Porsche
ampnet – 9. Dezember 2012. Für das nächste Jahr legt Porsche den 911 GT3 Cup neu auf. Zum Einsatz kommt die nächste Generation des erfolgreichsten Rennwagens der Welt exklusiv im Markenpokal „Porsche Mobil 1 Supercup“. Seit 1998 wurden 2395 Exemplare des seriennahen Kundensportfahrzeugs produziert. Die Neuauflage ist die Motorsportversion des zukünftigen 911 GT3 und das erste Rennfahrzeug, das auf der siebten Generation der Sportwagenikone aus Zuffenhausen basiert.
ampnet – 29. November 2012. Porsche feiert auf der Los Angeles Auto Show 2012 (- 9.12.2012) die Weltpremiere der dritten Generation des Cayman. Er ist flacher und gestreckter, leichter und schneller, effizienter und stärker als zuvor. Der Zweisitzer ist nach dem 911 Carrera und dem Boxster die dritte Sportwagen-Modellreihe von Porsche mit neuer Leichtbaukarosserie. Je nach Modell und Ausstattung ist der neue Cayman bis zu 30 Kilogramm leichter und verbraucht bis zu 15 Prozent weniger Kraftstoff auf 100 Kilometer als der Vorgänger.
ampnet – 12. November 2012. Porsche hat im Oktober weltweit 11 688 Fahrzeuge verkauft und damit ein Plus von 24,1 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat erzielt. Im bisherigen Jahresverlauf lieferte der Sportwagenhersteller 116 050 Neuwagen an Kunden aus. Das sind 15,6 Prozent mehr als von Januar bis Oktober 2011. Bereits nach zehn Monaten hat die Marke fast so viele Fahrzeuge ausgeliefert wie im gesamten Vorjahr.
ampnet – 11. November 2012. Auf dem Trainingsareal rund um den Pasasjärvi-See nahe Ivalo und im Arctic Driving Center in Rovaniemi, bietet Porsche diesen Winter in Finnland erneut ein umfangreiches Angebot, Fahrzeuge der Marke unter Extrembedingungen zu fahren. Beim Programm der „Porsche Driving Experience“ können Einsteiger und Fortgeschrittene unter Anleitung von erfahrenen Instrukteuren ihr fahrerisches Können ausbauen und ihren Fahrstil mit abgestimmten Theorie- und Praxisinhalten Schritt für Schritt verbessern.
ampnet – 9. November 2012. Porsche hat für die Los Angeles Auto Show (28.11. - 9,12.2012) eine Weltpremiere angekündigt. Die Stuttgarter wollen als Neuheit einen kompakten Sportwagen vorstellen. Sein US-Debüt gibt der 911 Carrera 4, der am markant breiten Heck und dem roten Leuchtenband zwischen den Heckleuchten zu erkennen ist.
ampnet – 25. Oktober 2012. Porsche hat in den ersten neun Monaten des Geschäftsjahres 2012 den Umsatz um 28,1 Prozent auf 10,15 Milliarden Euro gesteigert. Der Absatz legte um 20,2 Prozent auf 103 245 Fahrzeuge zu. Das operative Ergebnis stieg um 22,9 Prozent auf 1,88 Milliarden Euro. Die Umsatzrendite betrug 18,5 Prozent.
ampnet – 22. Oktober 2012. Der Porsche 911 ist vom Rat für Formgebung zum Gewinner des „German Design Award“ in der Kategorie Transportation and Public Space ausgerufen worden. Damit wird die Designikone der Stuttgarter Sportwagenschmiede seit seiner Markteinführung im Dezember 2011 – neben zahlreichen weiteren Automobil- und Publikumspreisen – bereits zum dritten Mal mit einem renommierten Designpreis geehrt.
ampnet – 18. Oktober 2012. Porsche bietet ab Ende November eine besonders exklusive und edle Variante des Panamera an: die Platinum Edition. Das Sondermodell ist als Panamera, Panamera 4 und Panamera Diesel erhältlich und zeichnet sich durch eigenständige Designmerkmale in Platinsilbermetallic. Dazu kommen eine erweiterte Serienausstattung und exklusive Details.
ampnet – 12. Oktober 2012. Bei Porsche übernimmt der neue Cayenne Turbo S seiner Motorleistung von 405 kW / 550 PS die Spitzenposition in der SUV-Modellreihe. Dabei bleiben alle Cayenne-Grundeigenschaften wie weitreichende Geländetauglichkeit, hoher Reisekomfort und souveräne Zugkraft uneingeschränkt erhalten. Der Kraftstoffverbrauch liegt mit 11,5 Liter pro 100 Kilometer im NEFZ mit dem des Cayenne Turbo gleichauf und damit in Relation zur Motorleistung auf niedrigem Niveau. Der Cayenne Turbo S kostet in Deutschland 151 702 Euro einschließlich Mehrwertsteuer und wird ab Januar 2013 ausgeliefert.
ampnet – 11. Oktober 2012. Porsche hat im September 2012 weltweit 11 888 Neuwagen (+12,6 %) in Kundenhand übergeben. Im bisherigen Jahresverlauf verkaufte der Stuttgarter Autobauer insgesamt 104 362 Fahrzeuge – ein Zuwachs von 14,7 Prozent gegenüber 90 972 Auslieferungen im Zeitraum Januar bis September 2011.
ampnet – 5. Oktober 2012. Das Porsche-Museum nimmt zum zweiten Mal an der Neuauflage der traditionsreichen Targa Florio mit fünf Klassikern teil: So wird der ehemalige Porsche-Werksrennfahrer Vic Elford anlässlich der Eco Targa Florio (11. - 14.10.2012) einen Porsche 356 Speedster steuern. 1968 gewann er das einst schwerste Straßenrennen Siziliens zusammen mit dem italienischen Rennfahrer Umberto Maglioli im Typ 907-8. Neben Elford wird auch Rennfahrerlegende Hans Herrmann ein Museumsfahrzeug pilotieren. Herrmann, der 1960 mit Joakim Bonnier den Sieg im Porsche 718 RS 60 Spyder nach Stuttgart brachte, wird einen weiteren 356 Speedster lenken.
ampnet – 27. September 2012. Es glich einer Revolution, als vor dreieinhalb Jahren erstmals ein Dieselmotor in einem Porsche angeboten wurde. Mittlerweile beflügelt der V6 TDI nicht nur den Cayenne, sondern auch den Panamera. Nun legen die Stuttgarter nach und präsentieren auf dem Mondial de l´Automobile in Paris (- 14.10.2012) einen V8-Diesel. Er debütiert im neuen Cayenne S Diesel.
