Mercedes-Benz Vito deutlich aufgewertet und sparsamer
Belastbar, unverwüstlich, zuverlässig – so soll auch der überarbeitete Transporter Mercedes-Benz Vito seinen Job versehen. Neue Motoren und neue Getriebe senken Emissionen und Verbrauch um bis zu 15 Prozent und steigern gleichzeitig die Fahrleistungen. Das komplett neu abgestimmte Fahrwerk ist je nach Modell konsequent auf die Beförderung von Gütern oder Personen ausgelegt. Der Fahrer-Arbeitsplatz aller Modelle und auch der Fahrgastraum des Vito Kombi wurden attraktiver, das Gesicht des Vito dem der Personenwagen von Mercedes-Benz ähnlicher.
Sämtliche Motoren erfüllen die Abgasstufe Euro 5. Die um bis zu 15 Prozent gesenkten Verbrauchs- und CO2-Werte lassen sich noch weiter drücken, wenn der Käufer sich für Elemente aus oder gleich für das gesamte Paket der Blue Efficiency-Maßnahmen entscheidet. Dieses innovative Maßnahmenpaket – optional für den Vito Kastenwagen, serienmäßig beim Vito Kombi mit Pkw Zulassung – ist einzigartig in der Welt der Transporter.
Die neuen Vierzylinder leisten im Vito 110 CDI 70 kW / 95 PS, im Vito 113 CDI 100 kW /136 PS bzw. im Vito 116 CDI 120 kW /163 PS und überzeugen dank Ausgleichswellen mit großer Laufruhe. Alle Dieselmotoren verfügen über einen Oxidationskatalysator, einen Partikelfilter sowie eine gekühlte Abgasrückführung. Das neue Sechs-Gang-Schaltgetriebe Eco Gear für alle Vierzylindermodelle überzeugt mit großer Spreizung für beste Performance bei Anfahrsituationen und im Anhängerbetrieb sowie mit niedrigen Verbrauchs- und Emissionswerte durch Absenkung des Drehzahlniveaus bei hohen Geschwindigkeiten.
Eine Steigerung dazu bildet mit Dieselmotor allein der V6 im Vito 122 CDI. Er ist mit einer Leistung von 165 kW /224 PS leistungsstärker und gleichzeitig wirtschaftlicher. Besondere Ansprüche an Leistung und Komfort erfüllen der Vito 126 und sein V6-Benzinmotor mit 190 kW /258 PS.
Fahrdynamik und Handling des Mercedes-Benz Vito profitiert von einem komplett neu entwickelten und optimal abgestimmten Fahrwerk. Sowohl Vorder- als auch Hinterachse haben mit den bisherigen Modellen nur noch die Grundkonstruktion gemein. Vito Kastenwagen oder Mixto und Vito Kombi verfügen über eine auf den jeweiligen Einsatzzweck maßgeschneiderte Abstimmung der Hinterachse.
Einfachere Bedienung, mehr Komfort, hochwertigere Anmutung – so lässt sich die Liste der Weiterentwicklungen des Interieurs im Vito zusammenfassen. Zahlreiche neue Ausstattungen werten den Vito auf und unterstützen den Fahrer. Auf Wunsch bedient der Fahrer des Vito nun ein Vierspeichen-Multifunktionslenkrad mit neuen Bedientasten und matt verchromten Speichenblenden. Für alle Ausführungen des Vito ist jetzt optional eine neue Radio-Generation verfügbar. Rear Seat Entertainment heißt das neue Stichwort für die Information und Unterhaltung der Fahrgäste im Fond des Kombi.
Ein neues Farbkonzept der Innenverkleidungen einschließlich Bodenbelag und eine neue Innenbeleuchtung werten den Vito Kombi im Fond optisch auf und steigern die von Hause aus bereits große Funktionalität weiter.
Der neue Vito trägt ein neues Gesicht, ganz im Stil der aktuellen Pkw von Mercedes-Benz und doch mit der Robustheit eines Nutzfahrzeugs. Neue Reflexionsscheinwerfer rahmen den Kühlergrill ein. In das Gehäuse sind das serienmäßige Tagfahrlicht mit einer eigenen Lichtquelle und die Nebellampen integriert. Optional ist der Vito der neuen Generation mit einer Kombination von Bi-Xenon-Scheinwerfern, LED-Tagfahrlicht, Abbiegelicht und statischem Kurvenlicht sowie einer Scheinwerfer-Reinigungsanlage lieferbar. Ebenfalls neu gestaltet ist der vordere Stoßfänger des Vito, vorne nun unter anderem mit einer Gitteroptik aufgewertet. Die genarbte Oberfläche betont die Robustheit des Vito. Optional ist der Stoßfänger in Wagenfarbe lackiert und dann glatt gehalten. (ampnet/Sm)
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Mercedes-Benz Vito Kastenwagen.
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Mercedes-Benz Vito Kombi als Crew-Fahrzeug.
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Mercedes-Benz Vito Kombi.
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Mercedes-Benz Vito MIxto.
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Mercedes-Benz Vito Mixto.
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Mercedes-Benz Vito Kombi, Kastenwagen, Mixto (von links).
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