Vorschau: Wir sind mit fünf Elektrikern unterwegs

aum – 18. September 2026

Mit dem neuen E-208 GTi überführt Peugeot seine sportliche Kleinwagen-Ikone in die Elektro-Ära. Inspiriert vom 2025 vorgestellten Konzeptfahrzeug soll das erste vollelektrische GTi-Modell der Löwenmarke mit 207 kW (281 PS) und 345 Nm Drehmoment die GTi-Tradition fortsetzen, die vor vier Jahrzehnten mit dem 205 GTi begann. Frank Wald hat es ausprobiert.

Mit dem Peaq rollt Skoda sein größtes Elektromodell auf die Straße. Wir stellen das für bis zu sieben Insassen entwickelte Langstreckenauto näher vor.

Der Nissan Micra ist zurück – und zwar als kompakter Stromer mit modernem Elektroantrieb und charmantem Retro-Design. Guido Borck hat ihn im Praxistest bewegt und zeigt, wie sich der japanische Kleinwagen im Alltag schlägt. Technisch eng verwandt mit dem Renault 5 E-Tech, punktet der Micra mit bis zu 416 Kilometern WLTP-Reichweite, flotter Ladeleistung und seinem Preis. Ebenfalls elektrisch unterwegs war Walther Wuttke mit dem Kia EV5 GT-Line, ohne Reichweitenangst zu bekommen.

Harley-Davidson war der erste Großserienhersteller, der ein Elektromotorrad auf den Markt gebracht hat. Aus der Livewire ist mittlerweile eine Submarke geworden. Die S2 Alpinista ist deutlich schlanker als die ursprüngliche Harley und überzeugt im Praxistest in allen Fahrdisziplinen. Nur kann auch sie leider nicht so schnell laden, wie man es sich wünscht.

Bei der Frage, ob der Camper einen klassischen Camping- oder einen einfacheren Stellplatz bevorzugt, scheiden sich die Geister. Wir berichten von den Vor- und Nachteilen beider Urlaubsumgebungen und blicken auf die Kosten.

Wie gewohnt halten wir Sie außerdem über weitere Neuigkeiten aus der Auto- und Motorradwelt sowie der Verkehrspolitik auf dem Laufenden. (aum)