IAA 2009: Volkswagen feiert Blue Motion-Premieren des Polo, Golf und Passat

Volkswagen zeigt auf der Internationalen Automobilausstellung (IAA) in Frankfurt (17.-27.9.2009) die neue Generation des Polo Bluemotion, des Golf Bluemotion und des Passat Blue Motion. Alle drei Modelle sind die weltweit sparsamsten Modelle ihrer Größenklassen und feiern ihre Weltpremiere als Serienversion auf der IAA. Die Fahrzeuge sollen ab Herbst 2009 bestellbar sein.

Der neue Polo Blue Motion (55 kW / 75 PS) hat einen Durchschnittsverbrauch von nur 3,3 Litern Diesel (CO2: 87 g/km) auf 100 Kilometern. Gegenüber einem konventionellen Polo TDI mit 75 PS wurden der CO2-Ausstoß um 20 Prozent und der Verbrauch dank der Blue Motion-Technologie inklusive eines neu konzipierten Hightech-1.2-Liter-TDI um 0,9 Liter gesenkt. Der 45-Liter-Tank des Polo Blue Motion ermöglicht eine theoretische Reichweite von 1363 Kilometern. Der bei Bedarf 173 km/h schnelle Polo Bluemotion wird Anfang 2010 auf den Markt kommen.

Der Golf Blue Motion (77 kW / 105 PS) hat einen Verbrauch von 3,8 Litern Diesel (99 g/km CO2). Die theoretische Reichweite liegt in diesem Fall bei 1447 Kilometern (55-Liter-Tank). Angetrieben wird der sparsamste Golf aller Zeiten von einem neuen, leisen Common-Rail-Turbodiesel. Der 105 PS starke Vierventil-Vierzylinder entwickelt bereits bei 2000 Umdrehungen ein maximales Drehmoment von 250 Newtonmetern. Er beschleunigt innerhalb von 11,3 Sekunden von Null auf 100 km/h. Seine Höchstgeschwindigkeit erreicht er bei 190 km/h. Der neue Golf Blue Motion wird bereits im Spätherbst dieses Jahres bei den ersten europäischen Händlern eintreffen.

Der Durchschnittsverbrauch des Passat Blue Motion liegt bei 4,4 Litern Diesel (114 g/km CO2). Mit seinem 70-Liter-Tank liegt seine Reichweite bei 1591 Kilometer. Das Modell wird ab Anfang Oktober bestellbar und einen Monat später sowohl als Limousine als auch als Variant bei den Händlern sein. Seinen 77 kW / 105 PS starken Common-Rail-TDI teilt sich der Passat mit dem Golf Bluemotion. Die Höchstgeschwindigkeit liegt beim Passat bei 193 km/h und für den Sprint von Null auf 100 km/h benötigt er 12,5 Sekunden.

Als Basis für die extrem niedrigen Verbrauchs- und Emissionswerte fungieren die neuen Common-Rail-TDI-Motoren mit einer modifizierten Software des Motormanagements und abgesenkter Leerlaufdrehzahl. Die Kraftübertragung übernehmen länger übersetzte Fünfgang-Schaltgetriebe. Eine Gangempfehlung als Schalthilfe sorgt dafür, dass die Bluemotion-Modelle stets in der verbrauchsoptimalen Fahrstufe bewegt werden.

Ebenfalls zu den Blue Motion-Features zählen die Energie-Rückgewinnung beim Bremsen, ein Start-Stopp-System, rollwiderstandsoptimierte Reifen, besonders leichte und strömungsgünstige Felgen, aerodynamischer Karosserie-Feinschliff sowie die Tieferlegung des Fahrwerks (Polo und Golf). Darüber hinaus differenzieren sich die Modelle durch Design-Modifikationen und ein individualisiertes Interieur von den anderen Modellen der jeweiligen Baureihe.

Golf und Passat setzen sich mit Stoßfängern und Seitenschwellern aus dem avantgardistischen R-Line-Programm in Szene; der Polo differenziert sich derweil unter anderem durch eine völlig neue Kühlergrillgestaltung, spezielle Leichtmetallfelgen. Polo und Passat Variant besitzen zudem einen eigenständigen Heckklappenspoiler. (ampnet/nic)