Golf
ampnet – 22. Juli 2011. Dynamisch, emotional, sportlich – diese Eigenschaften soll die Volkswagen R-GmbH, die im vergangenen Jahr aus der VW-Individual hervorging, bei Volkswagen-Modellen herausstreichen. Diese Aufgabe hat die 250 Mitarbeiter starke Mannschaft um Ulrich Richter herum übernommen und jetzt auch auf China übertragen. Dort feierten jetzt zwei Spitzenmodelle Premiere. Sowohl Golf R als auch Scirocco R zeigten sich vor rund 600 Gästen auf dem „Laufsteg“ des Weltausstellungs-Geländes in Shanghai.
ampnet – 29. Juni 2011. Volkswagen hat in Hannover die dritte Testflotte des Golf Blue-E-Motion an Ministerpräsident David McAllister und Großkunden übergeben. Insgesamt 17 Fahrzeuge werden bis Ende des Jahres erprobt. Weitere Flottenversuche laufen bereits mit 35 Fahrzeugen in Berlin und 28 Golf Blue-E-Motion in Wolfsburg.
ampnet – 22. Juni 2011. Der spektakulärste Golf für das extremste Rennen: Mit drei 331 kW / 450 PS starken Golf24 tritt Volkswagen am kommenden Wochenende beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring an. Vollgas rund um die Uhr, mehr als 200 Konkurrenten, Wetterkapriolen, Strategie-Schach – und das alles auf der schwierigsten Rennstrecke der Welt. Für diese Herausforderung wurde der Golf24 gebaut, passend zum 35. Jubiläum des Golf GTI.
ampnet – 2. Juni 2011. Volkswagen ist mit einer Reihe neuer Modelle, Studien und Zubehörteilen zum größten GTI-Treffen der Welt an den Wörthersee (- 4.6.2011) gereist, das in diesem Jahr unter dem Motto „35 Jahre GTI“ steht. Nach dem neuen Golf GTI „Edition 35“ mit 173 kW / 235 PS (25 PS mehr als der GTI) präsentiert die Marke dort als Studie das 250 km/h schnelle Golf R Cabriolet.
ampnet – 9. Mai 2011. Der 35. Geburtstag des Golf GTI ist für Volkswagen Anlass, ein Sondermodell der besonderen Art zu realisieren. Die „Edition 35“ ist ab sofort in Deutschland bestellbar, Markteinführung ist Mitte Juni. Neben der individuellen Ausstattung verspricht die gegenüber dem Serienmodell gesteigerte Leistung von 210 PS auf 235 PS noch mehr Fahrspaß. Der Grundpreis beträgt 30 425 Euro.
ampnet – 8. Mai 2011. Der Golf ist inzwischen bei Baureihe Nummer 6 angekommen. Nach fast zehn Jahren Pause bringt Volkswagen nun nach drei Vorgängergenerationen auch wieder eine Cabrioversion des Kompaktklassen-Bestsellers auf den Markt: Das neue Modell kommt ohne den berühmten Überrollbügel, der dem Vorgänger den Spitznamen „Erdbeerkörbchen“ einbrachte, aber dafür wieder mit klassischem Stoffverdeck daher – ein modisches Coupé-Cabrio haben die Wolfsburger ja schließlich schon im Programm.
ampnet – 2. Mai 2011. In nur neun Sekunden öffnet das Stoffverdeck des neuen Volkswagen Golf Cabriolet vollautomatisch, bis 30 km/h klappt das auch während der Fahrt. Volkswagen setzt mit dem Golf Cabio eine große Tradition fort. Für die drei Vorgänger entschieden sich zwischen 1979 und 2002 mehr als 680 000 Autokäufer. Das neue Golf Cabriolet hat das Potential, an diese Geschichte anzuknüpfen. Nur eines hat es nicht mehr: einen Überrollbügel. Dessen Funktion übernimmt ein in Sekundenbruchteilen hochschnellender Überschlagschutz.
ampnet – 18. März 2011. Volkswagen hat gestern mit dem Golf Cabriolet die Produktion in Osnabrück am ehemaligen Karmann-Standort begonnen. Das erste Modell war ein Fahrzeug in der Farbe Sunset Red. Neben dem offenen Golf sollen im Werk künftig im Rahmen einer so genannten Überlauffertigung auch die Porsche-Modelle Boxster und Cayman gebaut werden, die über die Fertigungskapazitäten beim Sportwagenhersteller hinausgehen.