ampnet – 27. September 2012. Porsche hat den aktiven Allradantrieb für den 911 weiterentwickelt und stellt auf dem Autosalon in Paris (- 14.10.2012) den neuen Carrera 4 vor. Das PTM (Porsche Traction Management) garantiert hohe Fahrdynamik auf den verschiedensten Untergründen und bei allen Wetterbedingungen. Der neue Allrad-Elfer mit heckbetonter Ausrichtung kommt in vier Varianten – 911 Carrera 4 und 911 Carrera 4S, jeweils als Coupé und Cabriolet – auf den Markt. Sie sind um bis zu 65 Kilogramm leichter als ihre Vorgänger und sparsamer. Im Einzelfall summiert sich die Kraftstoffersparnis auf bis zu 16 Prozent.
ampnet – 27. September 2012. Mit einer Studie wirft Porsche auf dem Autosalon in Paris (- 14.10.2012) einen Blick in die Zukunft und denkt den Panamera weiter. Der 4,95 Meter lange Panamera Sport Turismo ist ein Shooting Brake mit Hybridantrieb und einer großen Heckklappe. Das Konzeptfahrzeug mit 306 kW / 416 PS Spitzenleistung ist darauf ausgelegt, rein elektrisch bis zu 130 km/h schnell und über 30 Kilometer weit zu fahren. Auch nach NEFZ-Norm bleibt der Sport Turismo sparsam: Der Verbrauch liegt unter 3,5 Liter auf 100 Kilometer, die CO2-Emissionen bei unter 82 Gramm pro Kilometer.
ampnet – 20. September 2012. Bei Testfahrten auf der Nürburgring-Nordschleife legte ein Porsche 918 Spyder-Prototyp eine Bestzeit von nur sieben Minuten und 14 Sekunden für die 20,6 Kilometer lange Runde vor. Damit beweist der Plug-in-Hybrid-Supersportwagen von Porsche bereits ein Jahr vor dem Produktionsstart der Serienfahrzeuge sein fahrdynamisches Potenzial.
ampnet – 12. September 2012. Mit dem Cayenne S Diesel bringt Porsche sein leistungsstärkstes Dieselmodell auf den Markt. Der 4,2 Liter große Achtzylindermotor mit Biturboaufladung leistet 281 kW / 382 PS und bietet ein maximales Drehmoment von 850 Newtonmetern. Den Sprint aus dem Stand absolviert der neue Top-Diesel in 5,7 Sekunden, seine Höchstgeschwindigkeit erreicht er mit 252 km/h. Der Verbrauch nach NEFZ liegt bei 8,3 Liter auf 100 Kilometer (CO2: 218 g/km).
ampnet – 27. August 2012. Der neue Porsche 911 Carrera 4 vereint die Performance und Effizienz der aktuellen 911 Carrera-Generation mit den dynamischen Vorteilen der modernsten Version des aktiven Allradantriebes PTM (Porsche Traction Management). Seinen ersten öffentlichen Auftritt feiert der neue Carrera mit Allradantrieb auf dem Pariser Autosalon (29. September bis 14. Oktober 2012).
ampnet – 25. August 2012. Porsche schickt in diesem Jahr ein großes Aufgebot von Klassikern zur 4. „Schloss Bensberg Classics“ (7. - 9.9.2012). Getreu dem diesjährigen Motto „Very important cars only“ werden zehn historischen Rennwagen der Marke an der Veranstaltung teilnehmen. Vier Fahrzeuge aus dem Museum des Stuttgarter Sportwagenherstellers werden dabei von prominenten Piloten gelenkt.
ampnet – 6. August 2012. Vom 16. bis 18. August 2012 werden fünf Fahrzeuge aus der Sammlung des Porsche-Museums über 600 Kilometer im Freistaat zurücklegen. Anlässlich der 10. Sachsen Classic schickt der Sportwagenhersteller einen Porsche 356 Speedster (1958), Porsche 356 Carrera GT (1960), Porsche 911 SC Targa (1981), Porsche 911 Turbo 3.3 (1989) und Porsche 911 Speedster (1989) auf Reisen.
ampnet – 2. August 2012. Die Gewinner des „Automotive Brand Contest“ stehen fest. In elf Kategorien hat die Jury des Rats für Formgebung jetzt jeweils bis zu 15 "Winner“-Auszeichnungen vergeben und davon insgesamt elfmal die Auszeichnung "Best of Best“. Weiterhin wurden die Preise “Innovation of the Year” für das i8-Konzept An BMW, „Team of the Year“ an das BMW-Designteam, „Brand of the Year“ an Volkswagen und „Agency of the Year“ an die BECC Agency vergeben.
ampnet – 31. Juli 2012. Die Fahr-Erprobung des Porsche 918 Spyder geht in die nächste Phase. Wie bei der Abstimmung aller Porsche-Fahrzeuge ist die 20,8 Kilometer lange Nordschleife des Nürburgrings mit ihren zahlreichen Kurven und selektiven Passagen auch ein fester Bestandteil des Test-Programms für den 918 Spyder. Schließlich ist eine Rundenzeit von unter sieben Minuten und 22 Sekunden eines der Entwicklungsziele des innovativen Supersportwagens mit Plug-in-Hybridantrieb.
ampnet – 19. Juli 2012. Leichtbau ist eines der aktuellen Reizworte, das viele Automobilhersteller verwenden. Sie wollen die Gewichtsspirale, die seit Jahren mit den wachsenden Sicherheits- und Komfortanforderungen stetig nach oben zeigte, nun umkehren. Weniger Gewicht bedeutet eben weniger Verbrauch. Für die Sportwagenbauer von Porsche ist Effizienz nicht das alleinige Ziel. Ihnen geht es auch ums Leistungsgewicht, um weniger Kilo pro PS. Der Porsche 911 Carrera ist heute der leichteste Sportwagen seiner Leistungsklasse. Und das soll so bleiben.
ampnet – 12. Juli 2012. Der zweifache Rallye-Weltmeister Walter Röhrl, Ex-Rennfahrer Kurt Ahrens, die Porsche-Werksfahrer Marc Lieb und Richard Lietz sowie Charles Gordon-Lennox, Veranstalter des weltbekannten „Festival of Speed“ in Goodwood und besser bekannt als Lord March, nehmen für Porsche an der 20. Ennstal-Classic (12.-14.7.2012) für Porsche teil.
