Die Londoner Fahrrad-Lobbygruppe London Cycling Campaign (LCC) hat Mercedes-Benz bei den London Cycling Awards 2016 mit dem „Pro-cycling Business of the Year Award“ ausgezeichnet. Der Preis wurde für den Econic verliehen. Die Jury lobte insbesondere die niedrige Sitzposition und das große Sichtfeld des Fahrers bei dem Lastwagen.
In der Begründung heißt es, dass Mercedes-Benz als erstes Unternehmen die hohen Sicherheitsanforderungen von „Clocs“ (Construction Logistics and Cyclist Safety) sowie LCC für Baustellenfahrzeuge umgesetzt und ein Fahrerhaus mit niedrigem Einstieg, niedriger Bodenhöhe, groß dimensioniertem Rundum-Sichtfeld und dank Kameras stark verringerten toten Winkeln realisiert hat. Durch die Adaptierung an die LCC-Vorgaben trage Mercedes-Benz aktiv zu einem deutlich verbesserten Schutz von Fahrradfahrern und Fußgängern bei, die von den Fahrern eines Econic wesentlich schneller und besser gesehen würden. Dadurch werde die Sicherheit im Londoner Stadtverkehr erhöht.
Die niedrige Höhe des Mercedes-Benz Econic und damit auch der Sitzposition des Fahrers wird durch die tiefgezogene und besonders breite Panorama-Frontscheibe sowie die von oben bis unten voll verglaste Falttür auf der Beifahrerseite ergänzt. Durch diese Konfiguration des Fahrerhauses befindet sich der Kopf des Fahrers auf nahezu gleicher Höhe mit dem eines Radfahrers. Ein direkter Sichtkontakt zwischen Fahrer und Fahrradfahrer ist somit möglich. Eine Blendung des Fahrers bei intensiver Sonneneinstrahlung verhindert das elektrisch betätigte Sonnenrollo, das sich über die gesamte Breite der Frontscheibe erstreckt. (ampnet/jri)
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