkurrenzmodell aus Stuttgart erinnerte, schmälerte den Erfolg nicht.

Dodge Challenger von 1973.
Von Thomas Lang

ampnet – 19. Januar 2014. Amerikaner ticken in vielen Dingen des täglichen Lebens anders, als die Menschen aus der Alten Welt. Das ist eine Binsenweisheit. Besonders deutlich offenbaren sich die kulturellen Unterschiede bei den Automobilen. Sportliche Coupés der Mittelklasse hören in den USA auf Bezeichnungen wie Dodge Challenger oder Dodge Charger, Chevrolet Camaro oder Ford Mustang. Die Nachfahren der legendären „Musclecars“ präsentierten sich auf der jüngsten Auto Show in Detroit gründlich überarbeitet bis neu. Sie locken mit Leistungen auf Porsche-Niveau zu Preisen eines Basis-Golf.

William K. Vanderbilt jr. (Startnummer 1) am Steuer seines Mercedes 90 PS Rennwagens.

ampnet – 19. Januar 2014. Es ist noch früh am Morgen des 27. Januar 1904, als ein Mercedes 90 PS Rennwagen über den ebenen Sandstrand von Ormond-Daytona in Florida rast. William Kissam Vanderbilt jr. (1878 bis 1944), den die Medien liebevoll „Willie K.“ nennen, ist nach wenigen Probeläufen zu einer Rekordfahrt gestartet. Der Millionär aus New York, Sohn des Eisenbahnbarons William K. Vanderbilt, hat ein gutes Gefühl am Steuer seines von der deutschen Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) gelieferten Rennwagens. Die Zuversicht des Rennfahrers wird zur Gewissheit, als die Stoppuhren der acht Zeitnehmer klicken: 39 Sekunden für die fliegende Meile lautet das offizielle Ergebnis – das entspricht 92,3 Meilen pro Stunde (148,54 km/h) und markiert damit den absoluten Weltrekord für Landfahrzeuge.

Toyota  2000 GT von 1965.
Von Axel Busse

ampnet – 18. Januar 2014. Mit der Studie FT-1 hat sich Toyota auf der North American International Auto Show (NAIAS) in den Kreis der Schöpfer emotionsgeladener Sportwagen-Studien zurückgemeldet. Ruhm und Ehre hatten eine Auffrischung dringend nötig, denn ein vergleichbarer Coup der Japaner liegt fast ein halbes Jahrhundert zurück.

84er Jahrgang neu im H-Club: Opel Cadett GS.
Von Thomas Lang

ampnet – 16. Januar 2014. Was haben ein Ferrari Testarossa, ein VW Jetta II, ein Lancia Thema und der Mercedes 190 2.3 16V gemeinsam? Die Modelle kamen 1984 auf den Markt. Die Überlebenden, sofern sie sich in einem ordentlichen originalen Zustand befinden, sind nun 30 Jahre alt und dürfen mit einem sogenannten „H-Kennzeichen“ auf die Straße. Das „Oldtimerkennzeichen“ mit dem Buchstaben H hinter der eigentlichen Zulassungsnummer bringt je nach Fahrzeug beträchtliche Einsparungen bei der Kfz-Steuer, bei Versicherungsprämien und befreit bei fehlenden Feinstaubplaketten von den entsprechenden Einschränkungen.

Mercedes-Benz 190 E 2.5 EVO II 2011 in Goodwood beim Festival of Speed.
Von Thomas Lang

ampnet – 12. Januar 2014. Für Mercedes war der 190 E 2.3 16V eines der wichtigsten Modelle nach dem Krieg. Erstmals nach dem Desaster von Le Mans 1955, bei dem ein Mercedes 85 Menschen in den Tod gerissen hatten, bekannten sich die Schwaben wieder offen zum Motorsport und präsentierten mit der 136 kW / 185 starken Sportversion des 190 ein Auto, das ausschließlich für den Motorsport entstanden war. Nach der Premiere auf der IAA 1983 lieferte Mercedes 1984 die ersten Modelle an die Kunden aus. Diese Fahrzeuge dürfen sich nun mit einem H-Kennzeichen schmücken.

Seat-Sammlung in Barcelona.
Von Axel F. Busse

ampnet – 5. Januar 2014. Seat gehört nicht zu den Marken, die einem beim Nachdenken über Auto-Historie und Oldtimer einfallen. Doch auch bei dem spanischen Hersteller wird die eigene Geschichte gepflegt – hingebungsvoll und im Verborgenen.

„Alpine A 110“ von Enguerrand Lecesne.
Von Jens Riedel

ampnet – 22. Dezember 2013. Keine Frage, der A 110 von Alpine ist eine Automobilikone. Er ist nicht ganz so berühmt wie Porsche 911 oder Jaguar E-Type, aber nicht weniger faszinierend. Nicht einmal 3,90 Meter lang und kaum hüfthoch sorgte die Flunder aus Frankreich vor allem im Rallyesport für Furore – und war auch 20 Jahre nach Erscheinen immer noch für den einen oder anderen Motorsporterfolg gut. Enguerrand Lecesne hat dem berühmtesten Sportwagen des Landes der 60er und 70er Jahre nun ein Buch gewidmet. Es heißt schlicht „Alpine A 110“.