ampnet – 5. Juli 2012. Voraussichtlich schon zum 1. August dieses Jahres wird Porsche in den Volkswagen-Konzern integriert, und damit früher als bisher geplant. Die Porsche Holding erhält im Gegenzug 4,46 Milliarden Euro und eine VW-Stammaktie. Die 50,1 Prozent Beteiligung der Porsche SE am operativen Geschäft des Sportwagenherstellers geht im Rahmen der Transaktion an Volkswagen über. Die Marke wird eigenständig bleiben und ihren Sitz weiterhin in Stuttgart-Zuffenhausen haben.
ampnet – 25. Juni 2012. Als Erweiterung der Anfang des Jahres eingeführten Karosserie-Linie GT Aero 1 bietet Gemballa für den Porsche Cayenne nun auch den Kit GT AERO 2 an. Er optimiert die Aerodynamik des SUVs nochmals. um eine weitere Stufe. Schließlich fällt der aktuelle Porsche Cayenne in der Serienversion zwar deutlich eleganter aus als sein Vorgänger, wirkt aber trotz größerer Außenmaße wesentlich kompakter. GEMBALLA setzt hier auf eine modulare Bauweise: Die Aerodynamik-Pakete können problemlos zum späteren Zeitpunkt erweitert werden.
ampnet – 21. Juni 2012. In der Kundenbefragung „Initial Quality Study“ des US-Marktforschungsinstituts J.D. Power and Associates hat der Porsche 911 den 1. Platz belegt. Dafür erhält das Modell den „J.D. Power Award“ als Fahrzeug mit der höchsten Kundenzufriedenheit im Segment Oberklasse-Sportwagen. Zugleich ist der Porsche 911 wegen extrem weniger Beanstandungen das beste Fahrzeug in der gesamten Untersuchung gewesen.
ampnet – 19. Juni 2012. Auf dem Flugplatz in Heubach treffen sich am Sonnabend, 23. Juni 2012, zum fünften Mal wieder die letzten verbliebenen Flugzeuge mit Porsche-Motoren sowie Autos der Marke. Erstmals wird auch einer der frühen Porsche-Vierzylinder-Flugmotoren vom Typ 678/4 gezeigt. Darüber hinaus unterstützt das Porsche Zentrum Schwäbisch Gmünd das Treffen mit seinem Renntruck sowie aktuellen Porsche-Modellen.
ampnet – 12. Juni 2012. „Einfach cool dieser Vopo!“ Der Streckensprecher auf der Eifel Classic meinte damit keinen Ex-Volkspolizisten aus der DDR, sondern kommentierte den Auftritt des „Volks-Porsche“, jenem 40 Jahre alten VW-Porsche 914-4 aus dem Fuhrpark von Volkswagen Classic. Das knallgelbe Mittelmotor-Cabriolet repräsentierte die Traditionsabteilung von Europas größtem Automobilhersteller auf einer der sportlichsten Oldtimer-Rallyes des Jahres.
ampnet – 27. Mai 2012. Das Porsche-Museum feiert mit einer Sonderausstellung „60 Jahre Porsche-Clubs“. 1952 riefen 13 Porsche-Fahrer die ersten Porsche-Vereine in Deutschland ins Leben. Inzwischen zählt die Club-Szene der Marke mehr als 181.000 Mitglieder weltweit. Die Sonderschau zeigt bis zum 26. August 2012 neben zwölf Fahrzeugen auch ganz besondere Fotografien, persönliche Dokumenten und Kleinexponate von Club-Mitgliedern.
ampnet – 15. Mai 2012. Mit der Fertigstellung der ersten Prototypen hat Porsche mit der Fahr-Erprobung des 918 Spyder begonnen. Der Supersportwagens wird Ende September 2013 in Produktion gehen. Mit den Prototypen, deren Tarnung historische Porsche-917-Rennfahrzeuge zitiert, beginnt die finale Abstimmung des Spyder. Dabei geht es insbesondere um die Zusammenarbeit der hoch entwickelten einzelnen Antriebskomponenten.
ampnet – 11. Mai 2012. Der Porsche 911 ist weltweit eines der bekanntesten und berühmtesten Autos. Seine Fans sehen in ihm den Sportwagen schlechthin. Im nächsten Jahr wird die Baureihe ein halbes Jahrhundert alt – und ein Ende ist nicht in Sicht. Im vergangenen Jahr erst hat Porsche die siebte Generation des Neunelfers aufgelegt, den eingefleischte Markenfans als 991 – so der werksinterne Code – kennen. Noch immer ist das Ursprungsdesign von 1963 zu erkennen, aber der neue 911 Carrera entfernt sich weit stärker davon als bisher. Dafür ist nicht zuletzt auch der um zehn Zentimeter gewachsene Radstand verantwortlich.
ampnet – 10. Mai 2012. Mit seiner unverkennbaren Silhouette ist der Porsche 911 Carrera auch in der siebten Generation unverkennbar ein 911 und setzt damit seit fast 50 Jahren Maßstäbe im Automobildesign. Der Erfolg dieser ungebrochenen Historie und die damit verbundenen Herausforderungen im Gestaltungsprozess waren Thema des Designtalks beim Rat für Formgebung in Frankfurt: „Lust oder Last. Die Gestaltung einer Ikone“.
ampnet – 8. Mai 2012. Porsche arbeitet an der Weiterentwicklung der adaptiven Geschwindigkeitsregelung. Das ACC Innodrive genannte System soll durch „vorausschauende Fahrweise“ helfen, den Kraftstoffverbrauch zu senken. Basis der Berechnungen sind digitale Straßenkarten. Ein Rechner führt dann die Adaptiv Cruise Control und die Kameradaten mit dem hinterlegten Streckenprofil zusammen. In einem bestimmten Korridor für die Geschwindigkeit gibt der Computer an Bord dann das optimale, in diesem Fall effizienteste Fahrverhalten vor und steuert es über die Geschwindigkeitsregelanlage. Der Fahrer muss dann, wie beim adaptiven Tempomaten gewohnt, nur noch lenken.
ampnet – 23. April 2012. Porsche präsentiert In Peking, auf der Auto China 2012 (-2. Mai 2012) die Weltpremiere des Cayenne GTS. Bei dem Fahrzeug konzentrierten sich die Entwickler auf die sportliche Performance. Dafür erhielt er mehr Motorleistung, dynamischere Kraftentfaltung, strafferes Fahrwerk mit Tieferlegung und betont sportliche Ausstattung. Der neue Cayenne GTS schließt dabei nicht einfach die Lücke zwischen dem Cayenne S und dem Cayenne Turbo, sondern hebt sich mit seinem speziellen Charakter klar von den übrigen Modellen ab.
