Paris 2010: Neues Design für den Chevrolet Captiva

Auf dem Pariser Autosalon wird, als eine von vier Weltpremieren von Chevrolet, erstmals auch das Captiva Facelift zu sehen sein. Das überarbeitete SUV zeigt sich mit neu gestalteter Vorderfront und wartet mit einer ganzen Reihe von Verbesserungen im Innenraum, sowie neuen Motoren und Getrieben auf. Der elektronisch gesteuerte Allradantrieb verteilt die Leistung entsprechend nach Bedarf. Der Verkaufsstart in Europa ist für Frühjahr 2011 vorgesehen.

Unverändert geblieben sind die flexiblen, in drei Reihen ansteigend angeordneten Sitze, auf denen bis zu sieben Personen bequem Platz finden können.

Noch ansprechender als beim Vorgänger fällt die neu geformte, scharf geschnittene Motorhaube ins Auge. Die Front wird geprägt von dem größeren und zweigeteilten Kühlergrill mit „Bow Tie“-Logo, Prismen-Scheinwerfern und den in die Außenspiegel integrierten Blinkern. Kantig geformte seitliche Lüftungsschlitze sorgen für ein sportliches Aussehen. Das Styling des neuen Captiva wird durch die neuen Außenfarben und die hervorgehobenen Radkästen betont, die Platz für Reifen von 17 bis 19 Zoll bieten.

Für den Antrieb stehen vier neue leistungsstarke Motoren zur Verfügung, die serienmäßig mit 6-Gang-Schalt- oder Automatikgetriebe ausgestattet sind. Die Motorenpalette umfasst zwei Benzinmotoren (2,4 l und 3,0 l) und zwei Turbodiesel-Varianten (2,2 l).

Mit der Einführung des neuen 3,0-Liter-V6-Benzinmotors (190 kW / 258 PS) mit Direkteinspritzung und variabler Ventilsteuerung ist der Captiva das zweitstärkste SUV in seiner Klasse. Die neuen 2,2 Liter Turbodieselmotoren mit Direkteinspritzung werden wahlweise mit 120 kW / 163 PS oder 135 kW / 184 PS angeboten. Abgerundet wird das Motorenangebot durch einen 2,4 l DOHC-Benzinmotor mit variabler Ventilsteuerung und 125 kW / 171 PS. Die 2,2 l Turbodieselmotoren sind ebenso wie die 2,4 l Benzinmotoren mit Front- oder Allradantrieb kombinierbar.
Auch das Chassis des neuen Captiva wurde grundlegend überarbeitet. Mit serienmäßig vorhandener elektronischer Stabilitätskontrolle (ESC), Traktionskontrolle (TCS), Bremssassistent (BAS) sowie Front-, Seiten- und Fensterairbags garantiert der Captiva ein hohes Maß an Sicherheit.

Die Designer haben im Innenraum auf Elemente des neuen Chevrolet-Designs zurückgegriffen, wie z.B. eine blaue Hintergrundbeleuchtung oder die umlaufende Verkleidung des Armaturenbretts, die in die Fahrer- und Beifahrertür ausläuft und so den „Dual Cockpit“-Look erzeugt.

Der neue Captiva verfügt zudem über eine elektrische Feststellbremse und einen „Hill Start Assist“, der ein Zurückrollen am Berg verhindert. In der Mittelkonsole ist Platz für zwei 1-Liter-Getränkehalter.

Das Audio-System umfasst Aux-in-Buchsen, USB-Anschlüsse und eine Bluetooth-Verbindung. Dank einer verbesserten Akustik werden Fahrbahn-, Wind- und Motorengeräusche wirkungsvoll unterdrückt und lassen die Qualität des Audiosystems noch besser zur Geltung kommen. (ampnet/nic)