308
ampnet – 8. September 2013. Sie geben nicht auf. Wieder macht sich ein Peugeot auf, dem Klassenprimus auf die Blechpelle zu rücken. Wieder werden die Kommentatoren zu dem Schluss kommen, noch nie sei der Wettbewerb so eng gewesen. In der Tat kommt diese Aussage, die für die einen Sorge um den Marktführer und für andere Schadenfreude ausdrückt, der Wahrheit sehr nahe. Der Peugeot 308 misst sich nicht nur bei den Preisen mit dem Volkswagen Golf. Der 308 tritt mit 16 450 Euro an. Die zur Zeit teuerste Version liegt bei 24 600 Euro.
ampnet – 26. August 2013. Mit dem 308 R Concept präsentiert Peugeot auf der IAA (12. - 22.9.2013) in Frankfurt auch gleich eine sehr sportliche Ausgabe seiner neuen Kompaktreihe. Mit dem 199 kW / 270 PS starken 1,6-Liter-Turbomotor aus dem RCZ R drängt sich das Konzeptfahrzeug leistungsmäßig zwischen VW Golf GTI und Golf R an.
ampnet – 1. August 2013. Peugeot präsentiert auf der 65. Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) in Frankfurt am Main (12. - 22.9.2013) den neuen 308 als Weltpremiere. Auf dem 2900 Quadratmeter großen Stand können sich Besucher zudem ein Bild vom 199 kW / 270 PS starken RCZ R machen, der das leistungsstärkste Serienmodell in der Geschichte der Marke ist. Mit dem 2008 Hybrid Air (Druckluft-Unterstützung) und dem 208 Hybrid FE gibt Peugeot außerdem Ausblick auf besonders effiziente Modelle.
ampnet – 17. Juli 2013. Der neue Peugeot 308, der im September auf der IAA in Frankfurt seine Weltpremiere feiert und anschließend auf den deutschen Markt kommt, ist ab sofort bei Peugeot-Vertragspartnern bestellbar. In Deutschland wird der Peugeot 308 in den drei Ausstattungslinien Access, Active und Allure angeboten. Bereits die Einstiegsversion verfügt serienmäßig neben sechs Airbags und LED-Heckleuchten über Klimaanlage, Audioanlage WIP Sound, Bordcomputer und Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung.
ampnet – 13. Mai 2013. Peugeot bringt im Herbst den neuen 308 auf den Markt. Er orientiert sich stilistisch am 208. Beim Fahrzeuggewicht konnten bis zu 140 Kilogramm eingespart werden, die sparsamste Version kommt auf einen CO2-Wert von unter 85 Gramm pro Kilometer. Die Neuauflage des Kompaktwagens misst in der Länge 4,25 Meter und ist 1,46 Meter hoch. Der Kofferraum bietet ein überdurchschnittliches Volumen von 470 Litern.
ampnet – 16. April 2013. Mit der Sondermodellreihe Style ergänzt Peugeot bei Modellen fast aller aktuellen Pkw-Baureihen das Ausstattungsniveau Active mit den am häufigsten gewählten Extras der jeweiligen Klasse mit Kundenvorteilen gegenüber der UVP. Privatkunden und Kleingewerbetreibende haben bei der Premiere am 20. April 2013 Gelegenheit, sich von der Ausstattung der Style-Sondermodelle selbst zu überzeugen. Denn dann laden die teilnehmenden Peugeot Partner zu einer großen Sonderschau ein.
ampnet – 26. März 2013. Peugeot hat die 308-Baureihe im Modelljahr 2013 gestrafft und hat deshalb auch neue Angebote für die Kompaktklasse im Angebot. Im Rahmen des neuen Modellprogramms wurde die mittlere Ausstattungslinie von Active zu Style umbenannt und bietet ab sofort weitere Annehmlichkeiten an Bord.
ampnet – 7. März 2013. Die Bezeichnung „Roland Garros“ steht bei Peugeot-Modellen für Luxus und Exklusivität. Passend zum Start in die Cabrio-Saison bietet die Marke jetzt die Sondermodelle 207 CC Roland Garros und 308 CC Roland Garros. Sie bieten über die höchste Ausstattungslinie Allure hinaus zusätzliche Details.
