Mercedes-Benz Sprinter bekommt „Blue Efficiency“-Paket

Mercedes-Benz bietet seine verbrauchsoptimierende Blue Efficiency-Technologie nicht mehr nur im Pkw-Bereich an, sondern dehnt das Programm jetzt mit einem neu entwickelten Vierzylinder-Diesel auch auf den Sprinter aus. Zum Effizienzpaket des Sprinter gehören der neue Vierzylinder-CDI mit 70 kW / 95 PS, 95 kW / 129 PS und 120 kW / 163 PS und Drehmomenten von 250 Nm bis 360 Nm. Gekoppelt ist der Motor mit einer Start-Stopp-Funktion, die ihren Verbrauchsvorteil von bis zu acht Prozent vor allem im innerstädtischen Verkehr ausspielt.

Bedarfsgerecht arbeitende Nebenaggregate wie die Lichtmaschine und eine erstmals im Dieselmotor elektrisch geschaltete Ölpumpe, die ihr Fördervolumen selbständig und adaptiv regelt, tragen ebenfalls dazu bei Verbrauch und Emissionen zu senken. Weitere Maßnahme ist das neue, speziell für Transporter entwickelte Sechsgang-Schaltgetriebe Eco Gear. Es bietet eine besonders große Getriebespreizung mit einem kurz übersetzten ersten Gang und einem drehzahlschonend ausgelegten sechsten Gang.

Ab sofort tragen auch die Erdgasversionen Sprinter 316 NGT und 516 NGT die Plakette „Blue Efficiency“ an den beiden Kotflügeln. (ampnet/jri)