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Brennstoffzellen-Truck macht Station bei Mahle

Der Brennstoffzellen-Innovations-Truck des Lehrstuhls „Production Engineering of E-Mobility Components“ (PEM) der Rheinisch-Westfälischen Technischen Hochschule (RWTH) Aachen machte am Freitag Station am Mahle-Hauptsitz in Stuttgart. Der Besuch diente dem Erfahrungsaustausch zwischen Wissenschaft und Technologie-Entwicklern in der Industrie. Mahle entwickelt seit Jahren Komponenten für Brennstoffzellenantriebe in Pkw und Nutzfahrzeugen. Komponenten des Technologiekonzerns stecken in allen elektrifizierten Trucks.

Gebaut wurde das RWTH-Truck im Rahmen des vom Bundesverkehrsministerium geförderten Forschungsprojekts „SeLv“, das an Trucks für die emissionsfreie Logistik im Schwerlastverkehr mittels Elektrifizierungsbaukasten arbeitet. Im vergangenen Jahr hatte Mahle das Gesamtsystem eines Brennstoffzellen-Lkw mit Brennstoffzellenperipherie, Thermomanagement und einer vollfunktionsfähigen Schwerlast-E-Achse präsentiert. (aum)

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Forschung trifft Wirtschaft: v.l.n.r. Arnd Franz, Mahle CEO, Dr. Marco Warth, Leiter Mahle
Konzernforschung, Julius Hausmann, Oberingenieur “Hydrogen Technologies & Mobility Solutions“ und Henrik Born, Oberingenieur “Powertrain: Production Technology & Organization” beide RWTH, sowie Markus Auer, Leiter Projekthaus Brennstoffzelle bei Mahle.

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Konzernforschung, Julius Hausmann, Oberingenieur “Hydrogen Technologies & Mobility Solutions“ und Henrik Born, Oberingenieur “Powertrain: Production Technology & Organization” beide RWTH, sowie Markus Auer, Leiter Projekthaus Brennstoffzelle bei Mahle.

Photo: Mahle via Autoren-Union Mobilität

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