Volkswagen Komponente

ampnet – 1. September 2022. Aufsichtsrat beschließt Neuordnung der Konzernsteuerung und Reduzierung von zwölf auf neun Vorstandsmitglieder und eine erweiterte Konzernleitung.

ampnet – 13. September 2021. In Salzgitter wurde ein Forschungs- und Entwicklungslabor für künftige Batterien eröffnet. Produktion ab 2025. Kosten sollen um bis zu 50 Prozent sinken.

ampnet – 29. Januar 2021. Pilotanlage zerlegt pro Jahr bis zu 3600 ausgediente Einheiten. Lithium, Nickel, Mangan und Kobalt werden als wertvolle Rohstoffe wiedergewonnen.

ampnet – 4. Januar 2021. Volkswagen schafft neues Geschäftsfeld für Konzernaktivitäten rund um die Infrastruktur der Elektromobilität. Die gebürtige Wolfsburgerin kommt von Innogy.

ampnet – 8. April 2020. Zur Herstellung einer flexiblen Ladesäule arbeitet Volkswagen Group Components mit einem Start-up aus Shanghai zusammen. Sie kommt im Q2 2020.

ampnet – 27. März 2020. Gründe sind die sinkende Nachfrage und Unterbrechungen in der Lieferkette. 80.000 Beschäftigte in Deutschland sind in Kurzarbeit.

ampnet – 24. Januar 2020. In Wolfsburg hat VW 12 neue Ladesäulen über das Stadtgebiet verteilt in Betrieb genommen. Sie liefern 80 Wochen lang Gratis-Strom für E-Fahrzeuge.

ampnet – 27. Dezember 2019. Mobile Ladesäulen ermöglichen es, Elektroautos flexibel auf nahezu jedem beliebigen Parkplatz mit Strom zu beliefern.

ampnet – 7. Juni 2019. Die Sparte Komponente des Volkswagen-Konzerns hat eine Kooperationsvereinbarung mit dem japanischen Lenksystemhersteller NSK getroffen. Beide Unternehmen beschlossen eine enge Entwicklungszusammenarbeit. Das Abkommen wurde in Wolfsburg unterzeichnet. (ampnet/jri)

ampnet – 12. Februar 2019. Im Volkswagen-Werk Salzgitter ist heute 49 Jahre nach Produktionsaufnahme der 60-millionste Motor gefertigt worden. Es handelt sich um einen 1.5 TSI des Typs EA 211 Evo. In Salzgitter werden täglich rund 7000 Diesel- und Benzinmotoren verschiedenster Art produziert. Das reicht von Drei-, Vier- und Sechszylinder bis zum 16-Zylinder-Aggregat für Bugatti. Dazu kommen zahlreiche Motorkomponenten. Das Werk verfügt über 86 Fertigungslinien. (ampnet/jri)

ampnet – 1. Januar 2019. Volkswagen gibt zum Jahreswechsel einen Ausblick auf die künftige mobile Schnellladesäule des Unternehmens. Unabhängig vom Stromnetz kann sie flexibel dort aufgestellt werden, wo Bedarf ist, zum Beispiel auf öffentlichen Parkplätzen, auf Betriebsgeländen oder als temporär eingerichteter Ladepunkt bei Großveranstaltungen. Die mobile Ladesäule funktioniert nach dem Prinzip einer Powerbank fürs Mobiltelefon, nur eben für E-Fahrzeuge. Die Ladekapazität liegt bei bis zu 360 kWh und ermöglicht im autarken Betrieb das Laden von bis zu 15 E-Fahrzeugen, wie aus der ID.-Familie von Volkswagen.