ampnet – 14. März 2011. Volkswagen Zubehör hat sein Angebot für den Golf erweitert. Für einen noch markanteren Look des Golf sorgt das Aerodynamik-Paket. Bestehend aus Frontschürze, Heckschürze, Seitenschwellersatz und Dachkantenspoiler, verstärkt es die sportive Silhouette, verbessert die aerodynamischen Eigenschaften des Fahrzeugs und unterstreicht das charakteristische Äußere.
ampnet – 10. März 2011. Webasto-Edscha wird das Stoffverdeck für das neue Volkswagen Golf-Cabriolet liefern. Das Dach öffnet sich vollautomatisch in 9,5 Sekunden. In Deutschland ist der offene Viersitzer, der auf dem Sonntag (13.3.2011) endenden Genfer Auto-Salon seine Premiere feiert, bereits bestellbar. Die ersten Auslieferungen erfolgen ab Mitte Mai.
ampnet – 1. März 2011. Es wurde lange Zeit erwartet, nun ist es endlich da: Volkswagen zeigt auf dem Autosalon in Genf (Publikumstage: 3.-13.3.2011) das neue Golf Cabriolet. Der Viersitzer hat ein Stoffverdeck; das elektrohydraulisch betätigt wird. Es kann in 9,5 Sekunden geöffnet werden, und zwar bis zu einer Geschwindigkeit von 30 km/h auch während der Fahrt. VW verspricht bei geschlossenem Dach eines der leisesten Cabrios. Bei geöffnetem Verdeck bleibt zudem das Kofferraumvolumen von 250 Litern voll erhalten.
ampnet – 23. Februar 2011. Volkswagen präsentiert auf dem 81. Genfer Autosalon (1.-13.3.2011) das neue Golf Cabriolet. Der Viersitzer hat ein innovatives Stoffverdeck, das elektrohydraulisch funktioniert und den Golf in nur 9,5 Sekunden bis zu einer Geschwindigkeit von 30 km/h öffnet. Der Vorverkauf in Deutschland startet Morgen zu einem Einstiegspreis von 23 625 Euro.
ampnet – 21. Februar 2011. Was hat ein Erdbeerkörbchen mit dem Thema Automobil zu tun? In der Gemeinde der Autoenthusiasten ist dieser Begriff ein gängiges Synonym für ein Golf Cabriolet der ersten Generation. Im Jahr 1979 diente das damalige Erfolgsmodell aus Wolfsburg, die erste Generation des Golf, als technische Basis für das erste Cabriolet mit festem Überrollbügel. Dieser bot Schutz bei einem Überschlag. In Kombination mit einer roten Karosserie wirkte das Golf Cabriolet dadurch für viele Menschen wie ein Körbchen voller Erdbeeren. Daher der Spitzname.
ampnet – 10. November 2010. Der Volkswagen Golf Blue-E-Motion hat in Großbritannien die 1. Future Car Challenge gewonnen. Die Elektroauto-Studie setzte sich auf der 92 Kilometer langen Strecke zwischen Brighton und London gegen mehr als 60 andere Fahrzeuge durch. Fahrer war Jim Holder, Redakteur der Zeitschrift „What Car?“.
ampnet – 21. Oktober 2010. Giorgio Giugiaro, Hartmut Warkuß und Walter de Silva haben den Automobilbau stark beeinflusst. Jeder von ihnen entwarf Ikonen, die alle Zeiten überdauern werden, unter anderem auch den Golf. Denn die stilistisch wichtigsten Golf-Generationen – I, IV und VI – entstanden unter ihrer Regie. Jetzt kamen die drei Topdesigner in einer Art Gipfeltreffen des Designs zusammen, um das Phänomen „Golf“ zu analysieren.
ampnet – 3. September 2010. Heute lief der 15-millionste in Wolfsburg produzierte Golf vom Band – ein Golf GTI in Tornadorot mit 147 kW / 200 PS. Produktionsstart des volumenstärksten Modells des Volkswagen Konzern war vor 36 Jahren in Wolfsburg. Seitdem wurden weltweit über 27 Millionen Einheiten des Fahrzeugs gebaut.