BMW M3, erste Generation von 1986.
Von Thomas Lang

ampnet – 22. Dezember 2013. Große Ereignisse werfen ihre Schatten voraus. Wenn BMW ein neues Modell mit dem „M“ der „M GmbH“ schmückt, steigt der Pulsschlag bei Fans der Marken und allen Freunden sportlicher Hochleistungslimousinen. Seit 1986 krönen die Bayern ihre 3er-Reihe mit einem M-Fahrzeug. Nun steht bei der Detroit Motorshow (18. bis 26. Januar 2014) die neuste Ausgabe des Topmodells des 2012 vorgestellten jüngsten Dreiers zur Premiere an.

Vor 100 Jahren: Rekordfahrt mit "Blitzen-Benz" in Brooklands.

ampnet – 17. Dezember 2013. Was für ein Weihnachtsgeschenk an sich selbst: Der britische Rennfahrer Lydston Granville Hornsted, bekannter unter dem Kürzel L. G. oder seinem Spitznamen „Cupid“, tritt zwei Tage vor dem Heiligen Abend 1913 auf der Rennbahn von Brooklands südwestlich von London mit einem Benz 200 PS an, um neue Bestmarken zu erzielen. Hornsteds Durchschnitts-Geschwindigkeiten liegen bei 113,8 km/h für die halbe Meile (804,67 Meter) und 118,8 km/h für einen Kilometer, jeweils mit stehendem Start.

Oldtimerbegutachtung.

ampnet – 16. Dezember 2013. Der Bestand an „Classic Cars“ (Young- und Oldtimer) in Deutschland ist in den vergangenen fünf Jahren kontinuierlich um durchschnittlich acht Prozent gewachsen und umfasst derzeit gut 6,5 Millionen Fahrzeuge. Der Markt für Young- und Oldtimer steht für ein jährliches Umsatzvolumen von 14,1 Milliarden Euro und umfasst Wartung und Reparatur der Fahrzeuge, die zwischen 15 und 29 Jahre (Youngtimer) bzw. 30 Jahre und älter (Oldtimer) sind, sowie in deren Umfeld getätigte Ausgaben. Der Kaufpreis oder Wert der Fahrzeuge ist dabei noch nicht berücksichtigt. Classic Cars machen 14 Prozent des gesamten Pkw- und privat genutzten Transporter-Bestands aus. Auch in den kommenden Jahren ist mit weiterem Wachstum zu rechnen. Zu diesem Ergebnis kommt die Marktstudie „Wirtschaftsfaktor Young- und Oldtimer“. Erstmals liegen damit umfassende und verlässliche Daten über den Markt für Classic Cars in Deutschland vor.

Mercedes-Benz C-Klasse der vierten Generation bei Testfahrten.
Von Thomas Lang

ampnet – 16. Dezember 2013. 1993 steht die C-Klasse als Synonym für die Mittelklasse bei Mercedes. Eine im wahrsten Sinn des Wortes vitaminreiche Zutat zum Produktportfolio der Schwaben. Nur die E-Klasse ist für Umsatz und Ertrag bei den Schwaben wichtiger als die C-Klasse. Heute veröffentlichgte Mercedes-Benz erste Daten und Fotos, und im Januar präsentiert der Hersteller die nächste Generation seines so wichtigen Modells bei der Detroit Motorshow (18. - 26.1.2014). Grund genug, einen Blick auf die Geschichte der Baureihe zu werfen.

Sandra Wukovich (links) und Steffi Edelhoff starten mit einem Volkswagen Iltis bei der 2013er „Le Jog“.
Von Alexander Voigt

ampnet – 11. Dezember 2013. Der einzige, der sich in dieser Woche so richtig wohlfühlt bei der Oldtimer-Rallye „Le Jog“ in Großbritannien, dürfte der Iltis sein. Traditionell geht es vom Land´s End in Cornwall, der Südwest-Spitze Englands, durch Wales bis John O´Groats im nördlichsten Winkel Schottlands. Zur Legende wurde der geländegängige Volkswagen bereits 1980, als Freddy Graf Kottulinsky und Gerhard Löffelmann mit ihm die legendäre Wüstenrallye Paris-Dakar gewannen. Ihre Leistung wussten zumindest Millionen von jungen Männern in der Bundesrepublik zu schätzen. Sie kannten den Nicht-Komfort des Iltis bereits von ihren Monaten „beim Bund“. Heute gehört ein Iltis zum rollenden Museum von Volkswagen Classic und nimmt europaweit an bekannten Oldtimer-Veranstaltungen teil. Pilotiert wird der VW-Veteran bei der Le Jog von Steffi Edelhoff. Sandra Wukovich ist für die Navigation zuständig. Und beide zusammen sind dieses Jahr eines von drei reinen Frauenteams, so dass es zum ersten Mal eine Frauenwertung bei der wohl härtesten Oldtimer-Rallye Europas gibt.

