Das erste SSV mit Brennstoffzelle
BRP-Rotax hat weltweit erstmalig einen Brennstoffzellenantrieb in ein geländegängiges Side-by-Side-Vehicle mit Straßenzulassung integriert.
Photo: BRP-Rotax via Autoren-Union Mobilität
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BRP-Rotax hat den Prototyp eines straßenzugelassenen Side-by-Side-Vehicles entwickelt. Das Fahrzeug entstand im Rahmen des Forschungsprojekts Hy-Fleet, das aus Mitteln des Klima- und Energiefonds sowie der Österreichischen Forschungsförderungsgesellschaft (FFG) gefördert wurde. Das SSV wurde bereits unter realen Einsatzbedingungen auf On- und Offroad-Strecken getestet.
Der Prototyp verfügt über eine im Hy-Fleet-Projekt entwickelte modulare 90-kW-Brennstoffzellenplattform (122 PS), die auch für stationäre Anwendungen nutzbar ist. Die Reichweite beträgt bis zu 400 Kilometer. Das Fahrzeug kann in weniger als fünf Minuten betankt werden. (aum)
Mehr zum Thema: BRP-Rotax , Brennstoffzelle
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