ampnet – 1. März 2012. Peugeot wertet die Baureihen 308 und 508 auf. Beim Peugeot 508 wird sowohl bei der Limousine als auch beim SW die Leistung des 1.6 Liter HDi FAP von 82 kW / 112 PS auf 84 kW / 114 PS bei unverändertem Verbrauch erhöht. Zudem ist das Navigations- und Telematik-Paket inklusive Head-up-Display in Farbe mit einem Kundenvorteil von 100 Euro erhältlich. Der Paketpreis beträgt 1200 Euro.
ampnet – 28. Februar 2012. Bei Peugeot stehen Cabriolets mit der Bezeichnung Roland Garros für Luxus und Exklusivität. Nach dem vor wenigen Wochen vorgestellten Cabrio-Klassiker 207 CC Roland Garros erweitert die französische Löwenmarke nun ihr Angebot um den eleganten 308 CC Roland Garros. Peugeot bietet die auf 650 Einheiten limitierte Sonderedition mit einer umfangreichen und exklusiven Ausstattung zu einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis an. Der 308 CC Roland Garros ist ab sofort bestellbar.
ampnet – 21. Oktober 2011. Peugeot hat nach der Premiere im September 2011 auf der Chengdu Motor Show den 308 als Stufenheckversion offiziell auf dem chinesischen Markt eingeführt. Der 308 Stufenheck wird im Werk 1 von Dong Feng Peugeot Citroën Automobile Ltd. (DPCA Joint Venture) in Wuhan produziert. Die Strategie ist es, auf dem ständig wachsenden chinesischen Markt mit dem Peugeot 308 Stufenheck das Angebot der Löwenmarke zu vergrößern, vor allem im Segment C (mittelgroße Fahrzeuge). Dieses Segment repräsentiert heute 50 Prozent der Verkäufe in China, dem größten Automobilmarkt der Welt.
ampnet – 4. Oktober 2011. Im Stammwerk Sochaux ist der einmillionste Peugeot 308 vom Band gelaufen. Es handelt sich um eine Limousine mit 82 kW / 112 PS starkem 1,6-Liter-Dieselmotor, Stop & Start-System und automatisiertem, elektronisch gesteuerten 6-Gang-Getriebe EGS. In dieser Konfiguration hat der 308 einen Normverbrauch von 3,8 Litern Diesel auf 100 Kilometer. Das entspricht mit 98 Gramm pro Kilometer.
ampnet – 8. Juli 2011. Peugeot unterschreitet beim CO2-Ausstoß des 308 jetzt die 100-Gramm-Grenze. Der neue 1,6-Liter-Motor mit Stop-Start-Automatik kommt in Verbindung mit dem elektronisch gesteuerten EGS6-Getriebe auf einen Normdurchschnittsverbrauch von 3,8 Litern Diesel auf 100 Kilometer. Das entspricht einem CO2-Ausstoß von 98 Gramm pro Kilometer.
ampnet – 9. Juni 2011. Mit der jüngsten Modellüberarbeitung des 308 bietet Peugeot auch die Kombi-Version SW in der aktualisierten Version erneut als Business-Line. Die Ausstattung spricht vor allem Nutzer von Firmen- und Dienstwagen an. Die Business-Line-Ausstattung des Peugeot 308 SW verfügt über zwei speziell zugeschnittene Pakete, die sich hauptsächlich an den Bedürfnissen von Geschäftskunden orientieren.
ampnet – 11. Mai 2011. Peugeot hat den überarbeiteten 308 in den Handel gebracht. Nach fast vier Jahren im Markt hat die Kompaktbaureihe eine umfangreiche Modellpflege erhalten. Sowohl die fünftürige Limousine als auch der Kombi 308 SW und das Coupé-Cabriolet 308 CC werden dadurch spürbar attraktiver. Neben einigen optischen Modifikationen wurde auch die Umwelteffizienz des 308 verbessert. Dazu gehört unter anderem jetzt das Stop & Start-Systems e-HDi von Peugeot, erstmals auch in Verbindung mit einem Handschaltgetriebe.
ampnet – 20. April 2011. Peugeot hat den 308 und den 308 SW zur Markteinführung am 7. Mai als Einführungsangebot Urban Move „First Edition“ zu Preisen ab 14 990 Euro bzw. 15 990 Euro im Angebot. Der Kundenvorteil gegenüber einem vergleichbar ausgestatteten Serienmodell beträgt 3000 Euro. Die beiden Sondermodelle sind auf jeweils 250 Einheiten für Limousine beziehungsweise SW limitiert.
