Range Rover: Neuer 4,4-Liter-TDV8 und Sondermodell zum 40. Geburtstag

Land Rover feiert das 40-jährige Bestehen des Range Rover mit einem neuen Motor und einer Sonderedition „Autobiography Black“. Ab Oktober 2010 erhält die Baureihe einen 4,4-Liter-TDV8-Turbodiesel, der den bisherigen 3,6-Liter-Selbstzünder ersetzt. Dazu gibt es eine neue Achtstufenautomatik, leichte Änderungen an der Karosserie und im Innenraum sowie eine Erweiterung „Terrain Response“-Allradsystems.

Der neue 4,4-Liter-Diesel mit parallel-sequenzieller Turboaufladung leistet 230 kW / 313 PS und wartet mit einem maximalen Drehmoment von 700 Newtonmetern auf. Die Achtstufenautomatik von ZF beschleunigt den Range Rover TDV8 in 7,8 Sekunden von null auf 100 km/h. Den Zwischenspurt von 80 km/h bis 120 km/h legt der Wagen in 5,1 Sekunden zurück. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 210 km/h. Der Durchschnittsverbrauch nach EU-Norm liegt bei 9,4 Litern auf 100 Kilometer, was einem CO2-Ausstoß von 253 Gramm pro Kilometer entspricht.

Das „Terrain Response“-System wurde um einen Berganfahrassistenten und einer Gefälle-Beschleunigungssteuerung erweitert. Im Innenraum setzen beleuchtete Schwellerleisten an den Vordertüren, ein neuer Schalthebel und nochmals verbesserte Audiosysteme neue Akzente.

Das Karosseriedesign der Modellgeneration 2011 wird von neuen Formen an Kühlergrill und seitlichen Lufteinlässen gekennzeichnet. Während neue Lackfarben und Räderdesigns das Angebot ergänzen, ist als weitere Option ein „Exterior Design Pack“ erhältlich, mit dessen Hilfe das Aussehen des Range Rover noch stärker an den individuellen Geschmack angepasst werden kann.

Die unverbindlichen Preisempfehlungen beginnen bei 88 500 Euro für die Version mit dem 4,4-Liter-TDV8 Dieselmotor, während der Range Rover Supercharged mit 5,0-Liter-V8-Kompressor ab 110 900 Euro lieferbar sein wird.

Zum 40. Geburtstag des Range Rover kommt außerdem das Sondermodell „Autobiography Black“ zum Preis von 125 300 Euro auf den Markt. Es basiert auf dem neuen 4,4-Liter-LR-TDV8-Turbodiesel und ist in Deutschland auf 40 Einheiten begrenzt. Merkmale sind die exklusive Lackierung in „Barolo Black“ und diamantgedrehte 20-Zoll-Leichtmetallräder sowie das markante verchromt-schwarze Design von Kühlergrill und seitlichen Lufteinlässen. Im Innenraum des auf 700 Einheiten weltweit begrenzten Sondermodells sind zwei neue Farbkombinationen lieferbar: „Jet/Ivory“ und „Jet/Pimento“. Darüber hinaus befinden sich an vielen Stellen edle Hölzer und hochwertiges Leder, dezent aufgebrachte „Autobiography Black“-Logos und der beleuchtete Range Rover-Schriftzug in den Trittleisten. (ampnet/jri)