ampnet – 14. Mai 2010. Mit dem Volkswagen Golf GTI Excessive will VW den GTO-Fans bei ihrem Treffen am österreichischen Wörthersee zeigen, welches Potenzial Designer und Tuningfreunde im aktuellen GTI finden können. Beherrschendes Element bei dieser Studie sind die Anbauteile in glänzend schwarzem Klavierlack.
ampnet – 13. Mai 2010. Bereits sechs Jahre nach dem ersten Auftritt des VW Golf GTI war dessen Fangemeinde so groß, dass sie 1982 ein Treffen organisierte – das GTI-Treffen im österreichischen Reifnitz am Wörthersee. Inzwischen wurde der GTI mehr als 1,7 Mal verkauft. Kein Wunder, dass Reifnitz mit dem GTI-Treffen immer mehr GTI-Fahrer und ihre Familien anzieht, um sich dort zum Fachsimpeln, Fahren und Vorzeigen ihres guten Stücks zu treffen.
ampnet – 7. Mai 2010. Volkswagen präsentiert beim GTI-Treffen in Reifnitz am Wörthersee (12.-15.5.2010) zwei exklusive Modelle: die limitierte Sonderedition Golf GTI Adidas und die Studie Golf GTI Excessive mit Motorsportoptik Ergänzt werden die Weltpremieren von zwei Klassikern der Baureihe: dem Golf GTI der ersten Generation (1976) und dem Golf Citi Mk1, der auf 1000 Exemplare limitierten Last Edition des in Südafrika gerade auslaufenden Golf.
ampnet – 5. Mai 2010. Volkswagen stellt ab heute auf der Europäischen Leitmesse für Rettung und Mobilität – der RETTmobil - in Fulda seine neuesten Angebote für Rettungsfahrzeuge vor. Zu sehen ist unter anderem als Weltpremiere eine Studie des neuen Touran als Notarzteinsatzfahrzeug (NEF). Es leuchtet in der Sonderlackierung Schwefelgelb mit Folierung und verfügt über eine Sondersignalanlage. Der 2,0 Liter TDI-Motor leistet 125 kW / 170 PS und ist mit einem Doppelkupplungsgetriebe (DSG) gekoppelt.
ampnet – 30. April 2010. Bei Volkswagen kann ab sofort der neue Cross Golf bestellt werden. Er ist serienmäßig unter anderem mit elektrisch einstellbaren und beheizbaren Außenspiegeln, Rückleuchten in LED-Technologie, Tagfahrlicht und halbautomatischer Klimaanlage „Climatic“ ausgerüstet. Der Preis für das zwei Zentimeter höher gelegte Fahrzeug in leichter Offroad-Optik beginnt in Deutschland bei 24 425 Euro.
ampnet – 19. März 2010. Der Volkswagen Golf ist das „Auto des Jahres 2010“ in Südafrika. Das wurde gestern Abend bei einer Veranstaltung der südafrikanischen Vereinigung der Motorjournalisten in Johannesburg bekanntgegeben. Der Golf 1.4 TSI Comfortline mit 90 kW / 122 PS setzte sich gegen sieben andere Modelle durch.
ampnet – 4. März 2010. Neben dem GTI ergänzt Volkswagen die Polo-Reihe um das Modell Cross. Zu sehen ist der Kleinwagen mit dem um 1,5 Zentimeter höher gelegtem Fahrwerk erstmals auf dem Genfer Autosalon. Angetrieben wird der Polo, der auch etwas unwegsamere Pfade nicht krumm nimmt, von Motoren mit 51 kW / 70 PS bis 77 kW / 105 PS. Auch ein 7-Gang-DSG kann bestellt werden. Ebenfalls als Cross-Variante wird der Golf vorgestellt, der auf dem Plus basiert.
ampnet – 25. Februar 2010. Neben dem Cross Polo wird Volkswagen auf dem Genfer Autosalon (2. – 14. 3. 2010) auch den Cross Golf präsentieren. Er basiert auf dem Golf Plus und erhält ein neues Design sowie neue Motoren. Insbesondere im Frontbereich ergibt sich eine stark modifizierte Optik. Wichtigstes Merkmal ist das 20 Millimeter höhere Schlechtwegefahrwerk, das für eine Bodenfreiheit von 11,1 Zentimetern sorgt und leichte Geländeausflüge erlaubt.
