Ford senkt die Preise für den Ranger

Ford senkt zum Modelljahr 2011 die Netto-Grundpreise für den Pick-up Ranger um bis zu 1050 Euro. Einstiegsmodell ist unverändert der Ford Ranger XL mit Einzelkabine, der nun für netto 19 950 Euro verfügbar ist. Das sind 50 Euro weniger als bisher. Extra- und Doppelkabine kosten 2000 Euro bzw. 3000 Euro mehr. Die Modelle XLT und XTL Limited mit Automatikgetriebe verbilligen sich um 800 Euro und 550 Euro beziehungsweise 1050 Euro beim Handschalter. Ausgenommen von der Preissenkung ist das Topmodell Ranger Wildtrak (ab 30 750 Euro netto).

Die Fahrzeuge des Modelljahrs 2011 sind ab sofort bestellbar. Ford hat dabei das Getriebe-Angebot für den XLT Limited mit Doppelkabine erweitert. Für dieses Modell steht in Kombination mit dem 2,5-Liter-TDCi-Dieselmotor mit 105 kW / 143 PS außer dem bewährten 5-Gang-Schaltgetriebe nun auch eine 5-Gang-Automatik zur Verfügung. Der Netto-Verkaufspreis beträgt 28 950 Euro. Das Automatikgetriebe für die 3,0-Liter-Version mit 115 kW / 156 PS ist weiterhin verfügbar.

Um den XLT stärker von der „Limited“-Version zu differenzieren, entfallen bei dem Modell die bislang serienmäßigen Sportbügel aus hochglanzpoliertem Edelstahl auf der Ladepritsche. Die Laderaumschutzwanne bleibt aber Bestandteil des serienmäßigen Lieferumfangs.
Weitere Neuerung: Die Metallic-Lackierung Atoll-Blau ist auf Wunsch (Netto-Preis: 350 Euro) nun auch für den Ford Ranger XL (alle Kabinenvarianten) und damit für alle vier Ausstattungsvarianten verfügbar.

Alle in Deutschland angebotenen Ford Ranger werden über die Hinterräder angetrieben und sind serienmäßig mit einem manuell zuschaltbaren Allradantrieb ausgestattet. Je nach Kabinenart ist die Ladefläche zwischen 1,53 und 2,28 Meter lang, die maximale Nutzlast beträgt 1215 Kilogramm, die maximale Anhängelast 3000 Kilogramm. (ampnet/jri)