ampnet – 17. April 2012. Es ist kein Zufall, dass sich Porsche für die Weltpremiere des Cayenne GTS die Auto China (27.4.-2.5.2012) ausgesucht hat. Für den Sportwagenhersteller ist das Reich der Mitte der am stärksten wachsende Markt und der zweitgrößte hinter den USA und vor dem Heimatmarkt Deutschland sowie der Markt mit dem größten Cayenne-Absatz überhaupt.
ampnet – 17. April 2012. Porsche-Kunden sind mit den Service-Leistungen ihrer Werkstatt sehr zufrieden: Aus einer aktuellen Untersuchung des renommierten US-Marktforschungsinstituts J.D. Power and Associates ging die Marke jetzt als bester deutscher Automobilhersteller hervor. Für den Customer Service Index 2012 (CSI) wurden rund 84 000 Autobesitzer in den USA befragt, die ihre Neuwagen vor ein bis drei Jahren erhalten hatten.
ampnet – 10. April 2012. In Peking, auf der Auto China 2012 vom 27. April bis 2. Mai 2012 erlebt der Porsche Cayenne GTS seine Weltpremiere. Sein Konzept: Konzentration auf sportliche Performance. Sein Rezept: mehr Motorleistung, dynamischere Kraftentfaltung, strafferes Fahrwerk mit Tieferlegung und betont sportliche Ausstattung. Der neue Cayenne GTS schließt dabei nicht einfach die Lücke zwischen dem Cayenne S und dem Cayenne Turbo, sondern hebt sich mit seinem speziellen Charakter klar von den übrigen Modellen ab.
ampnet – 5. April 2012. Porsche hat im vergangenen Monat den Absatz gegenüber dem Vorjahresmonat um 21,2 Prozent gesteigert. Weltweit verkaufte der Sportwagenhersteller im März 12 094 Fahrzeuge. In China erzielte Porsche mit 2572 Auslieferungen einen Zuwachs von 63,3 Prozent im Vergleich zu März 2011.
ampnet – 20. März 2012. Porsche präsentiert sich auf der größten Klassik-Messe der Welt in Essen und ist mit einem Stand auf der Techno Classica (21.-25.3.2012) vertreten, der mehr als doppelt so viel Fläche umfasst wie im vergangenen Jahr. Zu sehen sein wird unter anderem der legendäre 911 Carrera RS 2.7, der 40 Jahre alt wird.
ampnet – 13. März 2012. Boxster – die dritte. Auf dem Genfer Salon steht sie schon, die dritte Generation des Porsche Boxster, in Deutschland kommt er in den nächsten Tagen zu den Händler, und wir hatten jetzt Gelegenheit, ihn schon einmal gründlich ranzunehmen, um der Frage nachzugehen, was bringt der neue Porsche für Markeneinsteiger und seine Fans? Porsche hat darauf eine Antwort, wie sie in Sportfahrerkreisen gut ankommt: Die Nordschleife umrundet er zwölf Sekunden schneller als bisher, in 7:58 Minuten.
ampnet – 8. März 2012. Der Porsche Travel Club bietet Roadster-Freunden ein exklusives Fahrerlebnis auf Gran Canaria. Auf der zweitägigen Erlebnisfahrt im April 2012 können die Teilnehmer den neuen Porsche Boxster S testen. Die Tour führt mit dem offenen Zweisitzer durch die kurvenreiche Bergwelt der Insel, durch malerische Weinanbaugebiete, Vulkankrater und Küstenabschnitte.
ampnet – 6. März 2012. Noch nie in der Geschichte des Porsche Boxster war ein Generationswechsel so umfassend, wie beim jetzt auf dem Genfer Autosalon (8.-18.3.2012) vorgestellten neuen Modell. Der offene Zweisitzer kommt mit einer komplett neuen Leichtbau-Karosserie und einem vollständig überarbeiteten Fahrwerk auf den Markt.
ampnet – 28. Februar 2012. Porsche präsentiert auf dem Genfer Automobilsalon (8.-18.3.2012) die Weltpremiere der neuen Boxster-Generation und die Europapremieren des Panamera GTS und das 911 Cabriolet. Technisches Highlight der neuen Boxster-Generation ist das erheblich niedrigere Gewicht dank Leichtbau-Karosserie und das vollständig überarbeitete Fahrwerk.
ampnet – 25. Februar 2012. Bei den aktuellen Cayenne-Modellen der Modelljahre 2011 und 2012 wird das Verriegelungssystem der Frontscheinwerfer nachgearbeitet. Bei internen Qualitätsuntersuchungen war festgestellt wordem, dass sich ein nicht ordnungsgemäß verriegeltes Scheinwerfermodul in seltenen Fällen lösen kann.
ampnet – 18. Februar 2012. Das Porsche-Museum wird sich in diesem Jahr erstmals mit einem eigenen Stand auf der Stuttgarter Automobilmesse „Retro Classics“ (22.-25.3.2012) präsentieren. Die Architektur und das Farbkonzept des Museumsgebäudes am Porscheplatz werden dabei auf der 300 Quadratmeter großen Standfläche aufgegriffen. Wie in der Museumswerkstatt, wo Besucher durch eine Glasfront den Porsche-Experten bei ihrer Arbeit an den Fahrzeugen über die Schulter blicken können, kann auch die Fertigstellung des Porsche 911 SC/RS mit der Fahrgestellnummer 001 auf dem Stand mitverfolgt werden.
ampnet – 15. Februar 2012. Porsche ist in den USA die beste europäische Automobil-Marke. Das ergab die aktuelle Untersuchung Vehicle Dependability Study 2012 (VDS), die das renommierte US-Marktforschungsinstitut J.D. Power and Associates heute vorgestellt hat. Die Studie fokussiert auf die Langzeitqualität der Fahrzeuge im US-Markt. Basis war die Befragung von mehr als 31 000 amerikanischen Autofahrern, die ihre Fahrzeugen aus dem Modelljahr 2009 seit drei Jahren besitzen.
ampnet – 12. Februar 2012. Wer in diesen Tagen ein Cabrio fahren will, muss entweder hart im Nehmen sein oder einen Ausflug in den tiefen Süden unternehmen. Nicht einmal die europäische Mittelmeerküste bietet jetzt das rechte Wetter. Porsche entschied sich deswegen für die Präsentation des 911 Carrera Cabriolets für den Ausflug auf die kanarischen Inseln, und selbst dort fanden wir Schnee, wenn auch wenig und auf 1600 Meter Höhe.