ampnet – 20. Februar 2010. Fast unbemerkt hat sich der Volkswagen Golf der sechsten Modellgeneration auf den Straßen verbreitet. Unbemerkt, weil der Golf VI so richtig erst auf dem zweiten Blick zu erkennen ist. Flacher als sein Vorgänger duckt er sich auf die Straße. Flacher auch, weil der Kühlergrill schlanker gezeichnet wurde und die Heckleuchten von einem dicken Knubbel in ein schmales Band umgewandelt wurden.
ampnet – 25. Januar 2010. Der neue Volkswagen Golf R ist da –mit 199 kW / 270 PS die stärkste, jemals gebaute Variante der Baureihe und gleichzeitig ist er der sparsamste Golf R aller Zeiten. 21 Prozent weniger als sein Vorgänger braucht er, von Volkswagen Individual wurde er gestaltet: Allradantrieb, Bi-Xenonscheinwerfern, LED-Tagfahrlicht und LED-Rückleuchten gehören zur Serienausstattung, das (Doppelkupplungsgetriebe) DSG zu den Optionen.
ampnet – 22. Januar 2010. Volkswagen bietet für den Golf VI ab März 2010 LED-Rückleuchten zum Nachrüsten an. Sie entsprechen in Farbe, Design und Ausführung den bereits für Golf GTI und GTD als Option erhältlichen Rückleuchten. Dabei sind die Funktionen Schluss-, Brems- und Blinklicht komplett mit LEDs realisiert worden. Der Set-Preis beträgt 339 Euro.
ampnet – 9. Dezember 2009. Der Volkswagen Golf ist als erstes Fahrzeug in der Kompaktklasse mit LED-Rückleuchten erhältlich. Sie sind beim Golf R serienmäßig sowie für Golf GTI und GTD als Option für 350 Euro erhältlich. Jede abgedunkelte Rückleuchte besteht aus zwei Lichtwinkeln mit elf Dioden, die jeweils einen markanten LED-Mittelpunkt nach außen abgrenzen.
ampnet – 28. Oktober 2009. In der Ebene zwischen Hannover und Celle ist die höchste Erhebung eine Kartoffelpflanze – und die sind um diese Zeit alle herausgerissen. Für die Präsentation der neuen Verbrauchs-Wunderkinder aus dem Volkswagen-Programm hätte man gar keine bessere Umgebung finden können. Und so fuhren die Journalisten mit den Blue Motion-Varianten von Polo, Golf und Passat erstaunlich niedrige Verbrauchswerte heraus. Aber auch die, die keinen Wert auf Minus-Rekorde legten, berichteten von sehr günstigem Diesel-Konsum.
ampnet – 27. Oktober 2009. 100 Kilometer für Kraftstoffkosten zwischen rund 3,50 Euro beim Polo, etwas mehr als vier Euro für den Golf und knapp fünf Euro beim Passat versprechen die Wolfsburger für Ihre neuen Spritspar-Modelle mit „Blue Motion“-Technologie. Schutz der Umwelt lohnt sich mit diesen Fahrzeugen auch für den Geldbeutel ihrer zukünftigen Besitzer.
ampnet – 15. Oktober 2009. Bei Volkswagen sind ab sofort der Golf R und der Scirocco R bestellbar. Statt des für die R-Modelle in diesem Segment bislang üblichen Sechszylinders kommt in den neuen R-Modellen ein aufgeladener 2-Liter-Vierzylinder-TSI zum Einsatz. Er sorgt im 199 kW / 270 PS starken Golf R für einen Durchschnittsverbrauch (EU-Norm) von 8,5 Litern – 2,2 Liter oder 21 Prozent weniger als beim Vorgänger.
