Paris 2010: Honda bringt den Jazz Hybrid

Honda feiert auf dem Pariser Autosalon 2010 (2.- 17.10.2010) die Weltpremiere des Jazz Hybrid. Mit der Markteinführung des Jazz Hybrid setzt Honda erneut einen Meilenstein. Denn erstmals gibt es auch im preissensiblen B-Segment ein vollwertiges, erschwingliches Hybrid-Fahrzeug.

Der IMA-Parallel-Hybridmotor und das Steuerungssystem, die Kernelemente des Jazz Hybridantriebs, haben in den Modellen Insight und CR-Z Hybriden bereits ihre Zuverlässigkeit bewiesen. Im Jazz Hybrid kommt der aus dem Insight Hybrid bekannte Motor zum Einsatz. Der 1,3 Liter i-VTEC Motor ist mit einem CVT-Getriebe und einem Elektromotor, der zwischen diesen Komponenten platziert ist, kombiniert. So wie die Modelle Insight und Civic Hybrid verfügt auch der Jazz Hybrid in bestimmten Fahrsituationen (mittlere Belastung, niedrige Geschwindigkeit) über die Fähigkeit des rein elektrischen Fahrens.

Optisch unterscheidet sich der Jazz Hybrid von der aktuellen Baureihe durch überarbeitete Frontscheinwerfer mit blauer Einfassung, klare Rücklichter. Frontgrill und Stoßfänger wurden neu gestaltet und die Heckklappe mit einer Chromspange aufgewertet. Neben den klassischen Farbtönen der Baureihe wird der neue Hybrid optional auch im Farbton Lime Green metallic angeboten werden.

Im Innenraum sind das einfarbige, dunklere Armaturenbrett zu finden, dass einen starken Kontrast zur blauen Beleuchtung der Anzeigen und Instrumente des Armaturenbretts bildet. Der neue Jazz Hybrid wird erstmals in Europa mit Lederausstattung erhältlich sein.

Der Jazz Hybrid wird in Deutschland ab Anfang 2011 erhältlich sein.

Außerdem zeigt Honda auf dem Pariser Salon ein Sondermodell des in Europa produzierten Civic, den Insight der Baureihe 2011 sowie die aktuellen Versionen des CR-Z, Jazz, CR-V, Accord und Accord Tourer. Im Bereich der Zweiräder steht der neue Sport Tourer VFR1200F mit modernstem V4-Motor und DCT-Doppelkupplungsgetriebe im Rampenlicht. Ein weiteres Highlight, insbesondere für den Einsatz in der Stadt, ist der schnittige PCX Roller mit seinem sehr sparsamen 125 ccm Motor mit Leerlaufstoppregelung. (ampnet/nic)