ZF stellt neuen Luftkompressor vor

ZF hat speziell für elektrifizierte Nutzfahrzeuge einen neuen, ebenfalls elektrisch arbeitenden Luftkompressor entwickelt. Der e-comp Scroll ist ölfrei, geräusch- und vibrationsarm und eignet sich für mittelschwere und schwere Lkw und Busse mit Hybrid-, batterieelektrischem und Brennstoffzellen-Antrieb.

Mit Druckluft werden im Nutzfahrzeug beispielsweise die Bremsen betätigt und die Luftfedern gefüllt. Der dafür notwendige Luftverdichter wird bei Nutzfahrzeugen mit Elektroantrieb in der Regel von einem eigenen E-Motor angetrieben – anders als bei konventionellen Fahrzeugen, bei denen der Kompressor vom Verbrennungsmotor mit Energie versorgt wird. Gleichzeitig macht sich das vom herkömmlichen Hubkolbenkompressor erzeugte Geräusch bei Elektrofahrzeugen stärker bemerkbar, was sich negativ auf den Komfort innerhalb und außerhalb des Fahrzeugs auswirkt. Der e-comp Scroll arbeitet dagegen nach dem Prinzip von Spiralverdichtern – auch Scrollkompressoren genannt – und nutzt die Bewegung von zwei ineinandergreifenden Spiralen, um Luft zu komprimieren. Dies minimiert Vibrationen und begrenzt die Geräuschentwicklung. Die Ölschmierung entfällt und die Wartung wird erheblich vereinfacht. Mit dem automatischen Abschalten zwischen den Kompressionszyklen spart der e-comp Scroll zudem Energie.

Das System arbeitet mit bis zu 12,5 bar, beinhaltet auch einen Wechselrichter sowie eine Flüssigkeitskühlung, die die Drucklufttemperatur unter 90 Grad hält. (aum)