Degenhardt bleibt im Amt und bereitet Powertrain-Börsengang vor

Elmar Degenhardt (59) wird auf weitere fünf Jahre Vorstandsvorsitzender der Continental AG bleiben. Der Aufsichtsrat hat heute in Hannover den Vertrag bis zum 11. August 2024 erneuert. Darüber hinaus hat er das Mandat von Vorstandsmitglied José A. Avila (63) zum 30. September 2018 aufgehoben. Außerdem erhält das Geschäftsfeld Powertrain mit Andreas Wolf (57) einen neuen Chef, der direkt an den Vorstandsvorsitzenden berichtet.

Dr. Elmar Degenhardt ist seit dem 12. August 2009 Vorstandsvorsitzender des Unternehmens. Seine jetzige, zweite Amtszeit läuft am 11. August 2019 aus. Zu seinem direkten Verantwortungsbereich zählen Unternehmenskommunikation, Qualität und Umwelt, das weltweite „Continental Business System“ genannte Lean-Management-Programm und mehrere Zentralfunktionen im Bereich Automotive.

José A. Avila wird bis zum Ende seiner regulären Vertragslaufzeit am 31. Dezember 2019 beratende Aufgaben auf den Gebieten Batterietechnik und Elektrifizierungs-Technologien übernehmen. In dieser Funktion wird er direkt an den Vorstandsvorsitzenden berichten.

Mit der neuen Leitung Andreas Wolf Powertrain-Division ab 1. Oktober 2018 werden die Aufgaben neu geordnet. Zu den werden – wie bisher – das Geschäft mit Verbrennungsantrieben sowie das komplette Zukunftsgeschäft mit Hybrid- und Elektroantrieben zählen. Das neue Management-Team besteht darüber hinaus aus Finanzchef Werner Volz (59) und ab 1. Januar 2019 zusätzlich aus Personalchef Ingo Holstein (52). Werner Volz ist ausgewiesener Finanzexperte und seit über 27 Jahren in leitender Funktion verschiedener Geschäftsbereiche tätig. Ingo Holstein ist seit 2010 Personalleiter der Division Reifen.

Zusammen mit ihren Teams werden sich die drei Hauptverantwortlichen sowohl der rechtlichen Verselbstständigung als auch der Vorbereitung des voraussichtlich ab Mitte 2019 möglichen Teilbörsengangs widmen. Damit ist eine kontinuierliche Entwicklung des anstehenden Übergangs im Powertraingeschäft sichergestellt. Continental beabsichtigt nach eigenen Angaben jedoch nach wie vor mittel- bis langfristig nicht, die Kontrolle über das Powertrain-Geschäft abzugeben.