Saab 9-5 umrundete für Feinabstimmung zwölf Mal die Erde
Für die Feinabstimmung des Fahrwerks im neuen Saab 9-5 haben Peter Johansson, Haupttestpilot von Saab, und sein Team mehr als 500 000 Kilometer auf europäischen Straßen zurückgelegt. Getestet wurde in den Eiswüsten Nordschwedens ebenso wie in den heißen Ebenen Südspaniens. Auch der Nürburgring und die Hochgeschwindigkeitsbahn bei Nardó in Italien standen auf dem Programm. Die Strecke, die zwölf Weltumrundungen entspricht, wurde mit 15 Testfahrzeugen zurückgelegt. Dabei wurden zwei verschiedene Aufhängungsvarianten, die Kraftübertragung bei Front- und Allradantrieb, passive und aktive Fahrwerksfunktionen und zwei Lenksysteme anhand von 250 Messkriterien überprüft und optimiert.
Während der Fahrten überprüfte das Team auch die Systeme im Fahrzeuginnenraum wie Klimaanlage, Audiosystem, Licht, Sitzkomfort und die Ergonomie bei deren Bedienung. Die Tester hielten in regelmäßigen Abständen firmeninterne Bewertungsrunden ab, bei denen die Fahrzeuge an Kollegen aus anderen Abteilungen weitergegeben wurden. Dadurch sollte geprüft werden, ob die vorgenommenen Einstellungen auch wahrgenommen wurden.
In vielen Märkten kann der neue Saab 9-5 bereits bestellt werden. Die Auslieferung erfolgt im Laufe des Jahres. In Deutschland ist die Markteinführung für Juni 2010 zu Preisen ab 33 700 Euro geplant.
Saab war nach der Insolvenz Anfang des Jahres vom niederländischen Luxus-Sportwagenbauer Spyker übernommen worden. (ampnet/jri)
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Saab 9-5.
Foto: Auto-Medienportal.Net/Saab
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Saabs Haupttestfahrer Peter Johansson.
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Die Feinabstimmung des Saab 9-5 erfolgte anhand von 250 Messkriterien.
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