Yamaha
ampnet – 4. Dezember 2014. Einen Monat nach der Weltpremiere in Mailand hat Yamaha die Preise für die YZF-r1 bekanntgegeben. Das 147 kW / 200 PS starke und 199 Kilogramm leichte Superbike kostet 18 495 Euro plus Nebenkosten und ist ab März 2015 in Farben Race Blu und Racing Red lieferbar. Für 22 995 Euro gibt es die YZF-R1M, für die sich Kaufinteressenten ab sofort registrieren lassen können. Zur Ausstattung dieser Special Edition gehören elektronisch gesteuerte Feder-Dämpferelemente, Verkleidungsteile aus Carbon und eine CCU (Communication Control Unit). Damit können nach einem Training oder Rennen alle relevanten Daten wie Rundenzeiten, Geschwindigkeit, Drosselklappenstellung, Schräglagenwinkel und GPS-Position eingesehen und ausgewertet werden.
ampnet – 26. November 2014. Yamaha muss schon wieder einen Rückruf melden: Beim Roller Xenter kann bei starker Belastung, etwa beim Überfahren von Schlaglöchern, unter Umständen die untere Gabelbrücke brechen. Betroffen sind die Modelle mit den Fahrgestellnummern RKRSE591000011001 bis RKRSE591000019570 ,RKRSE592000051001 bis RKRSE592000051432 , RKRSG231000000101 bis RKRSG231000002581 und RKRSG231000011001 bis RKRSG231000016975. Die Halter werden gebeten, eine Vertragswerkstatt aufzusuchen. Dort wird kostenlos eine modifizierte Gabelbrücke montiert. Es handelt sich um den sechsten Rückruf bei Yamaha innerhalb eines Jahres. (ampnet/jri)
ampnet – 11. November 2014. Yamaha baut die erfolgreiche MT-Baureihe weiter aus und bringt zum Modelljahr 2015 auch eine Tourenversion der MT-09. Das Tracer genannte Modell verfügt über den bekannten 85 kW / 115 PS starken 847-Kubik-Dreizylinder, bekommt aber eine Verkleidung mit justierbarer Scheibe, einen vier Liter größeren Tank, eine verstellbare Sitzhöhe und überarbeitete Kennfelder für die drei Fahrmodi. Außerdem hat die Tracer serienmäßig eine abschaltbare Traktionskontrolle, ein erweitertes Infomationsdisplay und einen LED-Doppelscheinwerfer sowie einen Hauptständer und Handschützer. (ampnet/jri)
ampnet – 4. November 2014. Yamaha stellt auf der Mailänder Motorradmesse EICMA (- 9.11.2014) die komplett neue YZF-R1 vor, die sich optisch deutlich kantiger zeigt als die Vorgängerin. Der 998-Kubik-Reihenvierzylinder bringt 147 kW / 200 PS Spitzenleistung. Ein zehn Millimeter kürzerer Radstand und eine gekürzte Schwinge sollen das Handling verbessern. Die neue R1-Generation wartet mit Traktionskontrolle mit Schräglagenerfassung, dem Slide-Control-System aus dem Rennsport, einem Steuerungssystem für ein steigendes Vorderrad (LIF), einer Launch Control und einem Schaltassistenten auf.
ampnet – 4. November 2014. Nach Kawasaki und Honda bringt nun auch Yamaha eine 300er. Die ab Mai 2015 verfügbare YZF-R3 hat ihre Premiere auf der EICMA in Mailand (4. - 9.11.2014) und leistet für diese Klasse stramme 31 kW / 42 PS und 30 Newtonmeter Drehmoment. Die kurze 2-in-1-Auspuffanlage des Zwei-Zylinder-Motors mit 321 Kubikzentimetern Hubraum orientiert sich stilistisch stark an der größeren YZF-R6. Eine ideale Radlastverteilung, 169 Kilogramm Gewicht fahrfertig und ein kurzer Radstand mit relativ langer Schwinge sollen für optimales Handling sorgen. Als Supersportlerin verfügt die YZF-R3 auch über einen Schaltblitz.
ampnet – 28. Oktober 2014. Erst war bei der MT-09 ein Lampenkabel zu kurz, nun ist bei der MT-07 die Plusleitung der Batterie zu lang – Yamaha muss erneut einen Rückruf starten. Dieses Mal trifft es Deutschlands drittbestverkauftes Motorrad. Das Kabel der Batterie kann sich bei der MT-07 zwischen Sitzbank und Sitzbankhalter einklemmen und durchscheuern. Es kann dadurch zu einem Kurzschluss und schlimmstenfalls durch Funken ausgelösten Fahrzeugbrand kommen.
