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IAA 2015: Um Faktor drei besser und doch nicht perfekt

Ausgerechnet kurz vor der IAA mussten wir den Neustart wagen. Im August begannen wir mit dem Aufbau eines neuen Mediums: Wir mussten uns beeilen mit dem „Auto-Medienportal“, denn der Startschuss musste am ersten Pressetag der IAA fallen. An diesen 15. September 2009 denken wir heute in den Wochen vor der IAA 2015. Damals stellte sich der Erfolg ein: Die Redaktionsstatistik zeigte mehr als 15 000 Abfragen. Heute liegt die Zahl der Abrufe und Downloads von Texten, Fotos und Videos zwischen 250 000 und 350 000 pro Woche.

2012 waren von Januar bis Juli im Schnitt pro Monat 55 000 Besucher (unique user) auf der Seite bei insgesamt 93 000 Besuchen (visits). Sie sahen 2,3 Millionen Seiten (page impressions), acht Seiten pro Besuch. Von Januar bis Juli 2015 waren die Besucher 395 Sekunden pro Besuch auf der Seite. Sie sahen allerdings mehr Seiten pro Besuch, nämlich 31 und damit insgesamt 8,3 Millionen Seiten bei 270 000 Besuchen. Die Zahl der Besucher pro Monat wuchs auf 217 000 – eine ganz ansehnlich Leserzahl auch für ein Print-Auto-Fachmedium.

Seit 2012 haben sich die Kennzahlen des Auto-Medienportals also wenigstens verdreifacht. Dabei belegt die Zahl der Besucher (217 000), wie sehr sich das Portal, nach seinem Start als Online-Nachrichtenagentur für Eingeweihte und Medienvertreter inzwischen zu einem Medium für viele Sachkundige entwickelte. Bei den Medien, die sich beim Medienportal bedienen, generieren wir mit unserem Stoff pro Monat mehr als 50 Millionen Printauflage und mit rund 500 Millionen page impressions eine bemerkenswerte Chance auf Reichweite.

Damit erreichen das Auto-Medienportal und die Medien, die sich der Materialien des Portals bedienen, ein einmaliges Potenzial für Themen rund um Auto und Verkehr. Andere Medien werben mit ihrer Fokussierung auf ihre Zielgruppen. Das Auto-Medienportal erreicht auch deren Zielgruppe und darüber hinaus die komplette Breite des Marktes, über alle Alters- und Zielgruppen hinweg bis in Premium-Medien. (ampnet/Sm)

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Peter Schwerdtmann

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