ampnet – 30. September 2009. Volkswagen hat mit dem komplett überarbeiteten Golf Variant die vierte Karosserievariante der aktuellen Bestseller-Generation vorgestellt. Für den Antrieb stehen vier Benzin- und zwei Diesel-Motoren auf den Markt; sie alle werden den Grenzwerten der neuen Euro-5-Norm gerecht. Den Einstieg markiert nach wie vor ein 80-PS-Benziner, gefolgt von einer 102-PS-Version. Alle Aggregate bewegen den Variant gut über die Straßen. Optional ist das Doppelkupplungsgetriebe DSG bestellbar. Der Grundpreis für den neuen Kombi beträgt 18 500 Euro.
ampnet – 29. September 2009. Volkswagen hat auf der IAA in Frankfurt die neue Produktmarke „Volkswagen Exclusive“ Unter dem Label wird die Volkswagen Individual GmbH künftig besonders exklusive Modelle sowie Sonderausstattungen für die verschiedensten Baureihen auf den Markt bringen. Als erstes Modell wird der neue Golf Variant in einer Exclusive-Version verfügbar sein. Er ist ab sofort zu Preisen ab 27 145 Euro erhältlich.
ampnet – 25. September 2009. Pünktlich zur Markteinführung hat heute der erste Werksangehörige seinen neuen Volkswagen Golf Variant in der Autostadt in Wolfsburg entgegengenommen. Das Fahrzeug in der Ausstattungslinie Comfortline ist mit dem neuen 77 kW / 105 PS starken 1,6-Liter-TDI-Motor ausgerüstet. Die neue Varaint-Generation des Golf, die noch auf dem Vorgängermodell basiert, ist äußerlich vor allem an der geänderten Frontgestaltung mit dem neuen VW-Markengesicht erkennbar. Auch der Innenraum orientiert sich stärker am Golf VI.
ampnet – 23. September 2009. Mitte Oktober wird der Volkswagen Golf VI auf dem chinesischen Markt eingeführt. Seit Dienstag (22.9.2009) befindet sich eine Flotte von zehn Golf VI auf einer über 10 000 Kilometer langen Reise von der Autostadt in Wolfsburg nach Italien und durch China. Über 50 Teilnehmer aus China werden Orte anfahren, die die Merkmale des Golf besonders widerspiegeln.
ampnet – 20. September 2009. Äußerlich sind sie sich ähnlich, wie aus dem Gesicht geschnitten – der Volkswagen Golf GTI und sein Diesel-Bruder GTD. Nur bei den Rädern und beim typischen Zierrat finden sich Unterschiede. Der GTI zeigt durch die polierten Leichtmetallfelgen mit großen kreisrunden Öffnungen jedem seine rot lackierten Bremssättel, wo der GTD mit seinen Speichenfelgen sich eher zurückhält. Der GTI zeigt die typischen roten Querstreben oben und unten im Kühlergrill, während der GTD sich dort mit Chromleisten begnügt.
ampnet – 15. September 2009. Ebenfalls als Weltpremiere präsentiert Volkswagen auf der IAA die dreitürige Version des Polo. Durch die im Vergleich zum 5-Türer längeren Türen, die neu gestaltete Fensterlinie sowie andere C-Säulen entsteht eine leicht coupéhafte Silhouette. Zur Markteinführung im Herbst wird es sechs Motorversionen von 44 kW / 60 PS bis 77 kW / 105 PS sowie drei Ausstattungsstufen geben. Den Einstieg in die Baureihe markiert künftig der dreitürige Polo 1.2 Trendline inklusive ESP zum Preis von 12 150 Euro.
ampnet – 15. September 2009. Volkswagen hat am ersten Pressetag der IAA heute dem neuen Golf Blue Motion präsentiert. Der 77 kW / 105 PS starke Common-Rail-Diesel sorgt in Kombination mit verschiedenen Getriebe- und Fahrwerksmaßnahmen für einen Normverbrauch von 3,8 Litern Diesel und stößt entsprechend nur 99 Gramm CO2 je Kilometer aus.
ampnet – 2. September 2009. Volkswagen zeigt auf der Internationalen Automobilausstellung (IAA) in Frankfurt (17.-27.9.2009) die neue Generation des Polo Bluemotion, des Golf Bluemotion und des Passat Blue Motion. Alle drei Modelle sind die weltweit sparsamsten Modelle ihrer Größenklassen und feiern ihre Weltpremiere als Serienversion auf der IAA. Die Fahrzeuge sollen ab Herbst 2009 bestellbar sein.
