Dakar 2017: Gelobt sei, was ganz blieb
Die Lkw-Technik von ZF hat in Südamerika einen besonderen Härtetest bestanden: Bei der diesjährigen Auflage der Rallye Dakar fuhr das Team Kamaz Master in der Truck-Wertung mit dem 16-Gang-Schaltgetriebe Ecosplit inklusive Kupplung und einem Allrad-Verteilergetriebe auf die Plätze eins, zwei und fünf. Mit der gleichen Antriebstechnik erreichte das Team um den Niederländer Gerard de Rooy im Iveco als Dritter und Vierter das Ziel. (ampnet/Sm)
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Ein Kamaz bei der Rallye Dakar 2017.
Foto: Auto-Medienportal.Net/Red Bull
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Dakar 2017: Iveco Powerstar 4x4 von Gerard de Rooy.
Foto: Auto-Medienportal.Net/ASO/A. Vialatte
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Renault Truck des Teams Mammoet Rallye Sport.
Foto: Auto-Medienportal.Net/ZF
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16-Gang-Schaltgetriebe ZF Ecosplit.
Foto: Auto-Medienportal.Net/ZF
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