Logo Auto-Medienportal.Net

Pressepräsentation Nissan Pathfinder: Bulliger, stärker, komfortabler

Ergänzt um einen vollkommen neuen V6-Turbodiesel geht die neue Generation des Nissan Pathfinder in den Frühsommer. Mit seinem flexiblen Innenraum, reichhaltiger Grundausstattung und einer Auswahl moderner Motoren bietet das robuste Allradmodell dabei eine exzellente Mischung aus Van-artiger Variabilität, Pkw-ähnlicher Dynamik und jenen 4x4-Eigenschaften, die Kunden von einem SUV erwarten.

Im Zuge der aktuellen Modellüberarbeitung spendiert Nissan seinem robusten Familien-SUV ein überarbeitetes Außendesign, neue Motoren und zusätzliche Ausstattungsfeatures. Das neue Front- und Heckdesign, grundlegende Modifikationen am bewährten 2,5-Liter-dCi-Triebwerk und die Bereicherung des Motorenprogramms um den neuen V6-Diesel als Topaggregat sind dabei die wichtigsten Merkmale der Modellpflege.

Bei der Frage nach dem idealen Hubraum und der optimalen Zylinderzahl für ein neues Turbodiesel-Aggregat fiel die Entscheidung zugunsten eines 3,0-Liter-V6. Diese Architektur legt die Basis für ein zugleich leistungsstarkes wie wirtschaftliches und extrem laufruhiges Triebwerk.

Ein Motorblock aus Gusseisen mit Vermiculargraphit (auf Englisch Compacted Graphite Iron – CGI) bietet hohe Steifigkeit und Geräuschabsorption bei geringem Gewicht. Das relativ niedrige Verdichtungsverhältnis von 16:1 sorgt nicht nur für reduzierte Verbrauchs- und Emissionswerte, es trägt auch zur Minderung von Vibrationen und Motorgeräuschen bei. Die Kombination eines relativ großen Turboladers mit einem Ladeluftkühler und der jüngsten Generation von Bosch-Einspritzsystemen ermöglicht das immense Drehmoment des Triebwerks. Das maximale Drehmoment von 550 Newtonmetern (Nm) markiert einen Bestwert in dieser Klasse; die Nennleistung beträgt 170 kW / 231 PS. Serienmäßig wird der Motor mit einer modernen Sieben-Gang-Automatik kombiniert.

Der bewährte Vierzylinder-Common-Rail-Diesel 2,5 dCi erfuhr eine umfassende Modernisierung für mehr Leistung und gleichzeitig geringerem Verbrauch. Jeweils elf Prozent mehr Leistung und Drehmoment bringt der 2,5-dCi. Die Spitzenleistung stieg um 19 PS auf 190 PS / 140 kW, das Drehmoment um 47 Nm auf 450 Nm. Dabei verbraucht der optimierte 2,5-dCi in Modellen mit Schaltgetriebe im kombinierten Zyklus 8,7 l/100 km; die CO2-Emissionen sanken entsprechend auf 228 g/km. Das entspricht einer Reduzierung um rund 21 Prozent. Die 2,5-dCi-Varianten sind serienmäßig mit einer manuellen Sechs-Gang-Schaltung erhältlich oder werden optional mit einer Fünf-Gang-Automatik mit manueller Schaltgasse ausgestattet.

Der Pathfinder des Modelljahrs 2010 erhält neu gestaltete Karosserieelemente, die dem robusten 4x4 einen noch bulligeren Auftritt bescheren. So unterscheidet sich die neue Generation des geräumigen Haudegens von seinem Vorgänger durch eine neue Motorhaube, einen veränderten Kühlergrill, einen abgerundeten vorderen Stoßfänger und ein neues Stoßstangendesign am Heck mit kantigeren Ecken. Neben den neu entworfenen Leichtmetallfelgen (18-Zoll-Felgen ab Ausstattungsvariante LE) bestimmt das überarbeitete Scheinwerferdesign mit Xenon-Licht das neue Gesicht. Zusätzlich zum V6-Logo an den Vordertüren ist das Pathfinder-Topmodell an seitlichen Schutzleisten zu erkennen.

Die meisten Modifikationen des Interieur-Designs zielen auf eine höhere Qualitätsanmutung. Sie beinhalten neue Bedienelemente, neue Sitzbezüge, zusätzliche Chrom-Applikationen und ein neues Kombiinstrument. Neben einer allgemeinen Steigerung der Materialqualität ist in der LE-Variante eine verbesserte Lederausstattung serienmäßig.

Eine Audioanlage mit 9,3-Gigabyte-Musikbox für bis zu 300 CDs und Schnittstellen wie USB und AUX sowie für iPods wird höchsten Soundansprüchen gerecht. Die Koppelung von Geräten wie Mobiltelefonen via Bluetooth ist ebenso möglich. Optional erhältlich ist ein hochwertiges Bose-System, das mit speziell auf den Pathfinder-Innenraum abgestimmten Lautsprechern und angepasster Verstärkerleistung aufwartet. (ampnet/Sm)

Daten Nissan Pathfinder 3.0 dCi LE

Länge x Breite x Höhe (m): 4,81 x 1,85 x 1,85
Motor: Sechszylinder-Turbodiesel, 2991 ccm, Direkteinspritzer
Leistung: 170 kW / 231 PS bei 3750 U/min
Max. Drehmoment: 550 Nm zwischen 1750 U/min
Leergewicht/Zuladung: 2210 – 2260 kg/720 bis 770 kg
Max. zulässige Anhängelast: 3500 kg
Durchschnittsverbrauch (nach EU-Norm): 9,5 l / Euro 5
Emissionen: 250 g CO2/km
Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h
öschungswinkel vorn/hinten: 30 Grad/26 Grad
Steigfähigkeit: 39 Grad
Seitenneigungswinkel: 48,7 Grad
Max. Wattiefe: 0,45 m
Kofferraum: 190 l bis 2091 l
Beschleunigung 0 – 100 km/h: 8,9 s
Räder/Bereifung: 18 x 7JJ; 255/60 R 18
Wendekreis: 11,9 m
Basispreis (steht noch nicht genau fest): ca. 54 000 Euro

Mehr zum Thema:

Teile diesen Artikel:

Bilder zum Artikel
Nissan Pathfinder.

Nissan Pathfinder.

Foto: Auto-Medienportal.Net/Nissan

Download:


Nissan Pathfinder.

Nissan Pathfinder.

Foto: Auto-Medienportal.Net/Nissan

Download:


Nissan Pathfinder.

Nissan Pathfinder.

Foto: Auto-Medienportal.Net/Nissan

Download:


Nissan Pathfinder.

Nissan Pathfinder.

Foto: Auto-Medienportal.Net/Nissan

Download:


Nissan Pathfinder.

Nissan Pathfinder.

Foto: Auto-Medienportal.Net/Nissan

Download:


Nissan Pathfinder.

Nissan Pathfinder.

Foto: Auto-Medienportal.Net/Nissan

Download:


Nissan Pathfinder.

Nissan Pathfinder.

Foto: Auto-Medienportal.Net/Nissan

Download: