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ZF

ampnet – 6. Juli 2016. Der ZF-Konzern wird zum 1. Januar 2017 die beiden Aftermarket-Organisationen ZF Services und TRW Aftermarket zusammenführen. Dadurch entsteht nach Unternehmensangaben mit rund 8000 Mitarbeitern und einem Umsatzvolumen von rund drei Milliarden Euro. im Automobilzuliefer-Segment die zweitgrößte Service-Organisation weltweit. Geleitet wird sie von Helmut Ernst, der aktuell das Geschäftsfeld ZF Services führt und gemeinsam mit dem Leiter von TRW Aftermarket, Neil Fryer, den Integrationsprozess „One ZF Aftermarket“ gestaltet.

ampnet – 2. Juli 2016. Der Automobilzulieferer ZF Friedrichshafen hat den Verkauf des Geschäftsfelds Befestigungssysteme & Komponenten für rund 450 Millionen US-Dollar an den US-Mischkonzern Illinois Tool Works Inc. (ITW) abgeschlossen. Das Geschäftsfeld war bislang Teil der Division Aktive & Passive Sicherheitstechnik (ZF TRW) der ZF Friedrichshafen AG.

ZF Innovation Truck 2016 mit Evasive Maneuver Assist (EMA) und Highway Driving Assist (HDA).

ampnet – 29. Juni 2016. Es vergeht kaum noch eine Woche in der nicht ein Lkw auf der Autobahn in ein Stauende fährt. Abhilfe könnten zwei Entwicklungen von ZF schaffen: der Highway Driving Assist (HDA) sowie der in Kooperation mit Wabco entwickelte Evasive Maneuver Assist (EMA). Beide Systeme stellt das Friedrichshafener Unternehmen in seinem Prototypen ZF Innovation Truck 2016 vor.

Dr. Stefan Sommer.

ampnet – 28. Juni 2016. Heute hat der Aufsichtsrat der ZF Friedrichshafen AG den Vertrag des Vorstandsvorsitzenden, Dr. Stefan Sommer, um weitere fünf Jahre verlängert und damit die Weichen für die nachhaltige Umsetzung der ZF-Strategie 2025 gestellt.

22 Formula-Student-Teams mit rund 500 Teilnehmern beim ZF Race Camp.

ampnet – 19. Juni 2016. Beim bereits neunten ZF Race Camp sind in diesen Tagen rund 500 Studenten in Friedrichshafen zu Gast. Die 22 Teams von Hochschulen aus ganz Deutschland, aus der Schweiz, aus den Niederlanden und erstmals auch aus Tschechien können sich hier auf den Wettbewerb Formula Student Germany vorbereiten, der vom 9. bis zum 14. August am Hockenheimring stattfindet.

Ausweichassistenz.

ampnet – 18. Juni 2016. Die Entwicklung richtungsweisender Fahrzeugtechnik liegt heute längst nicht mehr nur in Händen der Fahrzeughersteller. Die Technik der Zukunft entsteht in den Entwicklungsabteilungen der Zulieferer. Ob Sicherheitstechnik, neue Antriebe, Gewichtssenkung oder autonomes Fahren – einmal im Jahr präsentiert ZF seine neusten Entwicklungen und Visionen Kunden und Journalisten im Rahmen seiner sogenannten „Safety Days“. In diesem Jahr verdeutlichten die Friedrichshafener nachhaltig, dass der Zulieferer nicht mehr nur einzelne Komponenten liefert, sondern ganze Systeme, die er wiederum komplett vernetzt.

Uwe-Karsten Städter (rechts), Porsche-Vorstand Beschaffung und Dr. Stefan Sommer (links), ZF-Vorstandsvorsitzender begehen den offiziellen Produktionsstart des Acht-Gang-Doppelkupplungsgetriebes im ZF-Werk Brandenburg.

ampnet – 17. Juni 2016. Gemeinsam mit zahlreichen ZF-Mitarbeitern feierten heute Uwe-Karsten Städter, Porsche-Vorstand Beschaffung und Dr. Stefan Sommer, ZF-Vorstandsvorsitzender den offiziellen Produktionsstart des neuen Acht-Gang-Doppelkupplungsgetriebes (8DT) im Werk Brandenburg. Gemeinsam mit Porsche entwickelten die ZF-Ingenieure einen modularen Hybrid-Getriebebaukasten auf Basis des komplett neu entwickelten 8Doppelkupplungsgetriebes für Standard- und Allradantriebe. ZF investiert mehr als 100 Millionen Euro in die hochflexible Fertigung des neuen Getriebesystems am Standort Brandenburg.

ampnet – 15. Juni 2016. ZF hat eine Landesgesellschaft im Iran gegründet. Die vorerst rund zehn Mitarbeiter der ZF Pars SSK haben ihren Sitz in der Hauptstadt Teheran. Die im Land verkauften Pkw, Lkw und Busse stammen vorwiegend aus lokaler Fertigung. Nachdem die Produktion durch die Wirtschaftssanktionen der Vereinten Nationen, der EU und der USA in den vergangenen Jahren stark gedrosselt war, gehen Marktbeobachter nun von einer spürbar anziehenden Nachfrage aus.

Bei der Produktion von Lenkrädern mit der CHIS-Heiztechnologie (Conductor Insert Heating System) verwendet ZF TRW eigene Werkzeuge.

ampnet – 18. Mai 2016. ZF TRW hat heute den Produktionsstart seiner Lenkrad-Heiztechnologie CIHS (Conductor Insert Heating System) in Zusammenarbeit mit einem großen europäischen Fahrzeughersteller für 2017 angekündigt. Das System kann mit der „Hands On“-Erkennung (Hands On Detection – HOD) kombiniert werden.

Mit dem Graf-von-Soden-Erfindungspreis honoriert ZF herausragende Patentanmeldungen seiner Entwickler.

ampnet – 18. Mai 2016. ZF hat zehn herausragende Mitarbeiter-Innovationen mit dem unternehmensinternen Graf-von-Soden-Erfindungspreis ausgezeichnet. Insgesamt verzeichnete das Unternehmen 1036 Patentanmeldungen, ein Anstieg von 14 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Einer der häufigsten Beweggründe, etwas Neues zu erfinden, war die erneute Steigerung der Sicherheit – ob von Personen, Funktionen oder Prozessen.

Dr. Stefan Sommer.

ampnet – 13. Mai 2016. Sonntag vor einem Jahr wurde der Deal offiziell. Nach dem Eingang der letzten kartellrechtlichen Freigaben hatte ZF am 15. Mai 2015 den Vollzug der Akquisition TRW Automotive bekanntgegeben. Die Aktie des an der New York Stock Exchange gelisteten US-amerikanischen Automobilzulieferers wurde am selben Tag von der Börse genommen. Ein Jahr nach der Übernahme bezeichnet der Vorstandsvorsitzende der ZF Friedrichshafen AG, Dr. Stefan Sommer, jetzt die Akquisition als „Meilenstein unserer Strategie“. Die Integration des Unternehmens als neue Division Aktive & Passive Sicherheitstechnik erfolge in überaus konstruktiver Atmosphäre und komme zügiger voran als geplant.

Mit der Integration von Bla-Bla-Car bindet die Mobilitäts-App „uflip“ der ZF-Denkfabrik jetzt auch eine Option für Langstreckenreisen mit dem Auto ein.

ampnet – 10. Mai 2016. Die Mitfahr-Community Bla-Bla-Car und die ZF Friedrichshafen arbeiten zukünftig zusammen. Nutzer der von ZF entwickelten Mobilitäts-App „uflip“ erhalten dadurch einen transparenten Überblick über die Mitfahr-Angebote auf Bla-Bla-Car und können in wenigen Klicks freie Sitzplätze anbieten und nutzen.

ZF feiert eine Million Intarder.

ampnet – 27. April 2016. ZF hat den einmillionsten Intarder produziert. Das in das Getriebe integrierte verschleißfreie Bremssystem für Nutzfahrzeuge übernimmt 90 Prozent aller Bremsungen ohne Beteiligung der Betriebsbremse. Rund 60 000 Tonnen Bremsstaub konnten damit nach Unternehmensangaben mittlerweile vermieden werden. Zudem schont der ZF-Intardrer Bremsscheiben und -beläge und reduziert so Verschleiß und Warttungskosten. Inzwischen zählen neben Lkw- und Bus-Herstellern auch Bahn- oder Kranhersteller zu den Abnehmern.

ZF-Marktvorstand Peter Lake.

ampnet – 26. April 2016. Die Region Asien-Pazifik mit dem Hauptmarkt China hat sich in den vergangenen Jahren zu einer der wichtigsten Marktregionen für ZF entwickelt. Wie das Unternehmen zur Auto China in Peking (–4.5.2016) mitteilte, wurde dort im vergangenen Jahr mit 6,4 Milliarden Euro dort mehr als ein Fünftel des Umsatzes von 29,2 Milliarden Euro erwirtschaftet. Der wachsenden Bedeutung des dynamischen Marktes trägt ZF mit einer neuen Aufteilung im Konzernvorstand Rechnung: Seit 1. April 2016 wird die Region Asien-Pazifik zentral aus dem Ressort Markt heraus von Vorstand Peter Lake verantwortet. Er hat die Aufgabe von Personalvorstand Jürgen Holeksa übernommen.

Crashtest-Schlittenanlage von ZF TRW im chinesischen Anting.

ampnet – 12. April 2016. ZF TRW nimmt heute in China im Technologiezentrum in Anting eine neue Crashtest-Schlittenanlage in Betrieb. Es ist die vierte des Unternehmens und ermöglicht Frontalaufpralltests mit statischen Gier- und Nickeinstellungen für realistische 3-D-Crash-Simulationen, die über die US NCAP-Anforderungen OMDB (Oblique Moving Deformable Barrier) bei 90 km/h noch hinausgehen. Bei Seitenaufpralltests können Lastfälle abgebildet werden, die mit den Bestimmungen von IIHS, US NCAP, Euro NCAP, C NCAP und der UN R95 übereinstimmen. Aufprallszenarien für Vordersitze und Rücksitze können einzeln oder in Kombination dargestellt werden.

ZF Kroll-Taschenbuch Motorpresse-App.

ampnet – 8. April 2016. Das Kroll-Taschenbuch Motorpresse bietet unzählige Branchenkontakte und ist ein wichtigstes Recherchewerkzeug im Motorjournalismus. Diese Hilfe steht ab sofort auch als Kroll-App Taschenbuch Motorpresse 2016 zur Verfügung. Die App ist kostenfrei.

ampnet – 22. März 2016. Die ZF Friedrichshafen AG hat im Jahr 2015 einen Konzernumsatz von 29,2 Milliarden Euro erwirtschaftet. Darin sind 8,9 Milliarden Euro Umsatz von ZF TRW als neue Division „Aktive & Passive Sicherheitstechnik“ seit der Übernahme am 15. Mai 2015 enthalten. Zum Umsatzplus trugen auch Währungseffekte und organisches Wachstum mit fünf Prozent bei. Das Ergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT) betrug 1,6 Milliarden Euro, was einem Zuwachs von 498 Millionen Euro und einer EBIT-Marge von 5,5 Prozent entspricht.

Elektrisches Achsantriebssystem von ZF.

ampnet – 2. März 2016. Das erste elektrische Antriebssystem, das auf einem neuen modularen Ansatz von ZF basiert, wird 2018 bei einem europäischen Automobilhersteller in Serie gehen. Es ist für verschiedene Fahrzeug- und Leistungsklassen ausgelegt und besteht aus einem mittig auf der Achse positionierten Antrieb, der bis zu 150 kW / 204 PS leistet. Das maximale Motormoment von 380 Newtonmetern wird zu einem Achsmoment von 3500 Nm übersetzt.

ZF-Prototyp mit zusätzlicher Hinterachslenkung.

ampnet – 23. Februar 2016. ZF hat einen Prototypen der die elektrische Servolenkung vorne mit einer Hinterachslenkung kombiniert. In dem Testfahrzeug kommt die aktive Hinterachskinematik AKC von ZF zum Einsatz, die über eine gemeinsame Steuerungselektronik mit der effizienten elektrischen Servolenkung Dual Pinion EPS von ZF TRW vernetzt ist. Um die Wirkungsweise von AKC im Zusammenspiel mit der Vorderachslenkung in unterschiedlichen Fahrsituationen zu verdeutlichen, lässt sich die aktive Hinterache im Versuchsträger aktiv hinzuschalten.

Colette-Bremssattel von ZF.

ampnet – 23. Februar 2016. Bei ZF TRW ist der eine milliardste Bremssattel der Colette-Familie vom Band gelaufen. 1991 hat ZF TRW den ersten Bremssattel mit integriertem Kugel-Rampen-Parkbremsmechanismus auf den Markt gebracht. Sein Design verhalf der Scheibenbremse vor allem bei Mittelklassemodellen zum Durchbruch. Seine Technologie dominiert nach wie vor die Produktion von hinteren Bremssätteln weltweit.

Friedhelm Dierker.

ampnet – 18. Februar 2016. Friedhelm Dierker (57) ist seit dem 1. Januar 2016 verantwortlicher Vertriebsleiter Deutschland, Österreich, Schweiz und Benelux bei ZF Services. Der Kenner des Aftermarket-Geschäfts arbeitet bereits seit 1998 für das Unternehmen. In seiner neuen Funktion übernimmt er die Umsatz- und Ergebnisverantwortung für strategisch wichtige und wettbewerbs-intensive Märkte in Westeuropa.

Hauptsitz des Geschäftsbereichs Global Electronics von ZF TRW in Farmington Hills, Michigan.

ampnet – 9. Februar 2016. ZF TRW, die Division Aktive & Passive Sicherheitstechnik von ZF, wird in Famington Hills nahe Detroit einen neuen Hauptsitz für das Geschäftsfeld Global Electronics einrichten. Im neun Firmengebäude stehen für Verwaltung und Forschung über 171 000 Quadratmeter Fläche zur Verfügung. ZF TRW wird den neuen Hauptsitz voraussichtlich im ersten Halbjahr 2016 beziehen.

Elektronische Parkbremse von ZF TRW.

ampnet – 4. Februar 2016. ZF TRW hat über sein Joint Venture „Brakes India Limited“ den ersten Serienauftrag für die elektrische Parkbremse (EPB) in Indien erhalten. Die Technologie wird 2017 bei einem globalen Automobilhersteller in Serie gehen und dann erstmals auch auf dem indischen Markt erhältlich sein. (ampnet/jri)

ampnet – 25. Januar 2016. ZF TRW will sich vom Geschäftsfeld Befestigungssysteme & Komponenten trennen. Es soll für etwa 450 Millionen US-Dollar (ca. 415 Millionen Euro) an Illinois Tool Works (ITW) verkauft werden.

Dr. Stefan Sommer.
Von Peter Schwerdtmann

ampnet – 11. Januar 2016. Die Logik hinter dem Zusammenschluss von ZF und dem US-amerikanischen Unternehmen TRW klingt überzeugend, wenn CEO Stefan Sommer sie vorträgt. Danach müsse das autonome Fahrzeug der Zukunft sehen, auswerten und entscheiden und dann auch entsprechend handeln können. All das könne das neue Unternehmen leisten, auch wegen des hohen Anteils an mechanischen Komponenten, die ein Fahrzeug zum Handeln benötige. Das neue Unternehmen ZF TRW habe das alles an Bord; jetzt könne man umfassende Lösungen anbieten, erklärte Sommer am Vorabend des ersten Pressetages der North American International Auto Show (NAIAS, bis 24. Januar 2016) in Detroit.

Versenkbares Lenkrad von ZF TRW im Rinspeed Etos.

ampnet – 6. Januar 2016. Der Schweizer Autovisionär Frank M. Rinderknecht zeigt mit dem Rinpspeed Etos auf der Consumer Elecronics Show (CES) in Las Vegas (-9.1.2016) seine Vorstellung von einem Hybrid-Sportwagen. In dem Konzeptfahrzeug auf Basis eines BMW i8 sind auch neue automobile Ansätze von ZF TRW an Bord. So verfügt der Etos für autonome Fahrten über ein versenkbares Lenkrad, wodurch dann mehr Platz im Innenraum zur Verfügung steht. Damit einher geht auch eine Umplatzierung der Frontairbags. Im Rinspeed Etos versetzt ZF sie in das Dach. Wird der Dach-Airbag ausgelöst, entfaltet er sich entlang der Windschutzscheibe und hilft so auch, Fahrer und Beifahrer unterschiedlicher Größe und Statur zu schützen.

ZF TRW.

ampnet – 4. Januar 2016. Es ist der erste Auftritt des erweiterten ZF-Konzerns in den USA nach der Übernahme von TRW. Unweit des ehemaligen TRW-Stammsitzes in Livonia, Michigan, zeigt ZF auf der North American International Auto Show (NAIAS) in Detroit (11. - 24.1.2016) Systeme, die die Effizienz und Sicherheit im Fahrzeug erhöhen und perspektivisch das autonome Fahren ermöglichen. Der Konzern liefert Sensorsysteme, intelligente Steuerungen und mechatronische Aktuatoren. Diese Kompetenzen wird der Konzern weiter verstärken und Technik für automatisierte Fahrfunktionen für alle Fahrzeugsegmente anbieten. Daneben treibt ZF auch die Elektrifizierung vom Hybridmodul bis zu rein elektrischen Antrieben voran.

Advanced Urban Vehicle von ZF.

ampnet – 29. Dezember 2015. „Shaping the next decade of automated driving“ – unter diesem Motto zeigt ZF beim ersten Auftritt des Technologiekonzerns auf der Elektronikmesse CES in Las Vegas,(6.–9.1.2016) wie stark sich das Unternehmen nach der Übernahme von TRW auf das autonome Fahren ausrichtet. ZF liefert Sensorsysteme, intelligente Steuerungen und mechatronische Aktuatoren. Langfristiges Ziel des Konzerns ist es, durch vollautomatisiertes Fahren auch die Sicherheit im hochkomplexen Innenstadtverkehr zu erhöhen – für alle Verkehrsteilnehmer, etwa Fußgänger oder Zweiradfahrer. Erste Potenziale für die urbane Mobilität der Zukunft, die sich aus der intelligenten Vernetzung von Fahrwerk-, Antriebs- und Fahrerassistenzsystemen ergeben, zeigt ZF mit dem rein elektrisch angetriebenen, teilautomatisiert fahrenden und in die Cloud vernetzten Advanced Urban Vehicle. (ampnet/jri)

ampnet – 8. Dezember 2015. ZF hat seine besten Lieferanten mit den „ZF Supplier Awards“ gehert. Insgesamt 14 Preise in unterschiedlichen Kategorien hat der Technologiekonzern in diesem Jahr vergeben. Gewinner in der Kategorie „Innovation“ wurde die E. Winkemann GmbH. Seit über 20 Jahren beliefert das Unternehmen aus Plettenberg ZF mit Präzisionsstanzteilen, die zum Beispiel in 8-Gang-Automatgetrieben des Unternehmens eingebaut werden.

Eine Tunnelbohrmaschine von Bosch Rexroth.

ampnet – 1. Dezember 2015. ZF übernimmt das Industrie- und Windgetriebegeschäft der Bosch Rexroth AG. Für die Friedrichshafener bedeutet die Übernahme den Einstieg ins Geschäft mit großen Industriegetrieben, die etwa in Ölbohrplattformen, Minenfahrzeugen, Tunnelbohrmaschinen oder Seilbahnen zum Einsatz kommen. Die unterschiedlichen Produktlinien werden im neuen Geschäftsfeld Industriegetriebe mit Sitz in Witten zusammengefasst. Zudem stärkt das Unternehmen sein Windgetriebegeschäft. Christoph Kainzbauer wird zum Leiter des Geschäftsfeldes Industriegetriebe bestellt. Er verantwortete zuvor den weltweiten Vertrieb der Großgetriebesparte von Bosch Rexroth. (ampnet/dm)

Der Center Airbag von ZF TRW.

ampnet – 20. November 2015. ZF TRW hat einen neuen Seitenairbag entwickelt, der sich zwischen den beiden Vordersitzen entfaltet. Er ist an der Innenseite der Vordersitzlehne integriert und trägt dazu bei, Kopf, Schultern und Torso von Fahrer und Beifahrer sowohl auf der stoßzu- als auch auf der stoßabgewandten Fahrzeugseite zu schützen. Bei einer Kollision hilft der so genannte Center Airbag den Fahrer im Sitz zu stabilisieren und seitliche Verlagerungen reduzieren. Das Risiko, dass dieser in Kontakt mit dem Beifahrer oder mit Strukturbauteilen im Innenraum des Fahrzeugs kommt, verinngert sich.

Das neu entwickelte Rennsportgetriebe 8P45R ermöglicht Rennsport ohne Kompromisse.

ampnet – 10. November 2015. ZF präsentiert die nächste Baustufe des ZF Automatgetriebes 8HP, das seit 2014 im BMW M235i Racing Cup eingesetzt wurde. Das neue 8P45R arbeitet dynamischer und wiegt weniger. Das Automatgetriebe ermöglicht Rennfahrern, sich auf ihr Umfeld und auf die Strecke zu konzentrieren. Technische Schäden infolge von Schaltfehlern sind ebenso ausgeschlossen wie Blockierer und fahrdynamisch störende Schläge auf die Antriebsachse. Zunächst wird das Getriebe 8P45R exklusiv für den BMW M235i Racing verfügbar sein. Für die Zukunft ist aber auch ein Einsatz in Sportwagen anderer Hersteller möglich.

Jörg Grotendorst.

ampnet – 2. November 2015. Jörg Grotendorst (46) wird Leiter der neuen Division E-Mobility im ZF-Konzern, in der das Unternehmen zum Jahresbeginn 2016 seine Aktivitäten im Bereich Elektromobilität bündelt.

ampnet – 29. Oktober 2015. ZF gründet in Yokohama/Japan ein Entwicklungszentrum. Die Ingenieure dort werden sich unter anderem mit dem Thema Elektromobilität befassen. Das Japan Tech Center wird in Yokohama angesiedelt. Dort sollen in den nächsten beiden Jahren etwa 70 zusätzliche Stellen für Ingenieure entstehen. Perspektivisch ist ein weiterer Personalaufbau geplant. (ampnet/dm)

Das Buch „Bewegende Technik“ von ZF.

ampnet – 27. Oktober 2015. Zum einhundertjährigen Bestehen des Unternehmens veröffentlicht ZF ihre Technik-Geschichte als Buch. Der Band erscheint im Hoffmann und Campe Verlag und zeichnet mit vielen Bildern auf 264 Seiten die Produkthistorie von den ersten Zahnrädern für die Luftschiffe des Grafen Zeppelin bis hin zu elektrischen Antrieben für künftige Stadtfahrzeuge nach. ZF hat das Buch im Rahmen der Vorlesungsreihe „Technologieführer der Automobilbranche stellen sich vor“ an der Universität Stuttgart offiziell vorgestellt. Es ist ab sofort im Buchhandel erhältlich und kostet 18 Euro. (ampnet/dm)

Advanced Urban Vehicle von ZF.

ampnet – 22. Oktober 2015. ZF stellt auf der Tokyo Motor Show (28.10–08.11.2015) das Advanced Urban Vehicle vor. Das rein elektrisch angetriebene, teilautomatisiert fahrende und in die Cloud vernetzte Stadtmobil soll gerade für die vielen Großstädte Japans eine Lösung für die Herausforderungen des stadtnahen Verkehrs bieten.

ampnet – 20. Oktober 2015. Der Technologiekonzern ZF bündelt zum Jahreswechsel seine Aktivitäten in der Elektromobilität am Standort Schweinfurt in einer neuen Division E-Mobility. Dadurch soll die Zukunftstechnologie im Unternehmen gestärkt werden. Gleichzeitig wurde mit den Arbeitnehmervertretern ein Gesamtkonzept für die Stoßdämpferproduktion beschlossen.

Nissan e-NV200.

ampnet – 20. Oktober 2015. Der Nissan e-NV200, die Elektroportalachse AVE 130 von ZF und das Projekt „Sonne tanken“ von Aldi Süd sind gstern in München mit dem E-Cartec-Award, dem Bayerischen Staatspreis für Elektromobilität, ausgezeichnet worden. Er ist mit jeweils 15 000 Euro dotiert.

Integriertes Bremssystem IBC von ZF TRW.

ampnet – 8. Oktober 2015. ZF TRW hat den ersten Fertigungsauftrag für das integrierte Bremssystem (Integrated Brake Control – IBC) erhalten. Das System geht ab 2018 bei einem großen Fahrzeughersteller in Serie und unterstützt sowohl konventionelle Funktionen zur Bremssicherheit als auch teilautomatisierte Fahrfunktionen. Mit einer einzigen integrierten Einheit ersetzt das IBC die elektronische Stabilitätskontrolle (Electronic Stability Control – ESC) und den Vakuumverstärker mit allen zugehörigen Kabeln, Sensoren, Schaltern und elektronischen Steuergeräten. (ampnet/dm)

Peter Lake.

ampnet – 6. Oktober 2015. Peter Lake (59) ist neues Mitglied im Vorstand der ZF Friedrichshafen AG. Der Vertriebsvorstand von ZF TRW verantwortet nun auch das Vorstandsressort Markt im Konzern.

Elektronische Stabilitätskontrolle EBC 460 von ZF TRW.

ampnet – 23. September 2015. ZF TRW hat seine elektronische Stabilitätskontrolle ESC weiterentwickelt. Das System kann jetzt auch als Integrationsplattform – als sogenannte „Black Box“ – fungieren, mit der Funktionen für automatisiertes Fahren, Sicherheit, Fahrwerk und Antriebsstrang gesteuert werden können. Die EBC 460 besitzt einen der leistungsfähigsten Mikroprozessoren der Automobilindustrie. Weitere Anwendungsfelder sind beispielsweise Kupplung, Hinterachslenkung und elektrische Parkbremse. Ende des Jahres wird das System bei einem großen europäischen Fahrzeughersteller in Serie gehen. (ampnet/dm)

ZF TRW Autobahnassistent.

ampnet – 21. September 2015. ZF entwickelt momentan einen Autobahnassistenten, der für den Einsatz auf mehreren Fahrspuren und bis 60 km/h geeignet ist. Durch eine radargestützte 360-Grad-Umgebungserkennung sollen auch automatisierte Überholvorgänge möglich sein. Dazu testet ZF im Augenblick Sensoren, die ab 2018 Serienreife erlangen sollen. (ampnet/dm)

ZF-Kupplung Clutch-by-Wire.

ampnet – 18. September 2015. ZF hat ein System entwickelt, bei der die Kupplung elektronisch und ohne mechanische Verbindung gesteuert werden kann. Das Clutch-by-Wire genannte Verfahrfen ohne mechanische Verbindung in den Fußraum verschafft Schaltgetrieben Vorteile von Automatiken, allen voran das „ Segeln“, bei dem das Getriebe vom Motor entkoppelt wird. Die Charakteristik des Pedals lässt sich wegen der fehlenden Mechanik nahezu unbegrenzt gestalten. Die von einem Sensor erfassten Betätigungsgeschwindigkeiten und -wege setzen Elektronik und Mechanik in das vom Fahrer gewünschte Kupplungsverhalten um. Das einmal festgelegte Pedalfeedback bleibt dadurch über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs gleich. (ampnet/dm)

100 Jahre ZF.

ampnet – 10. September 2015. Mit einem großen Festakt und rund 1500 internationalen Gästen aus Automobilindustrie, Wirtschaft, Politik und Gesellschaft hat ZF gestern sein 100-jähriges Bestehen gefeiert. Am 9. September 1915 wurde die „Zahnradfabrik GmbH“ mit Sitz in Friedrichshafen ins Handelsregister des Amtsgerichts Tettnang eingetragen. Aufgabe des neu gegründeten Unternehmens war die Entwicklung, Erprobung und Herstellung von „Zahnrädern und Getrieben für Luftfahrzeuge, Motorwagen und Motorboote“. Schon bald bot ZF seine Technik auch Automobilherstellern an und entwickelte sich bis heute zu einem weltweit agierenden Technologiekonzern.