ampnet – 25. Januar 2012. „Wer hat denn den Wagen vor mir gefahren“, fragt Walter Röhrl den Techniker neben dem Porsche Panamera GTS bei der Vorstellung des Neuen auf der Ascari-Rennstrecke nahe dem spanischen Ronda. Der Ex-Rallyeweltmeister schüttelt den Kopf und streicht mitfühlend über die Schulter des gequälten 245/45 ZR 19-Reifens vorn links. „Wer so fährt, ruiniert nur seine Reifen“. Er wird uns gleich zeigen, wie es besser geht.
ampnet – 24. Januar 2012. Porsche präsentiert als Premiere bei der Qatar Motor Show (-28.1.2012) den Panamera GTS. Daneben steht der neue 911 Carrera als Coupé und Cabriolet im Mittelpunkt der Messe in Doha. „Die neueste Variante unserer sportlichen Limousine ist im Alltag wie auf der Rennstrecke einsetzbar. Das schätzen besonders auch unsere Kunden im Mittleren Osten“, sagte Porsche-Chef Matthias Müller zum GTS.
ampnet – 12. Januar 2012. Porsche gestaltet den Boxster neu. Noch nie in der Geschichte der Baureihe war ein Generationswechsel so umfassend. Der offene Zweisitzer kommt mit einer komplett neuen Leichtbau-Karosserie und einem vollständig überarbeiteten Fahrwerk auf den Markt. Erheblich niedrigeres Gewicht, längerer Radstand, breitere Spur und größere Räder steigern die Fahrdynamik des Mittelmotor-Sportwagens nochmals, unterstützt durch die neue elektromechanische Servolenkung. Der Boxster legt bei den Fahrleistungen zu und ist bis zu 15 Prozent sparsamer. Er begnügt sich modellabhängig mit weniger als 8,0 Litern Kraftstoff auf 100 Kilometer.
ampnet – 10. Januar 2012. Porsche präsentiert als Weltpremiere auf der Auto Show in Detroit (- 22.1.12012) den offenen 911. Das Cabriolet verfügt über ein völlig neues Dachkonzept, das die Linienführung des Coupés mit einem leichten Stoffverdecks verbindet. Markteinführung in Deutschland ist im März.
ampnet – 22. November 2011. Porsche stellt mit dem neuen 911 Carrera Coupé im März 2012 das Cabriolet zur Seite. Ein völlig neu entwickeltes Verdeck sorgt bei den offenen Versionen des Carrera und Carrera S dafür, dass die typische 911-Dachkontur erstmals in vollem Umfang erhalten. Dadurch wirkt das Cabrio geschlossen attraktiver. Die neuen Cabrio-Modelle wiegen deutlich weniger als ihre Vorgänger: Intelligenter Leichtbau, der auch den Einsatz von Magnesium bei der Verdeckkonstruktion beinhaltet, sorgt für weniger Gewicht und mehr Sportlichkeit, für weniger Verbrauch und mehr Komfort.
ampnet – 17. November 2011. Als Weltpremiere und sportliche Speerspitze der Baureihe präsentiert Porsche auf der Los Angeles Auto Show (- 27.11.2011) den Panamera GTS. Der modifizierte V8-Saugmotor mit 4,8 Litern Hubraum leistet 316 kW / 430 PS und damit 22 kW / 30 PS mehr als der Panamera S. Das maximale Drehmoment liegt mit 520 Newtonmetern (statt 500 Nm) ebenfalls höher. Der Panamera GTS verfügt über Allradantrieb und das Porsche-Doppelkupplungsgetriebe PDK. Die Karosserie ist zudem zehn Millimeter tiefergelegt.
ampnet – 11. November 2011. Das Überraschende am Aussehen des neuen Porsche 911 Carrera Coupé ist wieder Mal das Ausbleiben von Überraschungen. Seit der IAA in Frankfurt wissen wir, dass auch der Neue mit der Typennummer 991 so aussieht wie wir den Vorgänger-Typ 997 kennen. Also doch nur ein Facelift mit ein paar Retuschen, damit man ihn vom Alten unterscheiden kann? Dem Verdacht baute Entwicklungsvorstand Wolfgang Hatz bei der Vorstellung für die Presse im kalifornischen Santa Barbara gleich zu Anfang vor: „Wir können mit Fug und Recht behaupten, dass der 991 eine komplette Neuentwicklung ist.“
ampnet – 4. November 2011. Mit umfangreichen Modifikationen geht der Porsche 911 GT3 RSR in die Rennsaison 2012. Das Topmodell der Kundensportfahrzeuge von Porsche wuchs um 48 Millimeter in der Breite. Der nach dem A.C.O. „LM“ GTE-Reglement aufgebaute Elfer bildet den Abschluss des erfolgreichen Kundensportrennwagens, der auf dem Straßensportwagen 911 GT3 RS des Typs 997 basiert.
ampnet – 3. November 2011. Porsche hat für die Los Angeles Auto Show (Publikumstage: 18. - 27.11.2011) eine Weltpremiere angekündigt. Versprochen wird ein Modell „mit beeindruckenden Fahrleistungen und dynamischer Optik, das Fahrspaß pur vermittelt“. Die Präsentation findet bei einer Pressekonferenz am 16. November statt
ampnet – 17. Oktober 2011. Bei Porsche geht die nächste Generation der Ikone 911 an den Start. Nach so vielen Jahren Elfer mussten die Zuffenhausener bei der Entwicklung des neuen 911 Carrera zeigen, was Können, Leidenschaft und technologisches Know How heute für die Marke schaffen können. Dabei hatten sie vier Felder, auf denen sich der Charakter des neuen Elfers beweisen muss: Leichtbau, Performance, Effizienz und Emotionen.
ampnet – 12. Oktober 2011. Porsche konnte die Auslieferungen an Kunden erneut im September erneut deutlich steigern. Mit weltweit 10 560 verkauften Fahrzeugen erzielte der Sportwagenhersteller ein Plus von 37,5 Prozent gegenüber dem Vergleichsmonat des Vorjahres. Von Januar bis September dieses Jahres lieferte Porsche insgesamt 90 972 Neuwagen aus. Das entspricht einem Plus von 30,9 Prozent im Vergleich mit den ersten neun Monaten 2010. Das für 2011 gesteckte Absatzziel von 100 000 ist also jetzt schon in greifbarer Nähe.