ampnet – 24. Oktober 2014. Yamaha hat sein Sport-ATV YFM 700 R umfassend überarbeitet. Der Modelljahrgang 2015 wartet mit rund zehn Prozent mehr Leistung und Drehmoment bei um etwa acht Prozent reduziertem Verbrauch auf. Statt zwei gibt es jetzt nur noch einen Endschalldämpfer. Ein neues Federbein hinten (bei der SE auch neue vorne) und vordere 22- statt 21-Zoll-Räder mit neuem Profil sollen das Handling verbessern. Der obere Dreieckslenker besteht nun aus Edelstahl, eine X- ersetzt die O-Ring-Kette.
ampnet – 10. Oktober 2014. Die Vorteile von Dreirad-Scootern sind längst bekannt: Sie sind dank des dritten Standbeins sicherer, weil sie mehr Aufstandfläche bieten, damit stabiler rollen und beispielsweise beim Bremsen mehr Kräfte übertragen, gleichzeitig bleibt aber die motorradtypische Schräglage in Kurven erhalten. Das von Piaggio mit dem MP3 erfolgreich eingeführte Konzept hat im Laufe der Jahre immer mehr Nachahmer gefunden. Nun hat auch Yamaha mit dem Tricity 125 nachgezogen.
ampnet – 29. September 2014. Yamaha verschafft der XJR 1300 einen anderen Auftritt und zeigt auf der Intermot in Köln (Publikumstage: 1. – 5.10.2014) seinen Big-Bike-Klassiker im neuen Modelljahr optisch stark verändert. Von der Vergangenheit und zahlreichen Umbauten inspiriert, erhält der hubraumstärkste luftgekühlte Vierzylinder auf dem Markt eine sportlichere Note.
ampnet – 29. September 2014. Analog zu den verfeinerten Modellvarianten der größeren MT-09 präsentiert Yamaha auf der Internationalen Motorradmesse in Köln (Publikumstage: 1. - 5.10.2014) die MT-07 Moto Cage. An der Entwicklung haben Stuntfahrer mitgewirkt. Merkmale der mattgrauen Modellvariante sind spezielle Graphics und rote Anbauteile. Dazu gehören Motorschützer und ein robustes Stahlrohr im unteren Bereich sowie Handprotektoren und ein einstellbares Frontschild. Zudem hat die Moto Cage einen anderen Beifahrersitz. Auffällig sind auch die in unterschiedlichen Farben lackierten Räder (vorne rot, hinten schwarz). Auf Wunsch sind eine speziell für dieses Fahrzeug entwickelte Akrapovic-Auspuffanlage und weitere Zubehörteile erhältlich.
ampnet – 18. September 2014. Ausgerechnet die viel gelobte MT-09, das derzeit viertbestverkaufte Motorrad in Deutschland, muss Yamaha nun zurückrufen. Bei der Maschine kann der Scheinwerfer ausfallen. Grund ist ein zu kurzes Kabel. Es kann sich oder die Steckverbindung bei Lenkbewegungen bis zum Anschlag lösen.
ampnet – 25. Juli 2014. Yamaha hat den Preis für den Tricity bekanntgegeben. Der erste Dreiradroller der Marke wird ab September für 3595 Euro angeboten. Der 125-Kubikzentimeter-Motor leistet 8 kW / 11 PS. Das Fahrzeug mit zwei parallel neigbaren 14-Zoll-Rädern vorne und einem 12-Zoll-Hinterrad wiegt 152 Kilogramm. Es stehen vier Farben zur Wahl. (ampnet/jri)
ampnet – 11. Juni 2014. Vor einem Jahr hat Yamaha als neues Modell die MT-09 auf den Markt gebracht und die Fachpresse begeistert. Ab August wird die Dreizylinder-Baureihe um die Variante Sport Tracker erweitert. Sie greift mit speziellen Anbauteilen aus Karbon und Aluminium Scrambler-Elemente auf. Die Designer ließen sich von der Dirt-Track-Szene inspirieren. So dient beispielsweise das aus Leichtmetall gefertigte Startnummernschild auch als zusätzlicher Windschutz. Seitlich kommen ebenfalls Startnummernschilder zum Einsatz, während Alu-Lenker mit einer Zusatzstrebe ausgestattet ist, die ebenfalls ein charakteristisches Dirt-Track-Merkmal ist.
