JLR will so wenig wie möglich wegschmeißen
Nachhaltigkeit: Jaguar Land Rover überprüft im Rahmen der Elektrifzierung die Wiederverwertung und Weiterverwendung aller Vermögenswerte sowie die Abfallvermeidung. Dazu gehören auch Produktionswerkzeuge und -anlagen.
Photo: JLR via Autoren-Union Mobilität
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Wiederverwendung, Aufbereitung, Umnutzung und Recycling: Im Rahmen einer 100‑Millionen‑Pfund‑Initiative (ca. 117 Millionen Euro) reduziert Jaguar Land Rover die Abfallmenge in seinen Industrieanlagen in Großbritannien und Europa. Bei der Transformation vom reinen Autohersteller „zum nachhaltigeren modernen Luxusunternehmen“ (so das Eigenverständnis) spielt die Kreislaufwirtschaft eine wichtige Rolle. Mit der bevorstehenden Markteinführung des Range Rover Electric, der sich gerade in der Wintererprobung befindet, gestaltet das Unternehmen alle Produktionsstätten um. Zehntausende von Geräten und Werkzeugen – von kompletten Fertigungsstraßen bis hin zu Schraubenziehern – werden nach vorheriger Prüfung weiterverwendet. Dabei wurden Faktoren wie die Einhaltung von Normen, die Verfügbarkeit von Ersatzteilen, die Kosten für Aufarbeitung und Wartung, potenzieller Ausschuss und Verkaufserlöse berücksichtigt.
Statt neues Equipment zu beschaffen, hat JLR mehr als 50.000 Quadratmeter Ausrüstung – das entspricht der Fläche von sieben Fußballfeldern – aus Castle Bromwich, wo die Produktion im vergangenen Jahr eingestellt wurde, aus dem Electric Propulsion Manufacturing Centre (EPMC) in Wolverhampton und aus Graz, Österreich, wiederverwendet und setzt sie künftig an JLR Standorten im Vereinigten Königreich und im slowakischen Nitra ein. Inzwischen sind Hunderte von Second‑Life‑Robotern in Solihull, Halewood und in Wolverhampton installiert. Dort wird die nächste Generation der Elektrofahrzeuge und Batteriepacks von Jaguar Land Rover produzieren.
Zudem wurden 18.600 Tonnen Altmetall aus Castle Bromwich und Graz zur Wiederverwertung an einen Recyclingbetrieb geliefert. Dadurch konnten die CO2‑Emissionen des neuen, aus Altmetall erzeugten Stahls um 1258 Kilogramm pro Tonne gesenkt werden. (aum)
Der Automobilkonzern fühlt sich bei der Wandlung zum „Luxusunternehmen“ auch der Nachhaltigkeit verpflichtet. Prüfung aller Produktionswerkzeuge auf Wiederverwendbarkeit.
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Range Rover Electric in der Wintererprobung.
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Range Rover Electric in der Wintererprobung.
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