ampnet – 12. April 2011. Peugeot hat seine Kompaktbaureihe 308 einer Frischzellenkur unterzogen. Hierbei haben die Limousine, der SW und der CC ein überarbeitetes Design erhalten. Zudem ist das Stop&Start-System e-HDi jetzt sowohl mit ESG6 als auch mit Schaltgetriebe erhältlich. Ihre deutsche Markteinführung feiern die neuen 308er am 7. Mai 2011.
ampnet – 3. März 2011. Nach dreieinhalb Jahren und 900 000 verkauften Einheiten Autos zeigt Peugeot die Baureihe 308 auf dem Genfer Automobil-Salon (- 13.3.2011) in einem neuen Design. Alle drei Karosserievarianten - die Limousine, der Kombi SW und das Cabrio CC – sollen dadurch eleganter und dynamischer wirken. Auffällig ist dies insbesondere bei den neuen Xenon-Scheinwerfern in titanschwarzem Look und der exklusiven Ausführung GT. Die Modellüberarbeitung geht jedoch darüber hinaus.
ampnet – 7. Februar 2011. Peugeot setzt den Umbau der Marke mit hoher Geschwindigkeit fort. Auf das neue Modell der gehobenen Mittelklasse Peugeot 508, das am 12. März bereits beim Händler stehen wird, folgen nun die Kompakten der Baureihe 308. Der französische Hersteller wird den 308 als Limousine, Kombi (SW) und Cabriolet-Cabrio mit elektrischem Blechdach (CC) vom Donnerstag, 3. März bis Sonntag, 13. März 2011, beim Automobilsalon in Genf erstmals präsentieren.
ampnet – 18. Januar 2011. Peugeot erweitert sein Flottenangebot für gewerbliche Kunden. Neu für den 308 SW Business-Line ist der 1.6 l HDi FAP 110 in Verbindung mit dem elektronisch gesteuerten, automatisierten Schaltgetriebe EGS6. Der Vierzylinder leistet 82 kW / 112 PS und 270 Newtonmeter. Er hat einen Durchschnittsverbrauch nach EU-Norm von 4,9 Litern auf 100 Kilometer und einem CO2-Ausstoß von 129 Gramm je Kilometer. Die Preise beginnen bei 19 668 Euro (netto).
ampnet – 25. Oktober 2010. Der ADAC fordert die Automobilhersteller auf, die Frontstrukturen von Pkw besser aufeinander abzustimmen und die Querträger stabiler zu machen, um so bei Unfällen mit unterschiedlicher Überdeckung das Verletzungsrisiko der Insassen zu reduzieren. Werden diese Punkte bei der Fahrzeugkonstruktion stärker berücksichtigt, erwartet die ADAC-Unfallforschung eine Verringerung des Verletzungsrisikos um bis zu sieben Prozent. In Deutschland gäbe es somit jährlich über 150 Verkehrstote und rund 2100 Schwerverletzte weniger.
ampnet – 7. Oktober 2010. Peugeot bietet ab sofort neben dem Partner Tepee auch den 308 SW und den 5008 als Sondermodell „Family“ für noch mehr Familienfreundlichkeit und Komfort an. So enthält der Kombi 308 SW Family, der auf der Version Premium basiert, zusätzlich eine hintere Einparkhilfe und eine Zweizonen-Klimaautomatik mit Lüftungsdüsen im Fond. Ein Sicherheitspaket mit elektrisch anklappbaren Spiegeln und automatisch abblendbarem Innenspiegel sowie WIP Bluetooth runden das Paket ab.
ampnet – 5. Oktober 2010. Sämtliche Benzin- und HDi-Dieselmotoren der Peugeot-Baureihen 308, 3008 und 5008 erfüllen ab sofort die Abgasnorm Euro5. Die Leistung des Euro5-konformen 1.6 Liter HDi mit serienmäßigem Rußpartikelfiltersystem FAP steigt auf 82 kW / 112 PS. Der 1.6 Liter HDi FAP ist ab sofort auch für den 308 SW in Verbindung mit elektronisch gesteuertem Sechsgang-Schaltgetriebe (EGS6) lieferbar. Die Preise beginnen bei 23 850 Euro.