Mercedes-Benz 300 SL R Coupé (Uhlenhaut-Coupé), 1955

ampnet – 8. Dezember 2013. Mit mehr als 500 Minuten Spielzeit dokumentiert Mercedes-Benz Classic die großen Jahre der Silberpfeile. Zu dem Film auf fünf CD oder DVD unter dem Titel „Magische Momente – Die Motorsport-Geschichte von Mercedes-Benz“ bot die Classic-Abteilung der Fachpresse nun auch eine Zusammenstellung von Fotos der klassischen Rennwagen an.

Die Geschichte der Vier-Ventil-Motoren begann bei Opel, als 1913 eine neue Generation von Rennwagen für den Großen Preis von Frankreich entwickelte, einem Vorläufer heutiger Formel-1-Rennen.

ampnet – 8. Dezember 2013. Vor 100 Jahren baute Opel den ersten Motor mit Vierventil-Technik. Die jüngsten Entwicklungen in dieser langen Tradition sind die neuen aufgeladenen 1,6-Liter-Benzin- und Dieseltriebwerke, mit denen Opel die Erneuerung des Antriebsportfolios eingeläutet hat, sowie der kompakte 1,0-Liter-Dreizylinder-Turbo, der im September auf der IAA Weltpremiere hatte.

Fiat 130 2800 Limousine (1969 - 1971).
Von Thomas Lang

ampnet – 4. Dezember 2013. Fiat, die „Fabbrica Italiana Automobili Torino“, 1899 gegründet, gehört zu den traditionsreichsten und größten Autoherstellern weltweit. Während eines großen Teils seiner wechselvollen Geschichte war der Konzern in allen Automobilklassen vertreten. In den Sechzigern des vorherigen Jahrhunderts begann der Stern der Italiener im automobilen Oberhaus zu verblassen. Mit dem 130, der zwischen 1969 und 1977 in nicht einmal 20 000 Exemplaren entstand, verabschiedete sich Fiat aus der prestigeträchtige- wie gewinnträchtigen Oberklasse.

Mercedes Simplex 28/32 Phaeton (1905).

ampnet – 4. Dezember 2013. Gestern wurde er verkauft: Ein Mercedes Simplex 28/32 Phaeton aus dem Jahr 1905 fand für 720 000 britische Pfund (ca. 867 00 Euro) bei der „Coys’ True Greats Auction“ in London einen neuen Besitzer. Dieser Mercedes ist eines der ältesten überlebenden Exemplare weltweit, das Fahrzeug ist komplett und fahrbereit.

Sandra Wukovich (links) und Steffi Edelhoff starten mit einem Volkswagen Iltis bei der 2013er „Le Jog“.

ampnet – 2. Dezember 2013. „Le Jog" nennt sich eine besonders herausfordernde, britische Winterrallye. Sie führt über eine Distanz von 2400 Kilometern. Unter den 66 Teilnehmerfahrzeugen ist erstmals ein Auto von Volkswagen Classic dabei: Im Iltis nimmt ein couragiertes Damenteam die dreitägige Strapazen-Rallye auf sich.

Zwei Designer und ihre Werke. Friedhelm Engler (links) an seinem Monza Concept mit George Gallion vor dessen Opel Monza GSE.

ampnet – 28. November 2013. Opel hat ein besonderes Treffen zweier Fahrzeuge und ihrer Gestalter arrangiert: Der Monza Concept stieß vor dem Adam-Opel-Haus auf den Namensgeber, einen Monza GSE. George Gallion, der 1977 den Ur-Monza mitentworfen hat, und Friedhelm Engler, Director Advanced Design des Monza Concept, kamen dazu und verfolgten, wie beide Wagen nebeneinander platziert wurden.

Mercedes-Benz 300 SL Coupé‚ der Baureihe W 198 I in den Maßstäben 1:87 (Wiking), 1:50 (Siku), 1:43 (Mercedes-Benz Classic Collection) und 1:24 (Burago).

ampnet – 18. November 2013. Zahlreiche exklusive Klassiker von Mercedes-Benz gehören zu den wertvollsten Fahrzeugen der Welt. Der Mercedes-Benz Classic Index (MBCI) der Historic Automobile Group International (HAGI) zeichnet das Marktgeschehen nach. Der MBCI verzeichnete im Oktober 2013 im Vergleich zum Vormonat einen Anstieg um 11,51 Punkte (8,93 Prozent) und schloss mit einem Indexstand von 140,44 Punkten. Das ist ein neuer Höchststand. Über die vergangenen zwölf Monate berechnet stieg der Index damit um 24,12 Prozent und liegt somit deutlich über dem von HAGI gemessenen langfristigen Jahresdurchschnitt von 8,8 Prozent.