ampnet – 13. September 2011. Porsche präsentiert auf der IAA den 911 GT3 RS 4.0. Das rennsportnahe Serienfahrzeug ist auf 600 Fahrzeuge limitiert. Die Kurbelwelle des Boxermotors stammt ohne Änderungen aus dem Sechszylinder des Rennfahrzeuges 911 GT3 RSR, die Verbindung zu den geschmiedeten Kolben übernehmen Titanpleuel. Das mit vier Litern Hubraum größte jemals in einem Serien-911 eingesetzte Antriebsaggregat ist mit 125 PS Literleistung auch der stärkste Saugmotor der Marke: Sein Leistungsmaximum von 368 kW / 500 PS erreicht er bei 8250 Umdrehungen in der Minute. Das maximale Drehmoment von 460 Newtonmetern gibt das Triebwerk bei 5750 U/min ab.
ampnet – 13. September 2011. Porsche präsentiert auf der IAA in Frankfurt den neuen Panamera mit Dieselmotor. In Verbindung mit den optionalen Leichtlaufreifen kommt die Sportlimousine auf einen Verbrauchs von nur 6,3 Litern Diesel je 100 Kilometer im NEF-Zyklus, entsprechend stößt der Sechszylinder 167 Gramm CO2 pro Kilometer aus. Rein rechnerisch kommt der Panamera Diesel mit einer Tankfüllung von Berlin nach Bologna. Mit der serienmäßigen Bereifung liegt der Verbrauch bei 6,5 Litern auf 100 km (CO2: 172 g/km).
ampnet – 13. September 2011. Seit 48 Jahren ist der Porsche 911 der Inbegriff der Marke. Auf der IAA stellt der Stuttgarter Sportwagenhersteller die völlig neu entwickelte Generation der Auto-Ikone vor. Trotz eines um 100 Millimeter verlängerten Radstands und flacher gestreckter Silhouette bleibt auch der Neue auf den ersten Blick unverkennbar ein 911.
ampnet – 7. September 2011. Zur Weltpremiere des neuen 911 auf der IAA (13. - 25.9.2011) in Frankfurt setzt Porsche im Internet neue Maßstäbe. Im Porsche Car Configurator kann sich jeder Interessent und Kunde seinen persönlichen 911 entwerfen, in einem Vollbildmodus von allen Seiten und vor verschiedenen Hintergründen betrachten und seine Konfiguration direkt beim Händler bestellen.
ampnet – 2. September 2011. Der Porsche 911 GT3 R bekommt für das Modelljahr 2012 einige Neuerungen. Die Motorleistung stieg um 15 kW / 20 PS auf 368 kW / 500 PS. Schaltwippen am Lenkrad sorgen für noch schnellere und einfachere Gangwechsel und erleichtern den Piloten die Konzentration auf den Bremsvorgang. Der neue 911 GT3 R wird ab November 2011 an Teams in aller Welt ausgeliefert. Der Netto-Verkaufspreis beträgt 304 500 Euro. Die 911 GT3 R der Modelljahre 2010 und 2011 können auf den 2012er Stand aufgerüstet werden. Ein Upgrade-Kit ist für 43 100 Euro bei Porsche Motorsport erhältlich.
ampnet – 1. September 2011. Zur Weltpremiere des neuen 911 Carrera auf der IAA in Frankfurt (13. – 25.9.2011) startet Porsche eine multimediale Marketingkampagne: Mit Bildern und aufwändigen 3D-Animationen zeigen Fernsehspots, Anzeigen, Filme und Webspecials die Identität der Marke, denn der 911 verkörpert wie kein anderes Modell den Namen Porsche:
ampnet – 1. September 2011. Auch wenn sich äußerlich nicht viel ändert, damit das Modell eine Stilikone bleibt. Mit dem neuen 911 Carrera wird Porsche einen der Publikumsmagnete der IAA in Frankfurt (13. – 25.9.2011) präsentieren. Trotz Designretuschen, um ganze zehn Zentimeter verlängertem Radstand und flacherer Karosserie bleibt das neue Modell unverkennbar ein 911.
ampnet – 23. August 2011. Jedes Mal, wenn sich ein neuer 911 ankündigt, steigt die Spannung bei Porsche-Fahrern und -Fans. Wird der Neue wieder ein echter Elfer sein? Nun – mit 48 Jahren wirkt der Porsche 911 Carrera, der bei der Internationalen Automobilausstellung (15. bis 25. September)zum ersten Mal öffentlich die Bühne betritt, jünger denn je: Die völlig neu entwickelte Generation der Sportwagen-Ikone tritt mit einer flach gestreckten Silhouette, spannungsgeladenen Flächen und präzise gestalteten Details ins Rampenlicht und bleibt doch auf den ersten Blick unverkennbar ein 911.
ampnet – 22. August 2011. Porsche muss weltweit insgesamt 900 Autos aus der aktuellen Produktion der Baureihen 911, Boxter und Cayman zurückrufen. Grund ist offenbar ein Fertigungsfehler beim Zulieferer der Sicherheitsgurte. Es könne sein, dass durch einen Fehler beim Bohren die Bewegungsfreiheit des Gurts eingeschränkt sei, bestätigte ein Sprecher des Unternehmens. (ampnet/S)
ampnet – 21. Juli 2011. Die Kulturrevolution bei Porsche geht weiter. Jetzt hat auch die zweite Baureihe der Stuttgarter Sportwagenbauer einen Dieselmotor. Neben dem Sport Utility Vehicle Cayenne bekommt nun auch der Viersitzer Panamera den Selbstzünder verpasst. Und was vor Jahren noch als Sakrileg empfunden wurde, gilt jetzt als große Chance im Markt. Porsche erwartet, dass in Deutschland 40 Prozent aller Panamera mit einem Dieselmotor ausgeliefert werden. Weltweit könnte der Dieselmotor es in dieser Baureihe auf bis zu 20 Prozent bringen.
ampnet – 17. Juli 2011. „Win on sunday, sell on monday“ – nach diesem erfolgversprechenden Motto wird in den USA der extrem teure Motorsport refinanziert. „Denn die Automarke, die bei den amerikanischen Rennserien sonntags nach den Rennen bei der Siegerehrung ganz oben auf dem Treppchen landet, wird schnell zum Publikumsliebling. Gleich am Montag nach dem Rennwochenende rollen hunderte oder sogar tausende zusätzlicher Serienfahrzeuge direkt aus den Showräumen der Autohändler“, erläutert Porsche-Motorsport-Sprecher Oliver Hilger.
ampnet – 8. Juli 2011. Die Kombination von Verbrennungs- und Elektromotor zeigt ihre Stärken im Stadtverkehr. Auf Landstraße und Autobahn kann der Hybridantrieb seine Vorteile nicht ausspielen. So hat man es inzwischen gelernt. Und doch stimmt das nicht mehr. Ein Porsche Cayenne S Hybrid wird mit einem Verbrauch von 8,7 Litern für die Innenstadt angegeben und für den Durchschnitt über alle Werte mit 8,2 Litern.