Voith Industrial Services in China.

ampnet – 8. September 2015. Voith hat einen neuen Auftrag bei ZF Steering Jincheng in Nanjing, China erhalten. Zunächst für drei Jahre ist der Industriedienstleister dort in der Werkstatt für die Teilereinigung von Ölleitungen, Zylindern, Ventilen, Wasser-Kühltanks und Reinigungsarbeiten in der Peripherie von Verkehrsflächen zuständig. Zudem übernimmt das Stuttgarter Unternehmen die technische Reinigung und Gebäudereinigung, zum Beispiel in den Bereichen Wasserkühler, Wärmetauscher und Luftkompressoren. ZF Steering Jincheng entwickelt, produziert und vertreibt Flügelzellenpumpen und Flügelhydraulikpumpen für Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge. (ampnet/dm)

Acht-Gang Plug-in-Hybridgetriebe von ZF.

ampnet – 8. September 2015. ZF hat in sein 8-Gang-Automatgetriebe eine sehr leistungsstarke und kompakte Elektromaschine integriert. Auf dieser Basis wurde ein hybridisiertes Antriebssystem geschaffen, das speziell für Plug-in-Anforderungen ausgelegt ist. Fahrzeuge können so über vergleichsweise lange Strecken und mit bis zu 120 km/h rein elektrisch fahren. Im Normzyklus nach ECE 101 ergeben sich dadurch Verbrauchsreduzierungen von bis zu 70 Prozent – abhängig von der Kapazität des Batteriesystems. Seine Premiere in einem Serienauto hat das neue Getriebe im Herbst im BMW X5 xDrive 40e.

Dr. Franz Kleiner.

ampnet – 1. September 2015. Dr. Franz Kleiner (55), zu Jahresbeginn zum Nordamerika-Vorstand von ZF berufen, übernimmt die Leitung der ZF-Division Aktive & Passive Sicherheitstechnik. Dort fürt er die gesamten Geschäftsaktivitäten der Mitte Mai 2015 übernommenen TRW Automotive fort. John C. Plant, langjähriger CEO von TRW, gibt die Leitung des Unternehmens an Kleiner ab, bleibt aber bis Jahresende 2015 beratend für ZF tätig.

Elektronische Parkbremse von ZF TRW.

ampnet – 9. Juli 2015. ZF TRW hat die 60-millionste elektrische Parkbremse (EPB) seit ihrer Markteinführung im Jahre 2001 produziert. Sie wurde im globalen Technologiezentrum des Zulieferers in Koblenz entwickelt und wird inzwischen auch in Nordamerika und China gefertigt. Die EPB von ZF TRW ist ein „Motor-on-Caliper“-System“, bei dem der Parkbremssteller direkt auf dem Bremssattel montiert wird. (ampnet/nic)

ZF Smart Urban Vehicle.

ampnet – 3. Juli 2015. Außerordentlich wendig, lokal emissionsfrei sowie vernetzt mit Fahrer und Umwelt: Mit dem Smart Urban Vehicle zeigt ZF, welches Potenzial die intelligente Vernetzung einzelner Fahrwerk-, Antriebs- und Fahrerassistenzsysteme hat. Herzstück des Konzeptfahrzeugs für das Kleinwagensegment und den städtischen Individualverkehr ist der radnahe, elektrische Hinterachsantrieb eTB (electric Twist Beam), der es ermöglicht, das grundlegende Layout des Smart Urban Vehicle neu zu gestalten.

Christoph Horn.

ampnet – 10. Juni 2015. Christoph Horn (48), seit acht Jahren Leiter der globalen Kommunikation von Mercedes-Benz Cars, wird neuer Kommunikationschef des ZF-Konzerns. Er folgt Anfang September auf Matthias Lenz, der das Unternehmen im Mai verlassen hat.