Bosch unterstützt Kfz-Werkstätten bei Service und Reparatur von Hybridfahrzeugen

Derzeit sind weltweit zwei Prozent aller Neuzulassungen Autos mit Hybridantrieb, innerhalb der nächsten zehn Jahre soll ihr Anteil auf etwa sieben Prozent steigen. Mit der steigenden Zahl von Hybridfahrzeugen werden die Kfz-Werkstätten in Zukunft häufiger mit dieser Antriebstechnik konfrontiert. Für die Kfz-Werkstätten bietet die neue Technik die Chance, sich frühzeitig als kompetenter Fachbetrieb zu etablieren. Dabei unterstützt Bosch die Betriebe mit Diagnosesystemen, aktuellen technischen Daten und praxisorientierten Schulungen.

Bei der Entwicklung der neuen Komponenten für die Hybridtechnik war Bosch von Anfang an mit dabei und ist heute Erstausrüstungslieferant für die Hybrid-Fahrzeugtechnologie. Auch die Anforderungen der Werkstätten sind dabei bereits im Blickfeld. So entwickelte Bosch einen speziellen Handheld-Tester FSA 050 für die Arbeit an Hochvoltsystemen, der über Funk mit den Basisgeräten der Fahrzeug-Systemanalyse FSA 7er Reihe kommuniziert. Der Tester kann auch als Stand-Alone-Gerät eingesetzt werden. Der neue Handheld-Tester FSA 050 wird im September 2010 auf der Messe Automechanika in Frankfurt/Main erstmalig vorgestellt.

Bereits jetzt sind in der Bosch-Werkstattsoftware Esitronic die technischen Daten und Diagnose-Werte für gängige Hybridfahrzeuge abrufbar. Eine Komplettabdeckung bei der Steuergerätediagnose gibt es für Toyota Prius II und ab Juli 2010 auch für das Modell Prius I. Im Oktober 2010 folgenden Toyota Prius III und die Honda Modelle Civic 2 und Insight. Bei jeder vierteljährlichen Aktualisierung werden weitere neue Modelle hinzukommen. (ampnet/nic)