Wie bei vielen Enduros soll es auch bei Geländewagen Besitzer geben, die ihr Fahrzeug selten oder nie offroad bewegen, sondern nur den Nimbus des Abenteuergeistes genießen wollen oder – im Fall des Autos – einfach nur ein starkes Zugfahrzeug suchen. Ihnen kommt Defender mit der „Edition 53“ entgegen. Die Zahl steht für das Jahr, in dem der Land Rover Station Wagon der Serie I erstmals auch ohne Reserverad an der seitlich öffnenden Heckklappe erhältlich war. Das verkürzt den Defender und macht ihn parklücken- und stadttauglicher.
Das Editionskit erleichtert zudem das Ankoppeln von Anhängern sowie die einfache Nutzung von Fahrradheckträgern. Das Reserverad lässt sich übrigens jederzeit wieder beim Händler nachrüsten. (aum)
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