ampnet – 23. Juni 2011. Fast auf den Monat genau 15 Jahre nach Produktionsbeginn hat der Porsche Boxster gemeinsam mit seinem Schwestermodell Cayman die Marke von 300 000 gebauten Fahrzeugen überschritten. Als Jubiläumsmodell lief ein Boxster Spyder in Platinsilbermetallic mit carreraroter Naturleder-Innenausstattung für einen deutschen Kunden in diesem Monat in Stuttgart-Zuffenhausen vom Band.
ampnet – 14. Juni 2011. Porsche bringt in diesem Monat als neues Topmodell der Panamera-Baureihe den Turbo S auf den Markt. Der 4,8-Liter-V8-Motor mit Biturbo-Aufladung leistet 405 kW / 550 PS. Das sind zehn Prozent bzw. 50 PS mehr als beim Panamera Turbo. Analog dazu steigt auch das Drehmoment von 700 Newtonmeter auf 750 Nm. Im „Sport“- und „Sport Plus“-Modus des serienmäßigen Sport-Chrono-Pakets „Turbo“ sowie beim Kickdown im Normal-Modus erreicht der Achtzylinder mit der Overboost-Funktion und dem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe sogar 800 Nm.
ampnet – 5. Juni 2011. 21, 22, 23 – fertig! Beim Blick auf die Internet-Homepage des Zuffenhausener Sportwagenherstellers Porsche traut man seinen Augen nicht. Bei der Übersicht zum Alltime-Classic-Modell 911 findet man dort sage und schreibe 23 Variationen. Das muss man sich mal vorstellen, 23 verschiedene 911er (intern 997 genannt) – alle aktuell, alle nagelneu, alle anders. Sie heißen Coupé und Cabrio, mal mit S, mal ohne, GTS, GT2, GT3, Targa, Turbo, Speedster und und und. Sie haben zwischen 345 und 620 PS und kosten zwischen 85 538 Euro und 237 578 Euro. Wir werden jetzt hier nicht alle Derivate aufführen können, aber da müssen Sie unbedingt selber mal nachschauen (www.porsche.com/germany/models/911).
ampnet – 25. Mai 2011. Kurz vor seiner Markteinführung errang der neue Porsche Panamera S Hybrid bereits einen Erfolg, den dieser Marke viele nicht zugetraut hätten. Mit seinem Parallel-Vollhybrid-Antrieb gewann er die Intercity Rallye bei der elften Michelin Challenge Bibendum, einem internationalen Forum für nachhaltige Mobilität, das in diesem Jahr in Berlin stattfand. Den zweiten Platz belegt ein 911 Carrera mit konventionellen Verbrennungsmotor und beweist damit, dass Porsche-Modelle heute sehr effizient unterwegs sind.
ampnet – 20. Mai 2011. Neben dem Brennstoffzellenauto Toyota FCHV-adv in der Prototypenkategorie gab es bei der Intercity-Rallye der Challenge Bibendum für nachhaltige Mobilität in Berlin weitere Klassensieger. Der Porsche Panamera S Hybrid gewann kurz vor seiner Markteinführung diesen Wettbewerb für Serienfahrzeuge mit Verbrennungsmotor. In der Kategorie für zukunftsweisende Antriebe belegte das Elektroauto Renault Fluence Z.E. den ersten Platz.
ampnet – 12. Mai 2011. Porsche verbreitert die Spitze ihrer Carrera-Baureihe und stellt den beiden 911 Carrera GTS ein allradgetriebenes Zwillingspaar zur Seite – das Coupé und Cabriolet des 911 Carrera 4 GTS. Beide kombinieren damit das 300 kW / 408 PS starke Top-Triebwerk der Carrera GTS-Familie mit dem intelligenten Allradantrieb Porsche Traction Management (PTM).
ampnet – 12. Mai 2011. So ein Porsche-Gefühl hätten wir uns nicht träumen lassen. Doch die Stuttgarter Sportwagen-Profis hatten uns gereizt. Wir sollten so wenig wie möglich verbrauchen auf unserer Strecke durch Oberbayern und Österreich. Und so erlebten wir etwas Einmaliges: Auf freier Landstraße hatten wir einen Sattelschlepper so dicht hinter uns, dass seine Schnauze gleich alle drei Rückspiegel füllte. Sorry, lieber Trucker! Aber wir sind auch Profis der Landstraße, heute allerdings unterwegs, um zu zeigen, wie sparsam man den mit 270 km/h Höchstgeschwindigkeit schnellsten Serienhybrid der Welt bewegen kann.
ampnet – 6. Mai 2011. Porsche hat die auf 500 Exemplare limitierte Sonderedition Cayman S Black Edition ab Juli 2011 im Angebot. Die Sonderedition des Mittelmotor-Coupé verfügt über eine noch besserer Performance und besonders umfangreicher Ausstattung. Angetrieben wird der Cayman S Black Edition von einem 3,4-Liter-Sechszylinder-Boxermotor, dessen Leistung um zehn PS auf 243 kW / 330 PS bei 7400/min (plus 200/min) gesteigert wurde. Das maximale Drehmoment beträgt unverändert 370 Newtonmeter bei 4750/min. Der Preis des Cayman S Black Edition beträgt in Deutschland 67 807 Euro.
ampnet – 2. Mai 2011. Porsche hat für seinen Gran Turismo ein neues Dieselaggregat im Angebot. Der neue Panamera Diesel empfiehlt sich mit einer Reichweite von über 1200 Kilometern aus einer 80-Liter-Tankfüllung als ausgesprochen wirtschaftliche Reiselimousine. Sein Verbrauch liegt bei 6,3 Liter Diesel auf 100 Kilometer im NEFZ mit den optionalen Leichtlaufreifen – entsprechend 167 g/km CO2. Mit der serienmäßigen Bereifung liegt der Verbrauch mit 6,5 l/100 km (172 g/km CO2). Was von der serienmäßigen Auto-Start-Stop-Funktion unterstützt wird. Der Panamera Diesel kostet in Deutschland 80 183 Euro und wird ab August 2011 ausgeliefert.
