Vorschau: Viele Stromer und ein Dakar-Debütant
Mit dem EV6 und EV9 hat Kia in puncto Design und Technologie in der Elektromobilität Ausrufezeichen gesetzt. Beim EV3 müssen die Koreaner zeigen, dass sie auch im hart umkämpften Kompaktsegment gegen Konkurrenten wie VW ID 3, Volvo EX30 oder Renault Megane E-Tech bestehen können. Der gestrige Gewinn des „Goldenen Lenkrads 2024“ kommt dabei nicht unverdient, findet unser Autor Frank Wald nach den ersten Proberunden mit dem monolithisch gestalteten Crossover.
Citroën will den Anteil seiner Elektroautos im nächsten Jahr deutlich steigern, auch um Strafzahlungen zu vermeiden. Anders als Renault setzt die Marke dabei aber nicht auf Retrodesign. Wir sprachen mit CEO Thierry Koskas über die Elektrostrategie von Citroën.
Vom Billigheimer zur Outdoormarke: Dacia startet bei der Dakar im Januar und richtet seine Modellpalette stärker auf Abenteuer und Freiheit aus. Lucid hingegen sieht sich als Premiumanbieter. Reichweite und Komfort sollen überdurchschnittlich sein. Walther Wuttke klärt im Praxistest, ob die Limousine Air diesen Anspruch einlöst.
Darüber hinaus halten wir Sie tagesaktuell über weitere Neuigkeiten aus der Automobilwelt, dem Motorradmarkt und der Verkehrspolitik auf dem Laufenden. (aum)
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Kia EV3.
Photo: Autoren-Union Mobilität/Frank Wald
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Citroën e-C3.
Photo: Autoren-Union Mobilität/Stellantis
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Lucid Air Pure RWD.
Photo: Autoren-Union Mobilität/Lucid
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Dacia Sandrider.
Photo: Autoren-Union Mobilität/MCH Photography
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