ampnet – 18. August 2010. Der Markt macht’s möglich. Peugeot hat zu den zwölf Fahrzeugkategorien der offiziellen Statistik eine neue hinzugefügt, die der Familienautos. Denn während der Markt für Kleinwagen nach Auslaufen der Abwrackprämie sinkt, hat das Marketing des französischen Herstellers festgestellt, im Segment der Familienautos geht es dieses Jahr aufwärts. Es wuchs bisher gegenüber dem Vorjahr von 24,5 Prozent Anteil an den Neuzulassungen auf 35,3 Prozent.
ampnet – 9. Juli 2010. Peugeot wird am 1. Juli 2010 den 308 GTi auf den deutschen Markt bringen. Die fünftürige Limousine bietet eine moderne Verbindung von vielseitiger Nutzung und großem Fahrgefühl. Trotz seiner Dynamik bleibt der 308 GTi alltagstauglich und umweltfreundlich. Sein Verbrauch liegt bei 6,9 Litern auf 100 Kilometern.
ampnet – 24. Februar 2010. Peugeot bietet privaten Leasing-Kunden, die Lust auf ein Cabriolet haben, den „Easy Drive Tarif“ für den 207 CC und den 308 CC an. Vom 27. Februar bis zum 6. März 2010 gibt es im Rahmen der Aktion bei allen teilnehmenden Händlern die beiden Coupé-Cabriolets zu günstigen Raten ohne Anzahlung. Das Angebot umfasst zudem Garantieleistungen für einen Zeitraum von vier Jahren sowie Wartung, Verschleißteile und die Mobilitätsgarantie „Assistance“.
ampnet – 13. Januar 2010. Peugeot bietet privaten Leasing-Kunden bei Vertragsabschluss bis zum 31. März 2010 mit dem „Easy Drive“-Tarif eine Reihe von Vorteilen. So fallen bei allen teilnehmenden Händlern für die Modelle 308, 3008 und 5008 keine Sonderzahlungen an. Peugeot will mit dem Angebot insbesondere Familien ansprechen. Schnellentschlossene profitieren darüber hinaus: Beim Abschluss eines Leasingvertrages bis zum 31. Januar 2010 für ein sofort verfügbares Fahrzeug der Baureihen übernimmt Peugeot drei Monatsraten des Tarifs.
ampnet – 3. Dezember 2009. Peugeot hat die Ausstattungslinien für den 308 gestrafft und bietet Limousine und Kombi jetzt günstiger an. Die 308 wird künftig in den Versionen Filou, Tendance, Premium und Platinum angeboten. Die Variante Sport Plus entfällt. Die günstigste Version, der dreitürige 308 Filou 95 VTi mit 1,4-Liter-Benziner und 70 kW / 95 PS, ist ab 14 900 Euro zu haben. Dies bedeutet eine Ersparnis von 800 Euro gegenüber dem bisherigen Listenpreis. Auch die weiteren Versionen sind günstiger geworden. Der Preisvorteil beträgt ausstattungsbereinigt bis zu 1350 Euro (bei Tendance) im Vergleich zur bisherigen Angebotsstruktur.
ampnet – 14. September 2009. Predrag Cavnic (24) und Murat Özdogan (25) aus München haben die dreitägige Umweltmeisterschaft von Peugeot gewonnen. Sie legten in einem Peugeot 308 HDi FAP 110 mit elektronisch gesteuertem Sechsgang-Schaltgetriebe (EGS6) 2060 Kilometer mit einer Tankfüllung zurück. Das entspricht einem Durchschnittsverbrauch von nur 2,9 Liter Diesel auf 100 Kilometer und einem CO2-Ausstoß von lediglich 78 Gramm pro Kilometer.
ampnet – 11. September 2009. 4,5 Liter beträgt der offizielle Durchschnittsverbrauch des Peugeot 308 HDi FAP 110 mit elektronisch gesteuertem 6-Gang-Getriebe.(EGS6). Schon am ersten Tag der gestern begonnenen Umweltmeisterschaft von Peugeot haben alle acht Teams diesen deutlich Wert unterboten. Beim Abendcheck hatten alle Fahre eine Drei vor dem Komma stehen.
ampnet – 1. September 2009. Peugeot bietet in seiner deutschlandweiten Aktion „Testen Sie unsere Umweltmeister“ seinen Kunden ab Ende August Kunden die Möglichkeit, Modelle mit einem besonders niedrigen CO2-Ausstoß Probe zu fahren. Zur Auswahl stehen Fahrzeuge aus den Baureihen 107, 207, 308, 3008 und Partner Tepee.