ampnet – 29. April 2011. Porsche wird gemeinsam mit den ebenfalls in Baden-Württemberg ansässigen Automobilmarken Mercedes-Benz und Audi am Sonntag, 8. Mai 2011 einen Auto-Corso durch Stuttgart veranstalten. 125 Fahrzeuge lassen als rollende Zeitzeugen die Historie der drei Automobilhersteller aufleben. Der Zuffenhausener Sportwagenhersteller wird 45 aktuelle und historische Fahrzeuge aus über sechs Jahrzehnten Porsche-Geschichte an den Start bringen.
ampnet – 28. April 2011. Porsche hat den 911 GT3 RS 4.0, eines der beliebtesten, begehrtesten und erfolgreichsten rennsportnahen Serienfahrzeuge im Angebot. Auf 600 Fahrzeuge limitiert, vereint der 911 GT3 RS 4.0 alle Eigenschaften, die den Porsche 911 GT3 auf der Rennstrecke zum Seriensieger gemacht haben, in einem Straßenfahrzeug. Die Markteinführung des neuen Porsche 911 GT3 RS 4.0 beginnt in Deutschland im Juli 2011. Der Grundpreis beträgt 178 596 Euro.
ampnet – 19. April 2011. Porsche hat seine Baureihen Cayenne und Panamera mit detaillierten Verbesserungen, Ergänzungen und neuen Optionen ins neue Modelljahr geschickt. An erster Stelle steht der Cayenne Diesel, dessen Motor für noch mehr Effizienz zur zweiten Generation weiterentwickelt wurde. Der in Bohrung und Hub unveränderte Dreiliter-V6 leistet jetzt 180 kW / 245 PS verbraucht aber nur noch 7,2 Liter Diesel auf 100 km (minus 0,2 l/100 km). Parallel dazu sinken die CO2-Emissionen um sechs auf 189 g/km.
ampnet – 5. April 2011. Seit heute bestreiten Walter Röhrl und Christian Geistdörfer wieder ein Rennen in einem Porsche 911 SC – zum ersten Mal seit ihrer legendären Aufholjagd bei der Rallye San Remo vor 30 Jahren. Die beiden sind bei der 20. Targa Tasmania am Start. Porsche-Fans können das Rennen im Internet verfolgen: Die Höhepunkte der Etappen sowie einem Blick hinter die Kulissen gibt es unter www.youtube.com/porsche.
ampnet – 31. März 2011. 2011 werden die Klassiker des Porsche-Museums wieder rund um den Globus unterwegs sein. Auftaktveranstaltung ist die 20. Targa Tasmania, die in Australien ausgefahren wird. Dabei gehen Jahre nach ihrer legendären Aufholjagd als Außenseiter bei der Rallye San Remo Walter Röhrl und Christian Geistdörfer erstmals wieder auf dem Porsche 911 SC an den Start.
ampnet – 31. März 2011. Zwei Drittel aller Porsche, die jemals produziert wurden, laufen heute noch. Alexander Fabig, der Leiter von Porsche Classic, legte jetzt beim Anlaufen der Techno Classica auf dem Messegelände in Essen Wert darauf, dass dieser Wert eher untertrieben sei. Porsche werden also fast sicher eines Tages zu Oldtimern. Porsche Classic präsentiert auf der Messe, die noch bis Sonntag, 3. April 2011, dauert ein umfassendes Angebot für Reparatur, Wartung, Pflege und die Restaurierung von Porsche-Klassikern aller Baureihen.
ampnet – 30. März 2011. Porsche hat den Panamera Turbo S als neues Topmodell seiner Gran Turismo-Baureihe vorgestellt. Der Panamera Turbo S wird von einem 4,8-Liter-V8-Motor mit Biturbo-Aufladung, der über 404 kW / 550 PS verfügt, angetrieben. Das Drehmoment liegt bei 750 Nm. Mit Overboost-Funktion erreicht der Achtzylinder 800 Nm. Der Panamera Turbo S kostet in Deutschland 167 076 Euro. Er wird ab Juni 2011 ausgeliefert.
ampnet – 26. März 2011. Nach 15 Jahren kehrt Kremer Racing als Deutschlands traditionsreichster Rennstall mit zwei Porsche GT 3 Cup auf die Rennstrecke zurück. Das erfolgreichste private Motorsportteam Deutschlands wird 2011 in der VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring und beim Saisonhöhepunkt 24 Stunden-Rennen in der Eifel eingesetzt werden. In der ersten Saison will Kremer Racing zur alten Routine zurückfinden und 2012, im Jahr des 50-jährigen Bestehens der Firma, sollen Erfolge her.
ampnet – 21. März 2011. Porsche startet heute den Verkauf des Supersportwagens 918 Spyder mit innovativem Plug-in-Hybridantrieb. Das neue Modell verbraucht im neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) voraussichtlich nur drei Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer. Sein V8-Motor leistet 368 kW / 500 PS, er wird von zwei Elektromaschinen mit insgesamt mindestens 160 kW / 218 PS unterstützt. Der 918 Spyder kann ab sofort zum Preis von 768 026 Euro inklusive Mehrwertsteuer und länderspezifischer Ausstattung bestellt werden.
ampnet – 21. März 2011. Das US-Marktforschungsinstitut J.D. Power and Associates hat die Baureihe 911 von Porsche als zuverlässigstes Fahrzeug ermittelt. Das ergab die aktuelle Untersuchung VDS (Vehicle Dependability Study 2011), die Fahrzeuge aus dem Zulassungszeitraum von September 2007 bis Februar 2008 analysiert hat. Dazu wurden mehr als 43 700 amerikanische Autobesitzer befragt. Sie erklärten Porsche zum besten deutschen Autohersteller.
ampnet – 1. März 2011. Mit dem 279 kW / 380 PS starken Panamera S Hybrid zeigt Porsche in Genf auf dem Automobilsalon (1.-13.3.2011) das effizienteste Fahrzeug seiner Klasse. Der viertürige Gran Turismo kommt mit den optionalen Energiesparreifen von Michelin auf einen Normdurchschnittsverbrauch von 6,8 Litern. Das entspricht einem CO2-Ausstoß von 159 Gramm pro Kilometer. Mit der serienmäßigen Bereifung liegt der Kraftstoffverbrauch nach NEFZ bei 7,1 Litern je 100 Kilometer, der CO2-Wert bei 167 g/km.
ampnet – 1. März 2011. Nach der Weltpremiere im Januar in Detroit gibt der Porsche 918 RSR auf dem Genfer Autosalon (1.-13.3.2011) sein Europadebüt. Die Konzeptstudie eines Supersportwagens mit Hybrid-Technik verfügt über Monocoques aus kohlefaserverstärktem Kunststoff (CFK) und einen Schwungradspeicher, der bei Bedarf zusätzliche Antriebsenergie liefert