ampnet – 19. Mai 2014. Yamaha erweitert sein Rollerangebot in der Achtelliter-Klasse um den Majesty S. Der 13-Zoll-Roller speziell für die Stadt. Unter der abgestuften Doppelsitzbank finden laut Hersteller ein Integralhelm und weitere Kleinigkeiten Platz. Vor dem Fahrer ermöglicht ein Staufach in der Verkleidung die Unterbringung einer Halbliter-Trinkflasche. Der mit LED-Rück- und Positionsleuchten sowie analogem Drehzahlmesser und digitalem Tachometer ausgestattete Majesty S leistet 8,8 kW / 12 PS bei 7500 Umdrehungen. Hinten arbeiten eine Scheibenbremse im Wave-Design und ein horizontal liegendes Federbein mit progressiver Hebelanlenkung. Der in drei verschiedenen Farben lieferbare Scooter kommt im Juli 2014 in den Handel und kostet 3295 Euro plus Nebenkosten. (ampnet/jri)
ampnet – 9. Mai 2014. Mit der MT-09 und MT-07 hat Yamaha zwei von der Fachpresse hoch gelobte frische Modelle auf den Markt gebracht. Der Erfolg soll nun auch auf die Jugend übertragen werden. Ab August 2014 steht die MT-125 beim Händler. Das Leichtkraftrad hat von den größeren Modellen die Streetfighter-Optik mit dem tief liegenden Scheinwerfer inklusive LED-Tagfahrlicht übernommen. Die kleinste MT leistet 11 kW / 15 PS bei 9000 Umdrehungen in der Minute und kostet 4095 Euro plus Nebenkosten. (ampnet/jri)
ampnet – 21. Februar 2014. Yamaha ruft die YZF-R1 und die XT 1200 Z Super Ténéré zurück. Bei den Fahrzeugen kann unter Umständen der Scheinwerfer ausfallen. Grund dafür ist eine fehlerhafte Steckverbindung. Sie kann sich durch die Hitzeeinwirkung der Glühlampen lockern. Dadurch können der betroffene Scheinwerfer bzw. im schlimmsten Fall sogar beide Scheinwerfer ausfallen.
ampnet – 28. Januar 2014. Aus Anlass des 50-jährigen Bestehens von Yamaha Deutschland bietet der japanische Motorradhersteller vier ausgewählte Modelle mit bis zu 2500 Euro Preisnachlass an. Im Rahmen der Aktion kostet die XJR 1300 nur noch 8995 Euro, die XVS 950 A Midnight Star verbilligt sich um 2045 Euro auf 7950 Euro, und die XVS 1300 A Midnight Star wird für 9450 Euro (Ersparnis: 2300) angeboten. Käufer einer XV 1900 A Midnight Star sparen 1000 Euro und müssen 14 995 Euro zahlen.
ampnet – 13. Januar 2014. Auf jeweils 50 Exemplare limitiert sind die „50th Anniversary“-Auflagen der Yamaha SR 400 und der XJR 1300. Mit den beiden Sondermodellen feiert der japanische Motorradhersteller seinen deutschen Markteintritt vor 50 Jahren. Im September 1964 präsentierte Yamaha auf der Internationalen Fahrrad- und Motorradausstellung (IFMA) in Köln die zweizylindrige DS3 mit einem 250-Kubik-Zweitakt-Motor, die YG1 mit 80 ccm und eine kleine 50er mit der Modellbezeichnung YF1.
ampnet – 19. Dezember 2013. Unter dem Motto „MT-07 - Werden Sie Botschafter“ sucht Yamaha Motorradfahrer, die als erste das neue Mittelklassemodell wollen. Die Veranstaltung findet vom 7. bis 9. Februar 2014 auf Lanzarote unmittelbar nach der offiziellen Pressepräsentation statt. Zusammen mit einem exklusiven Kreis von Teilnehmern aus ganz Europa wird ein Vertreter aus Deutschland dabei sein.
ampnet – 18. November 2013. Yamaha ruft die YFZ-R1 des Modelljahrs 2010 zurück. Bei den Fahrzeugen kann es unter Umständen beim Gaswegnehmen zu einer zu hohen oder instabilen Leerlaufdrehzahl kommen. Dies kann in engen Kurven oder beim Abbiegen zu gefährlichen Manövern und Kontrollverlust führen. Betroffen sind die Modelle des Typs RN221 mit den Fahrgestellnummern JYARN221000007553 bis JYARN221000008060 und JYARN221000009050 bis JYARN221000009080
ampnet – 21. Oktober 2013. Yamaha ruft vorsorglich den X-Max 400 zurück. Bei dem Roller kann es unter Umständen wegen einer fehlerhaften Verbindung zwischen Schlauch und Metallleitung zum Ausfall der hinteren Bremse kommen. Betroffen sind die Fahrzeuge mit den Fahrgestellnummern VG5SH071000001600 bis VG5SH071000002424.
