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Durch die Bank weg fünf Sterne

Euro NCAP hat sechs neue, überwiegend chinesische Fahrzeugmodelle gecrasht. Sie erhielten durch die Bank weg fünf Sterne. In Sachen Kindersicherheit stachen der Polestar 3 und der BYD Sealion 7 mit 93 Prozent der möglichen Punkte hervor. Das sind neue Spitzenwerte. Aber auch der Cupra Terramar, der Geely EX 5, der Hongqi E-HS 9 und der Jaecoo 7 PHEV überzeugten die Tester auf der ganzen Linie. Sie unterscheiden sich nur in Nuancen bei der Bewertung der Sicherheit. Der Audi A6 erhielt analog zum bereits im vergangenen Jahr getesteten nahezu baugleichen A5 ebenfalls fünf Sterne zuerkannt. (aum)

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Polestar 3 im Euro-NCAP-Crashtest.

Polestar 3 im Euro-NCAP-Crashtest.

Photo: Euro NCAP via Autoren-Union Mobilität

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BYD Sealion 7 im Euro-NCAP-Crashtest.

BYD Sealion 7 im Euro-NCAP-Crashtest.

Photo: Euro NCAP via Autoren-Union Mobilität

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Cupra Terramar im Euro-NCAP-Crashtest.

Cupra Terramar im Euro-NCAP-Crashtest.

Photo: Euro NCAP via Autoren-Union Mobilität

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Geely EX 5 im Euro-NCAP-Crashtest.

Geely EX 5 im Euro-NCAP-Crashtest.

Photo: Euro NCAP via Autoren-Union Mobilität

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Hongqi E-HS 9 im Euro-NCAP-Crashtest.

Hongqi E-HS 9 im Euro-NCAP-Crashtest.

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Jaecoo 7 PHEV im Euro-NCAP-Crashtest.

Jaecoo 7 PHEV im Euro-NCAP-Crashtest.

Photo: Euro NCAP via Autoren-Union Mobilität

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Audi A5 im Euro-NCAP-Crashtest (2024).

Audi A5 im Euro-NCAP-Crashtest (2024).

Photo: Euro NCAP via Autoren-Union Mobilität

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Polestar 3 im Euro-NCAP-Crashtest.

Video: Euro NCAP via Autoren-Union Mobilität

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BYD Sealion 7 im Euro-NCAP-Crashtest.

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Cupra Terramar im Euro-NCAP-Crashtest.

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Geely EX 5 im Euro-NCAP-Crashtest.

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Hongqi E-HS 9 im Euro-NCAP-Crashtest.

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Jaecoo 7 PHEV im Euro-NCAP-Crashtest.

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Audi A5/A6 (2024) im Euro-NCAP-Crashtest.

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