ampnet – 19. September 2013. Yamaha erweitert die Modellvielfalt bei der FJR 1300 um eine dritte Variante. Die AE, die ist zwischen der FJR 1300 A und der FJR1300 AS angesiedelt. Sie verfügt über das in diesem Jahr eingeführte, elektronisch einstellbare Federungs- und Dämpfungssystem der AS, ist aber statt mit automatisiertem Schaltgetriebe samt vollautomatischer Kupplung mit einem konventionellen Schaltgetriebe ausgerüstet.
ampnet – 31. Juli 2013. Yamaha bringt mit dem D’elight einen preisgünstigen Retro-Roller für die 125er-Klasse. Der 114-Kubikzentimeter große Einzylinder-Viertakter ist gebläsegekühlt und leistet bescheidene 5,3 kW / 7,2 PS bei 7000 Umdrehungen in der Minute. Angaben zur Höchstgeschwindigkeit gibt es von Yamaha bislang nicht. Der 98 Kilogramm schwere und 1,84 Meter lange Leichtkraftroller soll sich vor allem durch seine Wendigkeit auszeichnen.
ampnet – 5. Juli 2013. Yamaha bringt im Oktober die XV 950 auf den Markt, die in den USA als Bolt vorgestellt wurde. Als Antrieb des neuen, puristischen Modells im klassischen Bobber-Design dient der zwecks besseren Drehmomentverlaufs leicht modifizierte Motor der XVS 950 A. Der luftgekühlte 942-Kubik-V-Twin mit einem Zylinderwinkel von 60 Grad leistet 38 kW / 52 PS und liefert 80 Newtonmeter bei 3000 Umdrehungen in der Minute. Die Kraft wird über einen Riemen übertragen.
ampnet – 4. Juli 2013. Nachdem in die Mittelklasse wieder etwas Bewegung gekommen ist, denkt Yamaha über die Einführung der SR 400 in Europa nach. Die Einzylinder-Maschine könnte im Frühjahr 2014 auf den Markt kommen. Die kleine Schwester der legendären SR 500 feiert gerade auf dem japanischen Heimatmarkt ihr 35-jähriges Bestehen.
ampnet – 12. Juni 2013. Yamaha wird im Oktober 2013 als komplette Neuentwicklung die MT-09 auf den Markt bringen. Das Dreizylinder-Naked-Bke schöpft aus 850 Kubikzentimetern Hubraum eine Leistung von 85 kW / 115 PS bei 10 500 Umdrehungen in der Minute. Das Drehmomentmaximum beträgt 86 Newtonmeter, die bei 8500 Touren anliegen. Als Getriebe kommt eine ebenfalls neu entwickelte Sechs-Gang-Schaltung zum Einsatz.
ampnet – 23. April 2013. Yamaha bringt im Mai den neuen Kraftroller X-Max 400 auf den Markt. Er bietet mit 23,2 kW / 31,5 PS über 50 Prozent mehr Leistung als der X-Max 250. Der flüssigkeitsgekühlte Einzylinder-Motor hat 395 Kubikzentimeter Hubraum und entwickelt ein maximales Drehmoment von 34 Newtonmetern bei 6000 Umdrehungen in der Minute.
ampnet – 14. April 2013. Mit dem Neo’s Easy will Yamaha Jugendlichen den Rollereinstieg in der 50-Kubik-Klasse erleichtern. Die Basisversion des Neo’s ist etwas sparsamer ausgestattet und verzichtet zum Beispiel auf einen E-Starter. Der Easy ist zudem ausschließlich in Schwarz erhältlich und hat am Vorderrad nur eine Trommelbremse. Dafür kostet der Zweitakt-Kleinkraftroller dann nur noch 1395 Euro.
ampnet – 2. Oktober 2012. Yamaha hat die FJR 1300 einer umfassenden Überarbeitung unterzogen und zeigt auf der Kölner Intermot (3. - 7.10.2012) den Modelljahrgang 2013 mit neuer Motor- und Fahrwerkstechnik sowie leichten Designänderungen. So wurde unter anderem das Einlass- und Auspuffsystem verbessert, was für bessere Kraftentfaltung und höhere Spitzenleistung sorgt. Neben einem neuen Sportfahrwerk, Traktionskontrolle und Geschwindigkeitsregelsystem für die Baureihe profitiert die FJR 1300 AS als Topmodell auch von einem verfeinerten automatisierten Schaltgetriebe, das mehr Komfort bietet.
ampnet – 30. August 2012. Yamaha hat seine XJ6-Baureihe für das Modelljahr 2013 im detail überarbeitet, Auffälligste Änderung sind die überarbeiteten Seitenverkleidungen. Ihre Formen wurden den Linien der Tankform angepasst. Darauf abgestimmt wurde auch die neue Form der Scheinwerferverkleidung.
ampnet – 20. Juni 2012. Yamaha spendiert dem YFM 700 R und dem YFM 700 R SE zum neuen Modelljahr etliche Änderungen bei gesenktem Preis. Beide ATV-Modelle profitieren von Verbesserungen an den Verkleidungsteilen, am Fahrwerk und am Motor. So verringern die optimierten Radaufhängungen die Rollneigung, das 700 R erhält außerdem gasdruckunterstützte Stoßdämpfer.
ampnet – 30. November 2011. Yamaha stellt auf der Moto Show in Paris (- 4.12.2012) die Super Ténéré Worldcrosser vor. Sie soll 2012 auf den Markt kommen und zeigt Details des Concept-Bikes, das Yamaha auf der Intermot 2010 präsentiert hat. Es ist mit einer ganzen Reihe von speziell entwickelten Fahrwerks- und Verkleidungskomponenten ausgestattet, die für gesteigerte Fernreise-Qualitäten sorgen.
ampnet – 10. November 2011. Yamaha ruft zwei Motorräder und ein Rollermodell zurück. Es handelt sich um die XVS 950 A und XVS 1300 A sowie den Giggle. Grund sind mögliche Undichtigkeiten an den Kraftstoffleitungen und gefrierende Bowdenzüge. Die betroffenen Halter werden angeschrieben und gebeten, sich schnellstmöglich mit einem Vertragshändler in Verbindung zu setzen.
ampnet – 22. September 2011. 50 Jahre nachdem sich Yamaha erstmalig am Motorrad-Grand-Prix-Sport beteiligte, legt die Marke i n Erinerung an das Ereignis für 2012 eine Reihe von Motorrädern und Rollern in einer speziellen und exklusiven „WGP 50th Anniversary“-Edition auf. Das Design entspricht im Wesentlichen dem der YZR-M1, mit der Jorge Lorenzo und Ben Spies in diesem Jahr bei einigen GP-Rennen am Start gewesen sind. Es ist das traditionelle Speedblock-Design mit dem berühmten weiß-roten Dekor der frühen Yamaha-Rennmaschinen, aber in einer modernen Interpretation.
ampnet – 19. September 2011. Für 2012 stellt Yamaha eine aktualisierte YZF-R1 vor. Sie erhielt eine Reihe von Änderungen an Motor und Fahrwerk, die von den MotoGP-Rennmaschinen übernommen wurden. So wird die neue R1 mit der sechsstufigen Traktionskontrolle TCS (Traction Control System) ausgerüstet. Daneben erhält das Modell ein überarbeitetes Motor-Steuergerät, das für eine stärkere Leistungsentfaltung im unteren bis mittleren Drehzahlbereich sorgen soll.
ampnet – 5. November 2010. Yamaha wird Anfang 2011 einen kleinen Elektroroller in Europa auf den Markt bringen. Der EC-03 kann mit vollständig geladener Litiumionen-Batterie bei 30 km/h Geschwindigkeit und ebener Strecke bis zu 46 Kilometer zurücklegen. Der Einsitzer mit 12-Zoll-Rädern wiegt dankt Aluminium-Rohrrahmen lediglich 56 Kilogramm und hat eine Maximalleistung von 1,4 kW / 2 PS. Das Drehmoment beträgt 9,8 Nedwtonmeter.
ampnet – 11. März 2010. Yamaha bringt im Mai 2010 die Reiseenduro XT 1200 Z Super Ténéré in den Handel. Der neue 2-Zylinder-Reihenmotor mit 1199 Kubikzentimetern Hubraum leistet 81 kW / 110 PS bei 7250 Umdrehungen in der Minute. Das maximale Drehmoment von 114,1 Newtonmetern liegt bei 6000 U/min an. Die neue Super Ténéré soll in Deutschland 14 750 Euro kosten und wird zunächst als First Edition mit einigen Extras angeboten, die ab 2011 aufpreispflichtig sind.
ampnet – 5. März 2010. 33 352 Leser der Fachzeitschrift „Motorrad“ haben in acht Kategorien ihre Favoriten gewählt. Mit Siegen in allen fünf Kategorien, in denen Motorräder der Marke vertreten waren, war BMW am erfolgreichsten und stellte das beste Ergebnis eines Herstellers in der Geschichte der Wahl überhaupt.
